Возможен ли термоядерный ракетный двигатель: возможности и перспективы.

[Король Альтов]

Построить реактор с Термоядерным синтезом в ближайшее время не получится.
Это факт и от этого никуда не деться.
Можем делать другие реакторы. Хотя бы на быстрых нейтронах. Они могут быть довольно мощными и компактными.
Тут и излучение от Солнца.
До орбиты Марса и Юпитера вполне хорошая величина может быть получена от солнечных батарей.
То есть получить электроэнергию не проблема.

Идея вот в чём.
Преобразовать непосредственно электричество в импульс который будет сообщён спутнику.
Рабочего тела нет - поэтому скорость развить сможет достаточную для путешествия - хотя бы до ближайшей звезды.
Если конечно в какой нибудь астероид не врежется.

Для этого необходимо построить такую систему проводов, чтоб создаваемое ими магнитное поле. Имеющую крайне неоднородную конфигурацию.
В сумме - при взаимодействии на элементы конструкции - создавала силу.

Тут не применимы некоторые законы Ньютона - потому, что магнитное поле  - это не поле центральной силы.
Типичный тому пример - это вращение электрона в атоме. Если он находится в  стационарном состоянии - не излучает. А излучает только при переходе на нижний уровень.
Так же явление сверх текучести - которое показывает, что имея только разность температур - можно ускорить объект. Используя квантовые эффекты.
А так же сверхпроводимость. То есть много явлений.

Вообще топология как теория - не создаёт запреты для такого события.

Остаётся выбрать конструкцию в которой это реализовано. Лучший вариант.
У нас есть некоторые идеи, но хотелось бы узнать и другие.

Термоядерный ракетный двигатель пригоден только для полетов внутри солнечной системы, поэтому это вполне реально.

[Pribavkin]

Термоядерный ракетный двигатель пригоден только для полетов внутри солнечной системы, поэтому это вполне реально.

При реакции дейтерия и гелия-3 выделяются не нейтроны, а 2 протона. А их люди умеют ускорять, то есть скорость их отбрасывания будет очень большой. И реакция отдачи соответственно. Не сравнить с реакцией отдачи фотона у фотонного двигателя, у которого фотон не имеет массы.
Покамест это наиболее реальный вариант двигателя для звездолета.
Кроме того и дейтерий и гелий-3 являются составными частями межзвездной среды, то есть топливо с собой возить не надо.

[Pribavkin]

При старте от Солнца или от звезды, можно использовать солнечный парус - это будет все тот же воздушный шар, служащий накопителем материи.
Достаточно одну сторону шара сделать зеркальной и повернуть эту сторону к Солнцу или звезде.
То есть шар будет выполнять функцию фотонного двигателя, причем без затрат топлива.
Вряд ли имеет смысл выкабениваться и делать отражатель в виде автомобильной фары. Лучше просто понизить давление в шаре и увеличить его диаметр.

[Король Альтов]

При старте от Солнца или от звезды, можно использовать солнечный парус - это будет все тот же воздушный шар, служащий накопителем материи.
Достаточно одну сторону шара сделать зеркальной и повернуть эту сторону к Солнцу или звезде.
То есть шар будет выполнять функцию фотонного двигателя, причем без затрат топлива.
Вряд ли имеет смысл выкабениваться и делать отражатель в виде автомобильной фары. Лучше просто понизить давление в шаре и увеличить его диаметр.

Беспорно эта мысль разумна. Кстати следует расчитать при какой плотности зеркала на единицу площади сила притяжения звезды меньше силы светвого давления? По сути ведь всякая звезда не только притягивает, но отталкивает с помощью светового давления и солнечного ветра.

[Pribavkin]

Беспорно эта мысль разумна. Кстати следует расчитать при какой плотности зеркала на единицу площади сила притяжения звезды меньше силы светвого давления? По сути ведь всякая звезда не только притягивает, но отталкивает с помощью светового давления и солнечного ветра.

На орбите вокруг Солнца силы притяжения Солнца уравновешены центробежными силами, поэтому там невесомость. В этом случае солнечный парус в любом случае начинает работать, так как это дополнительная сила. Уже есть немало разработок в этом плане, даже эксперименты пытаются ставить. Просто покамест материалы не очень подходят. Это будет одно из средств межпланетного сообщения.
Можно, например, разогнаться солнечным парусом в сторону Юпитера, а потом использовать его в качестве "космической пращи" и завернуть в сторону Земли. То есть парусом можно не только от Солнца улетать, но и к Солнцу быстрее лететь. Это все будет работа для компьютера - рассчитать все гравитационные маневры.
Даже от обычного метеорита можно "оттолкнуться" и лететь в обратную сторону, то есть не требуется массивных планет. Троса достаточно - его можно загарпунить на комете или метеорите и корабль начнет крутиться на тросе вокруг кометы или метеорита. А там только выбирай момент и
отцепляйся в любом направлении. Скорость не только уменьшится, но может даже намного увеличиться.

[Pribavkin]

Потрясающе. Потокам такого забористого бреда позавидовал бы даже Кларк. Или просто санитары не доглядели?

Санитары не доглядели за учителем Королева - именно Фридрих Цандер создал первый проект солнечного паруса для перемещения спутников. Кстати, Лунный лифт - тоже его изобретение.
 
https://nplus1.ru/news/2015/05/22/Solar-sail
На всех парусах
22 Май, 2015
Первый в истории частный спутник на солнечном парусе вышел на орбиту
Несмотря на трудности, которые преследуют запуски аппаратов, сама технология по-прежнему остается исключительно привлекательной для энтузиастов исследования дальнего космоса. Это неудивительно, учитывая как эффективен может быть солнечный парус при запуске зондов на другие планеты. К примеру, аппарат весом в две тонны может быть доставлен на Марс с помощью паруса диаметром 800 метров за каких-то четыре месяца. А при наличии маневровых двигателей он еще и сможет вернуться обратно. Минимальное время достижения Юпитера с помощью паруса составляет всего два года. Некоторые теоретические расчеты показывают, что α Центавра может быть достигнута аппаратом на «солнечной тяге» менее чем за 100 лет.

[Pribavkin]

       Притяжения в природе не существует, оно просто невозможно по причине дискретности материи, для притяжения же требуются непрерывность, но, увы, материя не обладает таковым свойством.
     Гравитация есть результат давления, потому что фрагменты материи способны только на передачу количества своего движения при контактном столкновении, и только по вектору своего движения.   Никаких иных механизмов взаимодействия материи не существует, притяжение есть только видимость, это понятие годно только на уровне бытового мышления, при детальном же рассмотрении физического процесса становится очевидно что никаких сил притяжения в реальности нет.

Ну так объясните - почему , например, лунные масконы действуют на спутник - притягивают его? Если на спутник действуют только силы приталкивания извне, то откуда этим силам знать, что за спутником, в недрах Луны, имеются какие-то массы? Масконы, по Вашей теории должны, вроде бы, наоборот экранировать силы приталкивания из недр Луны и в этом месте спутник вообще должен отлетать от Луны. А он притягивается.

[Pribavkin]

Специально для шизофреников и кретинов выше привёл ссылку на школьные опыты по Лебедеву, кино. Свет не давит, а тянет лопатки вертушки. Проверено лазером и просто затенением солнечного света.  Летайте на Солнце ночью .

Если что и может давить на "паруса", то поток водорода "солнечного ветра" на котором никуда не улетишь просто по причине роста земного и солнечного g. Пример с аномалией "пионера" и неполётом к Луне СМАРТа никого ничему не учит.

Мы выше говорили только о использовании давления солнечного света.
Использование солнечного ветра, то есть потоков корпускулов от Солнца - это совсем другая ипостась. Изобретатели и эти потоки тоже пытаются использовать, только называются эти паруса электрическими. Например, раскручивают в космосе пучек проводов и образуется этакий веер из проводов. Подают на него положительный потенциал и протоны, а также ядра других частиц, не пролетают мимо, а отдают свою энергию
кораблю. Электрический парус особенно выгодно использовать во время солнечных вспышек. Корабли будут гоняться за этими вспышками, подобно тому, как парусники "ловят" ветер.
 

[lubitel_]

При реакции дейтерия и гелия-3 выделяются не нейтроны, а 2 протона. А их люди умеют ускорять, то есть скорость их отбрасывания будет очень большой. И реакция отдачи соответственно. Не сравнить с реакцией отдачи фотона у фотонного двигателя, у которого фотон не имеет массы.
Покамест это наиболее реальный вариант двигателя для звездолета.
Кроме того и дейтерий и гелий-3 являются составными частями межзвездной среды, то есть топливо с собой возить не надо.

Насчет " топливо с собой возить не надо" сильно не обольщайтесь.
плотность  межзвёздной среды (4 +-0.3) *Е-30 гр/см3.
это значит, что в объеме  с захватом в 1км2 на расстоянии 1 световой год содержится всего... несколько десятков МИЛИграмм вещества.
4Е-30 *(100*100*100 (перевод в кубометры)) *(1000*1000(м2 в 1 км2))*(300000000*365*24*60*60) = порядка 10Е-2
т.е. что бы за 1 год собрать несколько тонн потребуется "сачок" размером порядка 100(перевод в граммы)*1000(килограммы)*1000(тонны) - 1Е8км2
что сравнимо с тем, что "налипнет" за год на пузырь размером  с Землю

[Pribavkin]

Насчет " топливо с собой возить не надо" сильно не обольщайтесь.
плотность  межзвёздной среды (4 +-0.3) *Е-30 гр/см3.
это значит, что в объеме  с захватом в 1км2 на расстоянии 1 световой год содержится всего... несколько десятков МИЛИграмм вещества.
4Е-30 *(100*100*100 (перевод в кубометры)) *(1000*1000(м2 в 1 км2))*(300000000*365*24*60*60) = порядка 10Е-2
т.е. что бы за 1 год собрать несколько тонн потребуется "сачок" размером порядка 100(перевод в граммы)*1000(килограммы)*1000(тонны) - 1Е8км2
что сравнимо с тем, что "налипнет" за год на пузырь размером  с Землю

Профессор Бурдаков дает другие оценки. Он даже прямоточный ракетный двигатель для звездолета намерен строить:

http://go2starss.narod.ru/pub/E012_ZBD.html
Техника-молодежи № 07, 2006г.
ОДИН АТОМ В КУБИЧЕСКОМ МЕТРЕ ПУСТОТЫ - МНОГО ЭТО ИЛИ МАЛО?
На Земле столь чистого вакуума просто не существует - почти абсолютная пустота.
Но этого достаточно для разгона прямоточного звездолета, проектирование которого началось еще в 1960-х!

СМЕЛЫЕ ПРОЕКТЫ

Эксперты всего мира считают, что первым инженерным проектом межзвездного космического корабля был беспилотный термоядерный зонд "Дедал", разработанный в начале 1970-х Британским Межпланетным обществом. Не странно ли, что за звездолет взялась достаточно виртуальная британская космонавтика? Может, потому что соответствующие советская и американская отрасли были заняты более насущными задачами? Или мы многого не знаем? Хорошо знакомый читателям нашего журнала Валерий Павлович Бурдаков сегодня рассказывает о проекте звездолета значительно более совершенном, чем "Дедал", и опередившем его на десятилетие.

МЕЖЗВЕДНОЕ ПУТЕШЕСТИЕ. АСПЕКТЫ ПРОБЛЕМЫ
Валерий БУРДАКОВ, профессор, доктор технических наук

[lubitel_]

Профессор Бурдаков дает другие оценки. Он даже прямоточный ракетный двигатель для звездолета намерен строить:

http://go2starss.narod.ru/pub/E012_ZBD.html
Техника-молодежи № 07, 2006г.
ОДИН АТОМ В КУБИЧЕСКОМ МЕТРЕ ПУСТОТЫ - МНОГО ЭТО ИЛИ МАЛО?
На Земле столь чистого вакуума просто не существует - почти абсолютная пустота.
Но этого достаточно для разгона прямоточного звездолета, проектирование которого началось еще в 1960-х!

СМЕЛЫЕ ПРОЕКТЫ

Эксперты всего мира считают, что первым инженерным проектом межзвездного космического корабля был беспилотный термоядерный зонд "Дедал", разработанный в начале 1970-х Британским Межпланетным обществом. Не странно ли, что за звездолет взялась достаточно виртуальная британская космонавтика? Может, потому что соответствующие советская и американская отрасли были заняты более насущными задачами? Или мы многого не знаем? Хорошо знакомый читателям нашего журнала Валерий Павлович Бурдаков сегодня рассказывает о проекте звездолета значительно более совершенном, чем "Дедал", и опередившем его на десятилетие.

МЕЖЗВЕДНОЕ ПУТЕШЕСТИЕ. АСПЕКТЫ ПРОБЛЕМЫ
Валерий БУРДАКОВ, профессор, доктор технических наук

Я Написал свои расчёты. Мог ошибиться  Не святой.
Вы видите в этих расчётах ошибку? хотя бы на 6-8 порядков

А "считать"(в смысле иметь мнение) и писать можно всё. Бумага всё терпит

[Pribavkin]

Я Написал свои расчёты. Мог ошибиться   Не святой.
Вы видите в этих расчётах ошибку? хотя бы на 6-8 порядков

А "считать"(в смысле иметь мнение) и писать можно всё. Бумага всё терпит

Я оценок не делал, так как не вижу смысла. Все оценки и проработка вариантов обычно делаются на стадии эскизного проекта.
А до звездолета покамест далековато.
Плотность межзвездной среды мы даже близко не знаем - тут возможны сюрпризы.
А плотность вблизи Солнца тоже понятие относительное, так как во время вспышек вылетают настолько большие потоки частиц, что на Земле
иногда электростанции вырубаются... Радиостанции глохнут... Микросхемы закорачиваются... Люди болеть начинают...
Замечен, что во время крупных вспышек войны начинаются или эпидемии возникают. Чижевский много таких фактов накопил.
Тут межзвездным вакуумом и не пахнет. Я разрабатывал насосы для получения космического вакуума, поэтому имею представление.

[Pribavkin]

http://go2starss.narod.ru/pub/E012_ZBD.html
Техника-молодежи № 07, 2006г.
ОДИН АТОМ В КУБИЧЕСКОМ МЕТРЕ ПУСТОТЫ - МНОГО ЭТО ИЛИ МАЛО?
..."Вернемся, однако, к беседам со Стечкиным. Он утверждал, что наш межзвездный двигатель может быть пульсирующим. Что не надо ждать, когда будет построен термоядерный стационарно работающий двигатель - скорее всего он будет очень громоздкий и ненадежный. А вот использовать термоядерные микровзрывы - гораздо проще. Конечно, на борту звездолета должны находится запалы для этих мини-бомб, а оснащаться они будут водородом, взятыми из окружающего пространства, ожиженным, а затем замороженным до твердого состояния".

П.С. Похоже, идея термоядерных микровзрывов (то есть ТЯРД) принадлежит не академику А.Д.Сахарову, а академику Б.С.Стечкину.
Видимо, Сахаров применил его идею к ТЯЭС.
В любом случае - это советское изобретение.

[lubitel_]

http://go2starss.narod.ru/pub/E012_ZBD.html
Техника-молодежи № 07, 2006г.
ОДИН АТОМ В КУБИЧЕСКОМ МЕТРЕ ПУСТОТЫ - МНОГО ЭТО ИЛИ МАЛО?
..."Вернемся, однако, к беседам со Стечкиным. Он утверждал, что наш межзвездный двигатель может быть пульсирующим. Что не надо ждать, когда будет построен термоядерный стационарно работающий двигатель - скорее всего он будет очень громоздкий и ненадежный. А вот использовать термоядерные микровзрывы - гораздо проще. Конечно, на борту звездолета должны находится запалы для этих мини-бомб, а оснащаться они будут водородом, взятыми из окружающего пространства, ожиженным, а затем замороженным до твердого состояния".

Бла бла.
За такое следует плюнуть в морду и автору и журнашлюшке и редактору .
Бред на бреде и бредом погоняет.

Насчет количества вешества в межзвёздном пространстве я привёл расчет.
Конечно 4Е-30гр/см3 можно оспаривать, но пока этого никто не сделал.
Пусть будем по ихнему, пусть там водорода в миллиарды трилионов больше ПУСТЬ

А как Вам нравится идея брать водород "по пути" ожижать и замораживать?
Вопрос - ЗАЧЕМ? Какой в этом смысл? Там что, на корабле места мало или очень жёсткие условия на миниатюрность двигателя Встречный ветер тормозит?

[Pribavkin]

Бла бла.
За такое следует плюнуть в морду и автору и журнашлюшке и редактору .
Бред на бреде и бредом погоняет.

Насчет количества вешества в межзвёздном пространстве я привёл расчет.
Конечно 4Е-30гр/см3 можно оспаривать, но пока этого никто не сделал.
Пусть будем по ихнему, пусть там водорода в миллиарды трилионов больше ПУСТЬ

А как Вам нравится идея брать водород "по пути" ожижать и замораживать?
Вопрос - ЗАЧЕМ? Какой в этом смысл? Там что, на корабле места мало или очень жёсткие условия на миниатюрность двигателя Встречный ветер тормозит?

Места на транспортных средствах всегда не хватает. Даже на больших кораблях.
Полеты людей к звездам будут длиться десятками или даже сотнями лет.
Замораживать нужно для бомбочки - чем плотнее горючее, тем лучше. Иногда даже специально увеличивают плотность во много раз, используя кумулятивный эффект. Чем плотнее горючее, чем больше шансов увеличить полноту термоядерной реакции.
Например, в лазерном термояде интенсивное испарение верхних слоев топлива со всех сторон намного увеличивает плотность.

[lubitel_]

Места на транспортных средствах всегда не хватает. Даже на больших кораблях.
Полеты людей к звездам будут длиться десятками или даже сотнями лет.
Замораживать нужно для бомбочки - чем плотнее горючее, тем лучше. Иногда даже специально увеличивают плотность во много раз, используя кумулятивный эффект. Чем плотнее горючее, чем больше шансов увеличить полноту термоядерной реакции.
Например, в лазерном термояде интенсивное испарение верхних слоев топлива со всех сторон намного увеличивает плотность.

Это понятно.

но это техническая деталь, зачем об это вообще говорить?
Смысл только один - сказать нечего, а в сказке дожно быть хоть сколько то слов....

Сказочники Стругацкие и Гримм куда как более интересны, чем это автор  со своей шелупонью в журнале техника молодёжи

[Pribavkin]

Это понятно.

но это техническая деталь, зачем об это вообще говорить?
Смысл только один - сказать нечего, а в сказке дожно быть хоть сколько то слов....

Сказочники Стругацкие и Гримм куда как более интересны, чем это автор  со своей шелупонью в журнале техника молодёжи

Ну, это как сказать! С "Юным техником" такая оказия случилась.
Один автомобильный гигант США вломил другому автомобильному гиганту такой иск за нарушение патента, что бедняга оказался бы в кармане владельца патента. Украден был состав краски, который делает автомобиль гораздо блескучее. Вся США следила за ходом этого патентного спора.
Дело кончилось тем, что патент был аннулирован по причине отсутствия новизны на момент выдачи. В США патент выдается при наличии мировой новизны. Оказалось, что оба гиганта списали идею из журнала "Юный техник" - там какой-то профессор все разболтал.
То есть при правильной постановке патентного дела, Советский Союз мог бы положить в карман сразу два автогиганта.
И заодно забил бы блескучестью своих автомобилей все автомобили в мире.
То есть иностранные спецы очень внимательно читают наши технические журналы, хотя бы и для детишек.

[CASTRO]

Профессор Бурдаков дает другие оценки. Он даже прямоточный ракетный двигатель для звездолета намерен строить:

http://go2starss.narod.ru/pub/E012_ZBD.html

C точки зрения физики частиц - бредятина

[Евгений Из Твери]

g^-Безграмотный дурак.

Рельсотрон (рельсовый ускоритель масс, рельсовая пушка, англ. railgun)

 — импульсный электродный ускоритель масс, принцип действия которого объясняется с помощью силы Лоренца, превращающей электрическую энергию в кинетическую энергию. Является перспективным оружием

Рельсотрон состоит из двух параллельных электродов, называемых рельсами, подключенных к источнику мощного постоянного тока. Разгоняемая электропроводная масса располагается между рельсами, замыкая электрическую цепь, и приобретает ускорение под действием силы Лоренца, которая возникает при замыкании цепи в возбужденном нарастающим током магнитном поле. Сила Лоренца (сила Ампера) действует и на рельсы, приводя их к взаимному отталкиванию. Иногда используется подвижная арматура, соединяющая рельсы.

С изготовлением рельсотрона связан ряд серьёзных проблем: импульс тока должен быть настолько мощным и резким, чтобы снаряд не успел испариться и разлететься, но возникла бы ускоряющая сила, разгоняющая его вперед. На снаряд или плазму действует сила Лоренца, поэтому сила тока важна для достижения необходимой индукции магнитного поля и важен ток, протекающий через снаряд перпендикулярно силовым линиям индукции магнитного поля. При протекании тока через снаряд, материал снаряда (часто используется ионизированный газ сзади легкого полимерного снаряда) и рельса должны обладать:

как можно более высокой проводимостью,
снаряд — как можно меньшей массой,
источник тока — как можно большей мощностью и меньшей индуктивностью.
Однако особенность рельсового ускорителя в том, что он способен разгонять сверхмалые массы до сверхбольших скоростей (скорость снаряда в огнестрельном оружии ограничивается кинетикой проходящей в оружии химической реакции). На практике рельсы изготавливают из бескислородной меди, покрытой серебром, в качестве снарядов используют алюминиевые брусочки или проволоку, может использоваться полимер в сочетании с проводящей средой, в качестве источника питания — батарею высоковольтных электрических конденсаторов, которая заряжается от ударных униполярных генераторов, компульсаторов, и прочих источников электрического питания с высоким рабочим напряжением, а самому снаряду перед вхождением на рельсы стараются придать как можно большую начальную скорость, используя для этого пневматические или огнестрельные пушки. В тех рельсотронах, где снарядом является проводящая среда, после подачи напряжения на рельсы снаряд разогревается и сгорает, превращаясь в токопроводную плазму, которая далее также разгоняется. Таким образом, рельсотрон может стрелять плазмой, однако вследствие её неустойчивости она быстро дезинтегрируется. При этом необходимо учитывать, что движение плазмы, точнее, движение разряда (катодные, анодные пятна), под действием силы Лоренца возможно только в воздушной или иной газовой среде не ниже определенного давления, так как в противном случае, например, в вакууме, плазменная перемычка рельсов движется в направлении обратном силе Лоренца — т. н. обратное движение дуги. При использовании в рельсотронных пушках непроводящих снарядов, снаряд помещается между рельсами, сзади снаряда тем или иным способом между рельсами зажигается дуговой разряд, и тело начинает ускоряться вдоль рельсов. Механизм ускорения в этом случае отличается от вышеизложенного: сила Лоренца прижимает разряд к задней части тела, которая, интенсивно испаряясь, образует реактивную струю, под действием которой и происходит основное ускорение тела.



Иследование рельсотрона не так важно,как применение его как оружие,а как создание плазменного кристалла
в будущих проектах УТС.
Ведь по сути дела СОЗДАЕТСЯ плазменный кристалл на пределе его низких температур ,где почти в мгновение
кристалл  переходит в хаотичную плазму и происходит термоядерный взрыв.
Только по этому от силы этого взрыва и происходит ускорение снаряда до скоростей выше чем у обычной пушки ,причем в РАЗЫ.Скорость снаряда может достигать (14-20)км/сек.У обычной только 2км/сек.
Конечно это подтверждает теорию ВТ Гринева о плазменном кристалле.
Я говорил выше,что ПЛАЗМЕННЫЙ КРИСТАЛЛ нельзя ВМОНТИРОВАТЬ в ЭПР-Кристалл.Необходимы колоссальные мощности ,сравнимые с мощностью черных дыр во Вселенной.
Поэтому термоядерный взрыв происходит от РАЗЧЛЕНЕНИЯ плазменного кристалла заряда Рельсотрона на мелкие плазменные кристаллы ,размером 1,298763188х10^-15 м ,их остывание с переходом в хаотичную плазму с последующим термоядерным взрывом и соответственно с сильным грохотом,в разы превышающий выстрел без глушителя мощной пушки ,установленных на военных кораблях.

[Король Альтов]

+Гениальная мысль соединить рельсотрон с импульсным термоядерным синтезом! Собственно я уже давно пришел к мысли, что рельсотрон это повидимому наилучший вариант космического ракетного двигателя в невесомости для для дальних межпланетных перелетов, но вот гибрид его с термоядом это суперидея.