Не только о лунной афере. ч. 19

[Бергсон]

Некоторые выступали за разделение большой темы на части, чтобы легче было искать.

ч. 18 заархивирована тут.

Хозяин Tesla Model X с ужасом наблюдал и снимал на телефон, как его электрический кроссовер загорелся во время зарядки. Бен Вуд из британского Честера опубликовал страшное видео на своем аккаунте в Twitter с подписью: "Я люблю тебя Илон Маск, но просыпаться от горящей Теслы – не самый лучший способ начать день!»

Он добавил: "Я понятия не имею, что вызвало пожар. Но тот факт, что это может произойти с официально проданным автомобилем, поразителен.
 

...надёжная техника у Маска... А какие у него ракеты! Какие ракеты! Вы ещё не катались на масковых ракетах? Обязательно покатайтесь. 

Позже Арон Ранен обнаружил полную подпись Фон Брауна на нацистских документах времен войны, требующих выделения заключенных для работы на фабрике по производству V-2. &7-+)
А это подпись Фон Брауна на документе НАСА через две недели после полета Аполлона-11 в котором он признает, что был членом СС. В конце приписка: "Лучше, если вы будете держать эту бумагу при себе, т.к. это может помешать моей работе в НАСА, и если эта бумага станет известна широкой публике".
60 тыс. заключенных прошли через завод по производству V-2, 20 тыс. из них умерли на заводе.
А.Ранен: "Нацисты строили нашу лунную ракету?! Я никогда не слышал этого раньше"

Эли Розенбаум (директор департамента юстиции по спец. расследованиям): "Некоторые участники проекта полетов на Луну были глубоко вовлечены в преступления нацистов во времена 2-ой мировой войны."



      Демонстративно безграмотный провокатор НАСА zzcw/stary/DonJon/agiv/Ra вывел лунную афёру НАСА из-под огня критики, направив правдоискателей типа жидобандеровца Visitor-а или мракобеса ival-а в бредовое русло опровержения всей космонавтики.

Артур Рудольф был главой подразделения по производству ракет у Фон Брауна как при Адольфе Гитлере, так и при Д.Ф.Кеннеди. Департамент юстиции обвинил его в военных преступлениях.
Эли Розенбаум: "Артур Рудольф был насильно выдворен из страны и департамент показал кем он является на самом деле - нацистским преступником."
Эли также утверждает, что подобные обвинения были бы выдвинуты и против самого Фон Брауна если бы он был жив.Как эти факты укладываются в доказательства фальшивости полетов на Луну? Если бы Фон Браун потерял свою полезность для США, он бы мог быть осужден — отсюда мотив к фальсификации. Но с другой стороны, может он действительно хотел построить лунную ракету и правительство США продолжало покрывать его темное прошлое. 




      Демонстративно безграмотный провокатор НАСА zzcw/stary/DonJon/agiv/Ra вывел лунную афёру НАСА из-под огня критики, направив правдоискателей типа жидобандеровца Visitor-а или мракобеса ival-а в бредовое русло опровержения всей космонавтики.

[Zhnets]

Мне?
Мне не нужно.
Мне уже все доказано..
Это тебе нужно доказать, что "не были"..
Читать умеешь?
Заголовок Темы читай, балбес..

Если тебе ничего не нужно, то тогда вали из этой темы, ибо уже достал своим словоблудием бездоказательным, конспиролог херов.

[Zhnets]

Сажать тебя в лужу? Легко...  Ты же ЧМО (человек малообразованный)... - вот и огребаешь бумерангом от своих же глупых вопросов...

https://ru.wikipedia.org/wiki/Гидроневесомость
"Гидроневесомость — искусственно создаваемые на Земле условия, имитирующие невесомость путём полного погружения объекта в воду..."

И как это космонавты без искусственных гравитаций годами болтаются в невесомости на станциях "Мир" и "МКС" -  уму непостижимо (твоему)...

Бля это пи..ец!!! Dejavu опять 
Не, ну как это тебе так постоянно удаётся? 

[mi.shka]

И я болен на голову, потому что торчу здесь. Но всеже пытаюсь свое мнение иметь , а не цепляться за цитаты.

Свое мнение о чем? О своем мнении?
Чтобы иметь свое мнение о конструктиве, его нужно по возможности изучить. А для этого нужно использовать всю доступную информацию: схемы, чертежи, фото-видео материалы, объяснения разработчиков. И желательно не вольный пересказ, а прямую речь. Т.е. цитаты.
Мы же не обсуждаем художественное произведение.

Вот таким "вольным изложением собственного взгляда" часто грешит и Алекс.
После чего я прошу его не пороть Чушь.
После чего он начинает доказывать, что я дурак.
После чего все возвращается к обсуждению конструктива, а не собственных бредней.
Благо, информации хватает, а я не совсем дурак.

[mi.shka]

Эта штука расходует спирт на охлаждение критических мест.

Чем охлаждение метаном хуже охлаждения спиртом или твердым абляционным (испаряющимся) материалом?

Не знаю, на каком варианте защиты на данный момент остановились, но одно время вариант подачи жидкого метана сквозь пористые пластины теплоизолятора для испарительной защиты Старшипа рассматривался.
Плюс его в том, что расходуемое испарением вещество легко восполняется, особенно на других планетах, где нет возможности ремонта и замены твердого абляционного щита. Минус- в сложности системы подачи и равномерного распределения по большой площади метана под большим давлением.
Будем делать посмотреть, на чем разработчики остановятся.

[Олег Владимирович Лавринович]

Чем охлаждение метаном хуже охлаждения спиртом или твердым абляционным (испаряющимся) материалом?

Это спрашивает инженер?
Известно, отводимый тепловой поток тем выше, чем больше температурный напор. Этим абляционная защита, компактнее, поскольку, тепло тратится на испарение(первый фазовый переход), нагрев, деструкцию(2 фазовый переход) . А метан, испарение и нагрев. Но нагрев не до тысяч, а до десятков или пары сот градусов. Вот на этой разнице экономия в массе уносимого вещества. Для самолета в 3,5 М нет таких температур,чтоб применять абляцию, краска кстати обгорает. Там, спиртом. А там где тепловой напор в тысячи, сам бог велел абляцию применять. 

[Олег Владимирович Лавринович]

особенно на других планетах, где нет возможности ремонта и замены твердого абляционного щита.

До планет еще доехать надо. Задача же сиюминутная, сегодняшняя , для Земли.

[Олег Владимирович Лавринович]

А для этого нужно использовать всю доступную информацию: схемы, чертежи, фото-видео материалы, объяснения разработчиков. И желательно не вольный пересказ, а прямую речь

Чтобы стать коммунистом надо усвоить все знания накопленные человечеством. Я это где-то уже слышал.
Разработчики спешат поделиться чертежами и ноу хау, ага. Это головастики спешат превратиться в лягушат. А мы имеем то, что в газетах красиво пишут об этом и гутарим.

После чего он начинает доказывать, что я дурак.

"Дурак, не значит глупый! Дурак, это ум такой. " (генерал Лебедь.)

все возвращается к обсуждению конструктива

Нарисованного в газете.

совсем дурак.

Я так не считаю.

[Олег Владимирович Лавринович]

Ну, не влетай, дурак, в плотную атмосферу на скорости 7 км/с..

А влетай на 12 км в сек.!

[---]

Интересно, сколько останется метана и кислорода после  использования компонентов для охлаждения

Столько же сколько было, родной..
Ты думаешь чем охлаждается камера сгорания жрд на ракетах?
Да тем самым горючим, которое потом в ней горит..
Ну, бля, почему вы такие идиоты?! 

[Олег Владимирович Лавринович]

Да тем самым горючим, которое потом в ней горит..

Не потом, а сразу! А откладывать на потом, дело затратное.

Ну, бля, почему вы такие идиоты?! 

А почему ты передергиваешь? Люди могут не понимать нюансов, но ты -то, не дурак! Получается, мошенник.

[---]

Отлично! А сколько чего испарится?

НЕ простои испарится, родной, а сгорит в двигателях предварительно нагревшись, охлаждая корпус ракеты и плавники..
Называется  - "рециркуляционное охлаждение"
Бля..
У вас, "скептиков", реально мозги отключены...

Какие же идиоты шаттл конструировали?!

Всему свое время..
Шаттл садился без горючего..
Вообще..
И еще..
Ну попробуй запомнить, прям выучи Старшим садится на двигателях в НЕИЗМЕННОЙ конфигурации..
То есть, если у Шаттла не было топлива ни для охлаждения ни для посадки..
То, у Старшип при посадке остается все на месте и топливо и двигатели..
Ну, бля, запомни, если понять не можешь..

...А число Циолковкого, оно уже не востребовано....

А что, ракеты на "числах циолковского летают"?
Ты ляпаешь термин не понимая его значения..
А потом удивляешься, почему тебя опять мордой по асфальту извозили..
Так, чем тебе "чило циолковского мешает сажать ракету на двигателях?
Оно что?
Двигатели глушит?

Ты попробуй хоть раз понять, что это "число" означает, и почему, начиная примерно с 5 000 тонной ракеты, уже не обязательно расходовать саму ракету, достаточно расходовать только топливо..

Типичная картина - не умеешь пользоваться знанием, которое имеешь..
Совсем.. :(

[---]

....При наличие атмосферы все конструкторы считают благом, тормозить ею.

И все они просрали Конструкторам Ф-9

 

Которые предпочитают тормозить двигателями, захватив чуть больше топлива с собой, вместо того, чтобы на*** выбрасываь всю ракету..

Этим отличаются долбоебы "все"  от Инженеров Спэйс Икс..

[---]

Не потом, а сразу!

Все равно потом, хотя и сразу..

[---]

После чего я прошу его не пороть Чушь.
После чего он начинает доказывать, что я дурак.

И легко это доказывает..
После чего, Миша сползает с темы, и глохнет тихонечко..

[---]

А влетай на 12 км в сек.!

Нет..
Влетай примерно на 2 км/с..
Нержавейка выдержит..

[mi.shka]

Это спрашивает инженер?
Известно, отводимый тепловой поток тем выше, чем больше температурный напор. Этим абляционная защита, компактнее, поскольку, тепло тратится на испарение(первый фазовый переход), нагрев, деструкцию(2 фазовый переход) . А метан, испарение и нагрев. Но нагрев не до тысяч, а до десятков или пары сот градусов. Вот на этой разнице экономия в массе уносимого вещества. Для самолета в 3,5 М нет таких температур,чтоб применять абляцию, краска кстати обгорает. Там, спиртом. А там где тепловой напор в тысячи, сам бог велел абляцию применять.

И это утверждает инженер?
Тогда расскажи мне, что (кроме хронической врожденной криворукожопости) может помешать регулировать подачу метана таким образом, чтобы на внешней границе пористого теплоизолятора начался пиролиз (деструкция) метана с образованием пироуглерода (отличный теплоизолятор!) и раскаленного водорода?

Дедушко, ты патологически застрял где-то в 70-х годах...

[---]

....регулировать подачу метана таким образом, чтобы на границе пористого теплоизолятора начался пиролиз (деструкция) метана с образованием пироуглерода (отличный теплоизолятор!) и раскаленного водорода?.

Да, и этого не требуется..
Ну, неужели никто из вас не кипятил чай на открытом огне в бумажном стаканчике? 

Бля, как вы не умеете наблюдать Мир вокруг?
Какая, "пористость"..
Нахер, она усралась...
Прогнал жидкий метан по плавникам, и сунул в моторы.. (или вернул в бак..если не надо..)
НЕ надо ничего "пористать"
НЕ НАДО!!!!

[Олег Владимирович Лавринович]

сс https://360photonews.com/zhizn/431-podborka-interesnykh-starykh-snimkov-30-retro-foto?start=1
На фото два снимок первого реального космонавта США.

[mi.shka]

И легко это доказывает..
После чего, Миша сползает с темы, и глохнет тихонечко..

не желая опускаться до твоего уровня фонтанирующего хамства...

[---]

не желая опускаться до твоего уровня

НЕ получится..
До моего уровня - только ВВЕРХ..