Иранский истребитель пятого поколения.

[Прижалов]

Вы дурак, Прижалов!
На добычу нефти Россия тратит больше, чем зарабатывает от экспорта, а то, что зарабатывает, то власть гаулейтера Путина отдаёт безвозмездно Западу. Потому, на авиакеросин денег нет, да и общий кризис вообще. 

А вы идиот, Антиглобалист!

Откуда взялся тогда ваш хваленый стабфонд? И не нужно врать про нерентабельность нефтедобычи. Ваши промыслы в Сибире работают на износ. Не обновляются и не строятся новые. Население бежит из Заполярья. Кроме Москвы и Питера страна в разрухе, алкоголизме. Вымираете по миллиону в год. Специалисты бегут в штаты. Поскольку не могут реализовать у вас в России свои, действительно великолепные, идеи. У вас тут на форуме вовсю гордятся, что на Майкрософт работают русские. Позорище. И во всем виноваты ваши собственные власти? Самая выгодная отмазка. Само собой, лучше гордится, чем работать на себя и свою семью, что, в конечном итоге, поднимет страну. А вам наплевать. Обматерите в очередной раз американцев, выпьете водки и спать. До следующего раза. Тут у вас на форуме очень модно рассуждать, что неплохо бы снабдить Иран наступательным оружием. Это каким? Тем, что в войсках и еще прапоры чеченам не продали?

[бур]

>>Страна, имеющая миллиарды на продаже сырой нефти не в состоянии обеспечить летчикам ВВС минимальный налет часов.<<

ну не могу я щяс путька устранить, ну возможности у меня щяс нет на это святое дело. ты не лайся а помоги с киллером на путька.
значит так.
убирают путька и думцев - имеют весь стабфонд
эт мы примем всенародным референдумом сразу после устранения путька с дороги, по которой должна идти страна

[antiglobalist]

А вы идиот, Антиглобалист!

Откуда взялся тогда ваш хваленый стабфонд? И не нужно врать про нерентабельность нефтедобычи. Ваши промыслы в Сибире работают на износ. Не обновляются и не строятся новые. Население бежит из Заполярья.

Вы зомбированный совок, Прижалов!
Вам кидают развесистую лапшу нАуши, а Вы всю эту лабуду воспринимаете как истину в последней инстанции. Объясняю Вам невеже, что Стабфонд образовался в результате того, что компрадоры, фарцующие нефтью на мировм рынке, или реализуют нефтебаксы по спекулятивно завышенному курсу, или торгуют импортными шмотками по спекулятивно завышенной цене на российском рынке. При этом, хищнически эксплуатируется рабски дешёвая рабочая скотина, на которой олигархи паразитируют, потому люди и бегут с Севера. Для того, чтобы работал нефтегазовый комплекс, нужна мощная инфраструктура для его обслуживания, и она, к сожалению, пока есть и функционирует, сжирая народный труд и народные деньги. Рухнет эта инфраструктура, и кранты компрадорскому паразитическому режиму.
Юсанецы имеют запасы собственной нефти, примерно равные российским, а себестоимость её добычи намного ниже, но юсанецы её не разрабатывают. НЕВЫГОДНО!
Юсанецы безраздельно господствуют на иракских месторождениях, но нефти добывают по чайной ложке. Почему? НЕВЫГОДНО!
Не разбираетесь в элементарных вещах, а ещё лезете со своим сосковым менталитетом на международный форум!  ;D
Вы не идиот, Вы хуже Д. Буша, который в начале империалистической интервенции в Ирак обещал юсанецам, что скоро нефтяные терминалы Юсанецтана будут залиты под пробку. Гы!  ;D Лучше помозгуйте почему прогнозы техасского гремучника не оправдались, а потом вылазьте нАлюди со своими глупостями. Сами же сказали, что нефтянка живёт только на том, что было построено во времена СССР. Кстати, по этой позиции я согласен. Вы даже сами не поняли, что в данном случае правду сказали. Гы!

[Прижалов]

Вы зомбированный совок, Прижалов!

От такового и слышу, Антиглобалист!

Вам кидают развесистую лапшу нАуши, а Вы всю эту лабуду воспринимаете как истину в последней инстанции. Объясняю Вам невеже, что Стабфонд образовался в результате того, что компрадоры, фарцующие нефтью на мировм рынке, или реализуют нефтебаксы по спекулятивно завышенному курсу, или торгуют импортными шмотками по спекулятивно завышенной цене на российском рынке. При этом, хищнически эксплуатируется рабски дешёвая рабочая скотина, на которой олигархи паразитируют, потому люди и бегут с Севера. Для того, чтобы работал нефтегазовый комплекс, нужна мощная инфраструктура для его обслуживания, и она, к сожалению, пока есть и функционирует, сжирая народный труд и народные деньги. Рухнет эта инфраструктура, и кранты компрадорскому паразитическому режиму.

А я вам то же самое написал. После взаимной обзываловки. Непонятно только, чего это у вас, совков по определению, виноваты вегда, кто угодно, кроме вашей собственной дури и лени? Может вам Путина в запломбированном вагоне привезли, как Владимира свет Ильича? Не смешите. Никому во всем мире нет до вас никакого дела. И уж тем более в качестве обьекта завоевания. Тем более сейчас. Вы сами себя превратили в сырьевой придаток. И никакие стабфонды не помогут. Даже если немедленно босите все нефтедоллары на фундаментальную науку. Все равно будете только догонять. Сейчас никого не интересуют миллионы тонн чугуна и миллиарды киловатт электроэнергии. Это признак страны третьего мира. Добывать энергоносители и выплавлять сталь с алюминием. Именно поэтому и НЕВЫГОДНО, что главное сейчас информационные и высокие технологии. Чем и живут развитые страны. Сырье и металлы всегда дешевле изделий из них. Не буду в подробностях, на вашем "международном форуме" вовсю гордятся русскими служащими Майкрософта и называют компьютеры китайскими. И после этого хотите, чтобы вас всерьез воспринимали? Ну-ну.

Юсанецы имеют запасы собственной нефти, примерно равные российским, а себестоимость её добычи намного ниже, но юсанецы её не разрабатывают. НЕВЫГОДНО!
Юсанецы безраздельно господствуют на иракских месторождениях, но нефти добывают по чайной ложке. Почему? НЕВЫГОДНО!

Не невыгодно, а нет смысла. Зачем вкладывать огромные деньги в развитие заведомо бесперспективных структур? Особенно если можно купить уже добытую? Все равно традиционным энергоносителям приходит конец. По экономическим, политическим и экологическим причинам. Можете тешить себя иллюзиями, что нефть принесет России развитие и процветание. Пока еще никому из сырьевых придатков в мире не принесла.

Не разбираетесь в элементарных вещах, а ещё лезете со своим сосковым менталитетом на международный форум!  ;D

Не смешите.

Вы не идиот, Вы хуже Д. Буша, который в начале империалистической интервенции в Ирак обещал юсанецам, что скоро нефтяные терминалы Юсанецтана будут залиты под пробку. Гы!

Продолжайте и дальше свято верить в идиотов штатников. Это всегда было болезнью россиян. Переоценивать свои возможности и недооценивать чужие. Хотя именно русские придумали пословицу, что не стоит искать дурней себя.

;D Лучше помозгуйте почему прогнозы техасского гремучника не оправдались, а потом вылазьте нАлюди со своими глупостями. Сами же сказали, что нефтянка живёт только на том, что было построено во времена СССР. Кстати, по этой позиции я согласен. Вы даже сами не поняли, что в данном случае правду сказали. Гы!

Понимаю прекрасно. Как и то, что ваши правители тоже прекрасно понимают, что вкладывать деньги в добычу нефти бесперспективно. Она будет никому не нужна задолго до окончания запасов. И это будет концом для мусульманских режимов. Для России тоже, скорее всего.

[Прижалов]

ну не могу я щяс путька устранить, ну возможности у меня щяс нет на это святое дело. ты не лайся а помоги с киллером на путька.
значит так.
убирают путька и думцев - имеют весь стабфонд
эт мы примем всенародным референдумом сразу после устранения путька с дороги, по которой должна идти страна

Это уж вы сами, как нибудь. Кстати, как вы в России ухитряетесь еще чегото выпускать на заводах и выращивать на полях с такими ценами на бензин и солярку? И при таких доходах у населения? У нас бензин запредельно дорогой, но по отношению к зарплате всеже намного дешевле получается, чем ваш. И еще интересно. Видел по ТВ, как в Москве при 30 градусной жаре кипят радиаторы у машин на улице. Даже у иномарок. Уму непостижимо! У нас 40-45 градусов летом нормальная температура. А моя Дайатсу никогда не нагревается даже до 60 градусов. Неужели такой хреновый у вас бензин?

[Sansanych]

Видел по ТВ, как в Москве при 30 градусной жаре кипят радиаторы у машин на улице. Даже у иномарок. Уму непостижимо! У нас 40-45 градусов летом нормальная температура. А моя Дайатсу никогда не нагревается даже до 60 градусов. Неужели такой хреновый у вас бензин?

Вы предвзятая личность Прижалов. Пара дураков может быть после зимы не переставила ремни на вентиляторах, а ваши журналюги поймали кадр и скинули на теавидение. Для дискредитации страны наверное. Бензин у нас нормальный, страндарт Евро-2 по моему, Европа покупает понемногу.

[Прижалов]

Вы предвзятая личность Прижалов. Пара дураков может быть после зимы не переставила ремни на вентиляторах, а ваши журналюги поймали кадр и скинули на теавидение. Для дискредитации страны наверное. Бензин у нас нормальный, страндарт Евро-2 по моему, Европа покупает понемногу.

Во первых ни одна иномарка не имеет ремней на вентиляторе. Там электромоторы стоят. И включаются от датчиков температуры охлаждающей жидкости. Кстати и Жигули после 2101 тоже с электровентиляторами. Во вторых это были ваши тележурналисты. У нас 5 российских каналов по стутниковому ТВ, к вашему сведению. Европа у вас сырую нефть покупает. Кстати ни в каких забугорных стандартов нет маркировки с буквами. Только октановое число. И добавление для машин с инжектором. Без добавок в переводе. С чего тогда кипят радиаторы?

[Sansanych]

С чего тогда кипят радиаторы?

С чег Вы взяли, что они кипят?
Журналюги сняли сюжет на заказ? Может быть! Это буржуазная конкуренция, все друг друга обсирают.Прошлое лето в России было аномально жарким. Не видел ни одного кипящего радиатора. Это лето было аномально холодным. Тоже почему-то ни у кого не кипело.

[Дормидонтыч]

Европа у вас сырую нефть покупает. 

http://www.lukoil-volga.ru/main/content.asp?art_id=1510:

Д.Тарасов пояснил, что в основном производство дизельного топлива ориентировано на продажу на российском рынке, но если не будет спроса, дизтопливо будет направлено на экспорт. Как сообщил Д.Тарасов журналистам, уже произведенный объем дизельного топлива Евро-4 был направлен на экспорт через принадлежащий "ЛУКОЙЛУ" порт "Высоцк", а также порт "Вентспилс".

Кстати ни в каких забугорных стандартов нет маркировки с буквами. Только октановое число. И добавление для машин с инжектором. Без добавок в переводе.

Возможно, что это обозначение (Евро-2 и пр.) применяется только внутри России, для простоты и удобства.
А скорее всего, вы просто не в курсе (т.е., ваши бензоколонки продают-таки топливо стандарта Евро-..., но вам об этом не докладывают)

http://www.tatarstan.net/news_pr.phtml?user=pr&action=list&id=38387
Минпромэнерго РФ планирует 26 декабря внести на рассмотрение правительства проект технического регламента "О требованиях к бензинам, дизельному топливу и другим горюче-смазочным материалам". Переход со стандарта Евро-2 на Евро-4 необходим для того, чтобы впоследствии избежать повторной модернизации российских нефтеперерабатывающих предприятий.

Для того, чтобы перевести всю отрасль на стандарт Евро-4, по подсчетам экспертов, потребуется порядка $30 миллиардов. Бензин экологического стандарта Евро-4 отличается от Евро-2 более низким содержанием вредных примесей. Кроме того, топливо стандарта Евро-4 обеспечивает защиту топливной системы и двигателя, а также увеличивает ресурс их работы.
http://www.lukoil-volga.ru/main/content.asp?art_id=1510
НК "ЛУКОЙЛ" (РТС: LKOH) первой из российских нефтяных компаний начала крупномасштабное производство и продажу экологически чистого дизельного топлива с пониженным содержанием серы - по стандарту Евро-4, говорится в пресс-релизе компании.
 
Дизтопливо "ЛУКОЙЛ Евро-4" выпускают три нефтеперерабатывающих завода компании: "ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтез" - 200-220 тыс. тонн в месяц, "ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез" - 120-150 тыс. тонн в месяц и "ЛУКОЙЛ-Ухтанефтепереработка" - 20 тыс. тонн в месяц.
 
Дизельное топливо "ЛУКОЙЛ Евро-4" выпускается двух видов - зимнее и летнее. Это топливо содержит 0,005% серы, то есть в 40 раз меньше, чем предусмотрено российском ГОСТом 305-82. Согласно генеральной схеме развития российских НПЗ "ЛУКОЙЛа", объемы производства дизельного топлива по стандартам Евро-4 к 2014 году могут составить около 10,6 млн. тонн в год.
 
Как говорится в материалах "ЛУКОЙЛа", с 2005 года компания планирует полный переход на производство дизельного топлива по стандарту Евро-2, с 2009 года - по стандарту Евро-3 и с 2012 года - по стандарту Евро-4.
От себя добавлю, что дизтопливо стандарта Евро-4 мало очистить от серы. Дело в том, что сера выполняет ещё и смазывающие функции, поэтому при её низком содержании - экологии, конечно, легче, но очень быстро изнашивается и выходит из строя топливная аппаратура (ТНВД). Поэтому, в такое топливо добавляют специальные присадки, повышающие его смазывающие свойства

С чего тогда кипят радиаторы?

Связь с качеством топлива здесь весьма относительна и неочевидна. Чаще всего выходит из строя система охлаждения. Достаточно, чтобы тополиный пух или насекомые забили соты радиатора - и получайте кипятильник...

"Знатоки! Убивать надо таких знатоков! "Студебеккер" ему подавай!"© (О. Бендер)

[Прижалов]

Поздравляю! Сподобились продавать дизтопливо? Уже показатель. Хотя до производства высокосортного бензина вам еще далеко. НПЗ устаревшие и изношенные. Российская нефть тяжелых сортов, с высоким содержанием парафинов. Легкую нефть добывали в Чечне и Азербайджане. Чеченские скважины истощены, а Азербайджан теперь заграница.




У нас на автозаправках продают 95 без  добавок, 96, 98 без добавок и дизтопливо. И никаких проблем с двигателем у меня не было никогда из за бензина или масла. Ни на Дайатсу Апплауз, ни на Рено Клио. 2 машины в семье.




Значит лет через 10 и у вас будет нормальный бензин.



Что и требовадось доказать. Нежные буржуйские моторы не любят низкосортный бензин. Перегреваются и раньше времени сдыхают. Причем не приспособлены к обслуживанию народными умельцами. Требуют квалифицированной обслуги. У нас машины без инструментов продают. Единственный ключ для колесных гаек и домкрат. И то редко пользуются. Проще вызвать техпомощ для замены колеса на запасное. Все равно в страховку входит. И насосов в комплекте нет. На заправках автоматы с воздухом для накачки шин. Нужное давление поддерживают.

НК "ЛУКОЙЛ" (РТС: LKOH) первой из российских нефтяных компаний начала крупномасштабное производство и продажу экологически чистого дизельного топлива с пониженным содержанием серы - по стандарту Евро-4, говорится в пресс-релизе компании.

Понятно. Остальные по старинке работают? С таким содержанием примесей, какой допускал ГОСТ, в Европу даже соярку не продать.
 

Дизтопливо "ЛУКОЙЛ Евро-4" выпускают три нефтеперерабатывающих завода компании: "ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтез" - 200-220 тыс. тонн в месяц, "ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез" - 120-150 тыс. тонн в месяц и "ЛУКОЙЛ-Ухтанефтепереработка" - 20 тыс. тонн в месяц.

А чего  так мало? И для России не хватит, не то, что на экспорт.
 

Дизельное топливо "ЛУКОЙЛ Евро-4" выпускается двух видов - зимнее и летнее. Это топливо содержит 0,005% серы, то есть в 40 раз меньше, чем предусмотрено российском ГОСТом 305-82. Согласно генеральной схеме развития российских НПЗ "ЛУКОЙЛа", объемы производства дизельного топлива по стандартам Евро-4 к 2014 году могут составить около 10,6 млн. тонн в год.

Это если 30 миллиардов баксов вложить. А реально?
 

Как говорится в материалах "ЛУКОЙЛа", с 2005 года компания планирует полный переход на производство дизельного топлива по стандарту Евро-2, с 2009 года - по стандарту Евро-3 и с 2012 года - по стандарту Евро-4.

А к тому времени Европа не перейдет на водородное и спиртовое топливо? Вполне может и перейти.

От себя добавлю, что дизтопливо стандарта Евро-4 мало очистить от серы. Дело в том, что сера выполняет ещё и смазывающие функции, поэтому при её низком содержании - экологии, конечно, легче, но очень быстро изнашивается и выходит из строя топливная аппаратура (ТНВД). Поэтому, в такое топливо добавляют специальные присадки, повышающие его смазывающие свойства

"Передайте государю ампиратырю, что в европе ружья кирпичем не чистють!" (С) Лесков

Связь с качеством топлива здесь весьма относительна и неочевидна. Чаще всего выходит из строя система охлаждения. Достаточно, чтобы тополиный пух или насекомые забили соты радиатора - и получайте кипятильник...

Врядли. У нас пыль забивает соты радиатора. Пустыня Негев. И температура воздуха 40-45 в тени. Летом, которое 8 месяцев в году. Но радиаторы ни у кого не кипят. Даже у Шкод и изредка встречающихся Нив.



Тут знатоком особым не нужно быть. Ездил в России у родственников на их Опеле. И не самом старом. 2001 года. Такое ощущение, что силенок ему не хватает. На подьем взбирается с трудом и в конце подьема стрелка температуры у красной черты. И кондиционер не работает. Грит слишком хлопотно газом заправлять. У нас при жаре прет на примерно такой же подьем (серпантин на спуске к Мертвому порю. С 700 метров над уровнем моря к 700 метрам ниже уровня моря. Средиземного, конечно. И все на расстоянии в 16 км.) при включенном кондиционере. Причем примерно одного класса машины, Карса и Клио. Правда Опель Корса у родичей с ручной коробкой передач и поднимался на 3 передаче. Клио с автоматической.

прошу прщения. Часть цитат пришлось убрать. Ругается, что превышено максимальное количество знаков в сообщении

[antiglobalist]

Это если 30 миллиардов баксов вложить. А реально?

Ну, если реально вбухать 350 миллиардов народных денег в Стабилизационный фонд, псу под хвост значит, то при здравом смысле реально.

[Дормидонтыч]

Поздравляю! Сподобились продавать дизтопливо? Уже показатель. Хотя до производства высокосортного бензина вам еще далеко. НПЗ устаревшие и изношенные. Российская нефть тяжелых сортов, с высоким содержанием парафинов. Легкую нефть добывали в Чечне и Азербайджане. Чеченские скважины истощены, а Азербайджан теперь заграница.

Читал где-то, что самая плохая наша нефть - в Татарии. Тюменская, типа, на голову лучше, поэтому её при продаже смешивают с татарской, чтобы та могла продаваться. А вообще-то, всё от технологий зависит.
Знакомый нефтяник рассказывал, что англия добывает свою нефть в прибрежном шельфе - и всю её продаёт, а себе покупает на стороне. Потому что их заводы были настроены именно на ту покупную нефть, ещё до открытия собственной. Не видят смысла менять технологии...

Значит лет через 10 и у вас будет нормальный бензин.

Давно уже есть. Но не везде. Зачем он в провинции, где 90% парка - "нашемарки"? Он же гораздо дороже.

Что и требовадось доказать. Нежные буржуйские моторы не любят низкосортный бензин. Перегреваются и раньше времени сдыхают. Причем не приспособлены к обслуживанию народными умельцами. Требуют квалифицированной обслуги. ...У нас машины без инструментов продают. ...Проще вызвать техпомощ для замены колеса на запасное...

Нежные буржуйские моторы вполне нормально переваривают обычный 92-й и 95-й. Вот если на заправке "палёное" топливо зальют - тады ой.
Кстати, умельцы с ними справляются на счёт "раз". Никаких проблем.
А без инструментов при наших расстояниях только дебил в дорогу поедет. Как там у Высоцкого - "Назад - пятьсот, пятьсот - вперёд..." Пока ждёшь автосервис - околеешь.

А чего  так мало? И для России не хватит, не то, что на экспорт.

Однако, у нас рынок. Пока не было спроса - не было и предложения. Сейчас вот начались сдвиги...
 

А к тому времени Европа не перейдет на водородное и спиртовое топливо? Вполне может и перейти.

А мы и водород, и прочее поставлять могём. Другой вопрос - а надо ли это нам?

нас пыль забивает соты радиатора. Пустыня Негев. И температура воздуха 40-45 в тени. Летом, которое 8 месяцев в году. Но радиаторы ни у кого не кипят.

Видимо, владельцы побогаче и техобслуживание проводят как положено... У нас тоже - если следить, даже 400-й "Москвич" ездит как ни в чём...

[Cherdak]

Начали уже персюки лётные испытания истребителя. Оказалось содран с F-18.

[Одиннадцатый]

Читал где-то, что самая плохая наша нефть - в Татарии. Тюменская, типа, на голову лучше, поэтому её при продаже смешивают с татарской, чтобы та могла продаваться.

Это немного не так. По большому счету (в среднем) самая плохая нефть в Самаре и Татарстане. Слишком много серы, непредельщины. Самая хорошая в Чечне. Но! И в Сибири встречаются соседние месторождения с разным углеводородным составом. Поэтому по мере прохождения по трубопроводам всю нефть мешают между собой до определенного состава именующегося на западе Urals. Эта нефть трудоемка в переработке и поэтому дешевая. Если б наши нефтяные олигархи вклыдывали деньги в переработку этой нефти, то на выходе мы получали бы светлые нефтепродукты одинакового качества с западными, но зарабатывали бы на этом больше. Только зачем им это надо? Если и так берут...

[Прижалов]

Читал где-то, что самая плохая наша нефть - в Татарии. Тюменская, типа, на голову лучше, поэтому её при продаже смешивают с татарской, чтобы та могла продаваться.

Это немного не так. По большому счету (в среднем) самая плохая нефть в Самаре и Татарстане. Слишком много серы, непредельщины. Самая хорошая в Чечне. Но! И в Сибири встречаются соседние месторождения с разным углеводородным составом. Поэтому по мере прохождения по трубопроводам всю нефть мешают между собой до определенного состава именующегося на западе Urals. Эта нефть трудоемка в переработке и поэтому дешевая. Если б наши нефтяные олигархи вклыдывали деньги в переработку этой нефти, то на выходе мы получали бы светлые нефтепродукты одинакового качества с западными, но зарабатывали бы на этом больше. Только зачем им это надо? Если и так берут...

В Чечне самая хорошая потому, что в начале 20 века ее там добывали на керосин. Осветительный. А бензин закачивали обратно. Никому не нужен был.

[Одиннадцатый]

В Чечне самая хорошая потому, что в начале 20 века ее там добывали на керосин. Осветительный. А бензин закачивали обратно. Никому не нужен был.

Краем уха слышал об этом. Но ее исключительность не только в этом. Ничтожно малое содержание серы и непредельных углеводородов. Вот ее козырь.

[Прижалов]

В Чечне самая хорошая потому, что в начале 20 века ее там добывали на керосин. Осветительный. А бензин закачивали обратно. Никому не нужен был.

Краем уха слышал об этом. Но ее исключительность не только в этом. Ничтожно малое содержание серы и непредельных углеводородов. Вот ее козырь.

Ну и у кого этот козырь в рукаве? В Чечне нефтяные поля разрабатываются уже 100 с лишним лет. Сколько там нефти то осталось? И ради возможности разбавлять экспортную нефть завязли в бесконечой войне с муслимами? Кстати, речь шла об иранском истребителе. Аж 5 поколения! Что самое интересное? Откуда там возьмется 5 поколение, если и первого сами никогда не делали? Почему то хвастовство Ирана "достижениями" в высокотехнологичных областях вызывает странную эйфорию у россиян. Сами по себе эти "достижения" вызывают большие сомнения. Копирование техники, использование ультрацентрифуг для обогащение урана... Но, предположим, это действительно прорыв в технологическом развитии мусульманского шиитского режима. С чего такая радость то? Дестабилизация в регионе Ближнего востока? В результате повышение цен на нефть и спроса на российское оружие? Очень логичная политика России. Но слегка не дальновидная. Вам же расхлебывать придется. Рано или поздно запад консолидируется против мусульманской угрозы и переориентирует вектор их экспансии на северо-запад. Благо там постоянный очаг на Северном Кавказе. Будете расхлебывань заваренную вами кашу. И очень долго. Роли переменятся. Штатам и Европе будет выгодно поддержать мусульманские притязания на российские мятежные регионы. Ослабление России и переориентация мусульман на более слабого противника в лице РФ.