Швейцарии «прорубили» самый длинный туннель в мире

[luft]

По ссылке впечатляющие фото.
++++++++++++++++++++++++++++++++++++
http://www.3dnews.ru/news/v-shveytsarii-prorubili-samiy-dlinniy-tunnel-v-mire/
 Швейцарии «прорубили» самый длинный туннель в мире


На днях были пройдены последние метры туннеля Gotthard Base Tunnel, строительство которого ведется уже около 14 лет. В горно-проходческих работах участвовало 2500 человек, восемь из которых погибли в ходе строительства. Gotthard Base Tunnel протяженностью 35,4 мили (57 км) был задуман инженером Эдуардом Грюнером (Eduard Gruner) еще в 1947 году, как наиболее эффективное решение для транспортировки грузов через Швейцарию из всех концов Европы, в особенности тех, что перемещаются между портами в Генуе и Роттердаме. В немалой степени в пользу строительства туннеля сыграло и то, что он в будущем избавит Альпы от выхлопных газов непрекращающегося потока грузовиков.

[Вашкевич Виктор]

По ссылке впечатляющие фото.
++++++++++++++++++++++++++++++++++++
http://www.3dnews.ru/news/v-shveytsarii-prorubili-samiy-dlinniy-tunnel-v-mire/
 Швейцарии «прорубили» самый длинный туннель в мире


На днях были пройдены последние метры туннеля Gotthard Base Tunnel, строительство которого ведется уже около 14 лет. В горно-проходческих работах участвовало 2500 человек, восемь из которых погибли в ходе строительства. Gotthard Base Tunnel протяженностью 35,4 мили (57 км) был задуман инженером Эдуардом Грюнером (Eduard Gruner) еще в 1947 году, как наиболее эффективное решение для транспортировки грузов через Швейцарию из всех концов Европы, в особенности тех, что перемещаются между портами в Генуе и Роттердаме. В немалой степени в пользу строительства туннеля сыграло и то, что он в будущем избавит Альпы от выхлопных газов непрекращающегося потока грузовиков.

Надо отказываться от двигателей внутреннего   сгорания.
На детандеры надо переделывать автомобили - и не будет выхлопных газов.

[luft]

Надо отказываться от двигателей внутреннего   сгорания.
На детандеры надо переделывать автомобили - и не будет выхлопных газов.

Водород уже вовсю используют. Аккумуляторы опять же. Понятно. что пока не массово.

[Вашкевич Виктор]

Водород уже вовсю используют. Аккумуляторы опять же. Понятно. что пока не массово.

Я говорю о безтопливном двигателе - детандере,
а не о замене одного топлива на другое.

[luft]

Я говорю о безтопливном двигателе - детандере,
а не о замене одного топлива на другое.

Мы же выясняли, как помню, что откуда берется сжиженный газ Вас не интересует.

[Вашкевич Виктор]

Мы же выясняли, как помню, что откуда берется сжиженный газ Вас не интересует.

Да. И где копают железную руду меня тоже не интересует.

[luft]

Да. И где копают железную руду меня тоже не интересует.

Да! Для чего создан детандер Вас, как я понимаю, тоже не интересует.

[Вашкевич Виктор]

Да! Для чего создан детандер Вас, как я понимаю, тоже не интересует.

Это я знаю.
Капица отомстил большевикам, скрыв от них, что детандер это вечный двигатель.

[luft]

Это я знаю.
Капица отомстил большевикам, скрыв от них, что детандер это вечный двигатель.

Хуже было бы если бы он этого не скрывал! Значительно хуже.

[Hunter]

Фото действительно красивые.

[Hunter]

Я говорю о безтопливном двигателе - детандере,
а не о замене одного топлива на другое.

Где конкретнее посмотреть?

[Вашкевич Виктор]

Хуже было бы если бы он этого не скрывал! Значительно хуже.

Кому хуже? Магнатам нефтебизнеса?
Конечно, Рокфеллеру было бы хуже.

[Вашкевич Виктор]

Где конкретнее посмотреть?

О детандере? В гугле посмотрите. О том, что детандер это двигатель,
но в качестве двигателя не применяется - об этом все криогенщики знают.

[sergey_g]

Вашкевич Виктор, заманал своим детандером. Продай квартиру построй детандер и свали на канары. 
Или по бедности создай свою тему - детандер и там резвись.
Тоннель хорош что ни говори и что любопытно 1км тоннеля обойдется $180млн. в сравнении с МКАД более $100млн. за тот же 1км.

[luft]

Кому хуже? Магнатам нефтебизнеса?
Конечно, Рокфеллеру было бы хуже.

У меня бы рука не дрогнула если бы кто-то начал применять их в народном хозяйстве в качестве привода для техники. А сейчас тратьте денежки на здоровье и ничего Вам за это не будет.

[luft]

Вашкевич Виктор, заманал своим детандером. Продай квартиру построй детандер и свали на канары. 
Или по бедности создай свою тему - детандер и там резвись.
Тоннель хорош что ни говори и что любопытно 1км тоннеля обойдется $180млн. в сравнении с МКАД более $100млн. за тот же 1км.

Еще учтите, что строили его одни из самых высокооплачиваемых рабочих в мире.

[Hunter]

Вашкевич Виктор, заманал своим детандером. Продай квартиру построй детандер и свали на канары. 
Или по бедности создай свою тему - детандер и там резвись.

Виктор, как насчет предложения создать тему. Разобраться, глядишь и построить чего-нибудь.
Я не криогенщик к счастью. Поэтому и не в курсе.

Надеюсь Вы не как тов. Мотовилов. Тот все регалии требует. ?

[Hunter]

Еще учтите, что строили его одни из самых высокооплачиваемых рабочих в мире.

Надо поискать сколько стоит туннель для олимпиады. Техника там тоже ого-го!

[luft]

Виктор, как насчет предложения создать тему. Разобраться, глядишь и построить чего-нибудь.
Я не криогенщик к счастью. Поэтому и не в курсе.

Надеюсь Вы не как тов. Мотовилов. Тот все регалии требует. ?

Тему, действительно, лучше открыть другую.

[luft]

Надо поискать сколько стоит туннель для олимпиады. Техника там тоже ого-го!

++++++++++++++++++++++++++
Реконструкцию Навагинского тоннеля завершит в этом году Северо-Кавказская железная дорога. Его стоимость – 3 млрд. рублей. После реконструкции увеличится пропускная способность железной дороги на участке Туапсе-Адлер, что особенно актуально в связи с возрастающим объемом перевозок и предстоящей Олимпиадой.

Как сообщает «Интерфакс», сейчас на объекте заканчивается установка системы связи, централизации и блокировки.