Практическая задача по механике

[ssp123]

Имеется штанга, соединенная с коромыслом втулкой(подшипником) .
Произошло следующее: втулка выскочила из соединения и заклинила находящуюся поблизости шестерню, которую напрочь заклинила. Шестерня перестала крутиться, а очень бы этого хотелось. Пальцем втулку обратно вставить не получается- шестерня её слегка перекосила.
Стукнуть кувалдой - не получается- с той стороны, куда выскочила втулка- корпус станка из чугуния.
Вижу два пути выхода:
1. Просверлить отверстие, поставить стержень и ударить кувалдой.
2. Просверлить отверстие, нарезать резьбу, вставить болт и крутить его, пока втулка не встанет на место.
Вопрос.
Какой способ решения проблемы приведет к результату быстрее, с учетом того, что кувалдой особо не размахнешься, а корпус- чугунный, стало быть резьба может не выдержать нагрузки?

[luft]

Имеется штанга, соединенная с коромыслом втулкой(подшипником) .
Произошло следующее: втулка выскочила из соединения и заклинила находящуюся поблизости шестерню, которую напрочь заклинила. Шестерня перестала крутиться, а очень бы этого хотелось. Пальцем втулку обратно вставить не получается- шестерня её слегка перекосила.
Стукнуть кувалдой - не получается- с той стороны, куда выскочила втулка- корпус станка из чугуния.
Вижу два пути выхода:
1. Просверлить отверстие, поставить стержень и ударить кувалдой.
2. Просверлить отверстие, нарезать резьбу, вставить болт и крутить его, пока втулка не встанет на место.
Вопрос.
Какой способ решения проблемы приведет к результату быстрее, с учетом того, что кувалдой особо не размахнешься, а корпус- чугунный, стало быть резьба может не выдержать нагрузки?

Фото плиз.

[ssp123]

Не врубаюсь в соединение штанги с коромыслом  -   нарисуй техрисунком (эскизом)

Щас, только вот в сельпо за пивом и сигаретами схожу

[ssp123]

Нарисовал на бумаге, хотел сфоткать- а батарейки на камере как назло сели, а телефонная фотография- вообще никуда. Ничего не видно. Может, скоро зарядятся
Хотя, по большому счету, вопрос стоит так- что разовьет бОльшее давление- кувалда или болт с диаметром, допустим, 8мм

[luft]

Нарисовал на бумаге, хотел сфоткать- а батарейки на камере как назло сели, а телефонная фотография- вообще никуда. Ничего не видно. Может, скоро зарядятся
Хотя, по большому счету, вопрос стоит так- что разовьет бОльшее давление- кувалда или болт с диаметром, допустим, 8мм

По памяти этот болт держит (давит) несколько тонн. Вопрос как Вы приложите силу. Да, по описанию кувалдой Вы не попадете как следует, и вообще чугун с кувалдой не дружат, аллергия так сказать.

[ssp123]

Нарисовано не совсем в масштабе

[ssp123]

Вот там, в корпусе, собираюсь просверлить дырку напротив втулки
Растояние между корпусом и шестерней- около 10мм

[luft]

Вот там, в корпусе, собираюсь просверлить дырку напротив втулки
Растояние между корпусом и шестерней- около 10мм

Попробуйте найти гайку и шайбу повышенных наружных диаметров.

[ssp123]

Попробуйте найти гайку и шайбу повышенных наружных диаметров.

Да, это необходимо. Но выдержит ли резьба на чугуне, он же хрупкий.

[ssp123]

"...что разовьет бОльшее давление- кувалда или болт с диаметром..."   -  может там перекос щёлкнуть достаточно

Не, хорошо шестерня её прижала

[luft]

Да, это необходимо. Но выдержит ли резьба на чугуне, он же хрупкий.

Правильно, если возможно просверлить отверстие прокладку мягкую, тонкая фанера, к примеру, шайба большого диаметра, гайка. винт проходит через всё это и упирается во втулку, а другой стороной (резьбой) в описанный пирог - гайка передает усилие, шайба распределяет по большей поверхности, а картон или фанера убирают локальные напряжения по чугуну.

[Alexpo]

Нарисовал на бумаге, хотел сфоткать- а батарейки на камере как назло сели, а телефонная фотография- вообще никуда. Ничего не видно. Может, скоро зарядятся
Хотя, по большому счету, вопрос стоит так- что разовьет бОльшее давление- кувалда или болт с диаметром, допустим, 8мм

Болт.

[ssp123]

Завтра пойду следующим путем:
1.Кувалдой
если не получится- в магазин за метчиком, и затем
2.Болтом.
О результатах доложу.

[sergey_g]

Завтра пойду следующим путем:
1.Кувалдой
если не получится- в магазин за метчиком, и затем
2.Болтом.
О результатах доложу.

Чтобы кувалдой получилось, надобно хорошо, жестко, зафиксировать и шестерню и коромысло, подложив под них что-нить упираемое в стенку.  Болт хоть и держит на разрыв/сжатие много (конечно в зависимости от диаметра) но как винтовой домкрат и особенно в чугуне большого усилия не создаст, в отличии от удара кувалдой при вышенаписанной фиксации.

[ssp123]

Ага, всем спасибо за советы, завтра буду пробовать.

[дiдусь]

Вот там, в корпусе, собираюсь просверлить дырку напротив втулки
Растояние между корпусом и шестерней- около 10мм

Дорогой  ты наш ssp123. Ну, ты даёшь! Кто ж у докторов да доцентов такие вопросы спрашивает? Ты бы ещё у геродотуса спросил. Правда, тот хитрый. Он не стал бы сразу светиться. Промолчал бы в сторонке. Полистал бы учебник. А поскольку учебника на все случаи жизни не напасёшься – ни хрена бы он там не нашёл. Пришёл бы с высокомудрым видом критиковать твои решения. Предупреждать, так сказать. И про хрупкость чугуна рассказал бы, и что не размахнёшься там заметил бы, и что резьба может не выдержать, и масло может вытечь, и то, и сё… Одним словом рассказывал бы тебе то, что ты и сам знаешь, но зато… с правильными определениями. Слесарей надо было тебе искать!
Если это у тебя живая проблема, а не задачка какая-то, я бы посоветовал тебе накернить слегка напротив втулки. Поставить туда ножку циркуля и сделать на корпусе окружность сантиметров 20-25 в диаметре. Про запас. Потом, когда ты там просверлишь под бородок, а у тебя с ним ничего не получится – циркуль уже некуда будет прилаживать.
Первым делом, конечно, попробуй кувалдочкой – она быстрее всего нужное давление создаёт. Вопрос твой насчёт того какой «инструмент» больше давление создаст болт, или кувалда – чистейшая провокация. Давление там не ими определяется, а застрявшей втулкой. Он сдвинется с места при определённом давлении Р, поэтому и болт и кувалда создадут абсолютно одинаковые давления Р. Не этим они отличаются, а тем, что болт его создаёт силой F, а кувалда – импульсом р = Ft.
Чтобы не повредить чугунный корпус, используй защиту в виде широкой «шайбы» на бородке. Размах там у тебя, наверное, сантимертов 50-70, может не хватить.
Тогда придётся использовать второй вариант – болт. Но резьбу для него делай не в чугунном корпусе, а в стальной «шайбе», которую ты до этого применял, чтоб защитить корпус от разрушения кувалдой. Вот тут-то и пригодится окружность, которую мы намалевали до этого на корпусе. Просверли на ней 2,3,4 отверстия (сколько конкретно – смотри сам. Это зависит от конструкции корпуса), нарежь в них резьбу и прикрепи свою «шайбу». А уже в неё вкручивай выдавливающий болт!
Успехов тебе!
И не ходи больше на БФ задавать такие вопросы. Слесарей ищи!

[дiдусь]

Завтра пойду следующим путем:
1.Кувалдой
если не получится- в магазин за метчиком, и затем
2.Болтом.
О результатах доложу.

Ещё раз говорю - ни в коем случае не режь резьбу напротив втулки - режь в стали!

[marcos]

А может с другого коннца. Втулка, навернное стальная, если позволяет ее диаметр и есть пространство, то просверлить в ней отверстие сделать резьбу, закрутить длинный болт, и в раскачку или через рычаг вытащить втулку за болт. Потом болт обрезать(оставить кусок во втулке).

[luft]

Дорогой  ты наш ssp123. Ну, ты даёшь! Кто ж у докторов да доцентов такие вопросы спрашивает? Ты бы ещё у геродотуса спросил. Правда, тот хитрый. Он не стал бы сразу светиться. Промолчал бы в сторонке. Полистал бы учебник. А поскольку учебника на все случаи жизни не напасёшься – ни хрена бы он там не нашёл. Пришёл бы с высокомудрым видом критиковать твои решения. Предупреждать, так сказать. И про хрупкость чугуна рассказал бы, и что не размахнёшься там заметил бы, и что резьба может не выдержать, и масло может вытечь, и то, и сё… Одним словом рассказывал бы тебе то, что ты и сам знаешь, но зато… с правильными определениями. Слесарей надо было тебе искать!
Если это у тебя живая проблема, а не задачка какая-то, я бы посоветовал тебе накернить слегка напротив втулки. Поставить туда ножку циркуля и сделать на корпусе окружность сантиметров 20-25 в диаметре. Про запас. Потом, когда ты там просверлишь под бородок, а у тебя с ним ничего не получится – циркуль уже некуда будет прилаживать.
Первым делом, конечно, попробуй кувалдочкой – она быстрее всего нужное давление создаёт. Вопрос твой насчёт того какой «инструмент» больше давление создаст болт, или кувалда – чистейшая провокация. Давление там не ими определяется, а застрявшей втулкой. Он сдвинется с места при определённом давлении Р, поэтому и болт и кувалда создадут абсолютно одинаковые давления Р. Не этим они отличаются, а тем, что болт его создаёт силой F, а кувалда – импульсом р = Ft.
Чтобы не повредить чугунный корпус, используй защиту в виде широкой «шайбы» на бородке. Размах там у тебя, наверное, сантимертов 50-70, может не хватить.
Тогда придётся использовать второй вариант – болт. Но резьбу для него делай не в чугунном корпусе, а в стальной «шайбе», которую ты до этого применял, чтоб защитить корпус от разрушения кувалдой. Вот тут-то и пригодится окружность, которую мы намалевали до этого на корпусе. Просверли на ней 2,3,4 отверстия (сколько конкретно – смотри сам. Это зависит от конструкции корпуса), нарежь в них резьбу и прикрепи свою «шайбу». А уже в неё вкручивай выдавливающий болт!
Успехов тебе!
И не ходи больше на БФ задавать такие вопросы. Слесарей ищи!

Слесаря и на БФ водятся, вот придурков хаящих форум - банить!

[ssp123]

Краткий отчет.
В просверленное отверстие d=8мм (самое большое сверло, которое нашлось) напротив втулки вставил стальной стержень и хряснул по нему кувалдой. Стрежень согнулся и втулка не вылезла. Так как стержень был длинный, ибо, ввиду особенностей конструкции, по короткому не хряснешь по стержню, только разве что по пальцам и то, если бы кувалда прошла через окно(там окно есть, на рисунке не изображено). В общем, вся энергия пошла не деформацию.
Резьбу нарезать не удалось, ибо опять ввиду особенностей конструкции, воротком не подлезешь.
Завтра, если найду подходящий домкрат, попробую им давить на короткий стержень. 
Если не повезет, придется разбирать махину, и задачу считать нерешенной.