Японцы научились делать автомобильное топливо из воды

[Бергсон]

http://auto.lenta.ru/news/2008/06/13/watercar/

Японская компания Genepax представила в Осаке (Osaka, Япония) электромобиль, который использует воду в качестве топлива. Как сообщает агентство Reuters, всего одного литра достаточно, чтобы ехать на нем в течение часа со скоростью 80 километров в час.
Как утверждает разработчик, машина может использовать воду любого качества – дождевую, речную и даже морскую. Силовая установка на топливных ячейках получила название Water Energy System (WES). Она устроена по тому же принципу, что и другие силовые установки на топливных элементах, использующие водород в качестве топлива. Главной особенностью системы Genepax является то, что она использует коллектор электродов мембранного типа (MEA), который состоит из специального материала, способного при помощи химической реакции полностью расщепить воду на водород и кислород.

Этот процесс, как утверждают разработчики, аналогичен механизму производства водорода путем реакции металлогидрида и воды. Однако главное отличие WES – это получение водорода из воды в течение длительного времени. Кроме того, MEA не требует специального катализатора, а редкие металлы, в частности платина, необходимы в том же количестве, что и в обычных фильтрующих системах бензиновых автомобилей. Также нет необходимости использовать преобразователь водорода и водородный резервуар высокого давления.

Помимо полного отсутствия вредных выбросов, силовая установка Genepax, по словам разработчика, является более долговечной, так как катализатор не портится от загрязняющих веществ.

"Автомобиль будет продолжать ехать до тех пор, пока у вас есть бутылка с водой, чтобы заправлять его время от времени", - сказал генеральный директор Genepax Киеси Хирасава (Kiyoshi Hirasawa). «Для пополнения энергией батарей не требуется создавать инфраструктуру, в частности, станции подзарядки, как для большинства современных электромобилей».

Продемонстрированный в Осаке автомобиль является единственным образцом, и будет использован для получения патента на изобретение. В будущем Genepax планирует начать сотрудничать с японскими автопроизводителями и снизить себестоимость топливных элементов за счет массового производства.

[Прометей]

Хмм.. если это правда, то это революция. Как ещё в прессу то попала такая информация? Наверное только потому что японцы. Наши или американо-европейские нефте-газовые жидаи этого изобретателя утопили бы в Яузе под покровом ночи, как только узнали бы о нём.

[Бергсон]

      Да бросьте вы, прогресс не остановить, тем более в условиях энергетического кризиса.
      Мне интересна себестоимость и длительность эксплуатации коллектора, это ведь самое главное. Я понимаю что за большие деньги можно сделать всё, важно чтобы себестоимость была соизмерима с бензиновыми двигателями.

[Прометей]

      Да бросьте вы, прогресс не остановить, тем более в условиях энергетического кризиса.
      Мне интересна себестоимость и длительность эксплуатации коллектора, это ведь самое главное. Я понимаю что за большие деньги можно сделать всё, важно чтобы себестоимость была соизмерима с бензиновыми двигателями.

Кто бы с этим спорил?
Прогресс конечно не остановить, но затормозить в определённом направлении, в частности поиска альтернотивных энергоносителей - это делают. Но это так, просто я действительно удивлён данной статьёй. Ещё как следует на электромобили не пересели, (первый эл/моб 1841 г.) а тут на тебе: на воде!
Горелки то на воде появились уже давно, которые питаются от розетки. Меня в этом плане интересует какая мощность в процентах от общей расходуется на разложение атомов воды? Не получается ли как у паровоза, что КПД 5%

[Вашкевич Виктор]

      Да бросьте вы, прогресс не остановить, тем более в условиях энергетического кризиса.
   

Ну почему же "прогресс не остановить".
Ведь остановили же:

http://ufoukr.narod.ru/victor/secr.htm

Насколько  пугающим  кажется  возможное  раскрытие  информации    с
потенциалом  краткосрочной  нестабильности  и  социальной  ломки,   но
продолжение секретности приведет к тому, что мы уничтожим нашу планету
из-за собственной глупости и жадности.
   Нас  обокрали  и  лишили  будущего  на  50  лет.  И  это  не  может
продолжаться еще 50 лет. Земная экосистема столько не выдержит.
   Не существует легких альтернатив. Но есть  только  один  правильный
выбор. Вот только когда они на него решатся?

[Манилов]

Не верится...

[А. Ю. Экономов]

Не верится...

Ясно, что не верится... Вот бы ты, инженер ...уев, сообщил бы почему не верится. Бормочешь только полоумно и всё.

[Малюта]

Экономка, как ты будешь разлагать воду на кислород и водород?
Для этого энергия надобна немалая. 

[А. Ю. Экономов]

Экономка, как ты будешь разлагать воду на кислород и водород?
Для этого энергия надобна немалая. 

Уровень шестиклассника ты продемонстрировал, давай дальше двигайся. И не корёжь мою фамилию, олух ты под кличкой.

[вова2]

Законы термодинамики, однако, незыблемы.
Вода - это уже результат реакции по соединению водорода и кислорода. Можно ее конечно обратить, но расход энергии на это должен быть больше, чем выход в конце реакции. Чудес не бывает.

Дрова - горение с выделением тепла - зола.
Попробуйте сделать наоборот.

[kapparot]

Эхехехе, они б ещё и безалкогольную водку изобрели бы! Результат, я думаю, был бы весьма безусловен.

[вова2]

Эхехехе, они б ещё и безалкогольную водку изобрели бы! Результат, я думаю, был бы весьма безусловен.

В принципе можно и из свинца получить золото. 

[kapparot]

Но Вы же понимаете, что такое золото не будет кошерным?

[вова2]

Но Вы же понимаете, что такое золото не будет кошерным?

Еще бы, оно будет радиоактивным!

[kapparot]

Поцчему? Свинец, наоборот, проникновению радиоции таки препятствует!

[вова2]

Поцчему? Свинец, наоборот, проникновению радиоции таки препятствует!

Насколько я помню курс химии и физики, надо бомбордировать свинец жестким излучением, выбивая электроны.
Получится золото, но чтоб получить несколько молекул надо затратить кучу энергии.

[Вашкевич Виктор]

Законы термодинамики, однако, незыблемы.
Вода - это уже результат реакции по соединению водорода и кислорода. Можно ее конечно обратить, но расход энергии на это должен быть больше, чем выход в конце реакции. Чудес не бывает.

А Вы читали, откуда взялись законы термодинамики,
которых Вы считаете "незыблемыми"?
А вот Вы почитайте  основополагающее произведение термодинамики -
"Рассуждения о силе огня и о машинах...." Сади Карно.
Он в своих "Размышлениях..." пишет:

...В самом деле, что происходит в паровой машине, находящейся
в движении? Теплород, полученный в топке благодаря горению,
проходит через стенки котла, дает рождение пару и с ним как
бы соединяется. Пар увлекает его с собой, несет сперва в
цилиндр, где он выполняет некоторую службу, и оттуда в холо-
дильник, где, соприкасаясь с холодной водой, пар сжижается.
Холодная вода холодильника поглощает в конечном счете теплород,
полученный сгоранием. Она согревается действием пара, как если
бы была поставлена непосредственно на топку. Пар здесь только
средство переноса теплорода...

Ну просто нет слов... Как видим, Сади Карно в своих "Размышлениях..."
исходил из средневековых представлений о теплоте. Но разве теплота -
это теплород? Увы! "Теплород" - это средневековые бредни, уже ко
времени жизни Карно наукой преодоленные. В частности, теория тепло-
рода была опровергнута русским ученым Ломоносовым (1711 - 1765гг)
и французским ученым Лавуазье (1743 - 1795гг).

И Вы почитаете предрассудки средних веков "незыблемыми"?

[Strannik]

Законов термодинамики, в частности закона сохранения энергии, никто не отменял. В частности, чтобы разложить воду на кислород и водород для последующего их использования в топливных элементах  нужно затратить 285,83 килоджоулей на моль воды. Откуда берется эта энергия для разложения воды?

[А. Ю. Экономов]

Законов термодинамики, в частности закона сохранения энергии, никто не отменял. В частности, чтобы разложить воду на кислород и водород для последующего их использования в топливных элементах  нужно затратить 285,83 килоджоулей на моль воды. Откуда берется эта энергия для разложения воды?

Их химического источника берётся, если исходить из предоставленной информации, соответственно этот источник может дать, сколько может. А сколько он может? Пшик и только... Никакие катализаторы не спасут. Липа всё это, чушь, бред - очень не исключаю, что  бред преднамеренный.  Правильный вопрос был  бы таким - сколько нужно затратить энергии, чтобы проехать 1 км. по ровной поверхности. И где ответ? Нет ответа. Так что стопроцентная чушь вся эта езда "на воде" и говорить тут не о чем, если только вилами на воде написать об этом "открытии"...  +@>

[Strannik]

В действительности в воде идут прямые и обратные реакции между свободными кислородом и водородом и водой. Другое дело, что в состоянии равновесия при комнатных температурах концентрация свободных молекул кислорода и водорода очень мала, и практически весь водород и кислород находятся в связанном состоянии. Ну допустим увеличивая температуру и используя катализаторы можно сдвинуть точку равновесия в сторону увеличения свободных кислорода и водорода. При этом, наиболее быстрые молекулы воды будут распадаться на отдельные атомы с последующим снижением общей температуры воды. И это снижение температуры будет компенсироваться подводом тепла из окружающей среды, если наружная температура меньше, чем в зоне разложения. Но ведь свободный кислород и водород нужно выводить из реактора, иначе очень быстро установится равновесие и общее количество свободного водорода и кислорода будет мизерным. Например, для этой цели использовать молекулярные мембраны, для отделения кислорода и водорода от воды. Но проблема подвода энергии для поддержания необходимого уровня температуры в реакторе остается, да и проблема производительности молекулярных фильтров, при достаточно низких давлениях при комнатных температурах.