Новый ли это тип летательного аппарата?

[Фёдор Менде]

В реактивных двигателях дело не в нагреве, а в расширении при нагреве.
В результате столкновения с горячей стенкой большое число молекул воздуха получат точно такой же суммарный импульс, как и с холодной...

Расшифруйте более подробно Ваши тезисы и дайте более точные определения.

Как понимать " дело не в нагреве, а в расширении при нагреве"

[tcaplin]

Фёдор Менде:

Верно. Так нарисовано для большей наглядности.

Как раз получается - для большего запутывания вопроса - так как вакуумный объем не принимает никакого участия в процессе. А нагрев стенки нужен только для нагрева воздуха - который можно нагревать и иначе. Принцип действия от этого не изменится.

Но вопрос, заданный в теме остаётся, и на него пока никто не ответил. Может Вы это сделаете?

Отвечаю прямо - не является. Все реактивные двигатели работают именно на импульсе горячего газа - если с одной стороны (со стороны сопла) этот импульс не приложен к стенке камеры сгорания. А сгорание топлива - просто на порядки более эффективный способ разогрева газа, чем от нагреваемой стенки.

[AK III]

Как раз получается - для большего запутывания вопроса - так как вакуумный объем не принимает никакого участия в процессе. А нагрев стенки нужен только для нагрева воздуха - который можно нагревать и иначе.

Нет, все же есть небольшая разница.
Упорядоченный импульс (поток газа в одном направлении) - это все та же кинетическая энергия, что и температура, и проблема в преобразовании одного в другое - так вот - вакуумная стенка служит преобразователем неупорядоченной кинетической энергии тепла в упорядоченную.
Но, к сожалению, нет таких тонких и прочных перегородок, которые могли бы обеспечить должный контакт газа с вакуумом.
Но в каких-то микроэффектах эта движущая сила может как-то проявиться - что-то типа эффекта Казимира или что-то в этом роде.

[Amw]

...Все реактивные двигатели работают именно на импульсе горячего газа - если с одной стороны (со стороны сопла) этот импульс не приложен к стенке камеры сгорания. А сгорание топлива - просто на порядки более эффективный способ разогрева газа, чем от нагреваемой стенки.

Не все. Реактивные двигатели работают на принципе выбрасывания массы с БОЛЬШОЙ скоростью. У меня в детстве была водяная ракета наливаем в её полость наполовину воду, насосом создаем давление - и ничего не горит. 

[Amw]

Нет, все же есть небольшая разница.
Упорядоченный импульс (поток газа в одном направлении) - это все та же кинетическая энергия, что и температура, и проблема в преобразовании одного в другое - так вот - вакуумная стенка служит преобразователем неупорядоченной кинетической энергии тепла в упорядоченную.
Но, к сожалению, нет таких тонких и прочных перегородок, которые могли бы обеспечить должный контакт газа с вакуумом.
Но в каких-то микроэффектах эта движущая сила может как-то проявиться - что-то типа эффекта Казимира или что-то в этом роде.

Нет. Этого эффекта не будет - я писал почему.

[tcaplin]

AK III:

вакуумная стенка служит преобразователем неупорядоченной кинетической энергии тепла в упорядоченную.
Но, к сожалению, нет таких тонких и прочных перегородок, которые могли бы обеспечить должный контакт газа с вакуумом.

Так нет никакого контакта газа с вакуумом. Газ никоим образом не может "узнать", что за перегородкой вакуум.
 Да если бы и был - газ мгновенно заполнил бы вакуумный объем, и все снова уравновесилось.

Amw:

Не все. Реактивные двигатели работают на принципе выбрасывания массы с БОЛЬШОЙ скоростью. У меня в детстве была водяная ракета наливаем в её полость наполовину воду, насосом создаем давление - и ничего не горит

Да, конечно. Я говорю о большинстве реальных ракетных двигателях - хотя сам принцип реактивного движения не обязательно основан на тепловом движении. Вспомнить хотя бы выбрасывание камней из лодки - тоже движется...