Водородное топливо

[tinpu]

Ты лучше скажи, делаешь ли ты хоть что-нибудь, что магнатам не выгодно?

Как истинная жидовская морда отвечаешь вопросом на вопрос! Машина у тебя есть? Бензин покупаешь?
На автобусе с бензиновым двигателем ездишь? Значит делаешь то что выгодно нефтяным магнатам!
Сходил бы лучше поработал! Толку б было больше, чем от твоего скулежа на форуме!
 

[Вашкевич Виктор]

Как истинная жидовская морда отвечаешь вопросом на вопрос! Машина у тебя есть? Бензин покупаешь?
На автобусе с бензиновым двигателем ездишь? Значит делаешь то что выгодно нефтяным магнатам!
Сходил бы лучше поработал! Толку б было больше, чем от твоего скулежа на форуме!
 

Cегодня суббота, - выходной, на работу пойду только в понедельник.
Так ты делаешь хоть что во вред нефтемагнатам?

[Boltun]

Брехня это всё. было бы правдой - давно США,а может первее Израиль ,знали бы об этом. Водородные автомобили уже есть,но они очень дорогие,в продаже их нет. Самое реальное - подзаряжаемые гибриды и электромобили.

[Вашкевич Виктор]

Брехня это всё. было бы правдой - давно США,а может первее Израиль ,знали бы об этом. Водородные автомобили уже есть,но они очень дорогие,в продаже их нет. Самое реальное - подзаряжаемые гибриды и электромобили.

Какие могут быть электромобили, если современная наука не знает, что такое электричество?
Электромобили должны быть на принципах электротехники Теслы,
а электротехника Николы Теслы для современных инженеров - что-то за пределами реальности.

[Boltun]

Какие могут быть электромобили, если современная наука не знает, что такое электричество?
Электромобили должны быть на принципах электротехники Теслы,
а электротехника Николы Теслы для современных инженеров - что-то за пределами реальности.

Я слабо разбираюсь в физике. Но вот статья.http://www.autoua.com/dir/index.php?option=com_content&task=view&id=1258&Itemid=2

По моему,очень неплохо. Я бы купил с удовольствием такой. Вместо обычного бензинового.

[tinpu]

Cегодня суббота, - выходной, на работу пойду только в понедельник.
Так ты делаешь хоть что во вред нефтемагнатам?

Летом на велосипеде на работу езжу, чтоб бензин нефтемагнатский не оплачивать!

[Fill]

не вечный, но практически бесплатный движок на водороде есть. термоядерный. но очень уж он массивный и неприспособленный для личных целей.на дейтерии и тритии работает , это каждый физик из 10-го класса знает. нужно выгнать монополию угловодородных добытчиков и будет всем счастье.

[Вашкевич Виктор]

 нужно выгнать монополию угловодородных добытчиков и будет всем счастье.

Нет, глупости это. Это делал Гитлер и счастья не получилось.
Нужно организовать массовое производство вечных двигателей
на основе электротехники Николы Теслы - вот тогда всем будет счастье.

[Fill]

Упаси бог действовать методами Гитлера. Почти вечные двигатели возможны только лишь на термоядерной реакции. Электромагнитные движки Тесла, это лишь преобразование данной энергии.

[Вашкевич Виктор]

Упаси бог действовать методами Гитлера. Почти вечные двигатели возможны только лишь на термоядерной реакции. Электромагнитные движки Тесла, это лишь преобразование данной энергии.

Вы заблуждаетесь. Не так как Гитлер, а как энергетисты.
Об этой точке зрения Герц во "Введении" к "Принципам
механики, изложенные в новой связи" писал:


Многие выдающиеся физики так усиленно пытаются в настоящее
время приписать энергии свойства вещества, что принимают, будто
любая, даже малейшая часть энергии связана в любой момент с опре-
деленным местом в пространстве и при всякой перемене этого места
и при всех превращениях энергии в новые формы все же сохраняет
свою идентичность. Эти физики должны неизбежно стоять на той
точке зрения, что определения требуемого вида могут действительно
существовать, и поэтому допустимо принимать их возможность.


Узнаете себя в этой характеристике?
Так думали многие выдающиеся физики конца 19 века и в силу логики развития
этой точки зрения они оказались релятивистами, обслуживающими
финансовые интересы нефтебизнеса.

[pois]

Нет, глупости это. Это делал Гитлер и счастья не получилось.
Нужно организовать массовое производство вечных двигателей
на основе электротехники Николы Теслы - вот тогда всем будет счастье.

Вашкевич!
Вам не кажется, что вы провокатор?
Живу уже довольно долго на свете и этих "всёпереворачивающих" открытий на моём веку было огромное множество. В том числе и бесколенвальных ДВС. Да тот жедвигатель Ванкеля. Где он? Аууууу!!!!
Все эти "гениальные" задумки разбиваются об суровую практику жизни.
Водородный двигатель пока дорог.Мало того, он небезопасен. И обращаться с таким двигателем простой домохозяйке крайне опасно. Взрывная концентрация смеси водород-воздух очень широка. То есть возможность взрыва будет висеть постоянно.
Самым правильным был бы электромобиль. Ведь двигатели внутреннего сгорания имеют массу недостатков для движущихся аппаратов. Электромобили затормозили своё развитие чисто из-за источников питания. Промелькнуло, что и эта проблема решена, только пока слишком дорого. Это только вопрос времени.

[Вашкевич Виктор]

Вашкевич!
Вам не кажется, что вы провокатор?

Да, я провокатор.
Провоцирую переход науки с релятивизма на диалектический материализм 
с переходом техники с ДВС на  бестопливные двигатели.
В качестве бестопливных двигателей можно использовать либо детандеры,
либо электродвигатели на идеях Николы Теслы.
А Вы б не хотели составить мне компанию в этом деле?
Айда в провокаторы:
http://lider-npp-28.narod.ru/

[Мастер]

Резонансный генератор - несложная машина. Главное знать некоторые фундаментальные принципы. Например, как избавиться от пагубного влияния индуктивного сопротивления нагрузочных катушек на резонансный контур. Представьте себе, я решил эту проблему. Думаю, в скорости на таком "железе" не только машины, но и самолеты полетят. 

[pois]

Резонансный генератор - несложная машина. Главное знать некоторые фундаментальные принципы. Например, как избавиться от пагубного влияния индуктивного сопротивления нагрузочных катушек на резонансный контур. Представьте себе, я решил эту проблему. Думаю, в скорости на таком "железе" не только машины, но и самолеты полетят. 

Это чё-та из 6-й палаты.
Не избавитесь НИКОГДА от пагубного влияния трения, индуктивного сопротивления и прочих факторов. Уменьшить можно, а избавиться - нет!
Водородные двигатели может быть и будут, но только для профессионалов и ни в коем случае для радовых пользователей. Водород очень взрывоопасен.
Кроме того нагрузочные характеристики ДВС самые неудобные для транспорта. Электрический и паровой(даже) более предпочтительны. Одна необходимость холостых оборотов и коробки передач чего стоит.
Не туда мечтаете.

[Вашкевич Виктор]

Это чё-та из 6-й палаты.
Не избавитесь НИКОГДА от пагубного влияния трения, индуктивного сопротивления и прочих факторов. Уменьшить можно, а избавиться - нет!
Водородные двигатели может быть и будут, но только для профессионалов и ни в коем случае для радовых пользователей. Водород очень взрывоопасен.
Кроме того нагрузочные характеристики ДВС самые неудобные для транспорта. Электрический и паровой(даже) более предпочтительны. Одна необходимость холостых оборотов и коробки передач чего стоит.
Не туда мечтаете.

Мастер! Вот таких умников не надо слушать.
Резонанс - общеизвестное явление в технике, в котором не соблюдается
закон сохранения энергии,  и оно много причиняло хлопот инженерам.
Они научились с ним бороться,  а нужно научиться им пользоваться.

[pois]

Мастер! Вот таких умников не надо слушать.
Резонанс - общеизвестное явление в технике, в котором не соблюдается
закон сохранения энергии,  и оно много причиняло хлопот инженерам.
Они научились с ним бороться,  а нужно научиться им пользоваться.

Явление резонанса используется там, где это полезно. Явление хорошо изучено.
Закон сохранения энергии - это закон. И он соблюдается везде.
Вы первооткрыватель резонанса?

[Oktyabrina]

Если уж пошла такая тема, и если есть у кого время , обьясните пожалуйста, что за штуку когда-то изобрел некий Серл, какой-то самодвижущийся диск, чтоли...

[Вашкевич Виктор]

Явление резонанса используется там, где это полезно. Явление хорошо изучено.
Закон сохранения энергии - это закон. И он соблюдается везде.
Вы первооткрыватель резонанса?

В природе нет такого закона.
Так называемый "закон сохранения энергии" - это выдумка физиков,
оплаченная из фонда нефтепромышленника Нобеля.

[А. Ю. Экономов]

Самым правильным был бы электромобиль. Ведь двигатели внутреннего сгорания имеют массу недостатков для движущихся аппаратов. Электромобили затормозили своё развитие чисто из-за источников питания. Промелькнуло, что и эта проблема решена, только пока слишком дорого. Это только вопрос времени.

А ты представь себе, что проблема с источником питания решена.

И что тогда получится?  Откуда нужные кисловаты возьмутся?  Ась?! 

[Вашкевич Виктор]

А ты представь себе, что проблема с источником питания решена.

И что тогда получится?  Откуда нужные кисловаты возьмутся?  Ась?! 

Экономов! Это что же получается? У тебя от бесконечных споров уже крыша поехала?
Если в первой строчке своего поста ты допускаешь, что проблема с источником питания решена,
то откуда берется вторая строчка: "откуда киловаты возьмутся?"?