Накопитель энергии Овчарова В.В.

[Вашкевич Виктор]

Тебе невозможно объяснить,но детандер именно на автомобиле и работает! Любой ДВС есть комбинация (расширительной машины)детандера и генератора сжатого газа. Иногда или почти всегда они совмещены друг с другом,но ты этого понять не сможешь никогда.

Нет, я понимаю. Этого требует от вас мафия, вот вы и изворачиваетесь.

[Здравосмысл]

Вопрос почему баллон с сжиженным газом - холодный и остается холодным  даже в тепле. Металл сдерживает силой своей формы не дает жидкому газу стать газом, а в жидком виде газ холодный очень, а коль скоро так, то разность температур можно создать относительно просто, а коль скоро так, то можно легко создать и безтопливный двигатель в качестве рабочего тела в этом двигателе будет использоваться газ азот, который будет при комнатной темпаратуре закипать и двигать поршень, остывать в камере превращаясь в жидкость будет поступать опять в комнатную температуру, где опять закипать поступать в камеру и так далее. Это и есть вечный двигатель - чего же тут невозможного

[Здравосмысл]

Развиваю мысль - самый лучший накопитель энергии - это баллон с сжиженным газом, например с воздухом. Сжиженный воздух - это огромная масса воздуха которая при попадании в обычные условия превращается в сжатый газ, который может вращать турбины. Это аналог огромной пружины. Сжижением можно накапливать огромную энергию в небольшом объеме.

[Вашкевич Виктор]

Вопрос почему баллон с сжиженным газом - холодный и остается холодным  даже в тепле. Металл сдерживает силой своей формы не дает жидкому газу стать газом, а в жидком виде газ холодный очень, а коль скоро так, то разность температур можно создать относительно просто, а коль скоро так, то можно легко создать и безтопливный двигатель в качестве рабочего тела в этом двигателе будет использоваться газ азот, который будет при комнатной темпаратуре закипать и двигать поршень, остывать в камере превращаясь в жидкость будет поступать опять в комнатную температуру, где опять закипать поступать в камеру и так далее. Это и есть вечный двигатель - чего же тут невозможного

МОЛОДЕЦ!
Только все это надо СДЕЛАТЬ.

[Вашкевич Виктор]

Раньше веками пытались придумать и сделать тысячи вечных двигателей.
Уже не пытаются после открытия закона сохранения энергии.
Баллон, любой хорошо теплопроводящий - понятно из каких атомов, например металлический, холоднее теплоизоляторов по ощущениям, но не по градуснику к сожалению.

Почему же не пытаются? И пытаются, и делают.

http://usanov.net/10-vechnyj-dvigatel-davno-rabotaet

[Здравосмысл]

И чем он отличается от моего способа -закачивать воздух в шины, а отудова подавать в двигатель и опять закачивать в шины ?
Все вечные двигатели такие...вот хучь у Вашкевича спроси...бля буду...

Ваш способ - это шутка, а наш с Вашкевичем - это принцип. Усекли разницу. У вас главная проблема - кто будет закачивать воздух, а у нас такой проблемы нет. Холодный воздух в камере будет создавать баллон металлический с очень твердым металлом, внутри которого сжиженный газ. Этот сжиженный газ будет окружающее пространство охлаждать, а сам нагреваться не будет. Ну разумеется пока металл не выдержит и не громыхнет. Тут проблема только в материале для баллона. То есть сам двигатель создать можно, но он не безопасен рвануть может

[Олег Владимирович Лавринович]

Вопрос почему баллон с сжиженным газом - холодный и остается холодным  даже в тепле. Металл сдерживает силой своей формы не дает жидкому газу стать газом, а в жидком виде газ холодный очень, а коль скоро так, то разность температур можно создать относительно просто, а коль скоро так, то можно легко создать и безтопливный двигатель в качестве рабочего тела в этом двигателе будет использоваться газ азот, который будет при комнатной темпаратуре закипать и двигать поршень, остывать в камере превращаясь в жидкость будет поступать опять в комнатную температуру, где опять закипать поступать в камеру и так далее. Это и есть вечный двигатель - чего же тут невозможного

Пиддец школьному образованию рашии! Жаль!
Сжиженный газ в баллоне имеет комнатную температуру(окружающей среды),это раз!При снятии давления он вскипает за счет собственного тепла и охлаждается,это два.
Не обладая даже азами технических знаний никакого ВД Вы не создадите.,это три.(про двигатели совсем  расслабтесь,это Вам не понять)
 Количество неграмотных на БФ зашкаливает,это четыре.
Было бы легко любой дурак сделал бы,а поскольку никто не сделал,значит,не легко ,это пять.

[Вашкевич Виктор]

Пиддец школьному образованию рашии! Жаль!
Сжиженный газ в баллоне имеет комнатную температуру(окружающей среды),это раз!При снятии давления он вскипает за счет собственного тепла и охлаждается,это два.
Не обладая даже азами технических знаний никакого ВД Вы не создадите.,это три.(про двигатели совсем  расслабтесь,это Вам не понять)
 Количество неграмотных на БФ зашкаливает,это четыре.
Было бы легко любой дурак сделал бы,а поскольку никто не сделал,значит,не легко ,это пять.

Лехман, не горячись. Делают, и легко:

http://usanov.net/10-vechnyj-dvigatel-davno-rabotaet

Да ты и сам делал, ты же говорил, что с детандерами дело имел.
А детандер - это и есть вечный двигатель, но скрываемый ОПГ криогенщиков.

[Олег Владимирович Лавринович]

Почему же не пытаются? И пытаются, и делают.

http://usanov.net/10-vechnyj-dvigatel-davno-rabotaet

Слова, слова,Вашкевич любит!
А в них ,не смыслит ни хрена!
 Не суй народу эти ссылки,там сути нет,там муть одна!!

[Вашкевич Виктор]

Если энергии так много, что девать некуда, то открывается бездна фантастических возможностей невероятного масштаба...
Из самых простейших, например можно из эл.розетки220V выпрямив опустить 2провода в банку с водой H2O, и собирать водород H2 и кислород O2, из к-х при желании можно добавив углерод C сделать газ и нефть, или просто закачивать в баллоны, которые можно перевозить туда, где дефицит эл.проводов с 220V, например на какойто допотопный завод, где плавят руду, чтобы отлить Fe.баллоны.
Но боюсь, главная проблема - где взять много энергии, а не куда применить, и как накапливать.

Нет, главное - понять, что такое энергия.
Энергия - это только математическая функция, символ,
В природе, как сущности, энергии нет.

[Вашкевич Виктор]

Слова, слова,Вашкевич любит!
А в них ,не смыслит ни хрена!
 Не суй народу эти ссылки,там сути нет,там муть одна!!

Это тебя этому белогвардеец Капица научил.

[Олег Владимирович Лавринович]

Это тебя этому белогвардеец Капица научил.

Боже! Дай сил не побить Вашкевича при случайной встрече!

[abrashinigor]

Вопрос почему баллон с сжиженным газом - холодный и остается холодным  даже в тепле. Металл сдерживает силой своей формы не дает жидкому газу стать газом, а в жидком виде газ холодный очень, а коль скоро так, то разность температур можно создать относительно просто, а коль скоро так, то можно легко создать и безтопливный двигатель в качестве рабочего тела в этом двигателе будет использоваться газ азот, который будет при комнатной темпаратуре закипать и двигать поршень, остывать в камере превращаясь в жидкость будет поступать опять в комнатную температуру, где опять закипать поступать в камеру и так далее. Это и есть вечный двигатель - чего же тут невозможного

Ни хера себе... Вашкевич не одинок...

[Болгарин]

Маленький сравнительно, маленький сосуд Дьюара для сжиженого воздуха хранит от 9 до 15 литра жидкого воздуха в течении 6 дней...
один литр жидкого воздуха примерно равен одному кубометру воздуха при атмосферном давлении...Объём двигателя жигулей 1500 см.куб или 0,0015 м.куб...Число тактов примем в среднем 100 в секунду, в час- 360000 умножим на 0,0015 = 540 м.куб...за час...Так что на час езды вам потребуется  36 сосудов Дьюара ёмкостью по 15 литров....

Надо учесть, что ДВС имеет очень низкая эффективность. И не всегда нужна тяга.

Вот что пишут болгарские журналы:

Изключително впечатляваща е дистанцията, която автомобилът може да измине с един резервоар сгъстен въздух – от 1300 до 1600 км.

Из: http://www.automedia.bg/news/article_3702.html

Очень длинны пробег. Можно и ошиблись.
Наверно используют тепло окр. воздуха.

[Вашкевич Виктор]

Только ни один почему то не работаить...правда странно ?

Почему же не работает? Работает!
У тебя же уже 12 лет работает (если, конечно, не врешь)

[Вашкевич Виктор]

Боже! Дай сил не побить Вашкевича при случайной встрече!

А тебе сколько лет и в каком ты весе?

[Вашкевич Виктор]

Сжатого воздуха в современных баллонах можно накопить гораздо больше, чем в сжиженом виде..и если взять очень экономичный двигатель, то наверное очень лёгкий автомобильчик пожалуй с тысячу километров и пробежит...Но практически всё полезное пространство (багажник и по полу..будет занято этими баллонами или одним , но хитроц формы..сейчас легко закачивают до 300 ати...

Да не выдумывай глупости. Неправильно  этот автомобиль сделан.
Выхлопа воздуха не должно, должен быть замкнутый цикл.

[Вашкевич Виктор]

Витюша, у меня источник питания, а не двигатель...Вот сделаю полезную модель и посмотрим...но питать двигатель автомобильный он тянуть не будет...даже если я сделаю размером с молочную флягу...
нужно раз в 100 больше делать...Вот для частного дома, действительно нехер делать  полсотни фляг в подвале разместить..и послать привет Чубайсу этак лет на 30-50...

Пургу гонишь. Генератором  Капанадзе должно энергию получать.

[abrashinigor]

Вот для частного дома, действительно нехер делать  полсотни фляг в подвале разместить..и послать привет Чубайсу этак лет на 30-50...

Не проскочит... Либо самому закачивать - электроэнергия нужна, либо - покупать уже сжатый, а там электроэнергия уже в цене заложена...

[Болгарин]

Сжатого воздуха в современных баллонах можно накопить гораздо больше, чем в сжиженом виде..и если взять очень экономичный двигатель, то наверное очень лёгкий автомобильчик пожалуй с тысячу километров и пробежит...Но практически всё полезное пространство (багажник и по полу..будет занято этими баллонами или одним , но хитроц формы..сейчас легко закачивают до 300 ати...

"Йо" мобил тоже двигается на сжатом воздухе.

Свечи зажигания поставили в фильме для обмана.
Подумай, что получится с системой смазки, даже если используют термостойкую силикатную смазку!