Отечественный автопром - дорога в никуда!

[агентура]

Я против: транспортного налога,высоких ввозных пошлин и прочих нововведений которые бьют по моему карману!

ну надо полагать, дороги надо строить на средства тех, кто по ним ездит.
утилизационный сбор надо платить.

[агентура]

Как-то владелец одного крупного автогиганта ехал на машине собственного производства. Внезапно автомобиль вышел из строя прямо на дороге. Мимо ехал другой владелец такого же авто, который остановился, чтобы помочь автомагнату. Случайный водитель починил неисправность бесплатно и отказался от денег за ремонт. Магнат настаивал, говорил, что очень богат, на что водитель ему ответил: «Если бы ты был богат – стал бы ты ездить на такой развалюхе». О какой марке идет речь? Нет, это не ВАЗ, а Ford.

В то время Форд выпускал дешевую массовую модель «Т», которая поначалу пользовалась небывалым успехом на рынке. «У машины может быть любой цвет, если это цвет чёрный», - говорил Генри Форд. Но вскоре появились «шевроле» и «бьюики», и потребителю быстро наскучил однообразный форд «Т». Владельцы «Фордов» стали посмешищем, а саму модель газетчики окрестили «Жестянкой Лиззи». Компания Форд не один год находилась в плачевном состоянии. Вдобавок, грянула великая депрессия. Но Форд смог выйти из кризиса и сейчас занимает достойное место среди автогигантов.

История с ВАЗом очень похожа: конкуренция, спад продаж, негативный имидж, устаревшие технологии, неэффективный менеджмент, кризис 2008. К чему я это веду? К тому, что у многих автогигантов бывают плохие дни, которые могут длиться десятилетиями.

Например, Фиат имеет проблемы с доходами, начиная с 80-х годов, и по сей день.
http://ru.wikipedia.org/wiki/Fiat
Убыточный Роллс-Ройс, прозванный «английским пациентом», был продан BMW.
Правительства всех стран стараются поддерживать своих автопроизводителей. По сравнению с сырьевыми отраслями, автомобилестроение обеспечивает несравнимо большее количество рабочих мест и большую добавленную стоимость. А добавленная стоимость – это в основном зарплата работникам. Налоговые отчисления ОАО «Автоваз» формируют более 40% бюджета Тольятти, 20% - Самарской области и около 1% Федерального бюджета.
http://raexpert.ru/conference/2008/400/partner/
Кроме того, предприятие дает работу для 21,5% жителей городского округа Тольятти.
http://bujet.ru/article/169465.php.

Одновременно с поддержкой своих производителей правительства стран обвиняют иностранных конкурентов в протекционизме. Таково положение вещей: защищать своих и уничтожать чужих.
В России применяются беспрецедентные меры по поддержке «Автоваза», включая списание задолженности по налогам и, конечно же, пошлины на иномарки. В 2008 году предприятие передали госкорпорации «Ростехнологии» для проведения реструктуризации и повышения эффективности производства.

За это правительство нередко критикуют. Есть люди, считающие ниже своего достоинства приобретение продукции «Автоваза» и, в то же время, не имеющие средств на покупку дорогих импортных авто. Обделенные природой, непривлекательные мужчины, надеются повысить женское половое влечение при помощи иностранных механических игрушек, облагаемых высокой пошлиной. Когда очередной аутсайдер брачных игр оценивает стоимость «растаможки», то начинает яростно ненавидеть правительство. Ведь именно власть имущие стоят на пути успеха у противоположного пола.

Правительство в свое время встало перед выбором: уничтожить «Автоваз» или сохранить. Безработные или мажоры? Снизить уровень жизни одних за счет других? На мой взгляд, автомобили - не хлеб, без которого не обойтись. Например, пошлины на импорт зерна были бы неприемлемы, а автомобили – не предмет первой необходимости, поэтому сохранение рабочих мест целесообразно. К тому же, мне лично трудно представить итальянцев, требующих прекратить мучения убыточного Fiat.

Похоже, протекционистские меры «Ростехнологий» имеют успех. Лада остается лидером продаж в России и занимает 26% рынка. Для сравнения: Chevrolet стоит на втором месте и занимает лишь 6 %.
Данные о лидерах продаж в России новых автомобилей официальными дилерами в первом квартале 2011 года

[Хунта]

ну надо полагать, дороги надо строить на средства тех, кто по ним ездит.
утилизационный сбор надо платить.

За дороги обязанно платить государство!... существует множество источников для этих целей,это: НДС с продажи атозапчастей и ГСМ - это акцыз на горючее и пр.! За дороги повышенной комфортности( которых у нас нет) я согласен платить! Пусть частные фирмы строят платные атобаны,я только за!!!

[Хунта]

Как-то владелец одного крупного автогиганта ехал на машине собственного производства. Внезапно автомобиль вышел из строя прямо на дороге. Мимо ехал другой владелец такого же авто, который остановился, чтобы помочь автомагнату. Случайный водитель починил неисправность бесплатно и отказался от денег за ремонт. Магнат настаивал, говорил, что очень богат, на что водитель ему ответил: «Если бы ты был богат – стал бы ты ездить на такой развалюхе». О какой марке идет речь? Нет, это не ВАЗ, а Ford.

В то время Форд выпускал дешевую массовую модель «Т», которая поначалу пользовалась небывалым успехом на рынке. «У машины может быть любой цвет, если это цвет чёрный», - говорил Генри Форд. Но вскоре появились «шевроле» и «бьюики», и потребителю быстро наскучил однообразный форд «Т». Владельцы «Фордов» стали посмешищем, а саму модель газетчики окрестили «Жестянкой Лиззи». Компания Форд не один год находилась в плачевном состоянии. Вдобавок, грянула великая депрессия. Но Форд смог выйти из кризиса и сейчас занимает достойное место среди автогигантов.

История с ВАЗом очень похожа: конкуренция, спад продаж, негативный имидж, устаревшие технологии, неэффективный менеджмент, кризис 2008. К чему я это веду? К тому, что у многих автогигантов бывают плохие дни, которые могут длиться десятилетиями.

Я и Вы тоже,не проживете несколько веков! Люди хотят по возможности  - здесь и сейчас, я один из таких людей,я хочу ездить на комфортном и безопасном внедорожнике, и я против что за мой счет пытаются тянуть сранный атопром за яйца!  Я против ждать несколько десятилетий!

Например, Фиат имеет проблемы с доходами, начиная с 80-х годов, и по сей день.
http://ru.wikipedia.org/wiki/Fiat
Убыточный Роллс-Ройс, прозванный «английским пациентом», был продан BMW.
Правительства всех стран стараются поддерживать своих автопроизводителей.

Правительства "всех стран" не лезут в дела частных компаний - эти компании продаются и перепродаются,никакой поддержки автопромам других стран нет. Исключением был Опель и не путайте одноразовую поддержку перспективного предприятия с бесконечным вливанием дохлому пациенту - который никогда не встанет и не пойдет самостоятельно,его нужно усыпить!

[агентура]

Я и Вы тоже,не проживете несколько веков! Люди хотят по возможности  - здесь и сейчас, я один из таких людей,я хочу ездить на комфортном и безопасном внедорожнике,

могу рекомендовать вездеходы:


http://www.youtube.com/watch?v=j9OVv7MwWvg

[Хунта]

могу рекомендовать вездеходы:


http://www.youtube.com/watch?v=j9OVv7MwWvg

Спасибо конечно за вашу рекомендацию....но я эту тему поднял  не просто так,я вней "волоку" наверное луче вас. Я с лихвой насмотрелся на хлам который вы предложили,а "француза" не поставлю выше нивы ибо - дрочь редкостная! А цена? Вам показать по каким ценам продают тех же корейцев  в европе,или не стоит? Все же посмотрите-цены в италии на новый "соренто"http://www.autoscout24.it/ListGN.aspx?atype=C&mmvmk0=39&mmvmd0=18280&mmvco=1&make=39&model=18280&fregfrom=2012&fregto=2012&pricefrom=1000&cy=I&zipc=I&ustate=N%2CU&results=20&sort=price

[агентура]

Вам показать по каким ценам продают тех же корейцев  в европе,или не стоит? Все же посмотрите-цены в италии на новый "соренто"http://www.autoscout24.it/ListGN.aspx?atype=C&mmvmk0=39&mmvmd0=18280&mmvco=1&make=39&model=18280&fregfrom=2012&fregto=2012&pricefrom=1000&cy=I&zipc=I&ustate=N%2CU&results=20&sort=price

    
Розничная цена в Италии:
€ 21.900, =880 000 руб.

розничная цена в РФ:
1 050 000 руб.

а в чём фишка? -- УАЗ Патриот в два раза дешевле...
     

    

[Хунта]

    
Розничная цена в Италии:
€ 21.900, =880 000 руб.

розничная цена в РФ:
1 050 000 руб.

а в чём фишка? -- УАЗ Патриот в два раза дешевле...
     

    

Во первых - в РФ такой цены нет, копните глубже! во вторых даже здесь при не точной цене которую вы дали,разница 170 тыщь,а какого хрена спрашивается,их там не производят,а  ввозят так же как и к нам,а цена ниже,почему?      А "патриота" на дух не переношу,ну хлам ведь это,ну согласитесь.

[агентура]

Во первых - в РФ такой цены нет, копните глубже! во вторых даже здесь при не точной цене которую вы дали,разница 170 тыщь,а какого хрена спрашивается,их там не производят,а  ввозят так же как и к нам,а цена ниже,почему?      А "патриота" на дух не переношу,ну хлам ведь это,ну согласитесь.

я цену вот отсюда взял, хотя есть и дешевле:
http://www.major-kia.ru/models/newsorento/?utm_source=google&utm_campaign=1229_adhands&utm_medium=cpc&utm_content=1929938&gclid=CN2Uo_y8j7ICFYF2cAodOCUAXQ

но как оказывается хлам как раз у мерседесов всяких:

http://www.youtube.com/watch?v=IcSq_MkZtlA&feature=related

[Хунта]

я цену вот отсюда взял, хотя есть и дешевле:
http://www.major-kia.ru/models/newsorento/?utm_source=google&utm_campaign=1229_adhands&utm_medium=cpc&utm_content=1929938&gclid=CN2Uo_y8j7ICFYF2cAodOCUAXQ
 

Цены в киа-центре по всей России одинаковы, я вам уже сказал - "копните глубже"-начните выбирать комплектацию,убедитесь в отсутствии такой цены!
Я пробовал, ниже 1 200 000 у меня не вышло! Так- то дружище, грабють нас как хотят .

[агентура]

Цены в киа-центре по всей России одинаковы, я вам уже сказал - "копните глубже"-начните выбирать комплектацию,убедитесь в отсутствии такой цены!
Я пробовал, ниже 1 200 000 у меня не вышло! Так- то дружище, грабють нас как хотят .

ну у вас же есть желание угробить наш автопром -- а у кого-то есть желание угробить их автопром.
вы должны прислушиваться к мнению большинства, а не выказывать своё персональное недовольство.

[Хунта]

ну у вас же есть желание угробить наш автопром -- а у кого-то есть желание угробить их автопром.
вы должны прислушиваться к мнению большинства, а не выказывать своё персональное недовольство.

агентура,ваше мнение - это не мнение большинства!

[Сталинский боец]

Я и Вы тоже,не проживете несколько веков! Люди хотят по возможности  - здесь и сейчас, я один из таких людей,я хочу ездить на комфортном и безопасном внедорожнике,

   И где набраться на всех желающих комфортных и безопасных внедорожников?

[агентура]

агентура,ваше мнение - это не мнение большинства!

наш автопром желают убить евреи, а евреи у нас в микроскопическом меньшинстве.

[shtik]

   И где набраться на всех желающих комфортных и безопасных внедорожников?

Желающим надо перестать в интернете сутками сидеть и начать работать.

[Сталинский боец]

Люди хотят по возможности  - здесь и сейчас, я один из таких людей

   И это работать? Только потреблядь.

[gentet]

Во первых - в РФ такой цены нет, копните глубже! во вторых даже здесь при не точной цене которую вы дали,разница 170 тыщь,а какого хрена спрашивается,их там не производят,а  ввозят так же как и к нам,а цена ниже,почему?      А "патриота" на дух не переношу,ну хлам ведь это,ну согласитесь.

Зря на "Патриота" телегу катите. У меня с 2006 г. без проблем,развечто климат контроля не хватает.

[Хунта]

  И где набраться на всех желающих комфортных и безопасных внедорожников?

В Германии,Японии,США, Великобритании и даже представьте себе корее!

[Хунта]

наш автопром желают убить евреи, а евреи у нас в микроскопическом меньшинстве.

ХА!...Анекдот про еврея с лопатой знаете? А с молотком  или напильником в руках? То-то, забудьте и не вспоминайте.я не еврей, - это вы зомбированы!

[агентура]

ХА!...Анекдот про еврея с лопатой знаете? А с молотком  или напильником в руках? То-то, забудьте и не вспоминайте.я не еврей, - это вы зомбированы!

ну проверь слова еврея трудно...
может быть вы шабес-гой.