Почему не существуют силы инерции, действующие на ускоряемое тело.

[mi.shka]

..."Почему не существуют силы инерции, действующие на ускоряемое тело."..??.. Да потому , что  количество дебилов катастрофически увеличилось , у них даже Земля  "плоская" ... ...

Силы существуют в головах.

[Олег Владимирович Лавринович]

Для понятия "работа" принципиально разные.
Ты ведь о формуле работы гуторил.

Кааашно, о формуле! Она не различает как ты реализовывать это будешь. Как умеешь так и реализуешь в силу разумения и возможностей технологии. Потому различание, техницизм.А формулу надо бы исправить. Не гоже неверным формулам в учебнике быть.

[mi.shka]

И автомобиль, за счет внутренних сил. Двигатель, лишь причина их дисбаланса.  Все, как у отскакивающего мячика или ракетного двигателя. Механизм ускорения вещественных тел един.https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e8/Newtons_cradle_animation_book.gif/440px-Newtons_cradle_animation_book.gif

Автомобиль не может уехать дальше  того, от чего он отталкивается.
Это замкнутая система.

[Pref]

Автомобиль не может уехать дальше  того, от чего он отталкивается.
Это замкнутая система.

На автомобиль можно поставить и реактивный двигатель, который будет толкать поток разогнанных газов.

[Олег Владимирович Лавринович]

Автомобиль не может уехать дальше  того, от чего он отталкивается.
Это замкнутая система.

Научись так же деформировать , как с помощью дороги и ездий -летай куда захочешь.Но это опять же техническая разница, а не принципиальная.

[Олег Владимирович Лавринович]

На автомобиль можно поставить и реактивный двигатель, который будет толкать поток разогнанных газов.

И это верно.

[mi.shka]

Стена есть? А что она делает? Забирает на себя часть внутреннего давления, а уж оставшееся нескомпенсированное более ничем оттаскивает мяч от стены. Если стены нет, то можно проделать отверстие равное площади контакта и мяч отскочит одинаково. То есть, дырка и стена действуют одинаково. Значит и механизм ускорения одинаков, он внутренний .

А если мяч не газонаполненный? Дырка от уха и до уха ему поможет?

[mi.shka]

Научись так же деформировать , как с помощью дороги и ездий -летай куда захочешь.Но это опять же техническая разница, а не принципиальная.

А это принципиально возможно?
Ты следствие (деформацию) пытаешься выдать за причину.

[mi.shka]

На автомобиль можно поставить и реактивный двигатель, который будет толкать поток разогнанных газов.

Тогда это будет ракета в форме автомобиля.

[Олег Владимирович Лавринович]

А если мяч не газонаполненный? Дырка от уха и до уха ему поможет?

Газонаполненный и дырка лишь иллюстрация действия внутренних сил. В мяче они обусловленны давлением газа. В твердых телах силами упругости при деформации. В технической гравицапе возможно можно будет жто сделать с помощью электричества или магнетизма. Есть же механический эффект от втекания электронов в торец металлического анода. Может и еще какие эффекты мы пока не видим.

[mi.shka]

Кааашно, о формуле! Она не различает как ты реализовывать это будешь. Как умеешь так и реализуешь в силу разумения и возможностей технологии. Потому различание, техницизм.А формулу надо бы исправить. Не гоже неверным формулам в учебнике быть.

Что реализовывать? Ты уже понес загадками.

[mi.shka]

Газонаполненный и дырка лишь иллюстрация действия внутренних сил. В мяче они обусловленны давлением газа. В твердых телах силами упругости при деформации. В технической гравицапе возможно можно будет жто сделать с помощью электричества или магнетизма. Есть же механический эффект от втекания электронов в торец металлического анода. Может и еще какие эффекты мы пока не видим.

Нужно разомкнуть систему. Но это уже не тема для форумного балабольства.

[Олег Владимирович Лавринович]

А это принципиально возможно?
Ты следствие (деформацию) пытаешься выдать за причину.

Давайте выяснять. Не понимая механической причины ускоренного движения можно лишь тупо повторять, без опоры невозможно. но оказывается опора-то и не опора , а лишь условие.  Реактивный двигатель не опору-то с собой возит а ресурс с помощью которого деформирует свою переднюю стенку.При этом процессе теряет массу, но потеря не принципиальная а чисто технологическая. Чем легче газ там меньше его теряется. потому на водороде ракеты имеют лучшие характеристики. Был бы газ в тысячу раз легче водорода , дадже обычные ракетные двигатели теряли бы ничтожную массу типа смазки в автомобиле.  Причиной ускорения является дисбаланс внутренних сил. Он получается, в случае мяча или твердого тела, механической деформацией. При магнитных или электростатических взаимодействиях деформация присутствует в обязательном порядке. Поэтому она не причина и не следствие,а некое обязательное звено в цепочке причин и следствий. Без деформации нет дисбаланса или дисбаланс от других причин вызывает деформацию , это надо разобраться. Это лежит в строении вещества.

[Вашкевич Виктор]

Чем отличается ракета от автомобиля? Всего лишь разными конструктивными особенностями. У ракеты керосин горит в реактивном двигателе, а у машины бензин сгорает в цилиндре ДВС. Причина движения одна и та же, это генерация количества движения в камере сгорания топлива с небольшой разницей, в ракете импульс разогнанных газов принимает на себя сопло Лаваля, а у машины поршень.
Более того, можно смело утверждать то что в обоих случаях движение безопорно. Это хорошо показывает реактивный двигатель в космосе, ему там не от чего отталкиваться, опоры нет, а существует одна единственная возможность использовать разогнанный поток газов для приема импульсов от молекул этого газа и передачи ударов этих импульсов конструкции ракеты через прием этих ударов стенками сопла Лаваля после критического сечения.
Да, масса отбрасывается, но это всего лишь концептуальный недостаток данного двигателя. Ну не дошло еще в полной мере то что возможно реактивное движение без отброса массы, хотя попытки имеются.
Про EmDrive я вообще молчу. Принцип работы этого двигателя элементарнее не придумаешь, но физику так загнули в бараний рог, что уже такие элементарные вещи вызывают у ученых полное непонимание того что же происходит в природных взаимодействиях.

Вот как вывихнуты мозги  "соплом Лаваля".

[Олег Владимирович Лавринович]

Нужно разомкнуть систему. Но это уже не тема для форумного балабольства.

Это вторично. Без дырки камера никуда не летит. Наличие дырки приводит к потере массы. Но потеря-то видит бог не обязательна.Не умеем деформировать ,это не значит невозможно.

[Вашкевич Виктор]

Прложи дорогу и ездий сколько хочешь. Когда то и в Англию и на Сахалин не могли проехать , а вот же, ездиют. Мы ж о физических механизмах феномена гутарим, а не реализации. Техническую то разницу я вижу, только ты  не видишь общего.

Вот это и есть принципиальная разница: для автомобиля нужна дорога.
 для ракеты дорога не нужна.

[Олег Владимирович Лавринович]

Вот как вывихнуты мозги  "соплом Лаваля".

Ты хотел сказать камерой РД? Ведь сопло, это тоже камера, только характер течения в ней другой. Ведь можно же сделать длинную трубу после критического сечения. Но в трубе с сужением газ тормозится и дает противотягу. В цилиндрической трубе, тоже тормозится за счет трения, вот и сделали трубу расширяющуюся. И давит газ  на передние стенки и противотягу не создает(дна нет). Мудро придумано Лавалем.

[Олег Владимирович Лавринович]

Вот это и есть принципиальная разница: для автомобиля нужна дорога.
 для ракеты дорога не нужна.

гусеничному трактору тоже не нужна. Но это не касается принципа. Ты понимаешь такое слово? Принцип.

[Pref]

Вот как вывихнуты мозги  "соплом Лаваля".

Это просто ты веришь волшебной реактивной силе, а я вижу причину передачи молекулами газа импульса движения ракете через конкретное устройство, которое очень хорошо принимает эти импульсы и передает ракете, иначе бы она с места не сдвинулась. Посмотри внимательно как устроено сопло Лаваля и проследи траектории молекул газа после критического сечения и тогда поймешь то что полученный стенкой сопла импульс направлен в сторону движения ракеты, а отработанные импульсы без пользы вылетают наружу. Все точно так же как мячик о стенку.

[mi.shka]

Давайте выяснять. Не понимая механической причины ускоренного движения можно лишь тупо повторять, без опоры невозможно. но оказывается опора-то и не опора , а лишь условие.  Реактивный двигатель не опору-то с собой возит а ресурс с помощью которого деформирует свою переднюю стенку.При этом процессе теряет массу, но потеря не принципиальная а чисто технологическая. Чем легче газ там меньше его теряется. потому на водороде ракеты имеют лучшие характеристики. Был бы газ в тысячу раз легче водорода , дадже обычные ракетные двигатели теряли бы ничтожную массу типа смазки в автомобиле.  Причиной ускорения является дисбаланс внутренних сил. Он получается, в случае мяча или твердого тела, механической деформацией. При магнитных или электростатических взаимодействиях деформация присутствует в обязательном порядке. Поэтому она не причина и не следствие,а некое обязательное звено в цепочке причин и следствий. Без деформации нет дисбаланса или дисбаланс от других причин вызывает деформацию , это надо разобраться. Это лежит в строении вещества.

Слово "деформация" означает искажение.
Искажение не обязательно должно быть геометрическое. Просто геометрическое проще всего наблюдать.
Оно понятное "наощупь"...