Локализация производства по русски. Немного смешно

[Black]

У нас на форуме один человек написал интересный факт из своего опыта. Это помогает понять почему китайская сборка часто лучше чем наша.

“Итак. Некий машиностроительный заводик отхватил подряд у буржуйского автомобильного производства, которое требовалось максимально локализовать. Подряд состоял в производстве некой железки. Буржуи, надо сказать, прекрасно знакомы с реалиями нашего машиностроения, поэтому конвейер подрядчика снабдили на выходе лазерным объемным сканнером, который не давал отгружать брак. Наша задача заключалась в том, чтобы чутка подкрутить софтину на базе Websphere MQ, которая обрабатывала данные от сканнера, и складывала их по Интернету в буржуйский SAP. Явившись в цех, и прицепившись к сканнеру, мы узрели неких мужчин, одетых в спецовку, и совершавших судорожные челночные перебежки от сканнера к конвейеру и обратно. Это были слесари по обману системы контроля качества. У них было некоторое количество эталонных деталей, которые заведомо проскакивали через сканнер. И, чтобы обмануть счетчик, через сканнер пропускались, раз за разом, именно эти детали, а в отгрузку шло то, что получилось.

Более того, как выяснилось, на складе имелся недельный объем эталонной готовой продукции, который руками подкладывался на конвейер, когда приезжал контроль качества от заказчика. Долго враги не могли понять, где же скрылась проблема, и сканнер меняли трижды. В очередной наш приезд на настройку нового сканнера, мы обнаружили, что буржуйские сволочи снабдили конвейер дополнительной железкой – приклеивалкой RFID меток. Не прошло и месяца, как команда слесарей по обману была доукомплектована взводом переклеивальщиков с парогенераторами.

В общем, никогда в этой стране не было, и не будет качественного поточного производства, пока в головах вот такая разруха. И никогда тоёта, собранная из вот так вот “локализованных” запчастей, нормально ездить не будет. Здесь поможет только немец с железной палкой, приставленный к оператору станка. Как, собственно, и происходило в момент становления российской индустрии”.

Оригинал темы http://exkavator.ru/other/board/showthread.php?t=6360

[Black]

А по-моему можно только порадоваться за русских. Голь на выдумки хитра.

[Hunter]

Тут не радоваться надо, а плакать.
И это действительно так. Не способно наше производство ни на что. Оборудование старое, новых изделий не выпускается, одни модернизации в лучшем случае. Да что тут говорить, все и так ясно.

[Ilja72]

Здесь поможет только немец с железной палкой, приставленный к оператору станка. Как, собственно, и происходило в момент становления российской индустрии”.

Оригинал темы http://exkavator.ru/other/board/showthread.php?t=6360

Можно было бы сказать, что мысль грамотная..но..сама подача..просто верх глупоти..или низ крайности.

Не надо никаких "железных палок". Цивилизаторство, грамотный научный подход и будут не какие то "тайоты", а настоящие Мерседесы выпускаться.
Только над этим надо работать и прежде всего русским, для привлечения ..скажем так.
Что бы по совети и по справедливости все было.

[pois]

Можно было бы сказать, что мысль грамотная..но..сама подача..просто верх глупоти..или низ крайности.

Не надо никаких "железных палок". Цивилизаторство, грамотный научный подход и будут не какие то "тайоты", а настоящие Мерседесы выпускаться.
Только над этим надо работать и прежде всего русским, для привлечения ..скажем так.
Что бы по совети и по справедливости все было.

Это вы из области мечтаний.
Для этого должна быть железная мораль.
Для которой в свою очередь должно быть крепкое общество (община). Чтобы моральный человек не проигрывал аморальному, как это сейчас наблюдается. Община не позволит.
А это в свою очередь означает наличие духовного единства.
Если этого всего нет, то только "железная палка".
Моральную высоту общества видно и на этом форуме. Безнаказанность способствует хамству.
В быту это легко определяется состоянием общественных туалетов, подъездов, лифтов итд.
То есть мест, где человек может "духовно раскрыться" будучи уверен в безнаказанности.
Это вы из области мечтаний.

[Ilja72]

Это вы из области мечтаний.
Для этого должна быть железная мораль.
Для которой в свою очередь должно быть крепкое общество (община). Чтобы моральный человек не проигрывал аморальному, как это сейчас наблюдается. Община не позволит.
А это в свою очередь означает наличие духовного единства.
Если этого всего нет, то только "железная палка".
Моральную высоту общества видно и на этом форуме. Безнаказанность способствует хамству.
В быту это легко определяется состоянием общественных туалетов, подъездов, лифтов итд.
То есть мест, где человек может "духовно раскрыться" будучи уверен в безнаказанности.
Это вы из области мечтаний.

Можно было бы добавить еще к примеру выбрасываемые бутылки - стеклотару надо положить в пакет и вынести отдельно, от прочих бытовых отходов. И.т.д.и.т.п.

Но дело не в этом. По большому счету это обычное скотское общество. Общество еврейских рабов. Уже рождаются в рабском обществе и именно психология раба и определяет хамство на дорогах "автолюбителей" и остальное.
Демократия подразумевает порядок. Так же зависит и от количества взаимосвязей индивида.
В европе просто недочеловеков ранее ..перебили.
Были хамы, но территория маленькая, связей много, следовательно много возможных конфликтных ситуаций, и выживаемость хама была минимальной.
Это уже ПОСЛЕ красной армии появилась та же педерастия в европе.

По совести и по справедливости (это я слоган нашел, подобрал, скажем так слова хоть как то действующие на русских) разделить огромное наследство, тогда и получиться сформировать НАСТОЯЩЕЕ ГРАЖДАНСКОЕ общество.

[pois]

Тут причины спорные. Однако факт неоспоримый.
Лекарство:диктатура, принуждение, одновременно идеологическое внушение или религией, или идеологией.
Религия предпочтительнее. Ибо испытана веками.

[lpz]

Н-да. глобализм в мышлении у наших обсуждантов присутствует. Но проблема-то сугубо локальная - ужесточить законодательство, ужесточить контроль. Рабочий твердо должен знать, что вылетит нах безо всяких разговоров, если будет нарушать технологию.

[Ilja72]

Тут причины спорные. Однако факт неоспоримый.
Лекарство:диктатура, принуждение, одновременно идеологическое внушение или религией, или идеологией.
Религия предпочтительнее. Ибо испытана веками.

Поэтому и Родноверие. Этак совершенно "неожиданно". Раздел кстати уже давно есть и на БФ.
Если пропустить еврейских провокаторов, постоянно пытающихся подмять под себя тематиу, которых впрочем мы довольно таки успешно гоняем из раздела, то..

Про Аркону кстати еще 20 лет назад бундестаг выделил средства, на хотя бы техническое (реставрацию) возрождение.
Теперь дело в "новой Блаватской".
Из Перыни (Новгород) должны прийти новые, точнее "хорошо забытые старые" Волхвы и тогда Асгард будет возрожден, во всем своем великолепии мощи и красе, как говорится.

Дело за русской стороной, а вот с этим пока..опа..и не пока, а похоже уже насовсем.

[lpz]

А если хозяин не знает, что такое технология? Или знает , что она только уменьшает производиительность труда?  +@> +@> +@>

да ладно...

[vitalyn]

Н-да. глобализм в мышлении у наших обсуждантов присутствует. Но проблема-то сугубо локальная - ужесточить законодательство, ужесточить контроль. Рабочий твердо должен знать, что вылетит нах безо всяких разговоров, если будет нарушать технологию.

Это не локальная проблема. Везде, где я сталкивался с нарушениями правил безопасности, суть управленческой ошибки состояла в том, что всем участникам процесса выгодно нарушать технический регламент и правила безопасности. И надо менять существующий порядок так, чтобы нарушать было невыгодно хотя бы одному, а желательно всем - рабочему, его начальнику, хозяину бизнеса и государственному инспектору. Сейчас все они заинтересованы в том, чтобы предприятие работало, пусть даже и с нарушениями - ибо все они кормятся от выручки предприятия. Если срабатывает аварийная защита и предприятие (или хотя бы один агрегат) останавливается - это невыгодно всем. Соответственно, рабочему выгодно отключить аварийную защиту и рисковать своей жизнью, его начальнику выгодно закрывать на это глаза, собственнику - очевидно, а инспектору выгодно брать штрафы за обнаруженные нарушения, а то и взятки, чтобы не останавливать работу предприятия в тех случаях, когда нарушения являются серьёзными, потому что с неработающего предприятия уже ничего не возьмёшь.

Рабочего уволить не проблема, а вот где другого взять, если от него требуется хотя бы мало-мальская квалификация? (На одной шахте решили дефицит местных кадров заменить гастарбайтерами. Всего через один месяц всех гастарбайтеров нафиг повыгоняли в силу их катастрофической безграмотности и, как следствие, катастрофического же ущерба для бизнеса.)

Как сделать так, чтобы собственнику было невыгодно отключать аварийную защиту? Кто ему компенсирует простой (а иногда и ремонт) в результате срабатывания защиты? (На ум приходит страхование, но в результате это всё равно будет сделано за счёт потребителей. Может быть, обязательное страхование за счёт госбюджета? Сработала защита, предприятие остановлено, государственная страховая компания изучает обстоятельства страхового случая. Если защита сработала правильно и предотвратила аварию - убыток от простоя компенсируется в полном размере, а если выявилось, что это ложное срабатывания в результате неисправности защитной системы - собственник нехай сам разбирается за свой счёт с производителем. Почему государство? Потому что зачастую речь идёт о безопасности целых населённых пунктов, а то и регионов. Ну да, взятки переместятся в карман страхователей, но по крайней мере аварийная защита не будет отключаться.)

Как сделать так, чтобы инспектору было невыгодно ограничиваться штрафами и взятками в тех случаях, когда речь должна идти о приостановке работы предприятия до устранения выявленных нарушений?

[lpz]

Виталий, то, что вы сказали относится к предприятиям с непрерывным циклом, к добывающей промышленности, в какой-то степени к моногородам и областям с низкой мобильностью раб. силы. Но в исходной заметке речь об очень высококонкурентном производстве, причем собственником является одна из крупнейших иностранных корпораций! Да она просто закроет завод если российская Тойота будет хуже, чем в ближайших регионах. Так что едва ли тут стоит о чем-то беспокоиться.

Разумеется, проблема, затронутая вами, важна для перечисленных мной и, возможно, каких-то иных областей.