Об Украине для тех, кому интересно

[Константин Глинка]

Все бы так уравновешенно и спокойно дискутировали, как Семенюк.

Давайте дальше, Олег.

Я - киевлянин, хотя живу и работаю за границей.

Навещаю Киев регулярно, о чём составил отчёт в прошлом году.
http://www.lebed.com/2006/art4679.htm

Отдельные достижения, безусловно, интересны, но как насчёт общей картины?

Промышленность, наука, культура, жильё?

Ваша презентация неизбежно придёт к оценке политической ситуации. Может быть. уже пора?

[Ramin]

Гуру, ты хоть и модератор, но тока прекрати к другим участникам ся вести нагло и оскорбительно, хорош мои посты удалять и засорять
прежде чем мой пост удалять, надо было напрячь извилины, из моего поста вывод тока один был, оставить все на месте и не наезжать на семенюка
че мне те каждый пост ща разжевывать, у тя голова есть, надеюсь извилин хватает думать самому

[osv]

На завтра готова тема об автомобильгной промышленности украины, подобрал газетные статьи из газет за последнее время - ряд новостей из различных сфер жизни. После автомобилестроения - армия и выпуск вооружений в Украине, потом большая подборка по Голодомору, потом - обобщать будем. Тогда я смогу не голословно говорить, а ссылаться на факты.

Для Гуру Большого персонально есть материал о предателях-эсесовцах из русских. ссылка, фото, все как положено.
 ...если не прихлопнут, буду и дальше, матенриала у меня полно...

Далі буде...

[Константин Глинка]

Никто Вас не прихлопнет, валяйте дальше.

Что там в Запорожье выпускают сейчас?

Как дела с промышленными выбросами?

[Гуру Большой]

Ты вообще, понимаешь, почему я эту байду с демократией затеял, Рамин?
Существует у некоторых форумчан устойчивое мнение, что форум недемократичный. Некоторые разделы форума таковыми и являются, - например "Представительство трудороссии". Связано это с тем, что как я уже и сказал, модератор в разделе - местный демиург.
Я бы мог пойти по тому же пути, не задумываясь, удалять то, что мне не нравится. Но, поскольку я заинтересован в посещаемости форума, это неприемлемо.
Сначала я решил удалять толко мат, а потом и вовсе забил на модерацию. Но это тоже не выход.
Мне интересно создать систему самоуправления в данном разделе. Потому я и попросил высказаться. Ты же, вместо "перемещай тему в полигон" или "оставь здесь", уже три поста со своим мнением прислал. Е-мое, свое мнение ты потом можешь высказать, я тебя о конкретном спросил. И я за тебя думать и додумывать не собираюсь - что ты имел ввиду. ВОЛЕИЗЪЯВЛЕНИЕ ДОЛЖНО БЫТЬ ОДНОЗНАЧНЫМ И НЕ ДОПУСКАТЬ ИНОГО толкования. А ты хрень порешь, вместо того, чтобы два слова сказать. И Глинка туда же.

Как после этого с вами самоуправление организовывать?

[Константин Глинка]

Гуру, Вы радоваться должны, что к вам попал такой здравый человек, как Семенюта.

В Запорожья я был в прошлом июле. Над городом стоит устойчивый смог, правда слабее того, что был при СССР. Тогда приходилось фары зажигать даже в дневное время.

Из наличия смога здравый человек мог бы заключить, что имеется промышленный выпуск иного товара, чем проститутки.
От них  бывает  только туман.

[osv]

Я думал, с чего лучше начать об автомобилестртоении.

Решил с этого

Завоевание Украиной девятого места в Европе по объему автомобильного рынка, обусловленное стремительным ростом автомобильной отрасли экономики и увеличением объема реализованных легковых автомобилей на 40%, значительные качественные изменения в структуре продаж автомобильного сектора, появление на отечественном рынке известнейших автомобильных брендов свидетельствует о признании Украины одним из наиболее перспективных рынков Европы. Руководствуясь безусловным стремлением к формированию цивилизованных рыночных взаимоотношений и учитывая острую необходимость в наличии качественного выставочного мероприятия, Всеукраинская ассоциация автомобильных импортеров и дилеров (ВААИД) инициировала проведение Первой специализированной выставки официальных автомобильных импортеров и дилеров (1–4 июня 2006 года). Исходя из изложенных выше факторов, ВААИД информирует о проведении Второй выставки официальных автомобильных импортеров и дилеров KYIV AUTOMOTIVE SHOW 2007 в период с 18 по 22 мая 2007 года в выставочном центре «КиевЭкспоПлаза» (ул. Салютная 2Б).
KYIV AUTOMOTIVE SHOW 2007 инициирована как имиджевая выставка официальных автомобильных импортеров и дилеров, участие в которой позволяет автомобильным компаниям достойно представить свои бренды, ярко продемонстрировать позиционирование торговой марки на рынке, познакомить посетителей со всем модельным рядом и презентовать новинки.

http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=6811

[osv]

А теперь поехали по заводам

В мае 2007 года на ЗАО "ЗАЗ" произведено 20 197 автомобилей. Среди них - 8 - "Таврий", 378 - "Таврия-Пикап", 1024 - "Славута", 3175 - "Сенс", 4681 - "Ланос Т-150", 456 - "Опель-CKD", 175 - "Опель Астра-Н", 523 - "ВАЗ-2107", 301 - "ВАЗ-21093", 1299 - "ВАЗ-21099", а также 8 177 автомобилей других марок.
январе-мае 2007 года на ЗАЗе было произведено 97 035 автомобилей. В том числе 1 022 автомобилей "Таврия", 1 841 - "Таврия-Пикап", 5 962 - "Славута", 11 137 - "Сенс", 22 246 - "Ланос Т-150", 2 401 - "Опель - CKD", 773 - "Опель Астра-Н", 5 468 - "ВАЗ-2107", 1 294 - "ВАЗ-21093", 6 456 - "ВАЗ-21099", а также 38 435 автомобилей других марок.
Для сравнения. В мае 2006 года на Запорожском автомобилестроительном заводе произведено 14 654 автомобиля, в январе-мае 2006 года - 67 198 автомобилей
http://www.avtozaz.com/press_descr.php?mode=0&lang=ru&id=196

[osv]

В дилерской сети компании УкрАвтоЗАЗ-Сервис закончилась распродажа автомобилей Sens 2006 года выпуска.
Начиная с 15 января этого года, клиенты Дистрибьюторской компании УкрАвтоЗАЗ-Сервис могли приобрести автомобили Sens, которые являются одними из самых популярных моделей в нашей стране, по специальной цене – 39 900 грн.

http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=7391

[osv]

Делегация специалистов Hyundai Motor Company прибыла на входящий в состав корпорации "Богдан" Луцкий автомобильный завод для наладки конвейера под производство автомобилей ТМ Hyundai. ОБ этом сообщил пресс-секретарь корпорации "Богдан" Сергей Красуля. По его словам, решение Hyundai Motor Company организовать производство автомобилей на мощностях ЛуАЗа обусловлено необходимостью обеспечить близость к потребителю, и призвано удовлетворить растущий спрос на автомобили этой ТМ в Восточной Европе. Согласно информации пресс-службы корпорации "Богдан", на сегодняшний день концерн Hyundai контролирует в Европе 2,6% продаж, но к 2010 году поставил целью войти в пятерку в мировых автопроизводителей, в том числе за счет расширения географии производства, предусмотренной глобальной стратегией развития бренда. Как отметил С.Красуля, производство автомобилей ТМ Hyundai в Луцке будет осуществляться полностью из фирменных комплектующих, поставляемых Hyundai Motor Company, при постоянном контроле качества на всех стадиях производства представителями концерна. По словам руководителя делегации Hyundai Motor Company, выбор ЛуАЗа для размещения конвейера объясняется его 50-летним опытом производства автомобилей. "Не каждый автопроизводитель может похвастаться полувековой историей производства автомобилей", - добавил он. Как сообщил С.Красуля, после оценки технических возможностей ЛуАЗа и анализа качества произведенной продукции концерн Hyundai совместно с официальным дистрибьютором марки ООО "Хюндай Моторс Украина" принял решение предоставить пятилетнее гарантийное обслуживание на авто, произведенные в Луцке. "За счет снижения расходов на таможенные пошлины нам удастся сократить стоимость в среднем на 5%. Это существенная скидка для потребителя, поскольку после поднятия импортных пошлин мы удерживали цены на прежнем уровне", - прокомментировал перспективы производства Hyundai в Луцке директор компании-дистрибьютора Виктор Оранский. Пресс-служба корпорации отмечает, что с увеличением таможенных пошлин на ввозимые в Украину готовые авто и одновременным снижением пошлин на импортируемые комплектующие, собственное производство становится единственным шансом сохранения цен на готовую продукцию. Как сообщалось, договор о производство автомобилей Hyundai в Луцке был подписан в конце второго квартала текущего года.Источник: expert.org.uaПостоянная ссылка на новость: http://www.kolesa.ru/news/id/28313.html

[osv]

Как сообщила пресс-служба Министерства промышленной политики, такие объемы производства предусмотрены Концепцией государственной целевой Программы развития автомобильной промышленности на 2006-2015 годы, проект которой рассмотрен на коллегии Минпромполитики с участием руководителей автомобилестроительных предприятий. В пресс-службе сообщили, что проект Концепции разработан на основании предложений компании "Еврокар", ЗАО "Запорожский автомобилестроительный завод", ассоциации "Укавтопром" и других автомобилестроителей и отражает взгляды специалистов министерства и автопроизводителей на развитие отрасли и формирование внешнего и внутреннего рынков сбыта продукции. Концепция предусматривает признание автомобилестроения приоритетным направлением развития промышленной и экономической политики государства и ведущей отраслью экономики, стимулирующей развитие смежных областей, и предполагает дополнительное создание 15-20 тысяч рабочих мест. Как сообщалось, в минувшем году в Украине производство автомобильного транспорта возросло на 22,8% по сравнению с 2004 годом, что, по оценке Минпромполитики стало возможным благодаря своевременному принятию органами власти ряда решений по поддержке национального автопроизводителя. По данным Государственного комитета статистики, в 2005 году было выпущено 192 тысячи легковых автомобилей, что на 10,7% больше, чем в 2004 году.
http://news.autoua.net/ru/news/c48/c53/2006/02/22/4775.html

[osv]

На Украине наладят выпуск "конкурентоспособных и импортозаменяющих" автомобилей
Правительство Украины одобрило концепцию автомобильной промышленности и регулирования рынка автомобилей до 2015 года. Как передаёт корреспондент ИА REGNUM, об этом говорится в сообщении пресс-службы правительства, обнародованном сегодня, 4 июля.
Согласно пресс-релизу, концепция предполагает реализацию стратегии создания новых и развития существующих украинских автомобильных производств, освоение новых моделей автотехники, выпуск конкурентоспособной импортозаменяющей продукции. Кроме того, концепция предполагает увеличение объемов выпуска продукции, занятости населения и поступлений в бюджет. Данная концепция не требует бюджетных средств на разработку и развитие производства современной автотехники, а предполагает привлечение инвестиций как национальных производителей, так и иностранных компаний.
http://www.regnum.ru/news/economy/667757.html


Украинская «Славута» сирийской сборки
В Дамаске проходит 49-я Международная выставка-ярмарка – один из крупнейших традиционных торгово-экономических форумов региона Ближнего и Среднего Востока. В этом году в нем участвуют представители нескольких сотен компаний из более чем 50 стран мира. 
Наше государство, экспозиция которого была организована при содействии Посольства Украины в Сирии, представляют 10 компаний, среди которых ведущие украинские предприятия «АвтоЗАЗ-ДЭУ», «Мариупольский металлургический комбинат им. Ильича», киевский завод «Стан-Комплект» и другие. 
Украинская площадка пользуется значительным успехом у арабских бизнесменов, которые прибыли для участия в выставке-ярмарке из всех стран Ближнего Востока. В ходе переговоров украинских бизнесменов с арабскими партнерами обсуждаются перспективные проекты долгосрочного сотрудничества, среди которых, в частности, проект создания украинско-сирийского совместного предприятия по выпуску в Сирии украинского автомобиля «Славута», который пользуется большой популярностью в странах региона, сообщает пресс-служба Министерства иностранных дел Украины. 
Посольство Украины в Сирии планирует организовать в следующем году открытие отдельного павильона нашего государства в рамках юбилейной 50-й Дамасской Международной выставки-ярмарки, которая начнет свою работу в конце августа 2003 года и будет проходить под патронатом Президента Сирии. 
Участие отечественных предприятий в этом неординарном форуме будет содействовать продвижению украинской продукции не только на рынок Сирии, но и на рынки других стран Ближнего Востока и Средиземноморского региона.
http://mignews.com.ua/articles/53432.html

[osv]

Значительный рост производства достигнут в прошлом году в автомобилестроении Украины
    
В течение прошлого года в автомобилестроении Украины были сохранены положительные темпы роста объемов производства товарной продукции, что составляет 211,2% по сравнению с 2002 годом, сообщили в Управлении взаимодействия со СМИ Министерства промышленной политики. Так, производство основных видов продукции автомобилестроения, в частности, легковых автомобилей, составляет 229%, автобусов - 232,7%, автопогрузчиков универсальных сельскохозяйственного назначения - 221,3%, подшипников качения - 116%.В декабре 2003 года предприятиями отрасли увеличен выпуск продукции на 9,4% по отношению к ноябрю того же года.Выпуск товарной продукции в декабре прошлого года по отношению к декабрю 2002 года увеличили предприятия: ЗАО "Запорожский автомобильный завод" - 372,3%; ОАО "Львовский автобусный завод" - 229,1%; ЗАО "Автопогрузчик", г. Львов -158,3%; ОАО "Луцкий подшипниковый завод" - 129,3%; ОАО "Луцкий автомобильный завод" - 115,6%.Удельный вес реализованной в течение 2003 года продукции в объемах товарной составляет почти 95%.Улучшение ситуации в производственной сфере позволило предприятиям автомобилестроения в течение прошлого года более чем в два раза уменьшить задолженность по выплате заработной платы в госбюджет и Пенсионный фонд Украины.
http://www.ukrindustrial.com/news/index.php?newsid=2387

[osv]

Вот они, наши автомобили

Ланос, Сенс

[osv]

наши автобусы

[osv]

[osv]

Богдан

[osv]

Славута

[osv]

Автобус Львовского автомобильного завода

[osv]

Украинский джип