Кого защищала Арабатская крепость?

[celitel]

Для того,чтобы переписать историю Руси по -новой, достаточно копнуть Арабатский канал и обнаружить на его дне  уложеный тёсаный кирпич.

Ведь что  ещё настораживает?

ЗАЧЕМ НАДО БЫЛО КОПАТЬ ДЛИННЫЙ РОВ ПАРАЛЛЕЛЬНО С СИВАШОМ И ОБКЛАДЫВАТЬ ЕГО КАМНЕМ ТУРКАМ, если для защиты с юга достаточно было саму крепость вынести на юг метров на 100, - тогда бы ров напрямую соединял Азовское море с Сивашом.

Так нет же, КАНАЛ БЫЛ ДЛИНОЙ  ОКОЛО 3 км ( и на том конце,кстати, сразу же было начало другому рву - каналу, тянувшемуся на юг, в сторону  Старого Крыма) .
[img]https://arheologija.ru/wp-content/uploads/selskie-poselenia.jpg[/img

Именно. Покопаться бы там. А ты жена не пускает.
Я сейчас вышел на пенсию и появилась возможность подкопить. Думаю к лету моя мечта осуществится. Благо что моя жена мге ге может запретить. Я повыгонял всех своих жен. Оставил только любовниц. С ними действительно мороки меньше

[Иван Александрович]

Ванька-дурак, ты просёк на этой карте точки и рядом цифры, которые показывают высоту в метрах. Ты дурень хочешь сказать, что канал рыли на 300 м. глубиной, или воду подавали на верхнюю точку с помощи ослов и бурдюков? Точно и однозначно, шумер ты наш древний.

Ты,ослиное ЧМО! Ты видишь к Старому Крыму от Сиваша полоску . Вот это и есть остатки канала. Хотя в истории он значится РВОМ.

Кроме рва от Арабатской крепости на Старый Крым, имеются явные следы канала, прорытого от Арабата также  в сторону Бутара - Феодосии:



Соль ведь варягам быстрее и удобнее было возить с Арабата в Кафу по каналу,а не вокруг Керченского полуострова.

[Иван Александрович]

Язык этого народа принадлежал к тюркской группе языков.

[Иван Александрович]

Именно. Покопаться бы там. А ты жена не пускает.
Я сейчас вышел на пенсию и появилась возможность подкопить. Думаю к лету моя мечта осуществится. Благо что моя жена мге ге может запретить. Я повыгонял всех своих жен. Оставил только любовниц. С ними действительно мороки меньше

Ну,допустим, покопаюсь я там. Найду кирпичи. А дальше?
Кто готов просто так сдать свои позиции и отказаться от диссертаций и учёных  званий?

На бутарца  посмотри, этот же пидор даже не пытается  хоть чем - то ,кроме воплей, опровергать мои аргументы.
 
Это ведь когда на ЗАПАДЕ ОПУБЛИКОВАНО БУДЕТ,тогда все крысы хвост подожмут.



На рисунке видно, что ,в принципе, от Арабата до Феодосии можно   было водою большую часть пути пройти.

[Иван Александрович]

А на этой карте показано,что Керченский и Узунларский  каналы были СУДОХОДНЫМИ.

http://www.rgo-sib.ru/science/232.htm

[celitel]

Ты меня не понял. Этот вклад не в твою а в мою диссертацию. Ну и не переживай и тебе че нить нароем. У меня на целый артилерийский полк боеприпасов.

[Иван Александрович]

Ты меня не понял. Этот вклад не в твою а в мою диссертацию. Ну и не переживай и тебе че нить нароем. У меня на целый артилерийский полк боеприпасов.

Так в том и дело, что в России не должно быть учёных званий у историков и филологов.  Над этим надо работать.

К тому же у меня  в запасе огромный массив данных, который я пока никому не довожу.

[celitel]

Ну и правиьно делаешь нужно дозировано информацию подавать.

[Иван Александрович]

Ну и правиьно делаешь нужно дозировано информацию подавать.

Думаю,правильнее будет не ПОДАВАТЬ. а ПРОДАВАТЬ.

[celitel]

Думаю,правильнее будет не ПОДАВАТЬ. а ПРОДАВАТЬ.

В нашем безлюдном мире обычно слава приходит после смерти. Как правило. Видимо причиной стоит именно финансовый вопрос. Как ты говоришь быдло жлобствуют на расплату с автором. А когда загнешся можно и признать. Лишь бы не платить.

[al132]

Ты,ослиное ЧМО! Ты видишь к Старому Крыму от Сиваша полоску . Вот это и есть остатки канала. Хотя в истории он значится РВОМ.

Кроме рва от Арабатской крепости на Старый Крым, имеются явные следы канала, прорытого от Арабата также  в сторону Бутара - Феодосии:



Соль ведь варягам быстрее и удобнее было возить с Арабата в Кафу по каналу,а не вокруг Керченского полуострова.

Следы турецкого вала, который обновлялся 1943-44 годах остались. Это оборонительное сооружение. Их только на Керченском полуострове 3 шт.
Канал как думаешь строили, копали его на глубину моря, до 250 метров или на самую высшую точке завозили воду?

[al132]

Ну,допустим, покопаюсь я там. Найду кирпичи. А дальше?
Кто готов просто так сдать свои позиции и отказаться от диссертаций и учёных  званий?

На бутарца  посмотри, этот же пидор даже не пытается  хоть чем - то ,кроме воплей, опровергать мои аргументы.
 
Это ведь когда на ЗАПАДЕ ОПУБЛИКОВАНО БУДЕТ,тогда все крысы хвост подожмут.



На рисунке видно, что ,в принципе, от Арабата до Феодосии можно   было водою большую часть пути пройти.

По реке Салгир, которая обозначена на этой картинке, которую курица в брод перейдёт.

[al132]

А на этой карте показано,что Керченский и Узунларский  каналы были СУДОХОДНЫМИ.

http://www.rgo-sib.ru/science/232.htm

Поинтересуйся Киммерийским валом. Хочешь сказать, что канал вырыли глубиной 178 метров?

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Современная автомобильная дорога М17(E97) из Феодосии пересекает вал (хорошо сохранившийся к югу от дороги) в 2,5 км восточнее поворота на Марфовку, 3 км западнее поселка Горностаевка. 45°16′41″ с. ш. 36°07′46″ в. д.HGЯO

Высшая точка вала — высота 178 к югу от дороги М17(E97) Керчь — Феодосия. 45°14′20″ с. ш. 36°09′56″ в. д.HGЯO Наиболее сохранившийся участок между высотой 178 и озером Марфовское (вал до 7 метров высотой).

[Иван Александрович]

Поинтересуйся Киммерийским валом. Хочешь сказать, что канал вырыли глубиной 178 метров?

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Современная автомобильная дорога М17(E97) из Феодосии пересекает вал (хорошо сохранившийся к югу от дороги) в 2,5 км восточнее поворота на Марфовку, 3 км западнее поселка Горностаевка. 45°16′41″ с. ш. 36°07′46″ в. д.HGЯO

Высшая точка вала — высота 178 к югу от дороги М17(E97) Керчь — Феодосия. 45°14′20″ с. ш. 36°09′56″ в. д.HGЯO Наиболее сохранившийся участок между высотой 178 и озером Марфовское (вал до 7 метров высотой).

Яхочу сказать лишь то, что  не только на Кубани, как об этом говорил академик О.Н. Трубачёв,но и в Крыму с древних времён существовала мощная ирригационная система , поскольку насельники - тавроскифы  были выходцами из Ишкашима ,  Вахша  и Хорезма (где тоже имеются остатки грандиозных гидротехнических сооружений).
 
Поэтому, разумеется, в условиях крыма БОЛЬШАЯ ЧАСТЬ ВОДНЫХ КАНАЛОВ  ИЗГОТАВЛИВАЛАСЬ В КАЧЕСТВЕ ТРАНСПОРТНЫХ АРТЕРИЙ. Поэтому тот же Узунларский канал , там где было возможно, одновременно служил транспортным путём.

[Иван Александрович]

Вольг Рюриков
1 ноя 2017
Действия
.
ОДИНнадцать друзей Вольга Рюрикова
1 ноя 2017 в 4:53
Узунларский(Акоссов) Вал. Боспорские Врата. Керченский Полуостров. Крым
Узунларский Вал является наиболее протяженным и, в то же время, наиболее хорошо сохранившимся из всех Киммерийских Валов Керченского Полуострова. Протяженность - порядка 42 км от Казантипского Залива в районе села Новоотрадное на севере до Узунларского озера на юге.
Считается, что Узунларский Вал был построен примерно в 3-4 веке до нашей эры греками-колонистами для защиты мегаполиса Пантикопея от вторжений конных армад скифов-кочевников, и первоначально был полностью земляным. Якобы скифские варвары воевали исключительно на лошадях, которые ни при каких обстоятельствах не могли преодолеть эти достаточно высокие препятствия.
Однако, официальные историки почему-то совсем не рассматривают тот момент, что скифы могли слезть со своих лошадей и достаточно легко перемахнуть через земляной вал, устроив самый настоящий разгром в самом неожиданном месте.
Да и само противостояние скифов и греков-колонистов достаточно неожиданно! Ведь согласно той же официальной истории, практически все свои города в Северном Причерноморье от Ольвии до Синдской Гавани греки-колонисты строили совместно со скифами, с которыми у них были очень дружественные отношения. Получается достаточно странная картина - на Керченском Полуострове греки и скифы воюют меж собой, а десятью километрами восточнее - на Таманском Полуострове, являются друзьями-соседями. Возможно ли такое?
Да и греки-колонисты какие-то странные очень, греческого в них только то, что они когда-то проживали на тех территориях, что называются сейчас Грецией. Они поклоняются совсем другим Богам, нежели ахейцы, и постоянно с ними воюют. Может это и не греки вовсе, а те же пеласги, чье исчезновение из Греции полностью совпадает с появлением греков-колонистов в Северном Причерноморье.
Вполне логично, что нашествие ахейцев вынудило пеласгов временно отступить на некие безопасные позиции, и в дальнейшем продолжить борьбу с греко-римлянами уже на других условиях, раньше им приходилось защищаться, теперь они перешли к наступательным действиям. А поскольку пеласги и этруски - это по большому счету один и тот же народ - расены или русы, то такими безопасными позициями становится земля их предков - Северное Причерноморье и Крым.
Поэтому и не может быть никакой речи о том, что скифы и пеласги стали бы воевать меж собой - это один и тот же народ.
Но зачем в таком случае на Керченском Полуострове была необходимость строить некие укрепления, известные нам сегодня как Киммерийские Валы, если, предположительно, в Крыму жил один народ, не имевший никаких оснований для внутренней междоусобицы.
Но может быть эти Валы и не были фортификационными сооружениями, по крайней мере изначально?
Стоит обратить внимание, что основные курганы-пирамиды Керченского Полуострова находятся к востоку от Узунларского Вала, т.е. за укреплениями. Безусловно, подобные курганы имеются не только на Керченском Полуострове, и не только в Крыму.
Но именно в Крыму, и именно на Керченском Полуострове, на относительно небольшой территории расположены десятки курганов - великанов, размеры которых действительно впечатляют! В 19веке все эти курганы были осквернены и разграблены, поэтому можно только догадываться, для кого предназначались эти монументальные сооружения.
Можно предположить, что для наших предков земля, на которой располагались эти курганы-великаны, была действительно священной и сакральной. Вполне естественно, что эти земли были надежно защищены и укрыты со всех сторон.
Что интересно, до наших дней сохранилось чрезвычайно мало упоминаний про Узунларский Вал, на основании которых можно было бы судить о характере фортификационных сооружений, поэтому в данном случае слово за археологией.

[Иван Александрович]

Но и с археологией самая настоящая беда! Данные экспедиций, проводивших в 40-50 годы 20 столетия исследования Узунларского Вала, почему то остались достоянием очень узкого круга и не были нигде опубликованы( иначе говоря - засекречены). Последующие в 60-70 годах выборочные исследования Вала также носили какой -то весьма неопределенный характер и не внесли никакой ясности - по прежнему считалось, что Вал был земляным, правда местами имел некую "каменную сердцевину", размеры сооружения были достаточно скромными, и скорее всего в начале нашей эры Узунларский Вал уже перестал существовать, как фортификационное сооружение.
В 1971 году, при строительстве Северо-Крымского канала, недалеко от деревни Новониколаевки, строителями были обнаружены некие остатки монументальных каменных сооружений, которые были предварительно идентифицированы как руины крепостной стены Узнларского Вала. Сооружения располагались под слоем земли толщиной в 1,5-2 метра. Но приехавшие археологи и историки из Москвы очень "своеобразно распорядились" этой находкой. После непродолжительных исследований все откопанные руины были опять засыпаны землей, а через некоторое время " зона находок" попала в границы возводимого Керченского Водохранилища, оказавшись со временем под водой.
Однако, какие тайны могут хранить остатки старинного вала?
Ответ на этот вопрос прозвучал уже в 2016 г, во время строительства нового газопровода "Краснодарский Край - Крым", пересекавшего Узунларский Вал недалеко от все той же Новониколаевки. Строители газопровода после снятия двухметрового слоя земли натолкнулись на твердую каменную породу. Оказалось, что это были остатки крепостной стены, причем достаточно основательной. Находившиеся поблизости археологи достаточно быстро расчистили место находки от земли и грязи и извлекли на свет божий 10-метровый фрагмент крепостной стены, а также каменный мост через ров, точнее его часть.
Хочу сразу заметить, что за 2015-2017 гг в связи с масштабными работами по прокладке всевозможных систем жизнеобеспечения(газопровод, ЛЭП, автомагистраль и т.д.), количество археологических находок на Керченском Полуострове просто зашкаливает. Строители, как правило, работают в тесном контакте с археологами, и при обнаружении чего-либо "подозрительного" незамедлительно вызывают оперативную команду. Археологи в течении нескольких дней проводят свои изыскательные работы, описывают, фотографируют, особо ценные находки забирают, и после этого дают добро на дальнейшее продолжение строительных работ. Строители после этой процедуры отработанный объект, как правило засыпают или же порой просто уничтожают с помощью бульдозера. Насколько мне известно, только этим летом при строительстве автомагистрали "Таврида" было обнаружено порядка 50 объектов, классифицированных как "средневековое поселение", о существовании которых не имелось до этого абсолютно никаких данных. Большинство из них попали в разряд "законсервированных", то есть их просто обратно засыпали землей.
И, кстати, еще неизвестно, когда будут опубликованы результаты работы археологов при строительстве автомагистрали "Таврида", и будут ли опубликованы вообще.
Но случай с мостом, которому сразу дали звучное название "Боспорские Ворота", не был типичным, поскольку объекты такого масштаба редкость даже для Крыма, поэтому было принято решение быстренько созвать пресс-конференцию прямо на объекте и поведать всему честному миру об этой уникальной находке! Правда, к приезду журналистов и администрации, пришлось таки ликвидировать крепостную стену и большую часть моста, поскольку это мешало строительному процессу(график сдачи никто не отменял), но все равно, даже оставшееся выглядело достаточно презентабельно. Одним словом, пресс-конференция удалась на славу, было много журналистов и приглашенных гостей, грохотали пламенные речи про " грандиозную находку, способную перевернуть представление о существующей истории", играла патриотическая музыка, проводились множественные фото и видеосъемки. После чего приглашенные лица и журналисты разъехались по домам, а строители газопровода тихонько засыпали мост "Боспорские Ворота" землей и прикатали грунтовым катком(проект тоже никто не отменял). Таким образом, "Боспорские Ворота" также попали в список "законсервированных объектов".

[Иван Александрович]

История, конечно, достаточно грустная, и наверное, все таки можно было бы найти какой-то компромисс и сохранить этот мост, но дело даже не в этом. Предполагаю, что таких мостов на самом деле несколько и их местоположение достаточно легко вычислить, поскольку Узунларский Вал не сплошной, а имеет с десяток разрывов. В одном из таких разрывов и строилась ветка газопровода.
Гораздо важнее другое - Узунларский Вал вовсе не земляное сооружение, как принято было считать до этого, а монументальное фортификационное сооружение, наподобие Перекопа. Напомню, что Перекоп представлял собой 8-километровую каменную крепость, полностью перекрывавшую перешеек между Крымом и материком. Перед крепостью находился ров шириной 20-30 метров и глубиной до 10 метров, заполненный водой. В мирное время ров использовался как судоходный канал для торговых судов.
Поэтому смею предположить, что и Узунларский Вал был подобным монументальным сооружением, как и Перекоп, только в 5 раз больше, а ров перед Валом также был когда-то судоходным каналом. В пользу этой версии говорит и следующий факт. На юге Узунларский Вал оканчивается Узунларским Озером, недалеко от которого располагался город Киммерик, который, если верить многочисленным упоминаниям, был известен, как достаточно крупный порт. В настоящий момент Киммерик - просто груда камней на высоком холме и нет даже никакого намека на существовавшую когда-то пристань, а самое главное - нет никакой бухты или гавани поблизости, где теоретически мог бы находиться порт.
Но если предположить, что Узунларский ров был судоходным каналом, то все встает на свои места. В таком случае Узунларское озеро было некогда морской бухтой, а Кояшское Розовое озеро, скорее всего, и было той гаванью, где располагался средневековый порт Киммерик.
Принять или опровергнуть эту версию можно только одним способом - откопать хотя бы пару десятков метров Узунларского Вала и посмотреть, что находится под толщей песка и земли. Но разве кто-то в этом заинтересован?
Ведь народом, не знающим своего прошлого , легче управлять в настоящем и будущем!

https://vk.com/wall378385782_1944

[celitel]

ПЕРЕКОПСКИЙ ВАЛ В КРЫМУ — ОР-КАПУ

Есть что-то несправедливое в том, что все слышали про Великую Китайскую стену, и мало кто за пределами полуострова — про Перекопский вал в Крыму. А ведь это такое же древнее, овеянное легендами и загадочное фортификационное сооружение, только сохранилось оно в силу обстоятельств куда хуже. Да и размеры его впечатляют: вал и ров длиной 8475 метров тянутся через весь перешеек — от Сиваша до Каркинитского залива  http://po-krymu.ru/perekopskiy-val-v-kryimu.html

Думаю стоит обратить внимание на эту информацию. Не уверен что дойдет до кого но вся эта цивилизация это продолжение к Китайской стене.. просто почерк совпадает.

Но я уже как то об этом говорил. Увы не вняли.

[Иван Александрович]

ПЕРЕКОПСКИЙ ВАЛ В КРЫМУ — ОР-КАПУ

Есть что-то несправедливое в том, что все слышали про Великую Китайскую стену, и мало кто за пределами полуострова — про Перекопский вал в Крыму. А ведь это такое же древнее, овеянное легендами и загадочное фортификационное сооружение, только сохранилось оно в силу обстоятельств куда хуже. Да и размеры его впечатляют: вал и ров длиной 8475 метров тянутся через весь перешеек — от Сиваша до Каркинитского залива  http://po-krymu.ru/perekopskiy-val-v-kryimu.html

Думаю стоит обратить внимание на эту информацию. Не уверен что дойдет до кого но вся эта цивилизация это продолжение к Китайской стене.. просто почерк совпадает.

Но я уже как то об этом говорил. Увы не вняли.

А кому нужны Ваши стенания из числа нынешнего академического быдла?

История сегодня стала ОГРОМНЫМ КОРЫТОМ, куда преступный режим вливает огромное бабло.
Разделяй и властвуй, вот  рецепт медленного уничтожения русского народа.
Втихомолочку, дав каждому растлителю нравственного здоровья нации разрушать его. Причём, без какой - либо ответственности.  

Это только в России могут ДЕЙСТВИТЕЛЬНЫЕ АКАДЕМИКИ РАН ГЛУМИТЬСЯ НАД ИСТОРИЕЙ РУССКОГО НАРОДА : А.Фоменко и Г.Носовский.

В какой ещё стране есть такое позорное явление, как ФРИКОПЕДИЯ, куда занесены СОТНИ НЕАДЕКВАТНЫХ БЫДЛЯЧИХ ТВАРЕЙ. И им от этого - НИ ХОЛОДНО , НИ ЖАРКО.
http://www.freakopedia.ru/wiki/

А потом спрашивают друг друга, почему АРТИСТ ПАНИН ОТКРЫТО СОСЁТ ЧЛЕН ЧУЖОЙ?
Откуда НРАВСТВЕННОСТИ БЫТЬ В РОССИИ, ЕСЛИ ВСЁ , ЧТО МОЖНО, ОПОШЛЕНО И ОБОЛГАНО?

[al132]

Яхочу сказать лишь то, что  не только на Кубани, как об этом говорил академик О.Н. Трубачёв,но и в Крыму с древних времён существовала мощная ирригационная система , поскольку насельники - тавроскифы  были выходцами из Ишкашима ,  Вахша  и Хорезма (где тоже имеются остатки грандиозных гидротехнических сооружений).
 
Поэтому, разумеется, в условиях крыма БОЛЬШАЯ ЧАСТЬ ВОДНЫХ КАНАЛОВ  ИЗГОТАВЛИВАЛАСЬ В КАЧЕСТВЕ ТРАНСПОРТНЫХ АРТЕРИЙ. Поэтому тот же Узунларский канал , там где было возможно, одновременно служил транспортным путём.

Крым всегда был лакомым кусочком во все времена и для всех народов. Не догоняешь, так сиди на крыше и перди в трубу.