Авиакатастрофа в а/п Шереметьево

[Добрыня Никитич]

это не самая удачная тема, для этого разговора.., но тут мне придется тебя опять озалупить..
 Успехи Германии в науке и технике как раз было при евреях.., до 39 года... Далее, когда началась Мировая война, на Германию работали миллионы граждан других стран.., при чем практически бесплатно.. Германия использовала тех же ученых-евреев, но уже в рамках их проживания в концлагерях... (Впрочем и "товарищ сталин" действовал аналогично...)
  Тем не менее, научные и технологические успехи Германии в период 2 Мировой Войны весьма сомнительны... Даже Россия смогла их опередить.., благодаря тем же евреям...
 После Мировой войны, евреи вернулись в Германию.. и как известно, она теперь является первой экономикой ЕС...

Пи3ди, пи3ди - приятно слушать …  "=?

[Mby]

Пи3ди, пи3ди - приятно слушать …  "=?

ну а что тебе еще остается...
 озалупленный по всем статьям брынька... ты рекордсмен.. вон только танька тебя уже перескакала...

[Стебко]

У тебя есть государство? Не писти! У Путина есть государство, а у тебя только голово набитая дерьмом.

Я не говорил что у меня оно есть придурок, если ты по причине врождённой идиотии чё-то там не догоняешь, спрашивай, блять а не писди.

[Стебко]

Я вообще летать боюсь . Самолёт - бесовская затея ...

Стопроцентно, был туту нас кудсеник, ну так я его на бочку с порохом посадил, пущай полетает

[шерутимов]

На супердждете этом говёном хер когда полечу ... Мне страшно .

[Август]

На супердждете этом говёном хер когда полечу ... Мне страшно .

Посадим тебя насильно и гранату, с вынутой чекой, в руки дадим.

[агентура]

На супердждете этом говёном хер когда полечу ... Мне страшно .

 

т.е. жидо-начальники опять не виноваты, а виноват один Путин?

[агентура]

 Успехи Германии в науке и технике как раз было при евреях.., до 39 года...

 

т.е. жиды планировали управлять нацизмом в своих интересах по уничтожению славян, но потом что-то пошло не так?


https://www.youtube.com/watch?v=lHm-X8mfVl4

[Kuznez]

«SSJ 100 – злополучный проект»: западные СМИ забыли о Boeing 737 Max

https://topcor.ru/8384-ssj-100-zlopoluchnyj-proekt-zapadnye-smi-zabyli-o-boeing-737-max.html

[privet]

«SSJ 100 – злополучный проект»: западные СМИ забыли о Boeing 737 Max

https://topcor.ru/8384-ssj-100-zlopoluchnyj-proekt-zapadnye-smi-zabyli-o-boeing-737-max.html

......

Дык да...

Там хоть КОЛЕСА - НЕ ПОДЛАМЫВАЮТСЯ...

Ниче, и твоя семейка - СЛЕТАЕТ бля

[Kuznez]

......

Дык да...

Там хоть КОЛЕСА - НЕ ПОДЛАМЫВАЮТСЯ...

Ниче, и твоя семейка - СЛЕТАЕТ бля

Мы тока так перемещаемся из одного места в другое.

[Альфа]

Оценка катастрофы «Суперджет» в Шереметьево

Вследствие чего произошла катастрофа? Вследствие пожара.

Почему случился пожар? Разрушение элементов самолета.

Почему произошло разрушение? Жесткая посадка с "козлением". А вот почему произошло такое - надо разбираться.

Задача пилота была вручную, совершить незапланированную посадку. И он с этим не справился. В интервью он сам говорит, что не понял почему произошла такая грубая посадка. Конечно мы не знаем всего. Возможно повлияли какие то неизвестные пока неисправности.

Это или отказ систем самолета или непрофессионализм экипажа, который выбрал неправильные скоростные и технические характеристики посадки. Или в совокупности (что скорее всего).

В небольшом ролике ниже журналист лично знаком в авиацией и очень четко и правильно комментирует катастрофу «Суперджет» в Шереметьево

https://www.youtube.com/watch?v=tWDdRIGl0gM

Насмотревшимся голливудских фильмов, будет полезно знать - пожарные не встречают самолет на ВПП в условленной точки, как красиво подается в фильмах. Пожарным сообщают ВПП и примерное время прибытия.

Экипажи выезжают к предполагаемой аварийной посадке, не ближе чем 120 м от ВПП (почему так, наверное объяснять не надо?), а потом уже догоняют аварийный самолет. Нет, не едут наперерез, не преграждают дорогу, не кидаются под колёса, а догоняют следом и начинают развертывание систем тушения сразу после остановки.

Согласно опубликованным видео, первые пожарные (их машины гружёные разгоняются до 100 км/ч за 4 секунд) начали тушение через примерно 1:40, что укладывается в регламенты.

Показания очевидцев:

Дмитрий Харинин, летевший в Мурманск в очередную командировку:

Жуткие кадры затянутого пламенем иллюминатора Sukhoi Superjet 100, сгоревшего в аэропорту Шереметьево вместе с 41 пассажиром, стали самой яркой иллюстрацией произошедшей катастрофы. Это видео снял один из пассажиров рейса SU 1492, Дмитрий Харинин. Он рассказал том, что было на борту самолета в момент его недолгого полёта и при посадке.

— Вначале было все, как обычно. В штатном режиме, без всяких проблем, прошла посадка пассажиров. Я сидел у иллюминатора, на месте 10F, как раз с видом на правый двигатель. Ничего не предвещало катастрофы — инструктаж, руление, начало взлёта. Я уже одиннадцать лет постоянно летаю, опыт большой. Да, самолет потряхивало при взлёте. Но это «Суперджет» такой. Он лёгкий, его трясет сильнее, чем большие самолёты.

Удар молнии почувствовали все в самолете

— Мы зашли в грозовое облако минут через три-пять после взлета и набора высоты. Сейчас пишут, что молния попала в самолет. Я видел эту молнию. Очень сильная. Удар услышали все в салоне. А вот прямого попадания не видел, думаю, что не было его. Может, электромагнитный разряд на нас воздействовал.

Самолет постоянно заваливался

— Сразу после молнии понял, что набор высоты прекратился. Мы начали круги выписывать. Мне показалось, что у самолета частично пропала тяга в правом двигателе. Чувствовалось, что правая сторона постоянно заваливается и пилот пытается в ручном режиме ее вытянуть. Прошло совсем немного времени — минут пять-десять, и старший бортпроводник объявила, что у нас технические неполадки и что мы по техническим причинам возвращаемся в аэропорт Шереметьево.

[Альфа]

Самолет успел сделать несколько кругов перед заходом на посадку

Крайне жёсткая посадка

— Самолет сделал пару кругов, и мы пошли на посадку. Эти завалы правого крыла чувствовались, но все как бы было нормально. Я понимал, что что-то не так, телефон достал, приготовился к видеосъемке. Но такого не ожидал совершенно.

Первый раз мы подпрыгнули. Бог с ним, бывает, что не с первого раза зацепился. Но вот когда он не зацепился второй раз... Знал ведь, что удар будет сильным. Приготовился, ноги поджал. Касание было таким сильным, что шасси сломались, и он упал на брюхо. В этот же момент загорелся правый двигатель. Это было ровно в 18:30. Включил видео, начал записывать. Выжившие, с кем я общался, говорили, что левый двигатель тоже сразу вспыхнул после удара. И всё.

Пламя от двигателя сдувало на салон

— Всех охватила паника. Получается, мы пошли юзом. Самолет разворачивало против часовой стрелки, и весь этот набегающий поток воздуха пошел на горящее крыло и двигатель, сдувая огонь на корпус. Начала нагреваться и дымить обшивка изнутри. Буквально секунд за пять до того, как остановились, почувствовал сзади порывы пламени.

До остановки самолета все сидели. Только потом встали и поспешили к выходу. Схватил паспорт, двинулся к проходу. Человека три или четыре пропустил. А как почувствовал жар сзади, начал двигаться сам.

— Я не оборачивался, не смотрел назад. Почему? Не знаю. Сделал два-три шага. Еще был лёгкий сизый дым. Едкий, конечно. Но его ещё можно было пробежать. Но вдруг резко все заполнило густым чёрным дымом. Дышать было невозможно. Припал к креслам, ниже, где пелены этой не было, сделал два глубоких вдоха, затаил дыхание и начал двигаться к выходу. Там черная пелена резко закончилась, и стояли две бортпроводницы, помогавшие ориентироваться при эвакуации.

Те, кто сидел в хвосте салона, почти все погибли

Стюардессы спасали до конца

— Девушки были в салоне до последнего. А когда покинули борт, после них вылезло или выползло еще два-три человека. Они просто в бессознательном состоянии скатились по трапу, их поднимали, оттаскивали от горящего самолета. Казалось, что это всё длилось считанные мгновения. А прошло целых две минуты с момента, как началось горение.

О быстроте пожарных

— Все вроде ругают спасательные службы. Но вроде, на мой взгляд, они отработали очень быстро. Ведь никто не знал его траектории. Не знал, где он остановится. Никто не знал, что самолет загорится, — ничего не предвещало такой катастрофы.

Смертельная ручная кладь

— То, что эвакуацию тормозили те, кто тянулся за ручной кладью — считаю, что это полный бред. По видео даже видно — если ручная кладь у кого и была, то небольшая. Сумочки, рюкзачки небольшие. Хоть это и инстинкт — документы схватить. Многие вообще без ничего выскочили. Сам видел. Мужчина лет сорока, наверное, был вообще в одних носках. Без телефона, без документов, вообще без всего. Просто выскочил. Чтобы кто-то до последнего тянулся за вещами, мешая в проходе, я говорить не буду. Не видел я такого.

[Альфа]

Адвокат из Хабаровска Кирилл Бабаев летел в Мурманск в командировку.

Изначально у него было место 11 С, но после взлета он попросил пересадить его в хвост — думал занять три кресла и вздремнуть.

"Однако мне сказали, что свободных мест в задней части самолета нет, предложили пересесть в шестой ряд. Сейчас я понимаю, что это спасло мне жизнь".

Кирилл вспоминает: примерно через полчаса после взлета он увидел вспышку и услышал хлопок.

"После этого самолет стал заваливаться на правый борт. Стюардесса по громкой связи объявила, что по техническим причинам мы вынуждены вернуться в аэропорт".

На тот момент паники еще не было, видимо, пассажиры не сразу поняли, что ситуация критическая. Но при посадке самолет дважды ударился о землю, после чего в салон повалил густой дым. "Стюардессы просили не паниковать, а люди все равно были сильно напуганы. Помню, я едва успел отстегнуть ремень безопасности, встать с места — и людской поток вынес меня к трапу".

На летном поле к спасшимся пассажирам подбежал сотрудник аэропорта. "Он кричал, что нужно уходить от самолета, что борт в любой момент может взорваться. И мы побежали. Пассажиры бизнес-класса были без обуви — ботинки после взлета они сняли, а надеть уже не успели. Потом нас посадили в автобус, привезли в здание аэровокзала. В моей группе людей с сильными ожогами не было, но один мужчина стал задыхаться. Возможно, у него был шок".

Тех, кто пытался спасти свои вещи, Бабаев не помнит. "Из сидящих рядом никто не то, что сумки, даже документы из рюкзаков не забрал. У меня в самолете остались и паспорт, и удостоверение адвоката, и кошелек. В руках был только телефон — с ним я и выбежал с борта.

Сейчас многие СМИ сообщают, что люди хватали с полок чемоданы и загородили проход остальным. Но я, наоборот, видел, как пассажиры помогали друг другу. Например, одна женщина упала на выходе. Так ее подняли и вывели на трап".

https://chervonec-001.livejournal.com/2816756.html

"КоммерсантЪ" пищет, что сейчас хотят свалить вину на лётчиков. Я так и знала! Но мы видим из показаний очевидцев, что конструкция самолёта плюс целая система неполадок - это приговор:либо взрыв в воздухе, либо вот такая жёсткая посадка. Люди из хвостовой части выбраться просто не могли: сильные травмы и угар от пожара убили их за секунды.

Считаю, что причинами случившегося стало отсутствие системы аварийного слива топлива (из-за отсутствия которой самолёт вынужден был приземляться с полными баками, что смертельно опасно) и неподготовленность конструкции самолёта к посадке с полными баками (из-за этого, скорей всего, и разрушилась стойка шасси, вызвавшая пожар).

Кто виноват? Только не пилоты и не команда самолёта, из которых героически погиб стюард Максим Моисеев. Он ринулся в горящий хвост и попытался вытащить еще живых раненых. Парню было всего 22 года...

[privet]

Почему произошло разрушение? Жесткая посадка

.......

Посадки бывают ВСЯКИЕ.

Самолет нах никуда не годен.

[zzcw]

http://www.youtube.com/watch?v=qvL5tH-hK0k

[шерутимов]

.......

Посадки бывают ВСЯКИЕ.

Самолет нах никуда не годен.

У тебя посадка одна - жёстко ёпнуться головой . Вне зависимости от летательного  аппарата ...

[шерутимов]

https://www.youtube.com/watch?v=qvL5tH-hK0k

Сцуко , это реально страшно . 

[Kuznez]

Случаи крупных авиакатастроф в 2018 году Об этом сообщает Рамблер. Далее:

https://news.rambler.ru/other/41150997/?utm_content=rnews&utm_medium=read_more&utm_source=copylink

[Mby]

из которых героически погиб стюард Максим Моисеев. Он ринулся в горящий хвост и попытался вытащить еще живых раненых. Парню было всего 22 года...

кстати, еврей...