ВОДОРОДНАЯ ЭНЕРГЕТИКА

[Sevrikov A.S.]

ясно, что последнее видео - это фигня. Иначе были бы даны какие-то параметры. Видать, они такие, что о них лучше не рассказывать. Да и вообще, где расчеты хоть по одной цепочке начиная от производства водорода

А что если все таки предположить что тебе еще не ясно.
https://www.hydrogenious.net/index.php/en/hydrogenious/lohc-technology/




получаеться 6МДж/л  = 1666 Втч/л

[Симплетон]

получаеться 6МДж/л  = 1666 Втч/л

Получается, что надо ВЛОЖИТЬ в цикл аккумулирования килограмма водорода то, что ты написал. А ты не разобрался. Но самое грустное, что надо вложить 12 кВтч на извлечение каждого килограмма водорода из этой жидкости. Чем ты будешь греть бак с ней до 300 градусов в автомобиле? Бензином? Да и везти тонну жидкости, чтобы извлечь из нее 57 кг водорода - это тоже не сахар.

[Sevrikov A.S.]

Получается, что надо ВЛОЖИТЬ в цикл аккумулирования килограмма водорода то, что ты написал. Но самое грустное, что надо вложить 12 кВтч на извлечение каждого килограмма водорода из этой жидкости. Чем ты ее будешь греть бак с ней до 300 градусов в автомобиле? Бензином? Да и везти тонну жидкости, чтобы извлечь из нее 57 кг водорода - это тоже не сахар.

10кг водорода машине достаточно, ну 19 возьмем , соответственно бака на 300л достаточно. Что такое 300 литров, ну это цилиндр 20см диаметра и 2 м длинной. По моему нормально. То есть это всего то химия и она уже работает, достаточно эффективно. Завтра найдут более сложное вещество плотнее упаковывающее вещество, но лично я думаю что нужно искать минералы и обрабатывать их в нанопену что бы там водород терял свою оболочку законами твердого тела или там конденсированого состояния вещества, и давление со стенок баллона снималось.

Благодаря очень маленькой плотности (2÷10 мг/см³) и большой площади поверхности (300÷400 м²/г), углеродная нанопена может быть использована для хранения водорода в топливных ячейках[6].

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A3%D0%B3%D0%BB%D0%B5%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%BD%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%BF%D0%B5%D0%BD%D0%B0

[Болгарин]

10кг водорода машине достаточно, ну 19 возьмем , соответственно бака на 300л достаточно. Что такое 300 литров, ну это цилиндр 20см диаметра и 2 м длинной. По моему нормально. То есть это всего то химия и она уже работает, достаточно эффективно. Завтра найдут более сложное вещество плотнее упаковывающее вещество, но лично я думаю что нужно искать минералы и обрабатывать их в нанопену что бы там водород терял свою оболочку законами твердого тела или там конденсированого состояния вещества, и давление со стенок баллона снималось.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A3%D0%B3%D0%BB%D0%B5%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%BD%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%BF%D0%B5%D0%BD%D0%B0

Ты сколько расстрелы зарабатал у Вашкевича, знаешь?   

[Вашкевич Виктор]

Ты сколько расстрелы зарабатал у Вашкевича, знаешь?   

Почтовыми открытками, что ли, им о расстреле сообщать?
Приверженцы водородной энергетики пойдут отдельным списком.

[slav]

Почтовыми открытками, что ли, им о расстреле сообщать?
Приверженцы водородной энергетики пойдут отдельным списком.

А метан Болгарину прощаешь что ли ?!   

[Вашкевич Виктор]

А метан Болгарину прощаешь что ли ?!   

Да я ему уже сколько раз выносил строгое предупреждение.
Но Болгарин - он и есть болгарин. У них и "да" - не "да", и "нет" не "нет".
Приходится смиряться. Не расстреливать же единственного заединщика.

[lubitel_]

Чем ты будешь греть бак с ней до 300 градусов в автомобиле?

Охлаждать цилиндры этой жидкостью..

[Болгарин]

А метан Болгарину прощаешь что ли ?!   

Не твори крамолы!
На самом деле, даже металлы двигателя могут сгорать, но это не значить что они топливо.

[Sevrikov A.S.]

При горении смесей с концентрацией водорода от 77% до 78% обнаружен эффект существования двух максимумов по давлению.
Предложено теоретическое объяснение.
Ключевые слова: горение, водород, разветвленно-цепной механизм реакции,
водородородно-воздушные смеси.
A. V. Maximychev  S. S. Privezentsev  E. V. Chernenko

https://mipt.ru/upload/medialibrary/0d4/6_maximychev_53_60.pdf

[Sevrikov A.S.]

«Зеленые» перспективы российского водорода
А как обстоят дела в России? Пока что участие нашей страны в практическом применении, не говоря о коммерциализации водородных технологий, выглядят более чем скромно, несмотря на общеизвестные достижения в относительно недавнем прошлом. Как известно, первый самолет с одним из двигателей на водородном топливе был создан в конце 1980‑х именно в СССР на базе авиалайнера ТУ-154. Жидкий водород стал топливом для американской и советской космических программ, в первую очередь – для SpaceShuttle и «Бурана».

«Россия пока (за точечными исключениями) остается в стороне от международных сообществ и партнерств, развивающих водородные технологии, хотя университеты и институты Российской Академии наук имеют значительные взаимосвязи с коллегами во многих странах, – признают эксперты Центра энергетики. – В первую очередь, это объясняется тем, что климатическая повестка и декарбонизация играют малозначительную роль в энергетической стратегии нашей страны. Национальное регулирование сферы выбросов парниковых газов, как и национальная стратегия низкоуглеродного развития, находятся в стадии формирования. Среди стейкхолдеров преобладает осторожное, консервативное отношение как к проблеме антропогенной природы глобального изменения климата, так и к целесообразности России брать на себя серьезные обязательства по сокращению выбросов парниковых газов. Все это вместе взятое существенно сдерживает развитие не только водородных, но и любых низкоуглеродных технологий (возобновляемой энергетики, энергоэффективности, электротранспорта и так далее).

При этом в нашей стране существуют заделы и научные разработки в сферах производства, хранения и транспортировки водорода, а также его использования на мобильном транспорте. Крупнейшие российские энергетические компании – «Газпром» и «Росатом» – работают над технологиями получения водорода с минимальным углеродным следом – за счет адиабатической конверсии метана и высокотемпературных атомных реакторов. Несколько исследовательских центров и компаний, в том числе Институт проблем химической физики РАН, Центр автономной энергетики МФТИ, топливная компания «Росатома» «ТВЭЛ», развивают технологии топливных элементов. Уже имеющаяся газотранспортная инфраструктура (с учетом новых проектов газопроводов) и растущая отрасль сжиженного природного газа (СПГ) создают долгосрочные предпосылки для развития производства «голубого» водорода с минимальными затратами на сырье и экспорта готового продукта трубопроводным транспортом и в сжиженном виде. К предпосылкам развития производства «чистого» водорода стоит отнести и высокую долю генерации с минимальным углеродным следом – АЭС и ГЭС. Такой водород будет фактически «зеленым» даже без развития солнечной и ветряной энергетики, что привлекает международных игроков. Так, по соглашению, подписанному на Восточном экономическом форуме осенью 2017 года, Kawasaki Heavy Industries должна актуализировать технико-экономическое обоснование проекта экспорта водорода, произведенного в Магаданской области, в Японию. Этот проект пока не получил развития, но по мере развития инфраструктуры на Дальнем Востоке и удешевления технологий электролиза и логистики водорода интерес к подобным инициативам, очевидно, будет только расти. С другой стороны, развитию таких проектов мешает несовершенство нормативной базы, в том числе и «зеленых сертификатов» в электроэнергетике.

https://www.eprussia.ru/epr/375/565500.htm

Водородная энергетика в России
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%8D%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B3%D0%B5%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0_%D0%B2_%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8

[Мастеров АВ]

Прибалты вляпались в водородную энергетику.

А что: хохлы хуже прибалтов ?
Хохлы тоже хотят вляпаться.

СЛАВА УКРАИНЕ !


УКРАИНА це ЕВРОПА !
 

[Sevrikov A.S.]

Георгий Константинович Мирзоев

(16 апреля 1933, Тбилиси, СССР — 23 февраля 2018, Москва, Россия)
— советский конструктор автомобилей, главный конструктор АВТОВАЗа с 1976 по 1998 годы.

После ухода с поста главного конструктора Мирзоев с группой единомышленников создал автомобиль на топливных элементах «АНТЭЛ».

Преподавал в Тольяттинском государственном университете.
Последние годы жил в Москве.

В последние годы Георгий Мирзоев активно занимался разработкой автомобилей на альтернативных видах топлива.

https://tlt.ru/city/skonchalsya-legendarnyj-konstruktor-avtovaza-georgij-mirzoev/2095377/
Убили 23 февраля 2018 года.[5]

Российский “АвтоВАЗ” в 2005-2006 годах планирует продолжить свою работу над созданием серийного автомобиля на топливных элементах. Разработки в этом направлении начали еще в 1999-м, а в 2002 году на автосалоне в Париже уже были представлены концептуальные Lada Antel I  и Lada Antel II. Решение о финансировании разработок третьей и четвертой модификации было принято осенью прошлого года. По словам советника вице-президента по техническому развитию ОАО “АвтоВАЗ”, руководителя проекта Lada Antel Георгия Мирзоева, большинство автопроизводителей, занимающихся созданием водородных автомобилей, закупают топливные элементы у одного поставщика – канадской фирмы Ballard. “АвтоВАЗ” же планирует организовать собственного производство, что существенно удешевит конечный продукт.

https://www.autocentre.ua/news/novinka/vaz-prodolzhaet-raboty-po-sozdaniyu-vodorodnogo-avtomobilya-172496.html

https://youtu.be/KUawN38zIZE

https://youtu.be/wUMuzpUYUNA

[Sevrikov A.S.]

https://youtu.be/giXxYQWzbFA

https://youtu.be/sajX5Jb7qrg

https://youtu.be/JDqxuU1haW8

[Sevrikov A.S.]

История и проблемы водородной энергетики.СПбГУ

https://youtu.be/3G8Kb5piFdE

[Болгарин]

Георгий Константинович Мирзоев

(16 апреля 1933, Тбилиси, СССР — 23 февраля 2018, Москва, Россия)
— советский конструктор автомобилей, главный конструктор АВТОВАЗа с 1976 по 1998 годы.Преподавал в Тольяттинском государственном университете.
Последние годы жил в Москве.https://tlt.ru/city/skonchalsya-legendarnyj-konstruktor-avtovaza-georgij-mirzoev/2095377/
Убили 23 февраля 2018 года.[5]
https://www.autocentre.ua/news/novinka/vaz-prodolzhaet-raboty-po-sozdaniyu-vodorodnogo-avtomobilya-172496.html

https://youtu.be/KUawN38zIZE

https://youtu.be/wUMuzpUYUNA

Продолжает зарабатывать расстрелы!
Даже для своих единомышленников!

[Болгарин]

Продолжает зарабатывать расстрелы!
Даже для своих единомышленников!

Наверно проект и патент для сгорания водорода жопой покажет!
Хотя в материнской утробе, через пуп, он уже это делал.

[Sevrikov A.S.]

Продолжает зарабатывать расстрелы!
Даже для своих единомышленников!

В частности, речь идет о доработке технологий, необходимых для создания водородных двигателей, которые обладают топливными ячейками....

Источник: https://politexpert.net/137146-novyi-material-dlya-vodorodnykh-dvigatelei-v-rf-sozdan-nanoporistyi-nikel

Группа исследователей из США построила первый суперконденсатор на основе тонкой пленки трехмерного нанопористого гидроксида никеля. Устройство имеет крайне высокую емкость (порядка 192 Ф на грамм), плотность запасенной энергии, а также плотность мощности при достаточно высоком рабочем напряжении (до 1,6 В). Потенциально такой суперконденсатор может выдержать более 10 тыс. циклов зарядки и разрядки

http://sci-lib.com/article2115.html

Тут вот много пишут про различные способы получения различных материалов нужных свойств
MATERIALS International Scientific and Technical Conference Modern Electrochemical Technologies and Equipment 2017
https://docplayer.ru/71061052-Materials-international-scientific-and-technical-conference-modern-electrochemical-technologies-and-equipment-2017.html

[Вашкевич Виктор]

Источник: https://politexpert.net/137146-novyi-material-dlya-vodorodnykh-dvigatelei-v-rf-sozdan-nanoporistyi-nikel

[imghttp://img.sci-lib.com/2014/09/26/b_2115_1.jpg[/img]http://sci-lib.com/article2115.html

А вообще-то ты бандеровец- засланец? 
Колись! Ты на кого работаешь?

[Sevrikov A.S.]

А вообще-то ты бандеровец- засланец?
Колись! Ты на кого работаешь?

https://mete.belstu.by/?page_id=2146

Приглашаем Вас и Ваших коллег принять участие в Международной научно-техническая конференция молодых ученых «Инновационные материалы и технологии -2020» (International scientific and technical conference of young scientists “Innovation Materials and Technologies”) IMT-2020, которая состоится 9-10 января 2020 года в Белорусском государственном технологическом

Классная конференция про нужные материалы с нужными свойствами...
https://drive.google.com/file/d/1bz9FFpUIYMNUfuELQAA2u5SEeZMwyMdX/view
https://drive.google.com/file/d/16fd1h_gBvoUJVngx0q0x9spSrnd25nk0/view