Аэроклуб таганрогский городской. Официально создан 9.06.1935. В оргкомитет вошли главный конструктор ЦКБ МС Г.М. Бериев, летчики-испытатели завода им. Димитрова ПА. Номан, АЛ. Ульсен, военинженер 3-го ранга Чигирев и др. Активными участниками создания аэроклуба в городе были первый секретарь горкома ВКП(б) С.Х. Варданян, директор завода им. Димитрова Ф.П. Мурашев, главный инженер завода И.М. Косткин и др. Уже 5 августа того же года был открыт планерный кружок на 25 человек. А к 18 августа А. получил два новых самолета У-2. Фактически подготовкой планеристов, моделистов, парашютистов в Таганроге занимались уже с 1931, когда были созданы парашютные секции и авиамодельные кружки в авиационном техникуме и на детской технической станции. Спустя год создается заводская планерная школа при заводе им. Димитрова. Потом такие кружки и школы создаются на заводах металлургическом, инструментальном, «Красном котельщике». Металлурги создали даже свою аэроплощадку. В следующем году на заводе им. Димитрова создается заводской аэроклуб, где, кроме планерной школы и парашютной секции, возникла и своя летная школа. Начальником А. стал летчик-испытатель комбриг авиации А.А. Ульсен. Кроме него, обучали летному делу на общественных началах летчики-испытатели Б.Н. Ляхович и Е.М. Кошелев. Первый набор в А. был объявлен в ноябре 1935. Курсантов было 50 человек. Первым начальником клуба и преподавателем теории полета стал Василий Багров. Сначала А. находился в одной комнате двухэтажного дома на углу ул. Петровской и пер. Украинского. Здесь же размещался и горсовет Осоавиахима. Первые полеты начались весной 1936 на небольшой площадке на окраине города (ныне здесь корпуса завода «Прибой»). На вооружении был всего один самолет У-2. Первым летчиком-инструктором стал Павел Казаков. Окончили в том году А. 33 учлета. Летом того же года А. получил место за станцией Марцево, а управление и классы были переведены в двухэтажное здание на углу ул. Петровской и пер. Антона Глушко. Здесь он размещался до начала Вел. Отеч. войны. После Багрова начальниками А. были Н. Мазурмович, П. Поставничий, а затем опытный летчик капитан И.Г. Иваненко. В 1937 летное отделение А. окончили 74 человека. Часть курсантов училась уже с отрывом от производства. Начиная с 1938, выпускные экзамены курсанты А. сдавали специальной комиссии. Летом 1939 успешно выдержали экзамены и получили право поступить в военные авиационные школы 112 человек. Потом набор шел уже в два потока, а в 1941 состоялось три выпуска - в мае, июле и сентябре. Большинство выпускников было направлено в летные училища и школы ВВС. В эти годы в А. были летчиками-инструкторами М. Иванова, В. Лукьянцев, А. Мезин, В. Крицын, В. Нетудыхатка, И. Пономарев, М. Тарабрин, П. Стоянов, В. Руденко, Е. Парадня и др. Начальником парашютной подготовки был А. Компанией, командирами отрядов - П. Казаков и Ф. Постников. Весной 1941 комиссией Сталинградской военной школы летчиков ВВС КА было принято 124 человека, из них с оценкой «отлично» - 68 человек, «хорошо» - 55 человек и «посредственно» - только 1. 30.07.1941 почти весь второй выпуск А. (76 человек) был направлен в Ейское военно- морское летное училище. Личный состав А. был эвакуирован из Таганрога в октябре 1941 в Уральск, где было сформировано училище первоначальной летной подготовки. Большая часть летно-инструкторского состава вместе с начальником А. И.Г. Иваненко ушли на фронт в первые дни войны. Всего в предвоенные годы в А. было подготовлено более восьмисот летчиков, техников, парашютистов, планеристов. Среди воспитанников А. Герои Советского Союза В.И. Помещик, В.П. Лукьянцев, А.П. Компаниец, И.В. Пащенко, А.Г. Ломакин, Г.И. Чаговец, В.А. Эмиров, В.П. Стрельников, Б.Н. Тихонов. Стали генералами и заслуженными военными летчиками СССР В.П. Стрельников и Н.Г. Голодников. Совершили воздушные тараны П.Е. Королев и Ф.И. Василенко (сын известного детского писателя -таганрожца ИД. Василенко). Бессмертный подвиг капитана Гастелло повторил выпускник 41-го года лейтенант Александр Мураткин, посмертно награжденный орденом Отечественной войны I степени. В конце 1940-х в Таганроге был возрожден А. Он размещался в здании на улице Петровской, 67. Этот А. просуществовал до 1952. В начале 1960-х на базе завода им. Димитрова был создан спортивный авиационно-технический клуб ДОСААФ. Здесь долгие годы готовили спортсменов-планеристов и парашютистов. Возглавлял его одно время М.Г. Мартыщенко, летчик-истребитель, совершивший два воздушных тарана в балтийском небе.
