Висит или стоит? Правильно ли мы понимаем механику.

[mpn2]

1.  25 N
2. Перепад давления на поршне . С верху меньше, снизу, больше.

------------------------
1. 25N - Это 25Ньютонов?

2. "С верху меньше, снизу, больше."
Это и коню понятно. Вопрос стоял не так. В вопросе не было вопроса: где давление больше, а где меньше?
Вопрос был такой: Почему вы не можете поршень двигать дальше? почему поршень остановился и не доходит до дна шприца?

2. Почему вы не можете продвинуть поршень до самого конца? (до нижней полки шприца)?

 

[Олег Владимирович Лавринович]

------------------------
1. 25N - Это 25Ньютонов?

2. "С верху меньше, снизу, больше."
Это и коню понятно. Вопрос стоял не так. В вопросе не было вопроса: где давление больше, а где меньше?
Вопрос был такой: Почему вы не можете поршень двигать дальше? почему поршень остановился и не доходит до дна шприца?
 

Давление возрастает и сила на поршень станет равной нажимающей. Не считая динамических явлений.

[mpn2]

Давление возрастает и сила на поршень станет равной нажимающей. Не считая динамических явлений.

---------------------------
Вот! Молодец!
Силу твоего пальца сверху (F) - скомпенсировала Cила от давления воздуха снизу! Назовем ее (Fy) - сила упругости (воздуха).
И вот тебе задание: посчитай эту силу!

[Олег Владимирович Лавринович]

---------------------------
Вот! Молодец!
Силу твоего пальца сверху (F) - скомпенсировала Cила от давления воздуха снизу! Назовем ее (Fy) - сила упругости (воздуха).
И вот тебе задание: посчитай эту силу!

Что тянешь кота за хвост? Давай, вываливай все аргументы!

[mpn2]

Что тянешь кота за хвост? Давай, вываливай все аргументы!

---------------------
Если бы ты вел себя честно и по взрослому, то я бы вывалит тебе аргументы и у меня бы была надежда, что ты признаешь, что ты не прав! Но так как ты крутишься как уж на сковородке, то единственный кто сможет тебя поймать за яйца - это ты сам. Поэтому мы будет медленно и верно идти к твоему пленению!
Итак:
Чему равна Сила (F)?
Чему равна Сила (Fy)?
Чему равно давление воздуха (P) в шприце?
-----------------------------------------------------------------------------------------
А чтобы тебе стало понятно чем мы с бой занимаемся, то я объясню:
Мы с тобой от физики  Научно-популярного ТРЕПА, переходим к практической физики основанной на экспериментах, которые должны подтверждаться математическим расчетом!

[Олег Владимирович Лавринович]

---------------------
Если бы ты вел себя честно и по взрослому, то я бы вывалит тебе аргументы и у меня бы была надежда, что ты признаешь, что ты не прав! Но так как ты крутишься как уж на сковородке, то единственный кто сможет тебя поймать за яйца - это ты сам. Поэтому мы будет медленно и верно идти к твоему пленению!
Итак:
Чему равна Сила (F)?
Чему равна Сила (Fy)?
Чему равно давление воздуха (P) в шприце?
-----------------------------------------------------------------------------------------
А чтобы тебе стало понятно чем мы с бой занимаемся, то я объясню:
Мы с тобой от физики  Научно-популярного ТРЕПА, переходим к практической физики основанной на экспериментах, которые должны подтверждаться математическим расчетом!

Огласи весь список и не клевещи, что я с тобой не честен.

[mpn2]

Огласи весь список и не клевещи, что я с тобой не честен.

Прекращай ТРЕП. Или сделай расчет или признайся что ничего в давлении не понимаешь!

[Ilya Geller]

Вы не рассматриваете то что происходит внутри, а только то что снаружи.
Рассмотреть внутренне можно по формуле https://trec.nist.gov/pubs/trec15/papers/lexiclone.qa.final.pdf
1. Сначала считается сила взаимодействия автомобиля с землей, без учета шин; тригонометрические функции скорее всего (и для Земли, и автомобиля) — sin.
2. Потом рассчитывается плотность автомобиля (поскольку это не газ, то плотность золота используется как эталонная; она получается из молярной массы и объема).
3. Земля тоже не газ, поскольку расчет идет на не газообразной поверхности; как эталон ее плотности также используется золото.
4. В результате получается сила взаимодействия автомобиля с колесом.
5. Считается плотность воздуха в колесе, по углероду (молярная масса и плотность углерода).
6. Сила взаимодействия машины с Землей равна силе упругости колеса.
7. Зная силу упругости можно рассчитать плотность воздуха в колесе, приращение его плотности.

[Олег Владимирович Лавринович]

Прекращай ТРЕП. Или сделай расчет или признайся что ничего в давлении не понимаешь!

Еще раз пишу. Огласи к чему клонишь. Свои стрелки ты анализировать отказался. Прими на веру, умножать  умею. Понадобиться, умножу.

[Ilya Geller]

Это вычисление достаточно просто, оно дает дифференциальный формат для изменений во времени, для процессов с воздухом в колесе.
Вы же видите колесо и воздух как материальную точку, вы не в состоянии проследить что происходит с воздухом со временем.

[Олег Владимирович Лавринович]

вы не в состоянии проследить что происходит с воздухом со временем.

Очень даже в сотоянии. В соседнем гараже тебе могут надуть шины авто фиским воздухом или альпийским. Если бедный, надуют местным.

[Ilya Geller]

Очень смешно. Я предлагаю унификацию, единый метод вычисления и для частиц, и для алкоголика Виктора, и для вашей машины.
А вы? Что предлагает вы? Все те же «материальные точки» что использовались триста лет? Как вы намерены использовать ваш способ для частиц? Атомов?

Так что не насилуйте мозг.

[Олег Владимирович Лавринович]

Очень смешно. Я предлагаю унификацию, единый метод вычисления и для частиц, и для алкоголика Виктора, и для вашей машины.
А вы? Что предлагает вы? Все те же «материальные точки» что использовались триста лет? Как вы намерены использовать ваш способ для частиц? Атомов?

Так что не насилуйте мозг.

Знаешь,что ответил Лаплас на упрек Наполеона ,что он в своей теории забыл Творца? Лаплас ответил(по легенде) "Эта гипотеза мне не понадобилась , Сир". Почему ты считаешь,что твоя гипотеза потребуется для накачки колеса?

[Ilya Geller]

«Дефект масс».
Теория подтверждается фактом.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Дефект_массы

[Олег Владимирович Лавринович]

«Дефект масс».
Теория подтверждается фактом.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Дефект_массы

А какое отношение это имеет к объяснению работы шины? Тут две стрелки не могут сравнить, а ты тут со своими моделями.

[Ilya Geller]

Вы не рассматриваете “дефект масс», то есть то что происходит внутри, а только то что снаружи.

Рассмотреть влияние «дефекта масс» на силу взаимодействия двух тел можно по формуле https://trec.nist.gov/pubs/trec15/papers/lexiclone.qa.final.pdf

1. Сначала считается сила взаимодействия автомобиля с землей, без учета шин; тригонометрические функции скорее всего (и для Земли, и автомобиля) — sin, поверх оси абсцисс поскольку автомобиль имеет дефект масс.
2. Потом рассчитывается плотность автомобиля (поскольку это не газ, то плотность золота используется как эталонная; она получается из молярной массы и объема).
3. Земля тоже не газ, поскольку расчет идет на не газообразной поверхности; как эталон ее плотности также используется золото.
4. В результате получается сила взаимодействия автомобиля с колесом,

исходя из «дефекта масс».

5. Считается плотность воздуха в колесе, по углероду (молярная масса и плотность углерода).
6. Сила взаимодействия машины с Землей равна силе упругости колеса.
7. Зная силу упругости можно рассчитать плотность воздуха в колесе, приращение его плотности,

исходя из «дефекта масс».

[Вашкевич Виктор]

Пользователь mpn2 организовал явную травлю меня! Не стесняясь совсем издевается и насмехается.
Никак по другому расценить непонимание следующего — есть явление «дефекта масс», которое однозначно говорит что столько фотонов и в таком объеме — я не могу. Облыжное отрицание моей Количественной теории просто угрожающе!

Я тоже угрожаю твоей количественной теории.
Ибо "дефекта массы"  нет. Есть догмой постулат  "масса-инвариант".
И не вздумай перечить упертому русскоязычному гою-чухонцу.

[Ilya Geller]

Послушайте, дело не в том что я здесь требую или нет. «Дефект масс» это реальность, подтверждающая мою Количественную теорию.
Вы можете считать что хотите используя старую методу и сколько хотите. Но знайте что новый метод уже существует, и все что вы сделали уже ничего не стоит.

[Вашкевич Виктор]

Послушайте, дело не в том что я здесь требую или нет. «Дефект масс» это реальность, подтверждающая мою Количественную теорию.
Вы можете считать что хотите используя старую методу и сколько хотите. Но знайте что новый метод уже существует, и все что вы сделали уже ничего не стоит.

А реальность ли "дефект массы"?
Может это  еврейский прикол, вроде задачи про несуществующий прямоугольный треугольник?
Реальность - "дефект энергии". Энергии, как физической сущности нет, сохранения энергии нет, а жидовье вместо "дефекта энергии"   простодушным гоям впаривает  "дефект массы".

[Ilya Geller]

А реальность ли "дефект массы"?
Может это  еврейский прикол, вроде задачи про несуществующий прямоугольный треугольник?
Реальность - "дефект энергии". Энергии, как физической сущности нет, сохранения энергии нет, а жидовье вместо "дефекта энергии"   простодушным гоям впаривает  "дефект массы".

Задолбали!!! Читайте Вики и статьи на Интернете.
Больше отвечать на вашу ерунду не буду.