Нарушает ли ветромобиль законы физики?

[Болгарин]

Болгарские нефтяники сами раскрывают, что кроме расширения, для ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТИ (книга только об этом), важно и УСКОРЕНИЕ поступающей струи:
.

Это аналогично трансляционному заполнению вакуума у ветромобиля.
 

Метро (первое) Нью Йорка:

https://youtu.be/0uCpdkWBDmQ.
{Абстрагируемся от когнитивного диссонанса о исчезнувших цивилизациях.}

Здесь тоже не надавливали, а УСКОРЯЛИ СТРУЮ САМОохлаждением *.
"Стреляли" "ракетной" струей, а не надавливали!
...

* Только внешний нагрев или только внешнее охлаждение будут мешать входу или выходу дросселя.

[Вашкевич Виктор]

У "Хэмпсона-Линде" таким ускорителем струи является самоохлаждение дросселя:
.

Поршень не теряет энергию от "вакуума". Если поршень теряет энергию от "вакуума", добротность контура/цепи упадет.

Слишком вероятно, что Рудольф Дизель (ученик и служитель у Линде) все это знал. Иначе трудно могло быть.

Слишком сложные схемы ты рисуешь. Такими схемами никого расколоться не вынудишь.
В  когнитивный диссонанс   Алекспо вгоняй вопросами про резонанс, про добротность.

[Болгарин]

Слишком сложные схемы ты рисуешь. Такими схемами никого расколоться не вынудишь.
В  когнитивный диссонанс   Алекспо вгоняй вопросами про резонанс, про добротность.

Я их не рисую, Алексповцы с ними ПРОСВЕЩАЮТСЯ тайком.
Иначе учат сложности, чтобы респектировать нищих.

Если эта цепь не добротная, прибыль не будет.
Но прежде всего студентки у него надо вгонять своего преподавателя в этих вопросах, чтобы...

[Болгарин]

Метро (первое) Нью Йорка:

https://youtu.be/0uCpdkWBDmQ.
{Абстрагируемся от когнитивного диссонанса о исчезнувших цивилизациях.}

Здесь тоже не надавливали, а УСКОРЯЛИ СТРУЮ САМОохлаждением *.
"Стреляли" "ракетной" струей, а не надавливали!
...

* Только внешний нагрев или только внешнее охлаждение будут мешать входу или выходу дросселя.

Стрельба, а не надавливание:

https://youtu.be/IyAyd4WnvhU.

[Болгарин]

Стрельба, а не надавливание:

https://youtu.be/IyAyd4WnvhU.

После входного клапана у дизеля получается именно такое.
Поршень не ощущает вакуум в цилиндре (внешнее давление), а стены цилиндра НАДО ощущать (Бернулли).

Так достигается и добротность у "Хэмпсона-Линде" (Тесла еще в 1893г, Чикагская выставка).
Интересно, что база выставки сгорела, на следующий год и сама лаборатория Теслы сгорела.
Тесла жалуется, что потерял именно эту установку и возможность продолжит работы, его опередили. (J.P. Morgan подозревают.)
Потом США покупали криогенику от европейцев (сообщает Чарльз Триплер) - патенты. 

[Болгарин]

Стрельба, а не надавливание:

https://youtu.be/IyAyd4WnvhU.

У ветромобиля Дерека тоже имем стрелковое вторжение воздуха/ветромобиля - именно это трансляционное сдвигание (тушение вакуума).

То есть это не только ветромобиль, но и "стрелкомобиль".
...

Потом объясним, как работает пневмо-стрелба у целого цикла детандеров - и конденсационный процесс.

[Болгарин]

У ветромобиля Дерека тоже имем стрелковое вторжение воздуха/ветромобиля - именно это трансляционное сдвигание (тушение вакуума).

То есть это не только ветромобиль, но и "стрелкомобиль".
...

Потом объясним, как работает пневмо-стрелба у целого цикла детандеров - и конденсационный процесс.

До НМТ уже знаем, что случается.
После НМТ впускной клапан уже закрыт. Вакуум начинают ощущать не только стены, но и поршень.
Уже имеем конденсирование пар и вакуум бывает слишком сильным. Поршень УСКОРЯЕТСЯ к ВМТ.
Там надо принят его демпфированием к дросселю (на картинке), чтобы что-то не разрушилось.
На входе дросселя сжижающаяся пара теряет дополнительно теплоту/энергию от упомянутого ускорителя.
Жидкость появляется в сосуде Дьюара. Потом цикл повторяется.

О турбодетандерах:
Мы уже упомянули о турбокомпрессоре, имитирующий пропеллер ветромобиля - трансляция у него можно заменить СОГЛАСОВАННОЙ ротацией. К поршневику может быть ускорителем струи и рядом совершать детандирование. Но может ускорять и себе, как ветромобиль и сам стать детандером, в зависимость от того, как подключены потоки флюида. Получаем ТУРБОДЕТАНДЕР.
Энергию можно снимать электрикой, гидравликой... с вала.
Поскольку турбодетандер более похож ветромобилю, детандирование ГАЗОВ слабовато и сжижение требует несколько циклов. Давление уже не так велико. 

[mi.shka]

https://www.youtube.com/watch?v=tlbDwupfJdA

[Zhelj]

https://www.youtube.com/watch?v=tlbDwupfJdA

Интересно: какое отношение этот ролик имеет к вопросу данной темы?

[mi.shka]

Интересно: какое отношение этот ролик имеет к вопросу данной темы?

А по этой теме еще остались вопросы?

[Болгарин]

В историческом плане ВОЗНИКАЮТ сотни вопросов!


https://youtu.be/yCsgoLc_fzI

А теперь, давайте спросим Алекспо:
Как влияет WD-40 и как ДЕТАНДЕРНОЕ ЗВЕНО добротности колебательной/резонансной цепи?   

[slav]

А теперь, давайте спросим Алекспо:

Нечего спрашивать, делай детандер-педали .       Лодырь .

[Болгарин]

Нечего спрашивать, делай детандер-педали .       Лодырь .

Почему такая деструкция от тебя (и др.) по Вопросу.?   

[Болгарин]

А теперь, давайте спросим Алекспо:
Как влияет WD-40 и как ДЕТАНДЕРНОЕ ЗВЕНО добротности колебательной/резонансной цепи?   

https://youtu.be/jdjTYlReE-I


Алекспо, а не скажешь нам, как выглядеть шкала ДОБРОТНОСТИ?   

[Дмитрий Мотовилов]

Тема засижена и бесперспективна: новаторов заведомо прижмут к ногтю, учёных в долгий ящик.

[Болгарин]

Тема засижена и бесперспективна: новаторов заведомо прижмут к ногтю, учёных в долгий ящик.

Не обманывай, реакЦионист!   

[Болгарин]

https://youtu.be/jdjTYlReE-I


Алекспо, а не скажешь нам, как выглядеть шкала ДОБРОТНОСТИ?   

Алекспо, разъясни нам, где в шкале ДОБРОТНОСТИ имеем РЕЗОНАНС и где АВТОРЕЗОНАНС!   

[Болгарин]

Здесь лобовой вакуум предварительно подготовлен, а не постоянно создающийся:


https://youtu.be/0DKWSXstXuc.

[Болгарин]

Здесь лобовой вакуум предварительно подготовлен, а не постоянно создающийся:


https://youtu.be/0DKWSXstXuc.

Видим вторую компоненту сдвигания нашего ветромобиля!     #&

Образующийся лобовой вакуум!
Как мы сказали, у турбодетандеров он компенсируется без трансляционного движения вала, а ускорением струи.   

[Вашкевич Виктор]

Видим вторую компоненту сдвигания нашего ветромобиля!     #&

Образующийся лобовой вакуум!
Как мы сказали, у турбодетандеров он компенсируется без трансляционного движения вала, а ускорением струи.   

Черт те знает что творится в твоей болгарской башке.