Мошенник Маск? И не только о космосе.

[Sevrikov A.S.]

Это тектонический сдвиг в сознании, произошедший благодаря упорству одного человека.

докажи, ты это заявил

но обязательно аргументированные

аргументируй то что ты приписал Илону Маску, что он один добился всего вышеперечисленного в своем посте.
А так же что это именно он первый начал разрабатывать и внедрять транспорт на батареях.
беспилотные корабли с ракетной тягой.

[mi.shka]

https://www.youtube.com/watch?v=UTHp_ypsVlQ

[mi.shka]

Американская мечта штамп?

Заканчиваются все тренды, Миха, балансируем на грани краха.

Конечно штамп. Разве только в Америке люди стремятся добиться успеха?

У тебя все так плохо, или опять Соловьева с Жириком насмотрелся?

[Sevrikov A.S.]

Разве только в Америке люди стремятся добиться успеха?

В Китае не только стремясь но и добиваться гораздо чаще чем в США на данный момент
так там еще и альтернативная энергетика развита лучше,  а германии еще лучше чем в США и Китае вместе взятых и там упор идет именно на водородный железнодорожный транспорт  который показал свою принципиальную экономическую выгоду во-первых перед автотранспортом во вторых перед электротранспортом (электричками).
Аливидерчи зазнайка анализируй дальше , технологии и их развития (не обладая изобретательским талантом и воображением.  )

[mi.shka]

https://www.youtube.com/watch?v=9a-3UH571V4

[Вашкевич Виктор]

https://www.youtube.com/watch?v=9a-3UH571V4

https://www.youtube.com/watch?v=MJFwzn96TFM&ab_channel=Vladlena1917%2FCommunistWorld

[mi.shka]

Новый завод Raptor строится в SpaceX McGregor на фоне продолжающихся испытаний двигателей
Джастин Дэвенпорт 16 сентября 2021 г.


Центр испытаний двигателей SpaceX на 4300 акрах земли в МакГрегоре, штат Техас, к югу от города Уэйко, проходит новые разработки и испытания, связанные с двигателем Raptor для Starship и Super Heavy.

Завод с пятью испытательными площадками вскоре станет центром сборки двигателей Raptor 2, а в настоящее время строится новый завод. Это происходит, поскольку производство двигателей Merlin и этапные испытания, связанные с предстоящими рейсами Falcon 9 и Falcon Heavy, продолжаются.

Объект McGregor, первоначально расположенный на месте артиллерийского завода Bluebonnet, использовался во время Второй мировой войны для производства бомб. После войны части предприятия использовались для изготовления посуды, пока не появилась компания Phillips Petroleum, которая начала производство бутылок JATO и аммиачной селитры. Позже Rocketdyne и Hercules Corporation будут использовать помещения для производства топлива для Sidewinders и других ракет.

В середине 1990-х годов предприятие было очищено от загрязнения перхлоратом аммония, и город МакГрегор приобрел 3500 акров из первоначальных 9600 акров, которые использовались на предприятии. Beal Aerospace начала использовать McGregor для тестирования своего двигателя BA-810, в то время самого большого жидкостного двигателя, испытанного со времен Apollo. Однако после трех лет работы Beal закрылась из-за коллапса рынка запуска спутников и потери финансирования НАСА.

SpaceX арендовала объект у города Макгрегор и начала там свою деятельность в 2003 году, через год после того, как компания была основана тогдашним миллионером Илоном Маском, который был соучредителем PayPal перед тем, как продать его eBay. Двигатель Merlin 1A начал испытания в МакГрегоре 11 марта 2003 года. После того, как модель 1A использовалась для первых двух запусков Falcon 1, начиная с 2006 года, внимание переключилось на улучшенный Merlin 1C , а затем на 1D для Falcon 9 v1.1. .

С годами объект расширился, получив большой испытательный стенд, известный как «тренога» для испытательных запусков первой ступени Falcon 9, а также другую инфраструктуру для испытаний, такую ​​как стенд для испытаний второй ступени. Комплекс перешел на летные испытания, и в 2012 году начались полеты ракеты «Грассхоппер».

https://www.youtube.com/watch?v=9ZDkItO-0a4&ab_channel=SpaceX

Ракета Grasshopper была прототипом на основе первой ступени Falcon 9 с одним двигателем Merlin и фиксированным шасси для тестирования зависания и вертикальной посадки в рамках усилий Илона Маска по созданию полностью и быстро многоразового использования Falcon 9. Полеты «Кузнечика» стали широко известны благодаря «ракетным коровам»,  крупному рогатому скоту, которые сначала испугались этих запусков, а затем привыкли к ним.

После восьми успешных испытательных полетов Grasshopper был списан в 2013 году, а весной 2014 года с того же места взлетела новая ступень, известная как F9R Dev1 с тремя двигателями Merlin . Однако 22 августа 2014 года F9R был потерян во время испытательного полета, когда взорвался, и город МакГрегор запретил любые будущие летные испытания на объекте.

Это было частью набора ограничений, согласованных SpaceX по регулированию шума и вибрации при испытаниях. Испытания на возможность повторного использования были перенесены на маневры во время запусков Falcon 9 из Флориды или Калифорнии после разделения ступеней, в то время как первые ступени Falcon 9 продолжали наземные испытания в МакГрегоре перед отправкой на место запуска.

Примерно в это же время Илон Маск и SpaceX анонсировали то, что изначально было известно как BFR (Big Falcon Rocket), а также новый двигатель, работающий на метане и жидком кислороде, известный как Raptor. Новый двигатель будет приводить в действие эту ракету и связанную с ней вторую ступень, тогда известную как BFS (Big Falcon Ship). Первоначальный дизайн с годами эволюционировал и превратился в сверхтяжелую ракету и многоразовый космический корабль Starship.

С сентября 2016 года двигатель Raptor, который будет использоваться на космическом корабле Starship и ускорителе Super Heavy, прошел испытательные пуски в McGregor . Двигатели, которые были модернизированы с течением времени, в настоящее время производятся на главном заводе SpaceX в Хоторне, Калифорния, а затем транспортируются в МакГрегор для испытаний. Летные аппараты, предназначенные для программы Starship, в настоящее время проходят испытания в МакГрегоре, а затем отправляются на стартовую базу Starbase в Бока-Чика около Браунсвилля, штат Техас.


RVac и Sea Level Raptors на горизонтальном испытательном стенде через Гэри Блэра для NSF / L2 со своего самолета

[mi.shka]

Однако недавно Илон Маск объявил, что новый завод будет построен рядом с испытательным центром двигателей McGregor. Этот завод будет специально производить двигатели Raptor 2, оптимизированные для работы на уровне моря, большинство из которых будет использоваться на супертяжелых ускорителях . Raptor 2 - это будущая версия двигателя, которая скоро будет проходить испытания, и завод сможет производить от 2 до 4 таких двигателей в день.

Этот уровень производства выше, чем на типичном ракетном заводе, но ниже, чем на автомобильном заводе. Как заявил Илон в своем твите: «Это [завод] будет самым производительным и передовым заводом по производству ракетных двигателей в мире». Он считает, что это будет необходимо для поддержки сверхтяжелых операций с высокой частотой пусков, включая многие полеты на Марс, связанные с застройкой планируемого марсианского города.

Двигатели Raptor Vacuum с более крупными соплами, оптимизированными под вакуум (для использования в космосе и на больших высотах), которые будут использоваться только на Starship, по-прежнему будут строиться в Хоторне, что также будет работать на неуказанных экспериментальных проектах.

На предприятии McGregor теперь есть новый испытательный стенд для Raptors, который позволит проводить до одного испытательного запуска в день, а возможно, до двух в день двигателей, расположенных на уровне моря, и тот же тип двигателя, что и на супертяжелом ускорителе. как центральные двигатели на звездолете. Строительство нового вертикального стенда было начато в январе и завершено в мае перед первоначальным 15-секундным испытательным запуском.


Вид с воздуха на новый вертикальный испытательный стенд Raptor - через Гэри Блера для NSF / L2

Испытательные запуски Raptor продолжаются, в них задействованы как наземные, так и вакуумные Raptor. Вакуумные Raptors были замечены на горизонтальном испытательном стенде, в то время как двигатели, работающие на уровне моря, недавно использовали как горизонтальные стенды, так и новый вертикальный стенд.

«Штатив» все еще используется, после того, как был переоборудован для тестирования двигателей Raptor. Испытания первой ступени Falcon 9 теперь проводятся на частично подземном стенде для снижения шума и поддержки большей тяги, чем у Falcon 9 версии 1.1. Три испытательных стенда и пять моторных отсеков для Raptor поддерживают ускоренные испытания двигателей, которые потребуются для сверхтяжелых операций, поскольку этот ускоритель будет использовать до 33 двигателей, расположенных на уровне моря.

Несмотря на то, что испытания двигателей продолжаются быстро, на новом заводе по сборке Raptor на уровне моря начались фундаментные работы, в ходе которых проводятся прорывные работы, а работы над надстройкой, как ожидается, будут завершены к концу года. Есть стремление завершить этот завод вовремя, чтобы поддержать летные испытания Starship / Super Heavy и начальные операции.


Фундаментные работы для новой фабрики McGregor Raptor. Предоставлено: Гэри Блэр для NSF / L2.

[mi.shka]

Также имеется стенд для испытаний струй горячего газа Starship RCS (система контроля реакции). Они могли бы использоваться для управления транспортным средством в полете, когда оно позиционируется для ожогов с ускорением и других процедур.

Тем не менее, струи RCS с горячим газом - хотя испытания и проводились - сейчас не будут использоваться, поскольку пока будут использоваться карданные двигатели и струи холодного газа. Стенд RCS дополняет испытательные стенды Raptor и Merlin, испытательные стенды для ядер Falcon 9, сердечников Falcon Heavy, боковых ускорителей и вторых ступеней для Falcon 9 / Falcon Heavy.

Испытательные стенды, используемые для ступеней сердечника Falcon 9 / Falcon Heavy и связанных с ними двигателей Merlin, по-прежнему работают в хорошем состоянии и используются для продолжающихся испытаний отдельных блоков Merlin, а также сердечников и боковых ускорителей. К ним относятся те, которые будут использоваться для запуска Viasat-3 Falcon Heavy в следующем году, которые недавно были замечены в McGregor.

Каждый этап Falcon 9 и Falcon Heavy , включая вторые этапы, по-прежнему проходит через МакГрегора для тестирования, прежде чем достигнет стартовых площадок во Флориде или Калифорнии.

Местные лидеры с энтузиазмом относятся к рабочим местам и налоговым долларам, которые приносят объект SpaceX и новый ракетный завод. На нынешнем предприятии в МакГрегоре работает 500 человек, и для нового завода, вероятно, потребуется гораздо больше.


B1068, центральное ядро ​​Falcon Heavy для миссии Viasat-3, на испытательном стенде в МакГрегоре. Предоставлено: Гэри Блэр для NSF / L2.

Продолжающиеся испытания в McGregor будут поддерживать миссии Falcon 9 и Falcon Heavy до тех пор, пока ракетылетают, что, как ожидается, будет до конца десятилетия, если не дольше.

Мероприятия по тестированию также будут поддерживать будущие миссии Starship, такие как полеты Starlink 2.0, лунная миссия Юсаку Маэдзавы с экипажем Dear Moon, две демонстрационные миссии HLS на Луну на Lunar Starship и миссии Starship по строительству запланированного Илона Маска города на Марсе, которые могут быть К 2050 году здесь предполагается проживание до миллиона человек.

[mi.shka]

SpaceX запускает вторую оболочку Starlink с запуском Ванденберга
Тобиас Корбетт 13 сентября 2021 г.

Falcon 9 стартовал с космического стартового комплекса 4-Восток Ванденберга (SLC-4E) в 20:55 по тихоокеанскому времени (03:55 UTC 14 сентября).


Вторая оболочка звёздного звена

Запуск в понедельник, обозначенный как Starlink Group 2-1, положил начало второму основному этапу развертывания спутниковой интернет-группировки Starlink . SpaceX ранее запустила 1740 космических аппаратов Starlink в ходе более 30 миссий, все из которых были либо космическими кораблями для разработки, либо спутниками для первой «оболочки» созвездия.

В предыдущих полетах Starlink подавляющее большинство спутников было развернуто с наклонением орбиты 53 градуса, что составляет первую оболочку созвездия Starlink. Эти космические аппараты обеспечивают покрытие между 55-й параллелью Земли.

Чтобы построить вторую оболочку, SpaceX сейчас развертывает спутники под углом примерно 70 градусов, что позволит охватить Starlink в северных частях Америки, таких как территории Канады или Аляски, а также в Северной Европе и южных частях Америки. Тихий и Атлантический океаны.

Наряду с первым и вторым снарядами SpaceX развернула небольшое количество космических аппаратов Starlink под углом 97,5 градусов, используя свободные места в миссиях совместного использования Falcon 9 smallsat, что позволит Starlink начать покрытие полярных регионов.

Этот запуск также стал дебютом модернизированного космического корабля Starlink серии v1.5, который включает в себя модернизированные лазерные системы межспутниковой связи, необходимые для расширения зоны действия на высокие широты и срединные районы океана.

Спутники Tintin A и B компании SpaceX, которые были экспериментальными предшественниками действующих спутников Starlink, были запущены в качестве вторичной полезной нагрузки при запуске с Ванденберга в 2018 году. Запуск Group 2-1 является первым действующим запуском Starlink с SLC-4E и западного побережья. , причем все предыдущие запуски производились с мыса Канаверал, Флорида.

Профиль полета

Ракета-носитель Falcon 9, поднявшая на орбиту миссию Starlink 2-1, совершила свой десятый полет в космос и обратно. Первый полет Falcon 9 B1049 состоялся в сентябре 2018 года, когда он вывел на орбиту канадский спутник связи Telstar 18 Vantage. 123 дня спустя B1049 осуществил свой второй полет, запустив в космос восьмую и последнюю партию спутников Iridium NEXT.

С тех пор ракета-носитель была предназначена для полетов Starlink, запустив 420 отдельных спутников в течение семи миссий до миссии Group 2-1.

Две половины обтекателя, включающие 51 спутник на борту в понедельник, также являются ветеранами космических полетов: одна из них ранее летала в миссии NROL-108 для Национального разведывательного управления в прошлом году, а другая половина поддерживала две предыдущие миссии Falcon 9, GPS-III. -SV03 в 2020 году и Turksat-5A в начале этого года.

B1049 стартовал с SLC-4E в 20:55 по местному времени.
После разделения ступеней B1049 совершил свое десятое возвращение на Землю, начав 20-секундный вход на шестиминутной 46-секундной отметке, что вывело ускоритель на безопасную траекторию возврата. После чуть более двух минут движения по инерции ракета-носитель снова запустилась для своего приземления перед мягким прикосновением к «Конечно, я все еще люблю тебя», посадочной платформе корабля-беспилотника SpaceX, расположенной в этом районе.

«Конечно, я все еще люблю тебя» изначально находился в Порт-Канаверал, штат Флорида, для поддержки запусков Falcon 9 из Космического центра Кеннеди и станции космических сил на мысе Канаверал. Ранее в этом году, после того, как во Флориде появился «Недостаток притяжения», «Конечно, я все еще люблю тебя» был переведен в Лонг-Бич, штат Калифорния, для поддержки запусков из Ванденберга.

Успешная посадка B1049 стала первым использованием дронов в Тихом океане после того, как тот же ускоритель Falcon 9, B1049, запустил миссию Iridium NEXT-8 в январе 2019 года. Pacific для поддержки запусков с западного побережья, поскольку Just Read the Instructions  переехал в порт Канаверал для поддержки запусков с восточного побережья.


Когда ракета-носитель вернулась на Землю, вторая ступень Falcon 9 завершила тяжелый подъем, чтобы вывести полезную нагрузку на орбиту. Примерно через три минуты полета две половины обтекателя разделились, так как ракета была достаточно высоко, чтобы избежать повреждения полезной нагрузки от атмосферного трения.

Вторая ступень работала еще за шесть минут до выключения двигателя второй ступени, что положило конец силовой части полета. После менее чем десяти минут движения по инерции 51 спутник был развернут, и первые компоненты второй оболочки Starlink теперь находятся на орбите.

[▫]

..миссии Starship по строительству запланированного Илона Маска города на Марсе, которые могут быть К 2050 году здесь предполагается проживание до миллиона человек.

Приемственность поколений: НьюВасюки - НьюМарсюки

[mi.shka]

Луноход NASA VIPER и посадочный модуль Astrobotic Griffin выберут место посадки на Луну в 2023 году
Джастин Дэвенпорт 21 сентября 2021 г.



Для лунохода NASA VIPER - миссии-предвестника высадки людей в южном полярном регионе Луны, начатой ​​в 2019 году в рамках программы Commercial Lunar Payload Services - было выбрано место посадки для миссии 2023 года. Луноход, известный как Volatiles Investigating Polar Exploration Rover, теперь должен прилуниться к западу от кратера Нобиле в южном полярном регионе Луны где-то в конце 2023 года после его запуска на борту ракеты SpaceX Falcon Heavy .

Эта миссия стоимостью 660 миллионов долларов является одной из нескольких, которые будут запущены на Луну в ближайшие два года, и примечательна тем, что является первым луноходом НАСА, который будет запущен в качестве заказчика на борту коммерческого посадочного модуля.

Луноход VIPER размером с тележку для гольфа будет установлен на посадочный модуль Griffin, построенный Astrobotic , компанией из Питтсбурга, разрабатывающей различные лунные космические корабли, которые могут доставлять полезные грузы на лунную орбиту или на поверхность Луны. После приземления VIPER выкатится на поверхность Луны с помощью пары пандусов, установленных на посадочном модуле, и проведет проверки перед началом своей лунной миссии.

Комбинация Griffin / VIPER предназначена для прилунения в одном из 11 «регионов интереса» в южной полярной области Луны, определенных в научных статьях как благоприятные для нахождения постоянно затененных областей (PSR) с водяным льдом, находящимся под поверхностью, и одновременно безопасен для космических кораблей при посадке и выработке энергии через солнечные батареи, находясь за пределами PSR.

https://twitter.com/i/status/1440046634037956622

Это резко контрастирует с прошлыми миссиями луноходов, такими как Луноход 1 и 2 и Лунный вездеход, управляемый астронавтами в миссиях класса J Apollo, которые исследовали области Луны ближе к экватору.

В настоящее время доказано, что южный полярный регион Луны содержит водяной лед, в результате наблюдений индийского зонда Chandrayaan-1 в 2008 году и миссии НАСА 2009 года, известной как LCROSS, которая обнаружила водяной лед в выбросе, образованном запланированной ракетой Centaur, которая врезалась в постоянно затененный кратер на Южном полюсе Луны. Позже инструмент на лунном разведывательном орбитальном аппарате под названием Diviner генерировал ключевые данные, которые информировали ученых о том, какие области Луны будут постоянно затенять области, подходящие для образования водяного льда и оставаясь нетронутыми.

Команде миссии необходимо было удовлетворить четыре критерия: доступный солнечный свет для выработки солнечной энергии, видимость Земли для связи, данные, указывающие на наличие водяного льда в этом районе, и местность, подходящая для движения марсохода. После обширного исследования НАСА объявило кратер Нобиле местом посадки VIPER. Нобиле был одним из 11 «регионов интереса», отмеченных выше, которые были определены учеными как подходящие для исследования в южной полярной области Луны.

Как заявил помощник администратора НАСА по науке Томас Зурбухен: «Оказавшись на поверхности Луны, VIPER обеспечит наземные точные измерения наличия воды и других ресурсов на Южном полюсе Луны, а районы, окружающие кратер Нобиле, показали наибольшие перспективы в этом научном исследовании."


Визуализация данных региона к западу от кратера Нобиле, который был выбран в качестве места посадки VIPER - через НАСА

После приземления к западу от кратера Нобиле VIPER должен совершить 100-дневную главную миссию по поездке по региону. Задача VIPER - составить карту залежей водяного льда в регионе и проверить, насколько доступна вода, а также характер льда, реголита и затененных участков. Хотя VIPER выше и тяжелее, чем марсоходы Spirit и Opportunity, скорость движения в два раза выше, чем у марсоходов MER, что позволяет ему быстрее преодолевать большие расстояния.

[mi.shka]

Миссия VIPER должна будет пережить суровые экстремальные температуры и рельеф в южном полярном регионе. Поскольку на Луне нет атмосферы, высокие температуры могут достигать 127 градусов по Цельсию.

Для сравнения, минимумы в полярных регионах могут опускаться до -223 градусов по Цельсию в постоянно затененных регионах, одной из самых холодных областей во всей Солнечной системе. В полярных регионах Солнце всегда близко к горизонту, и луноходу нужно будет избегать длинных участков в затененных областях, где он может замерзнуть. Несколько слоев утеплителя и тепловых трубок помогут выжить VIPER.

VIPER спроектирован для рутинной работы на склонах до 15 градусов и при необходимости может даже ездить на склонах до 30 градусов, что будет очень полезно для полярной местности, испещренной кратерами и способной достигать отметки 8000 футов выше или ниже. средний нулевой уровень Луны. VIPER спроектирован так, чтобы выдерживать до 4 земных дней в полной темноте, поэтому ему нужно будет подниматься по крутым склонам в высокогорные районы, где ночь длится всего до 4 дней, по сравнению с 14 земными днями для большей части Луны.

VIPER оснащен тремя инструментами и дрелью. NSS (система нейтронного спектрометра) предназначена для обнаружения участков под поверхностью, на которых могут быть отложения льда. Как только NSS обнаружит область, требующую дальнейшего исследования, буровая установка, известная как TRIDENT (реголит и ледовая установка для исследования новых ландшафтов), соберет почву на глубине до 1 метра от поверхности.


Аналоговая модель Луны Griffin (слева) с аппарелями для лунохода VIPER и структурная тестовая модель Peregrine (справа) - через Astrobotic

TRIDENT разработан Honeybee Robotics с использованием опыта своих инструментов, используемых для бурения горных пород на Марсе, начиная с марсоходов Spirit и Opportunity. Другие инструменты разрабатываются в Исследовательском центре Эймса или Космическом центре Кеннеди, а аппаратное обеспечение лунохода разрабатывается в Космическом центре Джонсона. Сама миссия будет управляться из Исследовательского центра Эймса в Маунтин-Вью, Калифорния.

После того, как TRIDENT соберет свои почвенные образцы, MSolo (масс-спектрометр для наблюдения за лунными операциями) и NIRVSS (система спектрометра летучих веществ в ближнем инфракрасном диапазоне) проанализируют их на предмет их состава и концентрации ресурсов. Ученые ожидают, что с помощью этих инструментов будут искать не только воду, но и углекислый газ, аммиак и метан.

Данные, собранные VIPER, будут добавлены к информации из других миссий для создания первой глобальной карты водных ресурсов в другом мире. Кроме того, они будут способствовать усилиям астронавтов Artemis по использованию этих ресурсов для производства ракетного топлива, питьевой воды и других предметов первой необходимости, а также для обеспечения устойчивости человеческого жилья на Луне.

Начиная с миссии посадочного модуля Peregrine-1 в следующем году, НАСА отправит инструменты VIPER на поверхность Луны, чтобы проверить их работоспособность, прежде чем они полетят на самом луноходе.

Такие миссии, как Peregrine-1, VIPER, другие миссии CLPS , а также миссии, выполняемые другими странами, начнут новую эру исследования Луны, которая структурирована так, чтобы быть более устойчивой и вовлекать гораздо больше коммерческих и международных сторон, чем геологоразведка в период холодной войны 1960-х и 1970-х годов.

[mi.shka]

https://www.youtube.com/watch?v=Bf4rPsS_fwA

[mi.shka]

И как обычно- утренняя кина от неутомимой бабушки Мери.

https://www.youtube.com/watch?v=GJ9qFK0cO6E&ab_channel=NASASpaceflight

[mi.shka]

https://www.youtube.com/watch?v=D79PcMqqK8w

[Sevrikov A.S.]

различные "иyноваторы" не решив проблемы на земле и воде лезут в вакуум и на другие земли,
 что бы плодить нищету, порабощать и убивать людей наукой которую они не разрабатывали.
Вам Циолковский разрешил использовать его ракеты?
А я от его имени декларирую запрет на использования для насилия и пиара.
Пускай те кто владеют тем что не создавали лишаться разума.
А ваши страны сгниют изнутри, на ваше место придут другие нарды способные отличать добро от зла.

[Виктор Зарубин]

Конечно штамп. Разве только в Америке люди стремятся добиться успеха?

У тебя все так плохо, или опять Соловьева с Жириком насмотрелся?

Нет, стихотворение Беранже перечитал -

"...
Гос-пода! Если к правде святой
Мир дороги найти не умеет —
Честь безумцу, который навеет
Человечеству сон золотой!

По безумным блуждая дорогам,
Нам безумец открыл Новый Свет;
Нам безумец дал Новый завет —
Ибо этот безумец был богом.
Если б завтра земли нашей путь
Осветить наше солнце забыло —
Завтра ж целый бы мир осветила
Мысль безумца какого-нибудь!"

П.С. Это было написано 188 лет назад.
Ничего не изменилось.

Если тебя немного интересует моё мнение,
а оно тебя интересует, то -
изменения будут, но не там где все ожидают/представляют/думают.
Если ты спросишь меня - Где, Что и Как?
Мой ответ - Х/З.

[Виктор Зарубин]

П.П.С. Мне бы тоже хотелось того чтобы эти изменения
открыли Нам Большой Космос и мне неважно где, кто и как.

Но увы тебе Миха это не Илон Маск и не Спейс-Икс.

[Виктор Зарубин]

Чувствуешь разницу?

"Космос" и "Большой Космос"?

Это мэм.


Илоша никогда не покорит Большой Космос.

Увы...