Почему щелкает хлыст. Разоблачение мифа о "сверхзвуковом конце...."

[Олег Владимирович Лавринович]

Как ты знаешь, я придерживаюсь той точки зрения, что превышение  скорости звука, движущимся предметом, не сопровождается специальными акустическими эффектами..
То есть, в основе мифа о "сверхзвуковом конце" лежит другой миф - о том, что "преодоление звукового барьера сопровождается "хлопком".

В СССР проектировался самолет для летания на сверхзвуке на малых высотах над полем боя для пражения пехоты ударной волной. А хлопок для внешнего наблюдателя появляется при достижении его фронтом сжатого сверхзвуковым телом воздуха. Вблизи точки образования такой сгусток сжатого воздуха движется вместе с телом и имеет сверхзвуковую, относительно невозмущенного  воздуха, скорость . Естестевенно, налетая на стояший предмет, тормозится и давление там подскаивает , как при взрыве резко и сильно, может убить или разрушить. А отставший от летящего тела сжатый воздух тоже тормозится окружающим неподвижным, налетая на него, как на предмет, при этом, по инерции, задняя часть движущегося сжатого напирает на заторможенную переднюю и образуется тонкая зона с повышенным давлением и температурой, ее и называют ударно волной. По сути, она таковой и является. Зона сжатого воздуха с очень резкой разницей давлений. А для пилота этого аппарата нет никакого хлопка ни при преодолении скорости звука ни при  постоянном движении с любой супергиперзвуковой скоростью. Кроме случаев сверхнизкого полета дад поверхностью моря или ровной суши, когда самолет может зацепить отраженная от поверхности волна. И то , она зацепит не пилота в носу , а скорее, хвост самолета и стрелка в его корме. Но это, из ряда вон, чисто теоретический  случай. А вот поражение самолета от волны встречного, как неча делать , вполне реально при малых дистанциях расхождения встречных курсах. Тут, уж , кто на кого нарвется.

[Иван Горемыкин]

Вблизи точки образования такой сгусток сжатого воздуха движется вместе с телом и имеет сверхзвуковую относительно невозмущенного воздуха скорость .

Это предположение ошибочно.
https://youtu.be/15D5xL0wVrE

[Олег Владимирович Лавринович]

Это предположение ошибочно.

Чем докажешь?

[Иван Горемыкин]

Чем докажешь?

Посмотри внимательно видео, адрес которого я запостил.
На острие носа самолета много воздуха ну никак не поместиться.

[ival]

Кнут нужно у него отнять, а дать соску.

Тут бы эта штука большинству обще-образованных не помешала, даже вдоль спины в  самый раз, - да вот проблема- - такой сорт резины для неучей уже недоступен из-за санкция. И что с этим делать - они сами не знают и не понимают, вот и мучаются страдают  в неизвестностях  грядущего.

[Олег Владимирович Лавринович]

Посмотри внимательно видео, адрес которого я запостил.
На острие носа самолета много воздуха ну никак не поместиться.

Много или мало, другой вопрос. Про пограничный слой слышал? Для уменьшения сопротивления сверхзвуковые ла имеют острые клиновидные формы именно для того, чтоб меньшую подушку перед собой толкать. Однако , уже гиперзвуковые имеют тупые округлые носы. И толкают перед собой внушительную толщу воздуха. Правда, делают они это не от аэродинамических причин. Заостренная, все равно, была ьы  экономичнее, но, даже малая подушечка при сжатии нагревается выше тысяч крадусов и острия носов быстро обгорают. Вот и приходится толкать подушку из того же воздуха. Только зона торможения и нагрева при этом отодвигается вперед по полету от самого носа. 

[Иван Горемыкин]

И толкают перед собой внушительную толщу воздуха.

В СМИ очень плохо освещен момент перехода самолета звукового барьера.
Нашел небольшой момент






Посмотри внимательно!
Облачко перед самолетом, как от взрыва - это и есть преодоление звукового барьера.
Это миг и дальше самолет летит на сверхзвуке НИЧЕГО не толкая перед собой.

[ival]

В СМИ очень плохо освещен момент перехода самолета звукового барьера.
Нашел небольшой момент






Посмотри внимательно!
Облачко перед самолетом, как от взрыва - это и есть преодоление звукового барьера.
Это миг и дальше самолет летит на сверхзвуке НИЧЕГО не толкая перед собой.

Ну а чё - хлыстом со всем её сверхзвуком вдоль спины ты отработал честно.

Теперь имеет смысл послушать докладчика о гиперззвуке, что по своему интересно хоть и мало доступно для широкой публики.

[Олег Владимирович Лавринович]

Посмотри внимательно!
Облачко перед самолетом, как от взрыва - это и есть преодоление звукового барьера.
Это миг и дальше самолет летит на сверхзвуке НИЧЕГО не толкая перед собой.

Нет! это облачко появляется уже при приближении к скорости звука. Да, конденсация в зоне разрежения за фронтом сжатого воздуха . Пока скрость меньше скорости звука она имеет полусферическую форму. При превышении аппаратом скорости звука  превращается в конус.   Кроме прочего , то , что толкает самолет на сверхзвуке глазом не видно. Это же воздух. Я это видел во время студиоза  при продувке моделей в сверхзвуковой аэродинамической трубе при подсветке  поляризованным светом на просвет. Можно было сфотографировать. Но, вживую, на простых сверхзвуковых самолетах, никак. На гиперзвуковых , эта зона светится от нагрева, там , другое дело. .

[Иван Горемыкин]

Теперь имеет смысл послушать докладчика о гиперззвуке, что по своему интересно хоть и мало доступно для широкой публики.

имеет смысл послушать докладчика с актуальным мировоззрением, а не зашореного на кнуте пряника.

[Иван Горемыкин]

о , что толкает самолет на сверхзвуке глазом не видно. Это же воздух.

Воздух НИЧЕГО не толкает - толкает выхлопная струя из реактивного двигателя, а назвать продукты сгорания воздухом - это очень большая смелость.

[---]

..это облачко появляется уже при приближении к скорости звука...

Какое там "приближение"?
Вот на этом видео..


https://www.youtube.com/watch?v=Umoo7wz847Q

В плотном морозном воздухе..
"Инверсионный след" от кракера возникает уже на скоростях выше 60 м/с.

Вот на этом видео..


https://www.youtube.com/watch?v=5oY9tyZ2_r0

Самолет пролетает в насыщенном водой морском воздухе на скорсти, примерно 350 - 450 км/час.. (100  - 150 м/с).
И уже тащит на себе инверсионную "юбку"..
Которую регулярно выдают за "преодоление сверхзвукового барьера"

[ival]

имеет смысл послушать докладчика с актуальным мировоззрением, а не зашореного на кнуте пряника.

Конечно же. Но скорее  о гиперзвуке, а не о прелестях кнута.

[Олег Владимирович Лавринович]

имеет смысл послушать докладчика с актуальным мировоззрением, а не зашореного на кнуте пряника.

Имей уважение.  . Во всяком, случае миф о сверхзвуковом кнуте он разрушил. Обратил внимание на то, что король голый. Таких моментов в физике и технике  море. Мало кто смотрит, мало кто видит, если смотрит. Еще меньше, понимают , то , что видят. 

[ival]

Имей уважение.  . Во всяком, случае миф о сверхзвуковом кнуте он разрушил. Обратил внимание на то, что король голый. Таких моментов в физике и технике  море. Мало кто смотрит, мало кто видит, если смотрит. Еще меньше, понимают , то , что видят.

"это облачко появляется уже при приближении к скорости звука" - это  ЧЬё?  И при каких природных обстоятельствах, имеет ли смысл уточнять стоя рядом с коровой или в лаборатории у аэродинамической трубы?

Здесь элементарная безсовестность комментатора, не видящего и не понимающего разницы в разных состояниях атмосферы на лугу около коровы с бубенцами  и в лаборатории около аэродинамической трубы.

[Иван Горемыкин]

В морозном воздухе..
"Инверсионный след" от кракера возникает уже на скоростях выше 60 м/с.

Посмотрите в замедленном режиме.
https://ibb.co/YNzxFWs

[Иван Горемыкин]

Имей уважение.  .

Простите!
Но я с большим удовольствием имею женщин.

[ival]

имеет смысл послушать докладчика с актуальным мировоззрением, а не зашореного на кнуте пряника.

Оказалось - промашка. Опять получено то что и производится всей  этой наукой, да ещё и с попыткой очередного обмана. Как-никак а разница влажности и давлений воздуха  у коровы и в лаборатории достаточно значительная, чтобы и скорость звука в нём вполне заметно различались. А здесь прямое утверждение о некой стабильной величине, из паспортных  данных самого агрегата.

Впрочем бывает и похуже: рост Земли и все многие данные о состоянии планеты и природы в ней этой наукой старательно и повсеместно  уничтожаются по всему и-нету. Так что и этот факт прямого обмана особого удивления не вызывает.

[severe]

Хлопает даже ковровая дорожка при вытряхивании.

Но не так, как хлыст. Вы что не различаете на слух щелчок хлыста от звука, издаваемого вытряхиваемой ковровой дорожкой.
Вы что не видите, как Алекс Вас водит за нос? Вначале ему не нужна была разметка на замедленном видео, чтобы определить путь, проходимый концом хлыста, потом ему уже не нужно замедленное видео. Он определяет скорость конца хлыста в незамедленном видео . Мужик на морозе - это песня от Алекса .

[Олег Владимирович Лавринович]

Воздух НИЧЕГО не толкает - толкает выхлопная струя из реактивного двигателя, а назвать продукты сгорания воздухом - это очень большая смелость.

При чем тут двигатель? Это у тебя самолет летит вперед хвостом?  Самолет или другой аппарат может лететь и с выключенным двигателем и при этом толкать перед собой сжатый воздух.