Не только о лунной афере. ч. 20

[Бергсон]

Некоторые выступали за разделение большой темы на части, чтобы легче было искать.

ч. 19 заархивирована тут.

А ты можешь привести коэффициент излучения отраженного солнечного света?

      Коэффициент отражения солнечного излучения по всему видимому диску Луны - 7%, в 5 раз меньше, чем альбедо Земли (37%). На Луне в этом смысле солнечный ад. 

Ошибка...
Однако, прыжки астронавтов на Луне имели одну важну3ю особенность...
А именно, надутый до 0,2 бар скафандр сильно пружинил..
Поэтому, астронавты экономя силы часто просто "сидели" в скафандре, вместо того, чтобы стоять..

      Да, действительно, в своих расчётах я допустил ошибку! Масса скафандра с ранцем не 100 кг, а 80кг. На земле человек массой 80 кг подпрыгивает на высоту 0,7 тратя на это 80*9,8*0,7=548,8 Джоулей. Общая масса лохонавта и ранца 80+80=160кг. Посчитаем, на какую высоту подпрыгнет человек на Луне массой 160 кг потратив столько же Джоулей h=548,8/(160*1,6) =2,14м. Это в 5,35 раза выше (2,14/0,4), чем прыгал актёр в павильоне, которого ещё и тянули на лонжах!  

Смотрим на Ютубе..
"Лайкаем"..
Подписываемся..
Комментируем..


https://www.youtube.com/watch?v=4k_Fljh0_1U

      Кому интересно, вот так снимался этот прыжок "на Луне". 

Моих там 2 (два) 

      Да, Пустое место, совершенно не важно, находится ли пластина в воде или в безвоздушном пространстве которое облучают потоками энергии, эта энергия всё равно распределяется равномерно по всей площади поверхности, так как нет оттока тепла. В воде тепло передаётся молекулами воды при соприкосновении с поверхностью пластины, а на поверхности Луны излучением отражённого и падающего света. Даже в тени лунного дня температура там около 100 градусов, так как отражённый свет отражается и на теневые области, как мы видим на фотографиях сделанных в студиях Голливуда.

     Так почему в чашках шасси лунного курятника нет пыли? То есть наличие не раздутой пыли это доказательство того, что пыль раздута?


      Но на фотографии мы видим, что под соплом пыль не раздута
   

      НАСА говорит, что на её Луне был воздух. Вот фото на котором пыль вырывающаяся из-под колёс формирует фронт в воздухе, и воздух пыль останавливает:


А вот видео из которого взят скрин.

https://youtu.be/BJfXPSAb07g

[Вашкевич Виктор]

Кстати для сведения полудурков - подмена настоящего Петра Алексеевича на похожего внешне голландца-кузнеца. Когда в известном фильме " а царь то не настоящий!" - это как раз об этом.

Тема достаточно глубокая и совсем не для здешних киданий какашками во все стороны, поэтому развивать её не вижу смысла.

Ты намекаешь на Путина? Чем же Путин, назначенный постоянно пьяным Ельциным более настоящий, чем пусть  заявившийся самозванцем из голландии-кузнец?
Ведь двигатель немца Орфериуса был настоящим вечным двигателем.
Поэтому "настоящим царем"  России  станет тот, кто внедрит "настоящий вечный двигатель".

[Болгарин]

Ты намекаешь на Путина? Чем же Путин, назначенный постоянно пьяным Ельциным более настоящий, чем пусть  заявившийся самозванцем из голландии-кузнец?
Ведь двигатель немца Орфериуса был настоящим вечным двигателем.
Поэтому "настоящим царем"  России  станет тот, кто внедрит "настоящий вечный двигатель".

ВД НЕМЦА Орфериуса бывает как ВД НЕМЦА Вашкериуса - славусы не знают его ФИЗИКУ и НЕМЦЫ им не объясняют!
 

[Вашкевич Виктор]

ВД НЕМЦА Орфериуса бывает как ВД НЕМЦА Вашкериуса - славусы не знают его ФИЗИКУ и НЕМЦЫ им не объясняют!
 

Не знаешь немецкую физику - так кто же за тебя должен знать?
Учи - физику Герца, Ленарда,...  немцев много, которые вложили сил на развитие немецкой физики.

[Болгарин]

Не знаешь немецкую физику - так кто же за тебя должен знать?
Учи - физику Герца, Ленарда,...  немцев много, которые вложили сил на развитие немецкой физики.

Ты латышкам переводи ее!   
Хотя и россиянкам её не перевел.

[Бергсон]

«Вирджил Гас Гриссом. Семьянин и ветеран космических полётов, он был национальным героем. Но Гриссом был критиком космической программы. Ему приписывают мрачную фразу – «Кого-то должны убрать». К сожалению, его предсказания сбылись. 27 января 67-го, за два года до первой высадки на Луну, Гриссом и его команда поднялись на борт капсулы «Аполлон-1» для прохождения тренажёрного полёта. Проблемы возникли практически сразу. Первой вышла из строя связь.

Диспетчер: «Слышите меня?»

Гриссом: «Нет, Чак, я тебя совсем не слышу. Чак, я не слышу тебя. Может, попробуем телефон? Как мы собираемся связываться с Луной, если мы из соседних зданий друг друга не слышим? Я не слышу ни единого твоего слова». Неожиданно пожар охватил капсулу с заключёнными в ней астронавтами… Никто не смог выбраться.

«Dayton Daily News» со статьёй «Сын астронавта обвиняет в диверсии» и интервью самого сына погибшего астронавта. «Я считаю, – говорит уже в наше время С. Гриссом, – что это была преднамеренная диверсия, … авария была спланирована».

[Болгарин]

Это ФЕЙК видео Макдоннелля (MOLа) было почти успешно и на следующий год НЕМЦЫ/ФРАНКмасоны уже могли начнут пускать фейки Лунатикам.

Постигли Аполлон, но и он долго не продержался на орбите:

https://youtu.be/kTjlm8PTeGc
https://youtu.be/kTjlm8PTeGc?si=R4vi0DlUYnkw7RNZ .

[Вашкевич Виктор]

Ты латышкам переводи ее!   
Хотя и россиянкам её не перевел.

Пусть сами читают Ленина.

[Болгарин]

Постигли Аполлон, но и он долго не продержался на орбите:

https://youtu.be/kTjlm8PTeGc
https://youtu.be/kTjlm8PTeGc?si=R4vi0DlUYnkw7RNZ .

БУСТЕРЫ для этих кораблей стали бустерами ЧЕЛНОКОВ!!!
О Сатурнах почему-то забыли.

И о, чудо - в СССР обвиняли США, что космические челноки являются военной программой, скрытой за НАСА.
 

[Болгарин]

БУСТЕРЫ для этих кораблей стали бустерами ЧЕЛНОКОВ!!!
О Сатурнах почему-то забыли.

И о, чудо - в СССР обвиняли США, что космические челноки являются военной программой, скрытой за НАСА.
 

Manned Orbital Laboratory:


https://youtu.be/OnoNITE-CLc
https://youtu.be/OnoNITE-CLc?si=RDfotEuAksSx7zNl .

[Болгарин]

Manned Orbital Laboratory:


https://youtu.be/OnoNITE-CLc
https://youtu.be/OnoNITE-CLc?si=RDfotEuAksSx7zNl .

После взрыва кислородных бутылок на Аполлон-13, перешли пишут СРАЗУ на батареечно-электролизно обеспечение кислорода!   

А вы знаете подводники, которые ныряют с таким автономным обеспечением кислорода?
Это повысило бы неимоверно тяжесть LMа.
Или это были мечтанные искусственные жабры!!!

После аварии Аполлона-13, НАСА применила технологию искуственные жабры!!!

CM и LM были с искусственными жабрами!!!
При том и в невесомости/воде!

[Болгарин]

После взрыва кислородных бутылок на Аполлон-13, перешли пишут СРАЗУ на батареечно-электролизно обеспечение кислорода!   

А вы знаете подводники, которые ныряют с таким автономным обеспечением кислорода?
Это повысило бы неимоверно тяжесть LMа.
Или это были мечтанные искусственные жабры!!!

После аварии Аполлона-13, НАСА применила технологию искуственные жабры!!!

CM и LM были с искусственными жабрами!!!
При том и в невесомости/воде!

НАСА, хочу и я такие электролизеры, которые в массу одного автомобиля будут производить кислород для двух человек на два дня!!!

Для одного человека 10 килограмм будут достаточны на час! Заряжаешь аккумулятор и ныряй!

Юл Браун участвовал в таком... ВОЕННОМ проекте - был успешным даже.

[ival]

НАСА, хочу и я такие электролизеры, которые в массу одного автомобиля будут производить кислород для двух человек на два дня!!!

Для одного человека 10 килограмм будут достаточны на час! Заряжаешь аккумулятор и ныряй!

Юл Браун участвовал в таком... ВОЕННОМ проекте - был успешным даже.

Примерно такая же арифметика и для истребительной авиации - да ещё плюс к массе расходуемого кислорода- масса самих баллонов высокого давления. Час полёта - пол-тонны а то и больше массы с расходом топлива, а уж в условиях космоса - здесь всё на порядки печальней.

Вопрос Болгарин поставил исключительно серьёзный.

[Болгарин]

Примерно такая же арифметика и для истребительной авиации - да ещё плюс к массе расходуемого кислорода- масса самих баллонов высокого давления. Час полёта - пол-тонны а то и больше массы с расходом топлива, а уж в условиях космоса - здесь всё на порядки печальней.

Вопрос Болгарин поставил исключительно серьёзный.

Я здесь вычислял о баллонах - очень тяжело получалось для LM.
А с электролизом, без БТГ...

Смотри и как вытекает газ из скафандров, на симуляции в воде!

[Вашкевич Виктор]

Я здесь вычислял о баллонах - очень тяжело получалось для LM.
А с электролизом, без БТГ...

Смотри и как вытекает газ из скафандров, на симуляции в воде!

Я все-таки внесу тебя в списки пособников Чубайса.

[Бергсон]

«Dayton Daily News» со статьёй «Сын астронавта обвиняет в диверсии» и интервью самого сына погибшего астронавта. «Я считаю, – говорит уже в наше время С. Гриссом, – что это была преднамеренная диверсия, … авария была спланирована».

Адамс погиб в уникальном, но уже исчерпавшем себя самолёте

Здесь имеется в виду экспериментальный самолёт Х-15 и его пилота, астронавта Майкла Адамса. Этот самолёт поднимался на 108 км и развивал скорость около 7300 км/ч У американцев было три таких самолёта. На момент гибели Адамса в ноябре 1967 года Х-15 летали уже 8 лет. После гибели Адамса в строю оставалось ещё 2 самолёта. Они летали ещё 1 год, после чего полёты на Х-15 были прекращены навсегда. Программа Х-15 за эти 9 лет исчерпала себя. Так что М. Адамс погиб хотя и в уникальном, но уже не очень нужном для НАСА самолёте.

[Болгарин]

Я все-таки внесу тебя в списки пособников Чубайса.

Витя, ты хочешь записать всех к вам, к ГЕСТАПО.

[Болгарин]

НАСА, хочу и я такие электролизеры, которые в массу одного автомобиля будут производить кислород для двух человек на два дня!!!

Для одного человека 10 килограмм будут достаточны на час! Заряжаешь аккумулятор и ныряй!

Юл Браун участвовал в таком... ВОЕННОМ проекте - был успешным даже.

По современным возможностям техники для одного часа нужен аппарат около 3-4 килограммов. А он в воде даже не будет ощущаться - вот вам искусственные жабры.

Человеку в сутки нужны не больше 2 кг! В космических и водных условиях - можно и меньше килограмма. 1--2 кг АККУМУЛЯТОРА в час.
Развернуть 1м^2 солнечной панели на Луне достаточно одному человеку. Ловишь влагу, а в ней почти все кислород.

Дополнительно на кораблях есть и теплоты, для облегчения электролиза.
А почему скрывают больше 50 лет эти аппараты от дайверов.?
Витя, вам в ГЕСТАПО не раскрывают?!   
Опять лохов лохите.?   

[Бергсон]

Адамс погиб в уникальном, но уже исчерпавшем себя самолёте

Здесь имеется в виду экспериментальный самолёт Х-15 и его пилота, астронавта Майкла Адамса. Этот самолёт поднимался на 108 км и развивал скорость около 7300 км/ч У американцев было три таких самолёта. На момент гибели Адамса в ноябре 1967 года Х-15 летали уже 8 лет. После гибели Адамса в строю оставалось ещё 2 самолёта. Они летали ещё 1 год, после чего полёты на Х-15 были прекращены навсегда. Программа Х-15 за эти 9 лет исчерпала себя. Так что М. Адамс погиб хотя и в уникальном, но уже не очень нужном для НАСА самолёте.

Как отмечалось, перед пожаром А-1 астронавты, разместившись в кабине корабля, вдруг обнаружили, что у них нарушена связь с диспетчером. Так вот и у М. Адамса было тоже что-то похожее.

Почему произошла эта катастрофа, неизвестно до сих пор. Вся телеметрическая информация погибла вместе с самолётом. Известно только, что ещё при наборе высоты вышли из строя приборы и то, что видел пилот на индикаторах, не соответствовало реальности. Когда ракетоплан уже терпел бедствие, пилот по-прежнему получал информацию о нормальной работе всех систем

[Вашкевич Виктор]

Да, я как Ленин, желаю поражения "своего" буржуйского отечества ради пролетарской революции.

И это правильно.

[Бергсон]

Как отмечалось, перед пожаром А-1 астронавты, разместившись в кабине корабля, вдруг обнаружили, что у них нарушена связь с диспетчером. Так вот и у М. Адамса было тоже что-то похожее.

Почему произошла эта катастрофа, неизвестно до сих пор. Вся телеметрическая информация погибла вместе с самолётом. Известно только, что ещё при наборе высоты вышли из строя приборы и то, что видел пилот на индикаторах, не соответствовало реальности. Когда ракетоплан уже терпел бедствие, пилот по-прежнему получал информацию о нормальной работе всех систем

Томас Рональд Бэрон был инспектором по безопасности на строительстве «Аполлона-11». После пожара (на комплексе «Аполлон» – А.П.) он заявил перед Конгрессом, что плачевное состояние аппарата не позволило бы достичь Луны. Бэрон представил отчёт на 500 листах. «НАСА опасалась, что это станет концом всего проекта» — поясняет уже в настоящем времени бывший чиновник НАСА Джулиан Шиир. Высказав своё мнение, Бэрон превратился в живую мишень. Вот короткое интервью Бэрона, датированное 21 апреля 1967 года. Корреспондент: «Вы чувствуете давление со стороны НАСА?». Бэрон: «Нет! Хотя сразу после этого инцидента, мы с женой получали звонки с угрозами, но сейчас всё тихо». Через неделю после дачи показаний в Конгрессе автомобиль Бэрона столкнулся с поездом. Бэрон, его жена и падчерица погибли мгновенно. Отчёт Бэрона исчез.

Гибель инспектора Бэрона

Вверху: Сообщение в газете: «Столкновение (с поездом) убивает критика программы „Аполлон“ Бэрона». Вставка – Бэрон даёт интервью.

Внизу: Дж. Шиир о докладе Бэрона “НАСА опасалось, что это станет концом всего проекта”