Не только о лунной афере. ч. 20

[Бергсон]

Некоторые выступали за разделение большой темы на части, чтобы легче было искать.

ч. 19 заархивирована тут.

А ты можешь привести коэффициент излучения отраженного солнечного света?

      Коэффициент отражения солнечного излучения по всему видимому диску Луны - 7%, в 5 раз меньше, чем альбедо Земли (37%). На Луне в этом смысле солнечный ад. 

Ошибка...
Однако, прыжки астронавтов на Луне имели одну важну3ю особенность...
А именно, надутый до 0,2 бар скафандр сильно пружинил..
Поэтому, астронавты экономя силы часто просто "сидели" в скафандре, вместо того, чтобы стоять..

      Да, действительно, в своих расчётах я допустил ошибку! Масса скафандра с ранцем не 100 кг, а 80кг. На земле человек массой 80 кг подпрыгивает на высоту 0,7 тратя на это 80*9,8*0,7=548,8 Джоулей. Общая масса лохонавта и ранца 80+80=160кг. Посчитаем, на какую высоту подпрыгнет человек на Луне массой 160 кг потратив столько же Джоулей h=548,8/(160*1,6) =2,14м. Это в 5,35 раза выше (2,14/0,4), чем прыгал актёр в павильоне, которого ещё и тянули на лонжах!  

Смотрим на Ютубе..
"Лайкаем"..
Подписываемся..
Комментируем..


https://www.youtube.com/watch?v=4k_Fljh0_1U

      Кому интересно, вот так снимался этот прыжок "на Луне". 

Моих там 2 (два) 

      Да, Пустое место, совершенно не важно, находится ли пластина в воде или в безвоздушном пространстве которое облучают потоками энергии, эта энергия всё равно распределяется равномерно по всей площади поверхности, так как нет оттока тепла. В воде тепло передаётся молекулами воды при соприкосновении с поверхностью пластины, а на поверхности Луны излучением отражённого и падающего света. Даже в тени лунного дня температура там около 100 градусов, так как отражённый свет отражается и на теневые области, как мы видим на фотографиях сделанных в студиях Голливуда.

     Так почему в чашках шасси лунного курятника нет пыли? То есть наличие не раздутой пыли это доказательство того, что пыль раздута?


      Но на фотографии мы видим, что под соплом пыль не раздута
   

      НАСА говорит, что на её Луне был воздух. Вот фото на котором пыль вырывающаяся из-под колёс формирует фронт в воздухе, и воздух пыль останавливает:


А вот видео из которого взят скрин.

https://youtu.be/BJfXPSAb07g

[Болгарин]

Смотрите бустеры Энергии и ее ГРОМАДНЫЙ водородник!
А почему предпочитают "точить" водородники ещё с старта (как у челноков).?   

"
Количество ускорителей   4 шт.
Маршевый двигатель   РД-170
Тяга   4 × 740 → 806,2 тс
(7,55 → 7,89 МН)[4]
Удельный импульс   309,5 → 337,2 с
Время работы   140 с (F1 - 150с)
Горючее   керосин
Окислитель   кислород
"
Даже превышают способность F1, хотя топливные запасы поменьше были.

У Сатурнов большая часть характеристической скорости приходится на верхние ступени:
"
Первая (S-IC)   3660   2394
Вторая (S-II)   4725   4207
Третья (S-IVB)   4120   3993,5
В сумме   12505   10594,5
"

А где у Энергии водородное преимущество!

2,4kt против 2,7kt

[Болгарин]

"
Количество ускорителей   4 шт.
Маршевый двигатель   РД-170
Тяга   4 × 740 → 806,2 тс
(7,55 → 7,89 МН)[4]
Удельный импульс   309,5 → 337,2 с
Время работы   140 с (F1 - 150с)
Горючее   керосин
Окислитель   кислород
"
Даже превышают способность F1, хотя топливные запасы поменьше были.

У Сатурнов большая часть характеристической скорости приходится на верхние ступени:
"
Первая (S-IC)   3660   2394
Вторая (S-II)   4725   4207
Третья (S-IVB)   4120   3993,5
В сумме   12505   10594,5
"

А где у Энергии водородное преимущество!

2,4kt против 2,7kt

На 100 секунд мы видим ракету на высоте облаков - гравитация уже съела 1000м/с от характеристической скорости из за медленного ускорения. Это означает невозможность миссии.

Союзы например быстро выходят над облаками и начинают кататься с эффектом Магнуса, чтобы не бороться против гравитации. Геликоптер экономить энергию на подобном принципе - воздухоплавание ракетоподобных пропеллеров!

[Болгарин]

Чтобы F1 не оказался вдруг побольше:

https://www.free-inform.ru/pepelaz/pepelaz-13-F1.htm.




Читал я и о массе меньше 2,7 kt.

Как бывает у турбо-дизелей!
Выхлопное тепло повышает ДАВЛЕНИЕ в камере сгорания.
Вот вам и роль РД сопел! 
 

При наличии атмосферы сопла убирают и эффект Коанды. Иначе выхлопное тепло потерялось бы совсем по боках ракеты.
Заметьте как "медленно" падают ледяные блоки от Сатурнов! Это из за пара и газов, а не потому что замедлили кадры старта.
Ну и они совсем не падают медленно, просто ракета высока, как башни "Близнецы" от террактов "9.11".   

[ival]

Как бывает у турбо-дизелей!
Выхлопное тепло повышает ДАВЛЕНИЕ в камере сгорания.
Вот вам и роль РД сопел! 
 

При наличии атмосферы сопла убирают и эффект Коанды. Иначе выхлопное тепло потерялось бы совсем по боках ракеты.
Заметьте как "медленно" падают ледяные блоки от Сатурнов! Это из за пара и газов, а не потому что замедлили кадры старта.
Ну и они совсем не падают медленно, просто ракета высока, как башни "Близнецы" от террактов "9.11".

Вот тебе Болгарин и все карты в руки - зная всю энергетику лунной аферы американцев, в чём я совсем не силён - показать и всё шарлатанство такой его подмены как ведущего этой темы. Не стесняйся в выражениях, перевод с болгарского на русский не такое уж и трудное занятие. Справимся.

[Болгарин]

Вот тебе Болгарин и все карты в руки - зная всю энергетику лунной аферы американцев, в чём я совсем не силён - показать и всё шарлатанство такой его подмены как ведущего этой темы. Не стесняйся в выражениях, перевод с болгарского на русский не такое уж и трудное занятие. Справимся.

Надо выучить/посмотреть историю турбо-дизелей:
https://en.wikipedia.org/wiki/Turbo-diesel.

Научились давно возвращать теряемое тепло в качестве ДАВЛЕНИЯ.
У сопел Вашкериуса не было такого возвращения, поэтому они только мешали РД.
Площадь сопел не производить напрямую давление на струи а собирает теплоту для ДАВЛЕНИЯ в ХОЛОДНЫХ камерах.
Иначе с температурой легко поднимут давление, но это будет конец двигателя.

ДЕТАНДИРОВАНИЕ производить ДАВЛЕНИЕ за счёт теплоты!!!
Усилитель РАБОТЫ (за счёт отходного тепла)!!!

[Болгарин]

Надо выучить/посмотреть историю турбо-дизелей:
https://en.wikipedia.org/wiki/Turbo-diesel.

Научились давно возвращать теряемое тепло в качестве ДАВЛЕНИЯ.
У сопел Вашкериуса не было такого возвращения, поэтому они только мешали РД.
Площадь сопел не производить напрямую давление на струи а собирает теплоту для ДАВЛЕНИЯ в ХОЛОДНЫХ камерах.
Иначе с температурой легко поднимут давление, но это будет конец двигателя.

ДЕТАНДИРОВАНИЕ производить ДАВЛЕНИЕ за счёт теплоты!!!
Усилитель РАБОТЫ (за счёт отходного тепла)!!!

Благодаря турбо-ДИЗЕЛЬНОЙ (турбоДЕТАНДЕРНОЙ) регенерации КПД дизеля возрастает от 30-40% к 50-60%!!!

У фур - с ХОРОШЕЙ ДОБРОТНОСТЬЮ 40 тонная фура достигает расход ниже 20л на 100км.
Не скажу "КПД больше 90%", но практически это так - турбоДЕТАНДЕРНОЕ КПД. Турбодетандер может стать и БТГ, ЭНЕРГЕТИЧЕСКИМ ВАМПИРОМ.
В Космосе звезды бывают ЭНЕРГЕТИЧЕСКИМИ ВАМПИРАМИ, но точнее МАСС-энергетическими. Их ХОЛОДНЫЕ пояса ловят массу/ЭФИР, а не напрямую энергию.

[Болгарин]

Вот тебе Болгарин и все карты в руки - зная всю энергетику лунной аферы американцев, в чём я совсем не силён - показать и всё шарлатанство такой его подмены как ведущего этой темы. Не стесняйся в выражениях, перевод с болгарского на русский не такое уж и трудное занятие. Справимся.

Прочем, ГАНЗЕЙЦЫ Вашкериус прячут СТАРОБОЛГАРСКИЙ/"южнославусный" язык Новгорода и меняют его на пРусландийский!   
 

[Бергсон]

В шести из одиннадцати полётов «Аполлонов» (более 50%) во время полёта или непосредственно перед стартом отмечалась неблагополучная ситуация со здоровьем отдельных астронавтов и даже всего экипажа в целом (А-8, А-9). Почему, несмотря на «поштучный» отбор, в экипажах «Аполлонов» наблюдалась такая высокая заболеваемость? С достаточной уверенностью можно сказать одно: Луна тут не причём. Ведь рассмотренные случаи относятся и к «лунным» «Аполлонам» (А-8, А-11, А-12, А-14), и к околоземным А-7 и А-9. Астронавты «Аполлонов» перед этим прошли школу околоземных полётов на кораблях «Джемини», гораздо более тесных и менее комфортных, чем «Аполлоны». Но, тогда, судя по сайту НАСА, у астронавтов не было такой подверженности разным хворям.

И, если дело не в Луне, и не в корабле, тогда в чём? Не связаны ли описанные странности с какой-то неизвестной нам спецификой полётных заданий «Аполлонов»?

Что касается дублёров, то они не были востребованы даже тогда, когда ещё до старта заболели все три члена экипажа А-9. Это кажется странным, потому что наличие у любого космического экипажа дублёров, подготовленных к полёту не хуже основного экипажа, – это насущная необходимость.

Стоимость полёта каждого из «Аполлонов» составляла сотни миллионов долларов. В каждом полёте, согласно НАСА, астронавтам предстояло выполнять сложные задания, требующие высокого напряжения сил. И посылать астронавта в полёт даже с лёгким недомоганием – значит, подвергать опасности и его жизнь, и плоды труда десятков тысяч людей, подготовивших этот полёт. Почему же НАСА в отношении полётов «Аполлонов» зачастую игнорировала эти известные ей истины? Что заставляло НАСА, не взирая ни на что, стремиться посылать в полёт только основной экипаж?   

[Болгарин]

Стоимость полёта каждого из «Аполлонов» составляла сотни миллионов долларов. В каждом полёте, согласно НАСА, астронавтам предстояло выполнять сложные задания, требующие высокого напряжения сил. И посылать астронавта в полёт даже с лёгким недомоганием – значит, подвергать опасности и его жизнь, и плоды труда десятков тысяч людей, подготовивших этот полёт. Почему же НАСА в отношении полётов «Аполлонов» зачастую игнорировала эти известные ей истины? Что заставляло НАСА, не взирая ни на что, стремиться посылать в полёт только основной экипаж?   

8 шт F16 - 1,32 миллиардов долларов!
Прежние ОБЕЩАННЫЕ стоили и больше!
Взяли деньги и пока Болгария не получила ни одного!

https://www.mediapool.bg/132-mlrd-dolara-za-oshte-8-f-16-kabinetat-vnasya-sdelkata-v-ns-do-dve-sedmitsi-news337981.html
 

[Болгарин]

На 100 секунд мы видим ракету на высоте облаков - гравитация уже съела 1000м/с от характеристической скорости из за медленного ускорения. Это означает невозможность миссии.

Союзы например быстро выходят над облаками и начинают кататься с эффектом Магнуса, чтобы не бороться против гравитации. Геликоптер экономить энергию на подобном принципе - воздухоплавание ракетоподобных пропеллеров!

100 тонн на НЗО у Энергии достаточны, но Луна не будет достигнута в первом витке.
Надо сделать несколько "эллипсы" около Земли. Понадобятся неделей.
Возвращение тоже будет длиться, а у американцев кислородом проблематично.

Восемь "зенитовские" двигатели тоже утратят не мало, но меньше чем 5×F1.
А потеря 1км/с от характеристической для Аполлона недопустимая. Потеря превышает 1км/с, но это подробность.
2,7kt тоже ведут миссию в тупике, для ОДНОГО ЭЛЛИПТИЧЕСКОГО "ВИТКА".

Маск успел постичь хорошее стартовое ускорение, но Старшипы взрываются как Н1.
Пытаются тратить меньше от характеристической, но...

70 атмосфер у F1 это уже опасные стучения и вибрации в камерах. Для ДВСа они предельные. Даже если временно достигают их, оказываются недостаточными.
Да, для ВОЕННЫХ ЦЕЛЕЙ MOLа они были неплохие. Только кислород для астронотов не хватало на долгое время. И у MOLы "Космический челнок" было так.

[Болгарин]

100 тонн на НЗО у Энергии достаточны, но Луна не будет достигнута в первом витке.
Надо сделать несколько "эллипсы" около Земли. Понадобятся неделей.
Возвращение тоже будет длиться, а у американцев кислородом проблематично.

Восемь "зенитовские" двигатели тоже утратят не мало, но меньше чем 5×F1.
А потеря 1км/с от характеристической для Аполлона недопустимая. Потеря превышает 1км/с, но это подробность.
2,7kt тоже ведут миссию в тупике, для ОДНОГО ЭЛЛИПТИЧЕСКОГО "ВИТКА".

Маск успел постичь хорошее стартовое ускорение, но Старшипы взрываются как Н1.
Пытаются тратить меньше от характеристической, но...

70 атмосфер у F1 это уже опасные стучения и вибрации в камерах. Для ДВСа они предельные. Даже если временно достигают их, оказываются недостаточными.
Да, для ВОЕННЫХ ЦЕЛЕЙ MOLа они были неплохие. Только кислород для астронотов не хватало на долгое время. И у MOLы "Космический челнок" было так.

Компактный разгон эффектом Магнуса, чтобы гравитация не съедала характеристическую:



Это уже не вакуум самолётных крыл!
 

[Болгарин]

Компактный разгон эффектом Магнуса, чтобы гравитация не съедала характеристическую:



Это уже не вакуум самолётных крыл!
 

Многие скажут, "зачем эта чушь, когда она не даёт и 1/5 от характеристической скорости первых ступеней":

https://youtu.be/rNH3fc1wk9U
https://youtu.be/rNH3fc1wk9U?si=0nEsEjQHd0OmwqF9 ?

Отвечаю:
Первые ступени и это отвозят ракету до "подвески Магнуса". Гравитация (мертвая тяга) в принципе съедает огромную часть их характеристической скорости.


Увы, самолеты не могут доставить большой груз до "подвески Магнуса" - нужны первые ступени.

Забудьте о характеристической первых ступеней Сатурна!
И от честное кино увиделось, что она терялась в мертвой тяге вплоть до скорости дозвукового самолёта!
Достижение Луны с первого прыжка невозможно для Сатурнов - требует больше 10км/с хар.скорости!!!

[Болгарин]

Показывают Путину выводы нейросети о Лунных посадках Аполлона:

https://yandex.ru/video/preview/16810916758072277058.

[Болгарин]

Показывают Путину выводы нейросети о Лунных посадках Аполлона:

https://yandex.ru/video/preview/16810916758072277058.

Конкретное видео:

https://yandex.ru/video/preview/15937221511157435807  .

[Болгарин]

Конкретное видео:

https://yandex.ru/video/preview/15937221511157435807  .

Наверно оправдаются, что это происходит из за снятия от кинескопов или проекторов.
Китайцы уже посылают готовые видеофайлы.

[Вашкевич Виктор]

Да, я как Ленин, желаю поражения "своего" буржуйского отечества ради пролетарской революции.

И пролетарская революция, о которой всегда говорили большевики, грянет
и свобода нас примет радостно у входа...

[Болгарин]

Конкретное видео:

https://yandex.ru/video/preview/15937221511157435807  .

https://rg.ru/2023/11/24/nejroset-google-priniala-foto-lunnoj-missii-nasa-za-poddelku.html

[Бергсон]

Стоимость полёта каждого из «Аполлонов» составляла сотни миллионов долларов. В каждом полёте, согласно НАСА, астронавтам предстояло выполнять сложные задания, требующие высокого напряжения сил. И посылать астронавта в полёт даже с лёгким недомоганием – значит, подвергать опасности и его жизнь, и плоды труда десятков тысяч людей, подготовивших этот полёт. Почему же НАСА в отношении полётов «Аполлонов» зачастую игнорировала эти известные ей истины? Что заставляло НАСА, не взирая ни на что, стремиться посылать в полёт только основной экипаж?   

Шли на дополнительные расходы, держали ракету «под парами» (случай с А-9), но дублёров в полёт не выпускали. И только, когда утрата здоровья членом основного экипажа превышала все разумные пределы, как в случае Коллинза с его «падучей» болезнью, его заменяли. Не включала ли подготовка основных экипажей в себя что-то такое, чего и дублёрам знать было не положено? Тогда бы дублёры действительно превращались в статистов, которыми они зачастую и оказывались.

Конечно, критерий «абсолютного здоровья» при отборе кандидатов в «лунный» отряд астронавтов имел исключительно важное значение. Но не говорят ли все описанные случаи о том, что на астронавтов «Аполлонов» дополнительно распространялось какое-то другое, негласное требование, которое в определённых пределах довлело над требованием «абсолютного здоровья»? С учётом этого требования ни повреждённый шейный позвонок, ни приступы «нетвёрдости» в ногах, ни солидный возраст не считались достаточным поводом для отстранения от полёта.

[Бергсон]

Шли на дополнительные расходы, держали ракету «под парами» (случай с А-9), но дублёров в полёт не выпускали. И только, когда утрата здоровья членом основного экипажа превышала все разумные пределы, как в случае Коллинза с его «падучей» болезнью, его заменяли. Не включала ли подготовка основных экипажей в себя что-то такое, чего и дублёрам знать было не положено? Тогда бы дублёры действительно превращались в статистов, которыми они зачастую и оказывались.

Конечно, критерий «абсолютного здоровья» при отборе кандидатов в «лунный» отряд астронавтов имел исключительно важное значение. Но не говорят ли все описанные случаи о том, что на астронавтов «Аполлонов» дополнительно распространялось какое-то другое, негласное требование, которое в определённых пределах довлело над требованием «абсолютного здоровья»? С учётом этого требования ни повреждённый шейный позвонок, ни приступы «нетвёрдости» в ногах, ни солидный возраст не считались достаточным поводом для отстранения от полёта.

Как бы то ни было, астронавты были готовы, преодолевая разные недомогания, выполнить своё задание. Но ведь астронавты – это только вершина огромной пирамиды под названием – космический сектор страны. Как обстояли дела в этом секторе в разгар лунной гонки?

Как здоровье космического сектора США?

План высадки на Луну вызревал в высших кругах американской администрации давно. Вот, например, что писали авторы секретного доклада Пентагона, составленного ещё в 1959 году, за два года до полёта Гагарина: «По политическим и психологическим причинам оказаться не первыми на Луне было бы катастрофой… – это отказ от возможности нанести СССР поражение». Тогдашний руководитель департамента управляемых снарядов и специальных вооружений ВВС США, выступая в конгрессе, говорил «Мне ненавистна мысль о том, что русские окажутся первыми на Луне.  Государство, которое окажется там первым, получит в своё распоряжение решающее преимущество над любым потенциальным противником»

[Болгарин]

Чтобы F1 не оказался вдруг побольше:

https://www.free-inform.ru/pepelaz/pepelaz-13-F1.htm.




Читал я и о массе меньше 2,7 kt.

Если могло бы обмануть Бернулли, без наддува камер, Витя обманул бы Ньютона по Третьему принципу:


https://youtu.be/CbIojOKp3-k
https://youtu.be/CbIojOKp3-k?si=QflHfjDBvdBUv1Y-