Украина, которую Вы не знаете Осторожно .Забита фотографиями

[горыныч]

Что до того, что Украина банановая республика - кажется бананы на Украине не растут?

Википедия:
В современном языке выражение «банановая республика» означает страну с продажным правительством, разрушенной экономикой, большим внешним долгом, коррупцией и взяточничеством чиновников, низкой оплатой труда и большим процентом населения живущего за чертой бедности.

[горыныч]

Оказывается, что промышленность в Украине еще дышит и вызывает интерес зарубежных партнеров.

Ага, дышит.
Видишь, Семенюк гордится  даже тем, что советский гигант ВПК вместо ракет трамваи делает для узбеков, причем не своих, а чешских, по лицензии... .

Скоро промышленность еще больше задышит, так как Южмаш перейдет на выпуск конных бричек и мотыг. По лицензии Гондураса.

[Vassa]

http://www.youtube.com/watch?v=wnKa3iyEg7E

[вова2]

Я млею, скоро окажется что украинцы победили Тутанхаммона в битве под Пекином.

[osv]

Васса, Ан-24, если не ошибаюсь, осуществлял около 30% авиаперевозок в СССР. По часам налетов вошел в тройку самых долговечных самолетов. На нем впервые применили клейку элементов фюзеляжа

[osv]

Авиакомпания «АэроСвит - украинские авиалинии» сменила американские аэробусы на украинский реактивный самолет на регулярных рейсах по маршруту «Одесса - Москва - Одесса».

Национальный перевозчик Украины «Аэросвит» приступил к выполнению регулярных рейсов в московский аэропорт «Шереметьево» по маршруту «Одесса - Москва - Одесса» на воздушном лайнере нового поколения «Ан-148».

Лайнер, созданный украинскими авиаконструкторами, сменил американские «Боинги» на данном направлении.

Рейсы нового самолета осуществляются по прежнему расписанию, пять раз в неделю: по понедельникам, средам, четвергам, пятницам и воскресеньям.

http://www.reporter.com.ua/news/42878/

[Vassa]

Ан-24,

У него день рождения. 50 лет. Поздравляю!!!

[osv]

У него день рождения. 50 лет. Поздравляю!!!

спасибо. Хотя к созданию и постройке Ан-24 я отношения не имею. А вот к Ан-140, Ту-334, Ан-32,Ан-70 и Ан-124 имел. В различной степени.

[Шовинист]

Ничего кроме презрения Украина вызывать не может..

[Лошкарёв]

http://www.youtube.com/watch?v=wnKa3iyEg7E

В головах, даже грамотнейших, "щирых" украинцев самым чудным образом уживается матёрая европейская бессовестность с дурью самого крайнего  социального невежества.

[osv]

КИЕВ, 21 декабря. Авиационный научно-технический комплекс (АНТК) им. Антонова готовит к выпуску новую модель пассажирского лайнера – Ан-158. Как сообщают «Экономические известия», генеральный конструктор АНТК Дмитрий Кива рассказал, что  сейчас вовсю идет сборка этой машины, во многом напоминающей старшую модель Ан-148, только усовершенствованной. 

Генконструктор сообщил, что Ан-158, на который подписаны первые контракты, уже в первой половине будущего года передадут на испытания. Серийно лайнер планируют выпускать на Украине (на присоединенном к АНТК заводу «Авиант») и России (на Воронежском авиапредприятии). Предусмотрена конвертация салона под бизнес- и экономклассы.

Первые заявки на новый самолет поступили от авиакомпаний Украины, РФ, Казахстана и Кубы. Главные отличия новичка от Ан-148: более длинный (на 1,7—2 м) фюзеляж, большая пассажировместимость (80—100 мест против 68—85), увеличенный объем багажных полок, на 9—10% большая экономичность. Однако и стоить новый самолет будет немного дороже «148-го» — $ 22—23 млн.

Ан-148 уже эксплуатирует украинский «АэроСвит». По словам работника АНТК, начальника отдела систем управления самолета Бориса Гусева, есть заявки на 3 таких лайнера и от президентского авиаотряда президента РФ Дмитрия Медведева. В авиакомпании «Украина», обслуживающей Виктора Ющенко и других высших должностных лиц страны, рассчитывают на два таких самолета.
http://www.rosbalt.ru/2009/12/21/699041.html

[вова2]

Не смог пройти мимо этого шедевра. +@>
Пять баллов!

[вова2]

[Шовинист]

Не смог пройти мимо этого шедевра. +@>
Пять баллов!

Дебилы.. 

[osv]

Харьковский авиазавод передал Египту самолет АН-74 
Харьков.proUA.com / 23.12.2009 09:53 
22 декабря в Каире состоялась торжественная передача египетской стороне самолета АН-74Т-200А харьковского производства. Об этом Харьков.proUA.com  сообщили в пресс-службе Министерства иностранных дел Украины.

В церемонии приняли участие руководители Министерства обороны и Военно-воздушных сил Египта, а также украинская делегация во главе с директором «Харьковского государственного авиационного производственного предприятия» (ХГАПП) Анатолием Мялицей. Украинская делегация прилетела в Каир на новом самолете.

Согласно ранее заключенному контракту украинская сторона поставит в ближайшее время третий самолет этой же модели.

По информации пресс-службы, в Египте высоко оценивают технические характеристики данного самолета и планируют заказать еще около двадцати машин этой модели.
 
http://kharkiv.proua.com/news/2009/12/23/095338.html

[Sidorov]

вова2 >>
Не смог пройти мимо этого шедевра.

Поделитесь ссылкой на источник, пожалуйста  "=?

[Sidorov]

Украинско-российская ракета «Зенит» вывела на орбиту американский спутник связи.
01.12.2009 
http://censor.net.ua/go/offer/ResourceID/140708.html



Как сообщили в пресс-службе Российского космического агентства, «30 ноября в 24 мск с космодрома Байконур состоялся пуск ракеты космического назначения «Зенит-2SБ» с разгонным блоком «ДМ-SLБ» («Зенит-3SLБ») и американским телекоммуникационным космическим аппаратом «Интелсат-15».

Старт ракеты был назначен на 29 ноября, однако перенесен на 30 ноября по техническим причинам.

Космический аппарат Intelsat-15 предназначен для предоставления коммерческих телекоммуникационных услуг (сети передачи данных и телевизионное вещание) для стран Среднего Востока и России. Срок работы спутника - не менее 15 лет, масса - 2,482 тонны.

Трехступенчатая ракета "Зенит-3SLB" является модернизированной версией ракеты "Зенит-3SL", которая используется для запусков в международном проекте "Морской старт". Эти ракеты изготавливаются на украинских предприятиях КБ "Южное" и ПО "Южмашзавод". Разгонный блок "ДМ-SLБ" разработан в ракетно-космической корпорации "Энергия" имени С.Королева специально под эту модификацию ракеты.

В консорциум "Морской старт", созданный в 1995 году, входят американская компания "Боинг", британско-норвежская компания "Кварнер Групп", конструкторское бюро "Южное", производственное объединение "Южмаш", а также РКК "Энергия" (Россия).

При стартовой массе около 470 тонн, диаметре 3,9 м и длине около 60 м ракета способна вывести на низкую околоземную орбиту более 14 тонн полезного груза, а на геопереходную орбиту - 3,75 тонны.

Источник: УНИАН

[Sidorov]

Ющенко и Тимошенко мерзли на презентации логотипа Евро-2012
14.12.2009
http://gazeta.ua/index.php?id=319755&lang=ru



14 декабря, на Михайловской площади Киева состоялась официальная презентация логотипа чемпионата Европы по футболу 2012 года.



В торжественной церемонии приняли участие президент Европейского футбольного союза (УЕФА) Мишель Платини, председатель Федерации футбола Украины (ФФУ) Григорий Суркис, глава Польского футбольного союза (ПФС) Гжегож Лято, премьер-министр Украины Юлия Тимошенко, члены правительства, руководство украинских городов, принимающих чемпионат.

[Sidorov]

Ан-148 совершил первый коммерческий полет
24.12.2009
http://www.lenta.ru/news/2009/12/24/flight/



Ближнемагистральный пассажирский самолет Ан-148 совершил свой первый рейс из Ленинграда в Москву, приземлившись в аэропорту Домодедово в 15:53 по московскому времени. Об этом сообщается в пресс-релизе эксплуатирующей лайнер авиакомпании "Россия"
На сайте Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) при этом указано, что первый полет Ан-148 состоялся 21 декабря 2009 года, однако отечественные информагентства утверждают, что лайнер совершил рейс 24 декабря.

Ан-148 выпущен Воронежским акционерным самолетостроительным обществом (ВАСО). Он разрабатывался в течение шести лет на принципах партнерства между украинским КБ имени Антонова и поставщиками комплектующих из России и Украины. В проект вложено около 400 миллионов долларов, а стоимость одного самолета составляет 24-30 миллионов.

Лайнер, совершивший первый полет Ан-148, передан авиакомпании "Россия" в финансовый лизинг компанией "Ильюшин Финанс". До конца года лизинговая фирма рассчитывает принять второй такой самолет для "России", а в феврале передать третий экземпляр.

Сейчас "Ильюшин Финанс" сформировала портфель заказов на 110 Ан-148. Из них 60 являются твердыми договорами, а 50 - опционами. Компания профинансировала заказ машин на общую сумму 3 миллиарда рублей.

Самолет Ан-148 рассчитан на транспортировку 70-80 пассажиров на региональных или ближнемагистральных авиалиниях длиной до 5 тысяч километров. Крейсерская скорость самолета составляет 780-850 километров в час, а высота полета - до 12,2 километра.

Ан-148 заказало для перевозки первых лиц государства управление делами президента России, предпочтя его Sukhoi Superjet 100. Причина данного выбора заключается в том, что Ан-148 на 70 процентов состоит из деталей российского производства, тогда как в SSJ-100 ключевые элементы импортированы из-за рубежа.



Самолёт Ан-148 оснащается двумя двухконтурными турбореактивными двигателями Д-436-148 разработки ЗМКБ «Прогресс», производства ОАО «Мотор Сич».
АНТК имени О. К. Антонова дополнительно прорабатывает варианты установки на самолёт зарубежного двигателя CF34-10.

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%BD-148


ЗМКБ «Прогресс» им. академика А. Г. Ивченко
ГП «Запорожское машиностроительное конструкторское бюро „Прогресс“ имени академика А. Г. Ивченко» — государственное предприятие, которое входит в состав Министерства промышленной политики Украины. Сфера его деятельности: проектирование, изготовление, сертификация, ремонт, испытание, доводка и постановка на серийное производство газотурбинных двигателей авиационного и промышленного применения. Высокий уровень конструкторских разработок авиационных двигателей предприятия ГП «Ивченко-Прогресс» подтвержден сертификатами Госавиаслужбы Украины, Авиационного Регистра Межгосударственного Авиационного Комитета стран СНГ и Bureau Veritas.

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%9C%D0%9A%D0%91_%C2%AB%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%81%C2%BB

[osv]

вова2 >>
Не смог пройти мимо этого шедевра.

Поделитесь ссылкой на источник, пожалуйста  "=?

я могу ответить - придурок.ру