Миф о нахлебничестве третьего мира

[Юрий Б.]

Сотрудники компании в интервью китайским газетам на условиях анонимности не раз рассказывали, что условия труда на Foxconn довольно суровые - за любые проступки руководство штрафует персонал, кроме того, многих работников заставляют трудиться сверхурочно, зачастую без выходных. Свободного времени рабочих хватает только на еду и сон, к тому же почти весь день они собирают технику стоя, без перерывов на отдых.
Foxconn всегда отвергала "необоснованные обвинения". Представители компании уверены, что с рабочими обходятся по всем правилам, а их труд хорошо оплачивается. Кроме того, они не раз намекали тайваньским и гонконгским журналистам, что власти Китая пытаются использовать расследования западных правозащитников и СМИ, "чтобы шантажировать Foxconn".
Основатель и глава компании Терри Гоу в 2010 году заявлял, что компания готова предоставить доступ в свои сборочные цеха для журналистов, чтобы представители прессы могли своими глазами видеть, в каких условиях работают служащие.
Между тем независимые эксперты по-прежнему уверены, что хотя последние разоблачения и внимание СМИ могут нанести определенный ущерб репутации Foxconn, как-либо серьезно на финансовом положении компании они, скорее всего, не скажутся, и никто из крупных западных заказчиков от услуг китайских сборщиков и их тайваньских хозяев не откажется.
Тем более что Терри Гоу обещал полную ликвидация ручного труда на своих предприятиях через 10 лет. Модернизация производства ведется при содействии компании Sharp. Foxconn уже направила несколько сотен сотрудников на завод Sharp в Осаке для обучения и "создания условий сотрудничества". Надо думать, японские роботы - не китайские рабочие, и убивать себя из-за тяжелых условий труда не станут.

[Юрий Б.]

А вот про якобы райскую жизнь в японском раю:

Рабочий (рабочая) на конвейере завода фирмы «Шарп» получал в месяц примерно 200 тысяч йен. (Тогда курс был 120 йен за доллар). Квалифицированный рабочий, член профсоюза, со стажем работы 10 лет получал до 300 тысяч. Но, кроме зарплаты, работники участвуют в прибыли фирмы, имея бонусы, по-советски - тринадцатую зарплату. Она выплачивается один или два раза в год и составляет 5-6 месячных зарплат. Причем, по утверждению руководителей «Шарпа», скорее, 6, чем 5. То есть месячный оклад рабочего конвейера надо оценивать не в 200, а в 300 тысяч йен, а зарплату квалифицированного рабочего - в 450 тысяч.
В любой японской фирме стараются нанять работника на всю его жизнь. Это не делается силовыми методами. Просто зарплата растет со стажем - очень быстро в начале и медленно в конце карьеры. Можно всю жизнь проработать вахтером, зарплата будет небольшой, но все равно увеличится в несколько раз, как и у других. Это удерживает людей, ведь если сменишь фирму, то сразу же станешь «новеньким» с маленькой зарплатой. К тому же фирма помогает своим служащим, привязывая их к себе. Людей стараются не увольнять. Пусть не всегда и не у всех будут бонусы, уменьшится зарплата, фирма постарается сохранить свой персонал. Поэтому в Японии почти нет безработицы. При внедрении автоматизации людям дают разную пустяковую работу (вахтеров, контролеров), но не увольняют, ждут, когда при естественном сокращении штата фирмы (смерть, уход на пенсию) появятся рабочие места.
Я сумел получить данные посемейному бюджету руководящего работника мощной торговой фирме, входящей в десятку крупнейших фирм мира. (Поскольку я давал суммы доходов и расходов конкретных людей без их разрешения, то не называл ни имен, ни названия фирмы.) Но сначала вообще о заработках в ней. Юрист, только окончивший университет, имел доход в 200 тысяч в месяц. Десять лет стажа обеспечивают 500 тысяч. Начальник отдела (40 лет) в среднем получал 6 миллионов йен в год. Много это или мало?
«Голос Америки» и наши интеллигенты, разваливая Советский Союз, убеждали нас, что это много. Делалось это так: часовую или дневную зарплату делили на цены в магазинах, показывая, сколько можно купить мяса, яиц и прочего. Давайте для начала я пройду этим же путем. Итак...
Цены гастронома Токио, йен за кг:
Хлеб - 670. Рыба, филе - 4 - 10 тыс. Рис - 550. Икра красная - 11 800. Сахар - 300. Сельдь иваси (соленая) - 350. Яйца, шт. - 25...60. Сакэ за 1,8 л- 2200. Куры - 2 - 4 тыс. Говядина - 3,5 - 30 тыс.
Другие товары:
«Тойота» (класса нашей «Волги») - 2,2 миллиона йен, «Сузуки» (класса «Запорожца») - 800 тысяч йен. Телевизоры, видеомагнитофоны от 20 до 60 тысяч, видеокамеры - от 100 до 150 тысяч. (И в то же время один кухонный нож - 36 тысяч, деревянный рубанок - 45 тысяч). Кожаная куртка - 800 тысяч, мужской костюм от 20 тысяч и выше... Выше... выше...
Если следовать за мыслью тогдашних инициаторов капиталистического будущего, то тогда простой рабочий конвейера может без труда приобрести «Тойоту» за годовую зарплату, а «Сузуки» за трехмесячную. Телевизоры и магнитофоны может покупать десятками.
Немудрено - от таких выкладок человек со слабыми мозгами может свихнуться. И немудрено, что наши профессора, все бывшие члены КПСС, вдруг стали хором кричать: «Больше капитализма».
Между тем, в застойном СССР, когда «проклятые коммунисты» заставляли всех жить в «тоталитарном государстве», для квалифицированного рабочего нетяжелых профессий нормальной считалась зарплата в 200 рублей, в это же время доход советского профессора, так алчущего капитализма, был в пределах 600 рублей.
Примерно такая же разница между зарплатами квалифицированного рабочего и начальника крупного отдела в Японии, бюджет которого я рассмотрю. Замечу, что если бы профессор из СССР попал в Японию и устроился там на работу (вдруг бы там потребовался специалист по разрушению памятников и переименованию городов), то он, вероятнее всего, имел бы доход в пределах тех же 12 миллионов йен в год. Посмотрим, на какие видеокамеры и говядину эти деньги можно потратить.

[Юрий Б.]

Во-первых, все их на руки не получишь - надо платить налоги. Они в Японии невелики, почти нет военных расходов. Тем не менее, городские  налоги - 18%, 5%- в пенсионный фонд, 23% от 12 миллионов составят 2 760 000 йен.
Далее. Надо где-то жить. Квартплата очень высока, поэтому, достигнув лет 30 и вместе с годами определенного уровня дохода, японец женится и покупает жилье. В радиусе двадцати минут ходьбы от центра Токио однокомнатная квартира стоит 60-65 миллионов йен. Сопровождавший меня японец, юрист фирмы, с доходом в 500 тысяч йен в месяц, купил трехкомнатную квартиру общей площадью (общей, а не полезной!) в 62 кв. м в 30 минутах езды на метро от центра всего за 37 миллионов йен. Денег для оплаты всей суммы у него, естественно, не было. Он заплатил 10 процентов, а на остальное взял кредит. Помогла фирма, дав часть кредита всего под 4,5 процента. Выплачивать надо будет 30 лет. Ежегодный платеж - 2,5 миллиона йен. Но, наверное, наш профессор захотел бы, как и в СССР, купить себе дом.
Японец, бюджет которого я взял для анализа, действительно жил в своем доме, в пригороде Токио, примерно в 30 километрах от столицы. Домой ему надо было добираться на электричке и на автобусе. Двухэтажный дом общей площадью 110 кв.м стоит на участке в 120 кв.м. Стоит он 44 миллионов йен.
Давайте немного отвлечемся и поговорим о японских частных домах. Сооружаются они так. Из деревянного бруса 100 х 100 мм собирается каркас. Причем второй этаж, по японской традиции, меньше первого. Снаружи дом обшивается сухой штукатуркой или дощечкой, внутренние стены - чем-то вроде фанеры и обклеиваются обоями. На пол кладутся соломенные маты - татами. Рамы в одно стекло. В богатых домах - газовый водогрейный котел. В домах попроще - керосиновые печурки без трубы, высотой в полметра и диаметром 25 сантиметров. Тот, кто помнит керосинки, поймет, о чем речь. В таких домах здорово попахивает керосином. Если японцу хочется погреться, он подходит к печке и распахивает полы кимоно. Но вообще японцы народ нетребовательный и к особому комфорту не приучены.
Как видите, дом японца очень незатейлив. Думаю, большинство наших мужчин в СССР, накопив за зиму материалы, могли бы построить такой дом за отпуск. Ведь у нас многие строят своими руками дома и дачи во много раз сложнее и дороже этих японских «домов».
Но японец даже такой дом сам построить не может. Тот, о ком мы говорим, утверждал, что встает в полшестого, без пяти восемь он в пути, в девять на фирме. Заканчивается работа около семи часов. В Японии не принято за десять минут до официального конца рабочего дня одеться, взять сумку и гипнотизировать стрелки часов, чтобы вместе с «началом шестого сигнала» гурьбой броситься к выходу. Тем более не принято уходить раньше.
На Западе над японцами за это насмехаются. Есть анекдот на манер армянского радио. Спрашивают: «Как японец бастует?» Ответ: «Он выходит на работу и работает как обычно, но на груди у него табличка - «Я бастую». Или еще. Спрашивают: «Как японец проводит воскресенье?» Ответ: «Он выходит на работу и работает как обычно, но без галстука».
После работы принято «расслабиться» в ресторане или баре. Правда, мой знакомый утверждал, что меру знает, и когда ему иногда, сойдя с последней электрички, приходится ждать такси в компании пьяных мужиков, то ему неприятно. Выходные он тоже часто проводил на работе, делал закупки на неделю или выезжал с семьей в горы, на природу.

[Юрий Б.]

Отпуск у японца - пять дней. На мой деланно-удивленный возглас: «Целых пять?!» - неожиданно последовал смущенный ответ: «Полагается пять подряд, но не получается, приходится летом брать по одному дню». Так, что строить дом японцу было просто некогда. Он покупал его в кредит и платил за него 3 миллиона йен в год. Эту сумму тоже надо вычесть из его годового дохода.
Надо учесть и транспортные расходы. На работу и с работы, как уже говорилось, японец ездил на общественном транспорте. Как бы мы ни ругали социализм, но лучшим в мире был общественный транспорт проклятого тоталитарного социалистического Советского Союза.
Вспоминается разговор с одним голландцем. Показывая, что в СССР личный автомобиль не является необходимостью, я приводил в пример сообщение между казахстанскими городами Павлодаром и Ермаком. Поезд - два раза в день, автобус - через 20 минут, «Ракета» летом - через час, самолет - несколько раз в сутки... И все это дешевле, чем доехать из Павлодара в Ермак на «Жигулях» (если ехать одному). Голландец вынужден был согласиться - живя в 40 километрах от Амстердама, он никогда не знает, приедет на своей машине на работу вовремя или опоздает - на трассах постоянные пробки. «Но мне больше не на чем доехать на работу, к тому же мы очень привыкли к автомобилю».
В Японии такое же положение. Когда мы возвращались домой, японцы очень извинялись, что повезут нас в аэропорт на электричке, так как на самолет лучше не опаздывать, а на точность автомобиля нет надежды, как бы рано мы ни выехали.
Проблема и с автостоянками - в Токио их, например, просто нет. В московском отделении фирмы, где работал этот японец, служебный автомобиль давался каждому клерку, а в токийской центральной конторе, где людей в сотни раз больше и начальников пруд пруди, служебных автомобилей всего 10 - некуда их ставить. Токио - чрезвычайно тесный город.
Проезд на общественном транспорте обычно оплачивает фирма. Но только обычный, так сказать, «жесткий» класс и обычную скорость.
В связи с этим, казалось бы, машина не нужна. Но у японца была не только престижная «Тойота», но эта «Тойота» под его женой жгла 100 литров бензина в месяц. (На какие цели, поясню позже.) Мы с ним попробовали рассчитать амортизацию машины, то есть сколько нужно откладывать ежегодно, чтобы купить новую машину. «Вообще-то, - считал японец, - «Тойота» может служить лет 10, но через 3 года резко растет стоимость страховки, поэтому я сдаю ее за полцены, добавляю деньги и покупаю новую». Следовательно, на три года надо 1100 тысяч йен, на год 370 тысяч да плюс страхование машины - 150 тысяч. Итого - 520 тысяч йен.
Самая легкая статья годовых расходов - отпуск, ведь его фактически нет. Сумму расходов - 70 тысяч японец назвал моментально и тут же ее расшифровал. До города, где родился он и его жена и где живут их родители, - 600 километров, он везет семью на машине, так как для пяти человек это в несколько раз дешевле, чем на поезде: «Две заправки бензином по 5 тысяч йен - плюс оплата автострады 15 тысяч в один конец, плюс подарки родителям - 30 тысяч». Вот и весь отпуск.

[Юрий Б.]

Итак:
Годовой доход 12 000 000 йен
Налог 2 760 000 йен
Возврат кредита и процентов по нему 3 000 000 йен
Автомобиль и его страховка 520 000 йен
Отпуск 70 000
Остаток годового дохода 5 650 000 йен
В расчете на один месяц «чистых» 470 830 йен
Сумма внушительная, но и для нее есть платежи, которые невозможно не сделать. Самые простые из них - коммунальные. Газ - 30 тысяч, вода 8 тысяч, электроэнергия - 15 тысяч, телефон - 10 тысяч. Итого: 63 тысячи.
Следующий платеж - страховка. Тут надо понять следующее. Когда мы в СССР получали государственную квартиру, то она становилась незыблемой крепостью для нашей семьи. Мы могли стать пропойцей и пропить все, все... кроме квартиры. Мы могли погибнуть - квартира все равно осталась бы у нашей семьи. Суд мог конфисковать большую часть нашего имущества, но и он не мог посягнуть на квартиру или дом. В Англии был провозглашен принцип: «Мой дом - моя крепость», но не в Англии, а в СССР дом действительно был крепостью семьи.
А теперь смотрите, как это выглядит в Японии. Дом-то ваш, но деньги за него еще не выплачены, рассрочка, напомню, 30 лет! Случись с вами что-нибудь, банк потребует с вашей семьи вернуть ему долг. И чем дольше ваша семья будет мешкать, тем больше банк будет накручивать проценты. Скорее всего, придется продать дом и искать другое жилье, а от продажи дома останется мизер - ведь первые годы большая часть суммы, которую вы платите банку, это не возврат суммы кредита, а плата процентов по нему.
И японец обязан застраховаться с тем, чтобы в случае неожиданной смерти его семью не выбросили на улицу. Наш японец застрахован на 110 миллионов йен и ежемесячно платит страховой компании 90 тысяч йен.

[Юрий Б.]

Следующий расход - обучение детей. Сначала я подумал, что речь идет об обучении детей в школе типа наших школ искусств, ведь обучение в Японии, как и было в СССР, бесплатное. В те годы и у меня дочь после школы ездила в школу искусств, где делала вид, что училась играть на пианино. «Что вы, - замахал руками японец, - это безумно дорого! Мои знакомые посылают два раза в неделю свою дочь в Токио к учительнице музыки, та берет 50 тысяч йен в час, да плюс дорога!» Мы ехали в поезде и он долго растолковывал мне, в чем тут дело, но чем дальше от бизнеса, тем его русский становился хуже. Похоже, дело было вот в чем. Обязательны для японца 9 лет учебы в общей школе. Но законченное среднее образование (еще три года) японец получает уже в других школах. Некоторые из них хорошие, их выпускники легко поступают в университеты, а некоторые - нет. Хорошие школы устраивают приемные экзамены для девятиклассников, и лучшие школы берут себе лучших. Так вот, чтобы была гарантия, что ребенок поступит в лучшую школу, ему после основной школы дают дополнительную подготовку.
У этого японца было трое мальчиков. Старшего жена на машине ежедневно возила в вечернюю школу, так сказать, усиленного образования, а к среднему приезжала студентка-репетитор. Стоило это японцу 120 тысяч в месяц. Учитывая, что младшего сына жена отвозила в детский садик, в основном из этих поездок и складывался 100-литровый расход бензина их «Тойоты». Цена бензина 116 йен за литр, всего на 11,6 тысячи.
Итого затрат, не связанных с покупкой вещей и продуктов, получается на сумму 284 600 йен.
До этого японец говорил, что на продукты жена тратит 140 тысяч йен, но он считает, что это много и что следует «ужаться» до 100 тысяч йен. Кстати, поначалу он говорил, что его доход 10 миллионов йен, но когда мы посчитали приведенные выше затраты, то оказалось, что месячный остаток всего 61 тысяча, то есть ни о каких 100 тысячах на продукты и речи не может быть. Он взял расчеты, долго проверял расходы, вздыхал, но не нашел ошибки, после чего объявил, что его доход 12 миллионов йен. Действительно, в этом случае, как видно из приведенного расчета, на месяц у него должна оставаться свободная разница между 470,83 и 284, 60 тысячи йен, всего 186,23 тысячи. И тут я его спросил, из каких денег он покупает сигареты. Он объяснил, что он и жена оставляют себе на карманные расходы по 100 тысяч йен.
Немного о его карманных расходах. Как было сказано, фирма оплачивает обычный транспорт, но если он утром будет добираться обычным транспортом, то дорога у него займет полтора часа. Поэтому он едет на работу скоростной электричкой, доплачивая из своего кармана 1020 йен. Для обедов на фирме есть дешевый ресторан но, по-видимому, престиж начальника отдела не позволял ему туда ходить. Он обедал в ресторане в городе, которых вокруг фирм полно. (В выходные дни они закрыты.)
Европейский завтрак в ресторане из двух жареных яиц, 50 г ветчины, 150 г сока, с четырьмя кусочками хлеба и чашкой кофе мне стоил 1400 йен. Поэтому вряд ли его обед стоил меньше 2 тысяч йен. Да плюс он курил много, а две пачки сигарет - 440 йен. Да надо с коллегами несколько вечеров расслабиться в баре или ресторане, да время от времени взять такси (600 йен за посадку и первые два километра и 90 йен за каждые последующие 371 метр). Так что 100 тысяч на карманные расходы - это немного.

[Юрий Б.]

Что касается 100 тысяч для жены, то сначала я подумал, что речь идет именно о тех 100 тысячах на продукты. Но, оказалось, нет! Речь шла именно о тратах жены на встречу с подругами за чашечкой кофе и т.д.
Это благородство по отношению к жене снова разрушило все расчеты, снова перестало хватать денег на продукты, не говоря уже об одежде, ремонте дома, бытовой технике и прочем. Я выразил свое недоумение. Тогда японец, немного засмущавшись, сказал: «Знаете, Мухин-сан, действительно мне не хватает в год двух миллионов йен. Но у моей жены богатые родители, вот они и предоставляют нам гуманитарную помощь в 2 миллиона йен в год». (Японец жил в Москве и разучил эту вонючую фразу: «Гуманитарная помощь».)
Вот так да! Гуманитарная помощь человеку, доход которого почти 100 тысяч долларов США, что более чем в четыре раза превышало среднюю зарплату тогдашнего немца. А как же живут остальные?
Да и что такое 2 миллиона? Это всего 167 тысяч в месяц. Прибавим к этому остаток в 186 тысяч и вычтем 200 тысяч на карманные расходы. Останется 153 тысячи - почти столько, сколько жена тратит на питание. А как же одежда, обувь?
Что-то опять не так, но дальше японец уклонился от этого разговора. Возможно, 2 миллиона - это то, что дает тесть. Но, возможно, и теща любит зятя.
Понимаете, есть денежные траты, которые зависят от нашей воли. Мы можем, если хотим, купить себе конфеты, а можем и не купить, можем купить новые туфли, а можем ходить в старых. Но есть траты, которые мы не можем не сделать. Мы не можем не заплатить налоги - у нас их взимают, не спрашивая нашего согласия. Мы не можем не заплатить за электроэнергию - у нас ее просто отключат. При социализме в тех доходах, что мы получали, таких трат было очень немного, вернее, сумма их, их процент был невелик. А 80-85 процентов нашей зарплаты мы тратили, как хотели, и в нас, советских людях, сидело это - мы не понимали, как можно по-другому.
Но японец при капитализме из огромной суммы в 1 миллион йен в месяц по своему усмотрению мог потратить только 186 тысяч, то есть менее 19 процентов. А 81 процент зарплаты капитализм тратил за него.
Это была пропаганда, это была наглая брехня, что он за месячную зарплату может купить автомобиль. А правда в том, что ему дают подержать в руках деньги, за которые можно купить автомобиль, но тут же забирают их обратно.

[Юрий Б.]

А вот соседняя с Британией Германия - немцы тоже жируют:

бразец такого жанра, на сей раз гражданин рассказывает о своей счастливой жизни в качестве студента на 880 евро.

Страховка оплачена фондом, о ней и не думал. Уплата 420 евро за квартиру (полностью меблированную, с кухонной утварью) + коммуналку, 60 евро за учёбу (ибо дважды в год проходила оплата по 300 евро на полугодичный проездной, а также библиотеку и прочие услуги университета; разбиваем 600 на 10 месяцев учёбы) и 140 евро на еду (35 в неделю - вполне достаточно для того, чтобы в холодильнике всегда были огурцы, помидоры, сыр, жирный йогурт, молоко, а также хватало картошки, хлебобулочных, сахара, соли, и для того, чтобы при желании вместо готовки пойти в фастфуд или дёнер). Это 620. Остаётся 260 евро ежемесячно. Учитывая, что если подходить к транспорту в Германии с умом и не лениться, то можно проехать всю страну за 11 евро, ничего удивительного, что этой суммы хватало на любые интересовавшие меня поездки и развлечения.
http://blau-kraehe.livejournal.com/394237.html?thread=9527549#t9527549

[Юрий Б.]

Европейский суд разрешил Германии не выплачивать пособия безработным мигрантам.

[Юрий Б.]

У Шредера прям гитлеровская риторика: Я убежден , что Европа не сможет развивать свое глобальное экономическое и политическое значение без выгодных российских ресурсов и человеческих возможностей.

[Юрий Б.]

http://bolshoyforum.com/forum/index.php?topic=142515.msg5283578#msg5283578

#4 Американское правительство аккумулировало государственный долг, который быстро приближается к отметке в $14 трлн.

#7 В 2010 году американцы выбрасывают на помойку огромное количество пищи. По результатам исследования Калифорнийского комитета по утилизации отходов 63 процента отходов в среднем супермаркете – это пища. Если разделить это количество по торговым точкам, это будет означать, что каждый супермаркет выбрасывает на помойку 1,5 т пищи в год.

#9 Когда-то американская промышленность была завистью мира. Но с 1979 года занятость в ней упала на 40 процентов.

#10 Несмотря на то, что население США значительно выросло, количество американцев, занятых в промышленности сегодня меньше, чем оно было в 1950 году.

#11 То, что один из восьми американцев сегодня получает талоны на питание, считается «новой нормой», и количество таких граждан растет со страшной скоростью.

#12 Один из шести американцев сегодня обслуживается, по крайней мере, одной государственной программой по борьбе с бедностью.

#20 В последнее время американское правительство потратило $2,6 млн. налогоплательщиков для изучения привычек потребления среди китайских проституток, а $400 тыс. было заплачено исследователям, посетившим 6 баров в столице Аргентины Буэнос-Айресе, чтобы выяснить, почему мужчины-геи занимаются рискованным сексом в состоянии алкогольного опьянения.

[Юрий Б.]

http://bolshoyforum.com/forum/index.php?topic=142515.msg5283702#msg5283702

#31 Американская финансовая система превратилась в гигантское казино. Образовался деривативный пузырь ужасающих размеров, который угрожает уничтожить нашу экономику в любой момент. Никто не знает его точных размеров, но по самым скромным подсчетам они составляют $600 трлн, а некоторые говорят об $1,5 квадриллиона.

#32 В этом году американское правительство потратит сумму, эквивалентную 25,4 процента ВВП.

#36 Около 57 процентов бюджета Барака Обамы на 2011 год ($3,8 трлн.) состоит из прямых платежей американцам или из денег, которые на них тратятся.

#38 Американский дефицит торгового баланса вырос до катастрофических размеров за последние 20 лет. Каждый месяц десятки миллиардов долларов покидают Америку. То есть, Америка становится беднее и беднее каждый месяц.

#39 По всей Америке беспрерывно закрываются фабрики, потому что американцы предпочитают покупать товары, произведенные в Китае.

#40 Миллионы высокооплачиваемых рабочих мест переводятся в Китай, и они никогда не вернутся назад, а американские политики лишь наблюдают за этим.

#41 Некоторые аналитики считают, что Китай станет самой большой экономикой в мире к 2020 году.

#42 Если бы американское правительство использовало те же бухгалтерские стандарты, что и публичные компании, ежегодный бюджетный дефицит равнялся бы $4-5 трлн.

[Юрий Б.]

К тому же русский газ в Германии - ВСЕГО ОДНА ТРЕТЬ ГАЗОВОГО БАЛАНСА.
Даже у Норвегии Германия покупает больше...

Лопается миф о том, что "Россия живет на нефть", будто бы нефть является основой российской экономики.

А реальная экономика России основывается вот на чем: примерно 80 процентов компонентов автомобилей Рено производятся в России.

Негодяя, ихняя "западная промышленная продукция" производится в России и отдается за гроши Западу. А ихняя пропаганда брешет, что "паразиты-русские не производят ничего, кроме нефти, и живут импортом товаров из Европы".

[Юрий Б.]

США живут грабежом всего мира, нифига не экспортируя и все импортируя, в то время как ихняя пропаганда твердит, будто бы весь мир живет экспортом из США.

[Ostap Чингачгук племянник Абамы]

Лопается миф о том, что "Россия живет на нефть", будто бы нефть является основой российской экономики.

А реальная экономика России основывается вот на чем: примерно 80 процентов компонентов автомобилей Рено производятся в России.

Негодяя, ихняя "западная промышленная продукция" производится в России и отдается за гроши Западу. А ихняя пропаганда брешет, что "паразиты-русские не производят ничего, кроме нефти, и живут импортом товаров из Европы".

Чё за хрень?
Есть бюджет страны, где написано откуда бабло пришло.
Нет там строки про Рено.
Это все укладывается в запятую после процента.

[ШМАС]

Ничего не забыл в школе.
И помню,что отец работал на Автоагрегате.
И я кузнецом с 8 класса.
И где тот завод?
Там Комфи нах.

[Ostap Чингачгук племянник Абамы]

У Шредера прям гитлеровская риторика: Я убежден , что Европа не сможет развивать свое глобальное экономическое и политическое значение без выгодных российских ресурсов и человеческих возможностей.

Хреновый из Шредера лоббист. Бабло отрабатывает посредственно. 
Я бы за его зарплату такую активность замутил. 

[Юрий Б.]

Кто-то тут говорил, что "Рашка ничего не потребляет, живет на шее у Европы". Фиг вам, путинисты хвастаются тем, что "мы кормим полевропы":

Ты шо? ещё не опохмелился после НГ?))
Жратвы своей полно и завались, например куриным мясом на 90-95 % своим обеспеч.
Крупы всякие, картоха и пшеница и т.д. вся своя! (даже на экспорт пшеницу гоним и кормим других)
А всякие ваши сраные иносраные *деликатесы* нам на куй не нужны)) жрите эту химию сами!
Одежда и обувь? ну это ты покупай китайское)) у нас и своего хватаеть
Или европейское на крайняк недорого можно найти))

[Юрий Б.]

До Европы дошло, что санкции обвалили евро и угрожают Еврозоне - до Европы наконец начало дохолит, что в Кремле давно сидят никакие не "независимые коммунисты", а компрадоры, обеспечивающие грабеж России Европой, к тому, что в Европе живут потреблением сделанных и в России тоже товаров.

А то ведь европейские бюргеры (важносытая сволочь) и действительно были уверены в правоте своей пропаганды: "эти русские свиньи едят немецкий хлеб".

Как бы ни эксплуатировали хозяева рабов, они всегда будут говорить, что рабы существуют за счет господ. Европейцы всегда будут говорить порабощенным нациям, что те существуют за счет "рынка сбыта европейских товаров": "Я выбрал шесть русских из Минского округа. Только один из них умер, остальные продолжают работать в поле и на ферме. Содержание их ничего не стоит, и мы не должны страдать от того, что эти звери, дети которых может быть убивают наших солдат, едят немецкий хлеб. Вчера я подверг легкой экзекуции двух русских бестий, которые тайком пожрали снятое молоко, предназначавшееся для свинных маток".

Вот глупые европейские бюргеры (важносытая сволочь) и потребовали от своего правительства: "эти русские свиньи безобразничают, а сами едят немецкий хлеб, жируют импортом произведенных в Европе товаров. Давайте их накажем, прервем с ними торговые связи, чтобы у них уровень потребления упал".

Понадобилось время, чтобы западные правительства смогли разъяснить своим свиноголовым гражданам, почему они не могут "наказать Россию санкции", что это Запад Россию грабит, и прекращение такого "экономического сотрудничества" будет невыгодно только Западу...

[Юрий Б.]

Предлагаем угадать с трех раз: при управлении немцами экономики Украины, немцы будут управлять в свою пользу или в пользу Украины?
http://forum-msk.org/material/news/10654805.html
    Министр экономического развития и торговли Украины Айварас Абромавичус намерен провести радикальное реформирование министерства и не исключает, что после проведения основного объема экономических реформ на Украине ведомство может быть расформировано. Откровенно и просто - зачем министерство экономики в стране, где самостоятельной экономики не предполагается?