О настоящем и будущем

[dhs]

Понимаешь, хороших машин хватает, но есть критерии качества которые определяются профессиональным подходом из которых первый - надёжность, второй ремонтопригодность, третий цена и основной это востребованность. Так вот исходя из востребованности, мой заменить нечем. Вся округа рада тому, что у меня есть такая машина и люди обращаются постоянно. От этого у меня практически все необходимые продукты лучшего качества и практически бесплатно, тащат всё.
А с Вранглером, половина этих милых людей и не здоровалась бы, а такое отношение в наше непростое время дорогого стоит.

так для этого естьпроффессионально направленные автомобили, которые надёжны, легко ремонтируются даже чде то в пути и вистребованы профессионалами....
 вот какой ты профессионал я не знаю, сколько твоё корыто простаивает при твоём че профессиональном ремонте...
 ты слепил из дерьма и шпилек что то, что было недосягаемым в ссср и что сейчас вызывает ироничную улыбку...

автомобиль не роскошь, а средство передвижения,
но если автомобиль как средство производства, так и к выбору надо подходить профессионально..
а то что "люди обращаются постоянно" это от бедности и безнадёги...
если мне в какой то момент понадобиться какое либо средство передвижения, которого у меня нет, но очень нужно, так я  возьму в рент(на прокат), то что лучше всего подходить для выполнения моей задачи...
а расчитывать на д.васино ведро с гайками как то не надёжно...

[dhs]

А с Вранглером, половина этих милых людей и не здоровалась бы, а такое отношение в наше непростое время дорогого стоит.

так картошку на зиму или перевозку мебели никто не станет делать на врангеле... а врангелей есть много всяких



 как видишь джипы для любой дороги и любого назначения

[ser.Frans]

так картошку на зиму или перевозку мебели никто не станет делать на врангеле... а врангелей есть много всяких



 как видишь джипы для любой дороги и любого назначения

Да, но цена любого из них такова, что на эти деньги можно купить не менее 30 Таврий разного назначения, отъездить на них всю жизнь с расходом 5л. и даже масло менять не придётся.

[dhs]

Да, но цена любого из них такова, что на эти деньги можно купить не менее 30 Таврий разного назначения, отъездить на них всю жизнь с расходом 5л. и даже масло менять не придётся.

так кто в своём уме станет таврию покупать ...
 а с "расходом 5л" сейчас в мире только гибриды ходють ... а ты приписываешь всраному запорожцу самые высокие мировые стандарты... там родные поршншвые кольца с огромным зазором ходили, а ты 5л у ведра с гайками...
 да еще ты предлагаешь масло не менять, что бы наглухо закоксовать... а не меняешь масло т.к. у тебя машина на ходу всего на 2-3тыс.км, а там пылюка на бездорожье...
 продолжай петь песни
 даже этому внедорожнику на синтетическом масле надо менять масло каждые 12тыс км

https://www.youtube.com/watch?v=kFOMvr-TorY

[ser.Frans]

так кто в своём уме станет таврию покупать ...
 а с "расходом 5л" сейчас в мире только гибриды ходють ... а ты приписываешь всраному запорожцу самые высокие мировые стандарты... там родные поршншвые кольца с огромным зазором ходили, а ты 5л у ведра с гайками...
 да еще ты предлагаешь масло не менять, что бы наглухо закоксовать... а не меняешь масло т.к. у тебя машина на ходу всего на 2-3тыс.км, а там пылюка на бездорожье...
 продолжай петь песни
 даже этому внедорожнику на синтетическом масле надо менять масло каждые 12тыс км

https://www.youtube.com/watch?v=kFOMvr-TorY

У меня было две Таврии и исходя из цена-качество, они оставили самые лучшие впечатления. По ширине салона они такие-же как Вранглер, и двухметровый холодильник там прячется и закрывается багажная дверь, а при постоянной скорости 110, на обеих расход был 4,7. И вот именно Таврия на самых разбитых дорогах ни где и никогда пузом не цепляла. А при установке более высокой резины становилась мягче любых жигулей. А всё потому, что вес машины всего 750 кг.

[dhs]

У меня было две Таврии и исходя из цена-качество, они оставили самые лучшие впечатления. По ширине салона они такие-же как Вранглер, и двухметровый холодильник там прячется и закрывается багажная дверь, а при постоянной скорости 110, на обеих расход был 4,7. И вот именно Таврия на самых разбитых дорогах ни где и никогда пузом не цепляла. А при установке более высокой резины становилась мягче любых жигулей. А всё потому, что вес машины всего 750 кг.

м...да...
и мартышка так станет красавицей...
при том какого качества были поршневые колеца, расхода в 4,7 только при езде с горы и с выключенным двигателем ... а ты, блин, про салон
 а в пример еще ставишь жигуль, тоже ведро с гаками, но гаек поменьше
 трендишь как троцкий без запинки

[Schlosser]

«Газпром» вынесет вопрос о возобновлении работы «Северного потока» на всероссийский референдум

30 августа в России состоится онлайн-референдум по вопросу запуска газопровода «Северный поток» после завершения плановых ремонтных работ. В случае, если россияне выскажутся против, поставки газа в Европу возобновлены не будут.

Как пояснил генеральный директор ПАО «Газпром» Алексей Миллер, газовый концерн является национальным достоянием, и поэтому вопрос об экспорте должен решать российский народ. Миллер напомнил, что итоги референдума имеют более высокий приоритет, чем международный договор на поставку голубого топлива в страны ЕС – это прямо следует из поправок в Конституцию.

Проголосовать можно будет на сайте Госуслуг или лично, для чего необходимо прийти 30 августа в офис «Газпрома» по месту регистрации. При себе необходимо иметь паспорт и справку об отсутствии задолженности за газ.

«У многих жителей России есть мечта – чтобы мы перестали поставлять газ Европе, и она там наконец-то замёрзла к чёртовой матери, – рассказал Алексей Миллер. – Лозунг нашей компании – «мечты сбываются». Поэтому мы выясним, хотят ли россияне покончить с этими поставками, или же им нравится продавать газ по рыночной цене в Европу»

https://panorama.pub/

Референдум будет признан состоявшимся при явке не менее 90% граждан Российской Федерации. В противном случае он будет повторен.

[ser.Frans]

«Газпром» вынесет вопрос о возобновлении работы «Северного потока» на всероссийский референдум

30 августа в России состоится онлайн-референдум по вопросу запуска газопровода «Северный поток» после завершения плановых ремонтных работ. В случае, если россияне выскажутся против, поставки газа в Европу возобновлены не будут.

Как пояснил генеральный директор ПАО «Газпром» Алексей Миллер, газовый концерн является национальным достоянием, и поэтому вопрос об экспорте должен решать российский народ. Миллер напомнил, что итоги референдума имеют более высокий приоритет, чем международный договор на поставку голубого топлива в страны ЕС – это прямо следует из поправок в Конституцию.

Проголосовать можно будет на сайте Госуслуг или лично, для чего необходимо прийти 30 августа в офис «Газпрома» по месту регистрации. При себе необходимо иметь паспорт и справку об отсутствии задолженности за газ.

«У многих жителей России есть мечта – чтобы мы перестали поставлять газ Европе, и она там наконец-то замёрзла к чёртовой матери, – рассказал Алексей Миллер. – Лозунг нашей компании – «мечты сбываются». Поэтому мы выясним, хотят ли россияне покончить с этими поставками, или же им нравится продавать газ по рыночной цене в Европу»

https://panorama.pub/

Референдум будет признан состоявшимся при явке не менее 90% граждан Российской Федерации. В противном случае он будет повторен.

Вот если бы Газпром вынес вопрос о национализации Газпрома, то не только Северный поток, но и все остальные ручьи по которым национальные богатства и стратегическое сырьё уплывает в никуда за резанную бумагу, развернули бы для орошения собственных полей. Не навсегда, а так, на два-три годика, пока не пришло понимание на что кому менять.
Мы ведь всю жизнь кормили врагов да так, что глядя на сытую жизнь врагов, враги плодились у нас тысячами. Это была трагическая ошибка повторяющаяся от войны к войне. Но самое печальное, что проводники этих печальных идей только собирают проблемы на свою голову и голову своих потомков.

[ser.Frans]

м...да...
и мартышка так станет красавицей...
при том какого качества были поршневые колеца, расхода в 4,7 только при езде с горы и с выключенным двигателем ... а ты, блин, про салон
 а в пример еще ставишь жигуль, тоже ведро с гаками, но гаек поменьше
 трендишь как троцкий без запинки

Извините, но на вкус и цвет... А вообще мне вообще не нравятся машины с раздутыми салонами в которых ногами не пошевелить, какие то жирные торпеды, консоли плавно переходящие в подлокотники. На мой взгляд это сделано для того, чтобы человек при аварии гарантировано выбраться не мог. По моему эта дебильная мода затянулась как и сам коммерческий подход ко всему.


https://www.youtube.com/watch?v=cgD-t67cr1E

[dhs]

Извините, но на вкус и цвет...

извини это у меня реакция на брехню в 4.7....

А вообще мне вообще не нравятся машины с раздутыми салонами в которых ногами не пошевелить, какие то жирные торпеды, консоли плавно переходящие в подлокотники. На мой взгляд это сделано для того, чтобы человек при аварии гарантировано выбраться не мог. По моему эта дебильная мода затянулась как и сам коммерческий подход ко всему.

для того что бы нравиться или нет надо иметь опыт пользования, а вкус на глаз и цвет на зуб....
 а для безопасности ремни и подушки существуют плюс куча других прибамбасов...
 а подход не комерческий а индустиальный и требования безопасности индустриальные иначе запрет к выпуску... но для тебя это слишком сложно и не понятно....

[ser.Frans]

извини это у меня реакция на брехню в 4.7....

А расход топлива у ZAZ (ЗАЗ) 1102 в смешанном, городском (в городе) и загородном (по трассе) цикле состовляет от 4.6 до 8 литров на 100 км., что при объеме бака 38, 39 литров, позволяет проехать расстояние от 480 км. до 850 км..
Подробней: https://fuelrate.ru/avto/zaz-1102-kakoi-rashod-topliva-na-100-km
https://fuelrate.ru/avto/zaz-1102-kakoi-rashod-topliva-na-100-km

Это чистая правда, мне бака всегда хватало на 750 км и там ещё оставался бензин, причём независимо от погодных условий, гололёд-мороз или лето-жара. Поэтому на Таврию даже нет большого смысла ставить газ. А вот когда завод стал ставить инжектор вместо карбюратора, то расход сразу прыгнул более 7л. и сейчас покупать новых автомобиль можно только при условии замены всей топливной на карбюратор.

для того что бы нравиться или нет надо иметь опыт пользования, а вкус на глаз и цвет на зуб....
 а для безопасности ремни и подушки существуют плюс куча других прибамбасов...
 а подход не комерческий а индустиальный и требования безопасности индустриальные иначе запрет к выпуску... но для тебя это слишком сложно и не понятно....

Таврия ко мне зашла когда счёт машин бывших в моём личном пользовании перевалил на третий десяток, поэтому я без труда способен оценить все преимущества в пределах условий и режима эксплуатации большинства современных горбунков и точно знаю, что стоит денег, а за что переплачивать не следует.  Таврия не идеальна, но чтобы сделать её идеальной поставив в один ряд с Хондой Сивик, затрат понадобится не более чем цена за такую же вторую Таврию и при этом Таврия будет лучше Хонды потому, что позволяет ехать там где Хонда не может из-за клиренса.

[ser.Frans]

   
   Газпром это начялник ГДРФ? Или как? 

Да видимо как то так. Появился смысл перевода хотелок в иную плоскость.

[Schlosser]

[dhs]

А расход топлива у ZAZ (ЗАЗ) 1102 в смешанном, городском (в городе) и загородном (по трассе) цикле состовляет от 4.6 до 8 литров на 100 км.,

неужто даже производители заявляют... и при какон двигателе

[dhs]

Это чистая правда, мне бака всегда хватало на 750 км и там ещё оставался бензин, причём независимо от погодных условий, гололёд-мороз или лето-жара. Поэтому на Таврию даже нет большого смысла ставить газ. А вот когда завод стал ставить инжектор вместо карбюратора, то расход сразу прыгнул более 7л. и сейчас покупать новых автомобиль можно только при условии замены всей топливной на карбюратор.

а как в ней 9 человек помещается на лавках ли набросом

[dhs]

Таврия ко мне зашла когда счёт машин бывших в моём личном пользовании перевалил на третий десяток, поэтому я без труда способен оценить все преимущества в пределах условий и режима эксплуатации большинства современных горбунков и точно знаю, что стоит денег, а за что переплачивать не следует.  Таврия не идеальна, но чтобы сделать её идеальной поставив в один ряд с Хондой Сивик, затрат понадобится не более чем цена за такую же вторую Таврию и при этом Таврия будет лучше Хонды потому, что позволяет ехать там где Хонда не может из-за клиренса.

-никто здесь не станет ездить на сивике по бездорожью
 никто не станет возиться с авто, что бы оно ездило 2-3 недели в год...
 - цена это сравнительный показатель... тебе сколько тебе надо наработать что бы  махонький сивик купить??? ну ладно не сивик а  маленький hyundai accent
- ты хоть раз имел авто с нуля???

[Schlosser]

Тихановская начала проводить платные тренинги личностного роста «От домохозяйки до президента»

Международно-избранный президент Беларуси Светлана Тихановская объявила об открытии собственных тренингов личностного и профессионального роста. Всего за 10 евро можно посетить одну из 12 лекций на тему «От домохозяйки до президента: долгий путь в короткий срок».

Абонемент на полный цикл лекций обойдётся в 119 евро. Как утверждается в описании курса, он поможет любому человеку «осознать свой потенциал, бросить непрестижную и низкооплачиваемую работу и заняться тем, что ему в самом деле по душе – стать гендиректором крупной корпорации, президентом, премьер-министром, хоть римским папой».

Автор курса говорит, что следование простым советам и правилам позволило ей всего за несколько месяцев превратиться из простой домохозяйки в лидера суверенной и независимой европейской державы.

«Люди трудятся в поте лица за нищенскую зарплату и не понимают, что каждый из них мог бы легко стать, к примеру, директором «Газпрома». Для этого не нужно много учиться и работать! – обещает глава государства. – Я на своём примере могу доказать, что управлять страной с населением 9 миллионов человек может любая кухарка. Если бы все были такими же уверенными в себе, храбрыми и целеустремлёнными, у нас бы не менее 70% населения занимало руководящие должности. Пора перестать быть неудачником и записаться на курс успешного успеха!»

https://panorama.pub/

[ser.Frans]

-никто здесь не станет ездить на сивике по бездорожью
 никто не станет возиться с авто, что бы оно ездило 2-3 недели в год...
 - цена это сравнительный показатель... тебе сколько тебе надо наработать что бы  махонький сивик купить??? ну ладно не сивик а  маленький hyundai accent
- ты хоть раз имел авто с нуля???

Склерозник, мне что тебе во всех темах пересказывать одно и то-же.
Я тебе Хонду привёл только в качестве сравнения. Мне нет нужды покупать новую машину потому, что новую я могу сделать сам в половину дешевле чем она стоит новая. Поэтому я взял и сделал именно то что мне было нужно, а всё остальное мне не надо даже в подарок.

[dhs]

Склерозник, мне что тебе во всех темах пересказывать одно и то-же.
Я тебе Хонду привёл только в качестве сравнения. Мне нет нужды покупать новую машину потому, что новую я могу сделать сам в половину дешевле чем она стоит новая. Поэтому я взял и сделал именно то что мне было нужно, а всё остальное мне не надо даже в подарок.

рога и коптыта плюс скоч... и это для того, чтобы авто 2-3 недели в год поездило
 и сколько тебе стоит в выражении годового заработка твоё новособранное авто... труд собственный не учитывается
и сколько у тебя уходит на постройку многожеланного авто???
3 года строишь 2-3 недели ездиишь... удивительно

 трепешься как дышишь...

[ser.Frans]

а как в ней 9 человек помещается на лавках ли набросом

https://www.youtube.com/watch?v=KMyJppRrJSU