Взрывные и вулканические реактивно-космические двигатели.

[Король Альтов]

Взрывные и вулканические реактивно-космические двигатели - ВВ РКД в истории человечества никогда не были изобретены или созданы. Причина этого предельно проста - в условиях земной гравитации взрывные и вулканические реактивно-космические двигатели бесполезны. ВВ РКД максимально эффективны в условиях малой и нулевой гравитации и наличия большого количества массы используемой в качестве рабочего тела для создания реактивной тяги и импульса. По сути речь идет о принципиально новой космонавтике отличной от космонавтики Циолковского, основанной на концепции многоступенчатых ракет с жидкостным окислителем и углеводородным топливом. Во вторых ВВ РКД являются основой истинного оружия звездных войн, о котором человечество и современная наука не имеют ни малейшего представления, поскольку в качестве оружия в данном случае подразумеваются управляемые крупные астероиды, а также кометы.

[Король Альтов]

1). Взрывные реактивно-космические двигатели.

Известно, что при ядерном взрыве образуется гриб, но никто не задумавался по каким причинам это происходит.




<a href="http://c303925.r25.cf1.rackcdn.com/i/f7/73/737fb62faa1ffca1.jpg" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class="bbc_link bbc_flash_disabled new_win">http://c303925.r25.cf1.rackcdn.com/i/f7/73/737fb62faa1ffca1.jpg</a>
http://www.youtube.com/watch?v=_BD_FyKB3m0&feature=player_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=QXlgWmJaTUk&feature=player_embedded
      Предположение о том, что гриб образуется вследствие того, что разогретые до сверхвысоких температур вещества и воздух поднимаются вверх вследствие гравитационного притяжения подобно тому, как это происходит при горении обычного топлива при выходе горячих газов из высокой трубы, не соответсвует действительности. В самом деле при ядерном взрыве никакой трубы нет, а если у печи снести высокую трубу, то дым будет разлетаться в стороны и тяга моментально уменьшится, создав проблемы с горением в печи.
В этом смысле между ядерными грибами и обычными определенно больше сходства, чем с горением топлива в печи. То-есть ядерный гриб образуется вследствие отталкивания от Земли как от гигантского плоского реактивного сопла раскаленных газов и веществ. Причем у Земли ножка гриба толще, чем на высоте, а уже в шляпке начинается хаотичный разлет реактивной струи в разные стороны, вследствие потери вертикальной или реактивной компоненты скорости. Другими словами ядерный гриб представляет собой мощную реактивную струю, отталкивающуюся от земной поверхности как от сопла, в условиях земной атмосферы и гравитации. Однако вследствие наличия гравитации эта реактивная струя остается или внутри нижних слоев атомсферы или в зоне земного притяжения, вследствие чего ее реактивный эффект равен нулю. Таким образом на Земле реактивный двигатель в виде мощного ядерного взрыва невозможен вследствие ее большой массы и гравитации. Ядерный взрывной двигатель возможен только на крупных астероидах, кометах и малых планетах, что может быть использовано для преобразования архитектуры солнечной системы.

Кстати высотный или космический ядерный взрыв не образует не только гриба и облака, а имеет всего лишь форму светящегося шара, то-есть он в принице не может создавать никакой реактивной тяги.

Следует отметить что в качестве взрывных реактивно-космических двигателей имеет смысл использовать только мощные термоядерные взрывы, поскольку взрывы меньшей мощности неэффективны.
http://www.youtube.com/watch?v=bLAoBUKg-DY&feature=player_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=bJY5GZzAJjI&feature=player_embedded

[Король Альтов]

2). Вулканические реактивно-космические двигатели - 1.

При извержении вулкана происходит перемещение массы из внутренней области планеты на ее поверхность или даже в атмосферу. При этом происходит перемещение центра тяжести планеты, что приводит к движению ее отностиельно центра масс таким образом, чтобы он оставался неподвижным. В условиях земной гравитации все перемещаемые массы остаются на самой планете или в пределах ее области гравитационного притяжения вследствие чего в принципе не возникает никакой реактивной тяги или движения Земли. Если же подобное происходит на астероиде, комете или малой планете, при условии что выбрасываемая реактивной силой масса навсегда улетает прочь, то по третьему закону Ньютона неизбежно вознивает сила противодействия, которая перемещает исходное тело в противоположном направлении.

[Pribavkin]

ВВ РКД малой мощности тоже пригодны для смещения метеоритов, если ими долбать одно и тоже место на её поверхности. Постепенно там
образуется колодец, в который нужно периодически вводить ядерные заряды. Поскольку метеориты вращаются, то последовательные взрывы малой мощности надо делать в определенный момент. Надо просто выбирать направление на какую-то звезду и взрывать заряд, когда средство ориентирования поймает звезду в свой объектив. Это позволит автоматизировать процедуру и обойтись без человека. Периодически нужно производить замеры новой траектории и корректировать место нахождения колодца. 
Для увеличения мощности надо создать несколько таких колодцев.

[Король Альтов]

https://www.gismeteo.ru/news/sobytiya/18713-perevalochnye-punkty-i-parovye-dvigateli-pomogut-uchenym-zahvatit-mars/

«Перевалочные пункты» и паровые двигатели помогут ученым «захватить» Марс

Это звучит как фрагмент романа Герберта Уэллса, но космические аппараты с паросиловой установкой могут помочь землянам колонизировать Луну и другие более далекие объекты, полагают ученые. Добыча водяного льда из астероидов и на лунных полюсах может обеспечить зонды дешевым топливом, что позволит им преодолевать много километров по поверхности планет в поисках жизненно важных ресурсов. Это топливо могло бы также использоваться для космических путешествий и для выполнения маневров спутниками.
В отличие от Земли, где давление пара приводит в движение цилиндры и поршни, подключенные к машине, движение корабля в этом случае будет осуществляться за счет реактивной тяги при выбросе пара в космос. Поскольку сила тяжести на поверхности Луны очень слабая, а в космическом пространстве еще слабее, достаточно лишь небольшого импульса, чтобы корабль взлетел. Вода будет нагреваться с помощью солнечных панелей и в виде пара выходить через сопло. В вакууме на такой тяге 80-киллограмовый аппарат Mars Lander сможет преодолеть до 30 км при одноразовой заправке бака.

Концепт базы на Луне. © FOSTER + PARTNERS AND ESA

«Мы должны прекратить полагаться исключительно на ресурсы нашей планеты», — заявил доктор Фил Мецгер из Университета Южной Флориды на заседании Королевского астрономического общества в Лондоне.
Ученый является членом команды НАСА Swamp Works, которой была поставлена задача разработать технологию, открывающую доступ к большей части ресурсов Луны.
«Пришло время подумать об освоении других планет Солнечной системы. Мы можем использовать околоземные астероиды для обеспечения топливом солнечной паросиловой установки. Таким простым способом можно выполнять дозаправку небольшого корабля в космическом пространстве. Также это очень практичное решение для использования на Земле», — считает доктор Мецгер.
Ученые все чаще рассматривают Луну в качестве важной ступени в пилотируемом полете на Марс. В январе Европейское космическое агентство объявило о планах по созданию лунной 3D-деревни, сделанной из лунного камня, к 2030 году. Оттуда космонавты смогут добывать воду, металлы и минералы, необходимые для дозаправки космических аппаратов на их пути в Солнечной системе.
Доктор Пол Спадис из Института наук о Луне и планетах (Хьюстон, штат Техас) уверен, что это станет первым шагом к отправке автоматических зондов на Луну для поиска воды и расходных материалов. Затем будет построена база, и постепенно мы будем углубляться все дальше. «Мы никогда не попадем на Марс посредством миссий типа „Аполлон“. Это ошибка. „Мост“ получается слишком длинным. Если мы хотим добраться до Марса, необходимы промежуточные шаги», — пояснил исследователь.
Обнаружение на Луне воды в больших количествах стало для ученых настоящим сюрпризом. Вода является одним из самых полезных веществ, которые можно найти в космосе. Исследователи говорят о важности освоения космоса с целью пополнения ограниченных земных запасов. Как известно, воду можно не только пить, но и применять в качестве топлива, и для защиты своей среды обитания от радиации.
«Мы хотим начать использовать роботов не только для изучения планет, но и для выполнения практических геологоразведочных мероприятий. Работать с техникой на Луне довольно легко, потому что задержка связи при контакте с Землей составляет всего 3 секунды», — отмечают специалисты.
Ученые намерены создать такую систему баз на Луне, с помощью которой люди смогут как посещать спутник, так и жить там постоянно.
Оливье де Уэк, профессор аэронавтики и астронавтики из Массачусетского технологического института, подсчитал, что возможность заправки аппарата по пути на Марс на лунной базе позволит уменьшить вес корабля при запуске с Земли на 68 %. Это отличается от текущих планов НАСА, согласно которым космонавты должны быть обеспечены всем необходимым на Земле и везти с собой до конечной точки полета.
Новая система предлагает наличие складов и перевалочных пунктов по пути, например на спутниках Марса Фобосе и Деймосе или на марсианских точках Лагранжа, представляющих собой области, где гравитационная сила планет уравновешена, и космические станции могут быть «припаркованы», оставаясь в неподвижном состоянии.
«Полная загрузка корабля на Земле не является целесообразной. Мы должны построить межпланетную сеть перевалочных пунктов. Можно собирать кислород и водород на Луне и передавать его в точке Лагранжа. Пилотируемый полет может проходить мимо этой точки, где будет осуществляться дозаправка. Как показали наши расчеты, путешествие на Марс с промежуточной остановкой на Луне принесет значительную экономию», — убеждены исследователи.

[Pribavkin]

Концепт базы на Луне. © FOSTER + PARTNERS AND ESA

Первые помещения лунной базы лучше всего строить в лунных кратерах, причем сделать это можно автоматами.
1. Выбрать глубокий свежий кратер.
2. Установить поблизости 3-4 радиомаяка.
3. По маякам посадить на ракетных двигателях в середку этого кратера модуль Базы. Или несколько модулей, соединив их между собой.
4. Луноход-бульдозер под управлением с Земли начнет собирать реголит со всей округи и сталкивать его в кратер.
5. Не засыпанным останется только вход в шлюз на поверхности. Причем Луноход сможет наезжать на этот вход и герметично с ним стыковаться. Это как люк у танка в его днище.
6. После этого космонавты будут заселять Базу.
7. Луноход примет космонавта в свою кабину прямо из посадочного модуля и доставит его к шлюзу Базы. То есть космонавт может даже не одевать скафандр.
8. Для выходов на поверхность Луны у Лунохода будет внешний скафандр, войти в который можно открыв две дверцы. Закрыв герметично обе дверцы - можно отсоединяться и идти по Луне. То есть все перемещения по Луне можно осуществлять на Луноходе - это повысит безопасность пребывания.
9. У Лунохода может быть и полускафандр. Это обычный скафандр, только без СЖО. Он до пояса выглядывает наружу, в поясе вращается и изгибается. У него наружу руки, гермошлем. В полускафандр достаточно высунуться и можно сразу работать на поверхности Луны.
Управляя Луноходом, космонавт может собирать на поверхности образцы и через небольшой шлюз вводить их в кабину. Или вытаскивать через шлюз приборы, которые нужно установить на поверхности. При любой опасности (солнечная вспышка) космонавт вылезет из полускафандра под защиту свинцовой оболочки Лунной черепахи. У черепахи свинец может быть только сверху - снизу Луна прикроет и там достаточно люмели.
Да и вообще не требуется обкладывать свинцом весь Луноход-Черепаху. Достаточно иметь свинцовую скорлупу, под которую будет прятаться космонавт. На Базу Луноход и сам может доставить космонавта, если с ним что-то случилось.