Космонавтика в Украине

[171]

 

[osv]

Россия в два раза взвинтила цену для Днепропетровского ЮЖМАШа 
"Днепропетровск. Комментарии" / 21.06.2011 14:40 
Днепропетровский ЮЖМАШ приобретет российский двигатель для ракеты «Зенит» за 13.5 млн. долларов, что в два раза дороже чем несколько лет назад

Южный машиностроительный завод им. А. Макарова (Днепропетровск) приобретет жидкостный ракетный двигатель РД171М российского производства, который используется для первой ступени украинского ракетоносителя «Зенит».

Об этом сообщает «Вестник государственных закупок». Срок поставки – 31 декабря 2013 года.

Об этом ранее сообщал гендиректор «Энергомаша» Дмитрий Пахомов. По его словам, в соответствии с договоренностями от 2001 года российский двигатель вплоть до 2009 года поставлялся в Украину по цене 7,575 млн. долларов. Затем цена начала постепенно увеличиваться.

Справка: Первый товарный двигатель РД-171М был поставлен в Украину 25 марта2004 г. Эксплуатация двигателей РД-171М осуществляется в программах «Морской старт», «Наземный старт» и федеральной космической программы России.

 http://dnepr.comments.ua/news/2011/06/21/144001.html


Интересно, как это повлияет на цену ракеты для России?

[osv]

Мариупольский «Азовмаш» приближает запуск ракеты с космодрома Бразилии

«Азовмаш» участвует в украинско-бразильской космической программе по созданию ракетного комплекса «Циклон-4» в Бразилии (город Алькантара). С бинациональной компанией «Алькантара циклон Спейс» (БК АЦС) заключен контракт на поставку оборудования.

Вчера ПАО «Азовобщемаш» посетила представительная делегация Бразильского космического агентства во главе с его Президентом доктором Рауппом и представители БК АЦС, НКАУ. Об этом 0629 сообщили в пресс-службе ОАО "Азовмаш".

Всего «Азовобщемаш» осваивает 9 проектов. Один из них по поставке контейнеров-цистерн для транспортировки топлива и окислителей находится в стадии заключения договора. Первый заместитель генерального директора ОАО «Азовмаш» Владимир Телыця ознакомил гостей с предприятием, они побывали в цехе, чтобы увидеть воплощение проектов в изделие,  а именно, грунтовые транспортные агрегаты для перевозки частей будущей ракеты, системы заправки горючим и окислителем, сбора и нейтрализации промышленных стоков.

"Это ознакомительная поездка по украинским предприятиям, участвующим в проекте, - отметил генеральный директор «Алькантара циклон Спейс» Александр Сердюк. – И мы не ошиблись, разместив заказ на «Азовмаше», имеющем колоссальный опыт работы по космическим программам.

Высоко оценил выполненную работу президент БКА Марко Антонио Раупп, который отметил, что усилия "Азовмаша" по выполнению заказов его партнера  - «Алькантара циклон Спейс»  - приближают первый запуск ракеты с космодрома Бразилии".

Монтаж оборудования будет вестись специалистами - разработчиками проектов. «Азовмаш» показал свои возможности и готов участвовать в новых космических проектах. В научно-техническом комплексе ЧАО «АзовЭлектроСталь» и головном специализированном конструкторском бюро вагоностроения имени В.М.Бубнова в стадии завершения проекты контейнеров-цистерн, зон хранения топлива, нейтрализационной станции, съемного оборудования и систем космического аппарата.
http://www.0629.com.ua/news-14623.html

[zhvictorm]

Россия в два раза взвинтила цену для Днепропетровского ЮЖМАШа  
"Днепропетровск. Комментарии" / 21.06.2011 14:40  
Днепропетровский ЮЖМАШ приобретет российский двигатель для ракеты «Зенит» за 13.5 млн. долларов, что в два раза дороже чем несколько лет назад

Южный машиностроительный завод им. А. Макарова (Днепропетровск) приобретет жидкостный ракетный двигатель РД171М российского производства, который используется для первой ступени украинского ракетоносителя «Зенит».

Об этом сообщает «Вестник государственных закупок». Срок поставки – 31 декабря 2013 года.

Об этом ранее сообщал гендиректор «Энергомаша» Дмитрий Пахомов. По его словам, в соответствии с договоренностями от 2001 года российский двигатель вплоть до 2009 года поставлялся в Украину по цене 7,575 млн. долларов. Затем цена начала постепенно увеличиваться.

Справка: Первый товарный двигатель РД-171М был поставлен в Украину 25 марта2004 г. Эксплуатация двигателей РД-171М осуществляется в программах «Морской старт», «Наземный старт» и федеральной космической программы России.

 http://dnepr.comments.ua/news/2011/06/21/144001.html


Интересно, как это повлияет на цену ракеты для России?

Вот Карл! Не выпендривалися  бы с ценой поставок РД-180 в США. Может оно бы и обошлось! А так с Вас и сдерут то, что американцы не доплатили. Вот оно как в мире наживы то!  

Интересно, как это повлияет на цену ракеты для России?

Вот у меня подозрение, что ни как! Поскольку Россия в последнее время Зениты не запускает. А нафиг, когда своих носителей пруд пруди.  

[osv]

Вот Карл! Не выпендривалися  бы с ценой поставок РД-180 в США. Может оно бы и обошлось! А так с Вас и сдерут то, что американцы не доплатили. Вот оно как в мире наживы то!  
Вот у меня подозрение, что ни как! Поскольку Россия в последнее время Зениты не запускает. А нафиг, когда своих носителей пруд пруди.  

1. А при чем тут Украина и продаваемый США РД-180? Или как говорят: "Кто усрался? Конечно-же невестка"
2. Ну поинтересуйтесь, покупвет Россия "Зениты" или нет

[zhvictorm]

1. А при чем тут Украина и продаваемый США РД-180? Или как говорят: "Кто усрался? Конечно-же невестка"

Не культурно выражаетесь Карл, так сказать, Густав! А слупить бабок с лохов - это в стиле нынешней жизни! Вот РД-180 они и при этом!  А то мол по дешевке что-то Россия продает. Че засуетились то - раз по дешевке?

2. Ну поинтересуйтесь, покупвет Россия "Зениты" или нет

Ну вот нафиг мне это. Я вот смотрю - сколько пусков в России осуществляется  Зенитом?
Вот вижу с гулькин нос. Вот и весь сказ.

[osv]

Не культурно выражаетесь Карл, так сказать, Густав! А слупить бабок с лохов - это в стиле нынешней жизни! Вот РД-180 они и при этом!  А то мол по дешевке что-то Россия продает. Че засуетились то - раз по дешеве?
Ну вот нафиг мне это. Я вот смотрю - сколько пусков в России осуществляется  Зенитом?
Вот вижу с гулькин нос. Вот и весь сказ.

И при чем тут РД-180?

[zhvictorm]

И при чем тут РД-180?

А вот не скажу больше! Думай Федя! Думай!

[osv]

А вот не скажу больше! Думай Федя! Думай!

Ну и нечего тут флудить болтовней ни о чем

[quququ]

Вот у меня подозрение, что ни как! Поскольку Россия в последнее время Зениты не запускает.

Ну вот нафиг мне это. Я вот смотрю - сколько пусков в России осуществляется  Зенитом?
Вот вижу с гулькин нос. Вот и весь сказ.

Ты уж определись, запускает или не запускает. А то некрасиво выглядят такие рассужденьица.

А нафиг, когда своих носителей пруд пруди. 

И который носитель из пруда хотя бы примерно равен украинскому Зениту по выводимой на орбиту ПН?

Ну вот нафиг мне это.

И правда, зачем что-то знать? Когда можно поопровергать и не зная?!

 

Я вот смотрю - сколько пусков в России осуществляется  Зенитом?
Вот вижу с гулькин нос. Вот и весь сказ.

Э нет, сейчас это когда? Когда ты увидал гулькин нос? 2011 год подойдет? В 2011, между прочим, 4 запуска:

Электро-Л
Спектр-Р
Intelsat-18
Фобос-Грунт, Yinghuo-1

Если Intelsat-18 - это обычный коммерческий спутник, то остальные запуски - важнейшие и от их успешности зависит очень многое. Фактически, НПОЛ только на Зенитах и летает.

[zhvictorm]

Ты уж определись, запускает или не запускает. А то некрасиво выглядят такие рассужденьица. выглядит не красиво. 

Ты бы все таки не тыкал, а то именно это выглядит некрасиво.  А мои рассуждения вполне приличные.

И который носитель из пруда хотя бы примерно равен украинскому Зениту по выводимой на орбиту ПН?

Во-первых, не такой уж он и украинский, как нам Карл Густович здесь рассказывал. А во вторых - Ты бы прежде определился с классом носителя, прежде, чем про  ПН рассуждать, а то уж точно не красиво получается.

Э нет, сейчас это когда? Когда ты увидал гулькин нос? 2011 год подойдет? В 2011, между прочим, 4 запуска:

Вполне. Из состоявшихся уже 8 только один Зенитом. Вот это и называется с гулькин нос.

[osv]

Во-первых, не такой уж он и украинский, как нам Карл Густович здесь рассказывал.

А Атлас-5 не американский? И как определяется происхождение подобных объектов, не расскажете?

[osv]

Бинациональная компания «Алкантара циклон Спейс» (БК АЦС) приступила к очередному этапу создания ракетного комплекса «Циклон-4» в рамках украинско-бразильской космической программы - строительству стартовой площадки. Изготовление и комплектацию ряда систем выполняет Мариупольский машиностроительный завод «Азовмаш». Проектные разработки выполняются специалистами НТК ЧАО «АзовЭлектроСталь». Приморский город недавно посетила делегация Бразильского космического агентства во главе с его президентом доктором Рауппом, которая осталась довольна ходом работ.

Выполнили особые требования

Подробнее о проекте «Донбассу» рассказал главный инженер научно-технического комплекса ЧАО «АзовЭлектроСталь» Александр Мак-Мак: «Это прорыв  - впервые Украина вышла с таким оборудованием на мировой рынок. Это еще раз доказывает, что в нашей стране есть специалисты, способные на масштабные научно-технические достижения, а главное - есть возможности их реализовывать. Комплектацией стартового комплекса занимаются, помимо мариупольских предприятий, «Конструкторское бюро «Южное» и «Производственное объединение «Южный машиностроительный завод» (Днепропетровск). Задача «Азовмаша» - проектирование  и создание систем  топливной заправки и обеспечения  - наземной ее части. Оборудование, которое мы изготавливаем, в общей сложности весит несколько сотен тонн и будет размещаться под землей на уровне восьми метров. Общая площадь стартовой площадки - около 50 гектаров».

Территорию займут такие изделия, как блоки и емкости для хранения горючего и окислителя (при их смешивании получается ракетное топливо),  сбора и нейтрализации промышленных стоков; связующие их механизмы и трубопроводы;  транспортные агрегаты (специальные тележки в виде платформ с установленными на них подставками-фиксаторами, которые крепятся к автомобилю. - Прим. В. Г.) для перевозки частей будущей ракеты.

Перед тем, как машиностроители приступили к созданию оборудования, провели масштабную подготовительную работу. С проектированием особых вопросов не возникло - мариупольцы еще с советских времен участвовали в самых сложных проектах. Приазовский завод был единственным производителем подобных систем, на предприятии сделали все заправочные комплексы для Байконура (первый и крупнейший в мире космодром, расположен на территории Казахстана, недалеко от поселка Тюратам. - Прим. В. Г.), которые успешно используются и по сегодняшний день. Но бразильцы выдвинули особые экологические требования, соответственно повышены требования и к системе защиты,  эксплуатации и самому  изготовлению  продукции. Связано это с тем, что жидкости, которые предполагается хранить  в азовмашевских емкостях, довольно опасные, и нужно минимизировать риск их утечки. 

http://donbass.ua/news/economy/2011/07/12/azovmash-stroit-kosmodrom.html

[zhvictorm]

Во-первых, не такой уж он и украинский, как нам Карл Густович здесь рассказывал.

А Атлас-5 не американский? И как определяется происхождение подобных объектов, не расскажете?

В приниципе, очень похоже на Атлас-5. Но в Зените что - только одни двигатели российские? Если к этому еще добавить, что собственных пусковых позиций нет у Укранины и горючего, как я понимаю,, то сравнение с Атласом-5 малость меркнет.

[Sidorov]

Конфуз от Януковича: Президент дважды не смог выговорить название космодрома /ВИДЕО/

http://www.aif.ua/politic/news/33309

Во время визита в Харьков с главой государства произошел очередной конфуз. Выступая, Виктор Янукович не смог правильно сказать название украинского космодрома в Бразилии - вместо «Алкантары» он сказал «Балкантавра», пишет Украинская правда.

http://www.youtube.com/watch?v=JUItdJpg2As&feature=player_embedded

Янукович - шлёпер с Балкантавра


MrAntiantifa>>
Балкантавр жжет! РАИССЯ ВПЕРДЕ!

[osv]

Конфуз от Януковича: Президент дважды не смог выговорить название космодрома /ВИДЕО/

http://www.aif.ua/politic/news/33309

Во время визита в Харьков с главой государства произошел очередной конфуз. Выступая, Виктор Янукович не смог правильно сказать название украинского космодрома в Бразилии - вместо «Алкантары» он сказал «Балкантавра», пишет Украинская правда.

http://www.youtube.com/watch?v=JUItdJpg2As&feature=player_embedded

Янукович - шлёпер с Балкантавра


MrAntiantifa>>
Балкантавр жжет! РАИССЯ ВПЕРДЕ!

Это старая новость

[osv]

В приниципе, очень похоже на Атлас-5. Но в Зените что - только одни двигатели российские? Если к этому еще добавить, что собственных пусковых позиций нет у Укранины и горючего, как я понимаю,, то сравнение с Атласом-5 малость меркнет.

Принадлежность объекта определяется в данном случае по месту сборки. На счет стартовых позиций, то у России тоже пока нет площадок на своей территории для запуска космонавтов и РН "Протон" например

[zhvictorm]

Принадлежность объекта определяется в данном случае по месту сборки.

Если Вы имеете ввиду предстартовую сборку, то она производится на космодроме, а космодром в России.

На счет стартовых позиций, то у России тоже пока нет площадок на своей территории для запуска космонавтов и РН "Протон" например

Байконур - арендован до 2050 года и считается до этого времени частью территории России, на сколько я знаю.
Это как Аляска, примерно. И стартовые позиции Российские. Для Казахстана специально строят комплекс Байтерек.

[osv]

Если Вы имеете ввиду предстартовую сборку, то она производится на космодроме, а космодром в России.
Байконур - арендован до 2050 года и считается до этого времени частью территории России, на сколько я знаю.

Это как Аляска, примерно. И стартовые позиции Российские. Для Казахстана специально строят комплекс Байтерек.
[/quote]

Угу.

[osv]

Проект днепропетровских ученых занял третье место на международном конкурсе «Полет в будущее». Молодые конструкторы разработали двигатель РД860L взлетно-посадочного модуля для доставки научно-исследовательской аппаратуры на поверхность Луны и Марса.




Финал конкурса проходил в Москве в Мемориальном музее космонавтики. На нем были представлены 27 проектов, из которых в процессе были отобраны 10 лучших. Первое место занял проект ученых из Москвы, второе – из Омска.


«КБ «Южное» им. М.К. Янгеля» в свое время занималось разработкой двигателя для пилотируемой программы СССР, - рассказал начальник отдела системного проектирования и отработки ЖРД, научный руководитель проекта Владимир Шульга. - Молодые конструкторы на базе требований к двигателям подобного класса и, используя существующие наработки 70-х гг. «КБ «Южного», разработали совершенно новый двигатель, аналогов которому в мире не существует».


Главное конкурентное преимущество разработанного днепропетровчанами двигателя – возможность воплощения его в жизнь. Реализация проекта будет стоить около 4 млн. гривен. Если начать работу сейчас, первый двигатель будет готов через 4 года, а окупится производство уже через 8 лет.


Данный проект довольно перспективный, двигателями могут заинтересоваться ученые из Китая, Индии, США, стран Европейского союза, которые имеют перспективные проекты пилотируемых миссий на Луну и Марс.

http://nash-rayon.dp.ua/Gorodskie-novosti/Obschestvo/proekt-dvigatelja-dnepropetrovskih-uchenyh-zanjal-3-mesto-na-konkurse-polet-v-buduschee.html