Вот такой Хеви Метал

[Коля К]

Да-да.
А, Земля плоская....
Мы помним...

Не ... Дурачё!!!!
Она (Земля)...
Трёх угольная!!!! +@>

[---]

....из той же оперы как и то как американцы были на Луне. +@>

Да..
Это не из той оперы, где Н-1 четыре раза стартовала, и четыре раза наебнулась..
Берия отличный менеджер, создал отличную ракету..
Четыре из Четырех - все в говно..
Стабильность - признак мастерства...

[ОГМ.]

Вот, вот..вы ребята критикуете фирму которая хоть и с задержками и с некоторыми трудностями дает конечный результат.
Тот же Спэйс Х уверенно прибрал к рукам изрядный  кусок коммерческого космоса.
И по куй по большему счету имел он господдержку ,передало ли НАСА ему технологии  и насколько сильно его пиарили.  Есть результат.

Так. Теперь я вижу мне нужно будет три страницы обьяснять об чем тут я говорил предыдущие 14ть.

[Napalm]

А что там с долгами Теслы кстати? Считаю что мы безнадежно выпускаем этот вопрос.

Да ничего, бля...
Долги это нормальное явление для любого автозавода до тех пор пока он окупится.... Сколько времени прошло пока окупился ВАЗ? А им то полегче было, ага.... Они не парились. Все что надо, за них итальяшки с Фиата придумали....

А в капитализме такой лафы нету... Им мало того что надо работать, так еще необходимо своевременно новые фишки придумывать ибо на пятки конкуренты так и норовят наступить. А это новые расходы. И не маленькие. При том что еще производство не заработало на полную катушку....

[Napalm]

Да..
Это не из той оперы, где Н-1 четыре раза стартовала, и четыре раза наебнулась..
Берия отличный менеджер, создал отличную ракету..
Четыре из Четырех - все в говно..
Стабильность - признак мастерства...

Кстати, Н-1 говорят была охеренная ракета....

А проект провалился именно благодаря советским эффективным менеджерам, которые сэкономили на создании наземных стендов для динамических и огневых испытаний.
Янки не пожалели денег на стенды - получили Сатурн

[Полынов]

Так. Теперь я вижу мне нужно будет три страницы обьяснять об чем тут я говорил предыдущие 14ть.

А ничего объяснять не нужно, пока то о чем заявлял Маск, он исполняет.
и мне по куй по большему счету как и за счет чего.
Я его акции не покупал и мне насрать обанкротиться он или нет

[Коля К]

Расскажи об этом 18 заказчикам, которые пользуются спутниками связи, доставленными на геостационар "нелетающими ракетами Маска"  
Ракеты летают.
Как электрички..
И Машина едет отлично, довольны все, в том числе и и в России...


www.youtube.com/watch?v=5BtExotEqyQ

А, собака (КоляКа) лает...
Да и пусть ее..  

PS
Кстати!
"Тесла-родстер" (такой, какой летит сейчас в Космосе вокруг Солнца), разгоняется до сотни за....1,9 секунды... 

Падение Илона Маска началось: СМИ наконец подсчитали его убытки

Ирина Алкснис, для РИА Новости
Текущие события вокруг, возможно, самого известного бизнесмена в мире Илона Маска любопытны в первую очередь не экономическими деталями и финансовыми показателями его деятельности, а очередной демонстрацией могущества медиа и особенностей человеческой индивидуальной и массовой психологии.
Автомобиль Tesla Motors Model 3. Архивное фото
© REUTERS / James Glover II
Tesla не вывезла: c чем связан провал главного инноватора современности
О том, что бизнес Маска представляет собой пузырь, надутый с помощью блистательного (без всякого ерничества — блистательного) пиара, колоссальных государственных субсидий и использования чужих технических достижений, за последние годы писали много. Счет текстам, посвященным подробному техническому и финансовому разбору (и разоблачению) проектов Маска — от Tesla до SpaceX, от SolarCity до Hyperloop — идет уже на сотни, причем на всех основных языках мира.
Практически все эти тексты заканчивались негативными прогнозами относительно его бизнеса, твердыми заявлениями, мол, сколько веревочке не виться, все равно конец будет и так далее. В качестве аналога неизбежного будущего Маска приводилась Элизабет Холмс, основательница медицинского стартапа для анализа крови Theranos, чей фантастический взлет и не менее грандиозное крушение можно было наблюдать совсем недавно.

Правда, у всех этих обличающих текстов до недавнего времени была одна особенность. Они не публиковались в самых влиятельных, популярных и респектабельных медиа мира — от Financial Times до The Washington Post. Там Илон Маск неизменно именовался гениальным бизнесменом-изо
бретателем-визионером, совершающим технологический и предпринимательский прорыв в будущее.
Предприниматель и основатель SpaceX Илон Маск
© AFP 2018 / Peter Parks
"Вас ждет производственный ад": как Tesla вселяет уверенность в инвесторов
В результате сложилась абсурдная, но в то же время вполне распространенная ситуация. Критики Илона Маска годами твердили о катастрофических финансовых показателях деятельности бизнесмена, о серьезных проблемах на его производствах, о противоречии ряда его инициатив банальным законам физики. А их либо игнорировали, либо подвергали насмешкам за зависть к чужому успеху и гению.
А вот теперь свежие события обещают давно прогнозируемый перелом в отношении к Маску со стороны мейнстрима.
Можно спорить, почему именно новый квартальный отчет Tesla стал соломинкой, переломившей горб верблюду, и почему многочисленные предыдущие отчеты, также демонстрировавшие многомиллионные убытки компании, не вызывали подобной реакции.
Однако факт остается неизменным. Выпущенный Tesla на днях отчет за третий квартал 2017 года произвел — и в СМИ, и на рынках — эффект разорвавшейся бомбы. Новость об убытках в 671 миллион долларов за три месяца не просто обрушила котировки компании и лишила самого Илона Маска 800 миллионов долларов личного состояния.

[Коля К]

Куда важнее то, что на страницы мейнстримной западной прессы наконец выплеснулись давно и хорошо известные всем интересующимся факты, которые, однако, до того медиа-столпы предпочитали игнорировать: о проблемах на производствах Маска, о катастрофическом отставании от графиков в выпуске продукции, о госсубсидиях, которые только и поддерживают разнообразные детища бизнесмена на плаву, о явной авантюрности высокоскоростного вакуумного поезда Hyperloop и о многом-многом другом.
Нет, пока Илона Маска еще не "топят", но тональность публикаций о нем изменилась кардинально. Вместо восторженного восхищения вдруг появилась дистанцированность и даже ирония. Для этого достаточно ознакомиться с заголовками свежих публикаций: от "Модель 3 сжигает другие проекты Tesla" у Bloomberg Businessweek до "Компании Tesla нужна магия Илона Маска как никогда раньше" британской Telegraph.
Согласимся: это уже совсем не та восторженно-уверенная интонация, что сопровождала Маска в мейнстримных СМИ передовых стран в течение десятилетия.
Инженер, предприниматель, изобретатель и инвестор Илон Маск. Архивное фото
© AP Photo / Paul Sancya
"Нас снова обманули, ура". Почему России не нужно своих Илонов Масков
Аврааму Линкольну приписывают афоризм: "Можно все время дурачить некоторых, можно недолго обманывать всех, но нельзя бесконечно обманывать всех". Последние двадцать лет безудержного развития медиа- и виртуальных технологий создали впечатление, что благодаря им будет возможно бесконечно водить вокруг пальца всех. Однако сейчас все больше примеров того, что реальность всегда пробивает себе дорогу сквозь наведенный медиа-, PR- и пропагандистский морок.
…Теперь реальность постучалась в дверь Илона Маска, а в его случае после очень долгого пути наверх это означает начало движения обратно.


РИА Новости https://ria.ru/analytics/20171107/1508279232.html

[Napalm]

Ракета не летает.
Машина не ездит.
Поезд зачах на начальной стадии создания.
"Прорывные технологии солнечных батарей оказалась банальной скупкой элементов там сям.

И еще негров линчует....

[Napalm]

Почему России не нужно своих Илонов Масков

Да... Зачем нам Маски.... Нам Берию подавай....


Не знаю.... Может русофобы правы и мы действительно какие то недоделки неполноценные....

[ОГМ.]

И что? Как это противоречит информации о том что спад продаж Теслы связан с гонконгскими заморочками...

Ну продали в октябре 2017 года на 550 машин меньше чем в октябре прошлого года. И что?

Это катастрофа?

Вообще-то там ясно написано что падение на 13.8% а так же что это рекорд по падению среди всех убыточных автопроизводителей в США.

[Коля К]

Расскажи об этом 18 заказчикам, которые пользуются спутниками связи, доставленными на геостационар "нелетающими ракетами Маска"  
Ракеты летают.
Как электрички..
И Машина едет отлично, довольны все, в том числе и и в России...


www.youtube.com/watch?v=5BtExotEqyQ

А, собака (КоляКа) лает...
Да и пусть ее..  

PS
Кстати!
"Тесла-родстер" (такой, какой летит сейчас в Космосе вокруг Солнца), разгоняется до сотни за....1,9 секунды... 

www.youtube.com/watch?v=W07VXqE1DQc

 +@> Тесла... ФОРЕВА!!!! +@>

[---]

мы действительно какие то недоделки неполноценные....

НЕ надо обобщать..
Да, ОГМ и Коляка - красножопые недоделанные идиоты..
Кем ты себя числишь не берусь судить..
НО, меня в эту компанию говнюков-идиотов не причисляй...

[---]

www.youtube.com/watch?v=W07VXqE1DQc
 +@> Тесла... ФОРЕВА!!!! +@>

Лучше бы рассказал, почему "приора" мир не покорила..
Вата учит Маска делать электромобили...
Что дальше?
Рыбы будут учить Орлов дышать?

[Коля К]

НЕ надо обобщать..
Да, ОГМ и Коляка - красножопые недоделанные идиоты..
Кем ты себя числишь не берусь судить..
НО, меня в эту компанию говнюков-идиотов не причисляй...

Правильно АЕшка...
Тебя нужно причислить совсем в другую компанию.
ДОпедорашенных дебилов. +@>

[ОГМ.]

Да ничего, бля...
Долги это нормальное явление для любого автозавода до тех пор пока он окупится.... Сколько времени прошло пока окупился ВАЗ? А им то полегче было, ага.... Они не парились. Все что надо, за них итальяшки с Фиата придумали....

А в капитализме такой лафы нету... Им мало того что надо работать, так еще необходимо своевременно новые фишки придумывать ибо на пятки конкуренты так и норовят наступить. А это новые расходы. И не маленькие. При том что еще производство не заработало на полную катушку....

А вот тут я с тобой согласен. Добавлю лишь, что им мало того что надо работать, так им еще нужно и продать товар включая устройство шумной рекламной кампании с запуском машины в коцмас, чтоб нахлобучить очередного лоха. Ну все как у Айфона.

[Napalm]

Вообще-то там ясно написано что падение на 13.8% а так же что это рекорд по падению среди всех убыточных автопроизводителей в США.

Ну и что?
Это объем продаж за месяц, Месяц, бля. Ни за год, ни даже за квартал. За один месяц. И величина этой убыли мизер. 550 тачек. Всего 550 ...

И связано это с тем что в Гонконге объем продаж упал до нуля....

Так что погоди хоронить Теслу то....

[ОГМ.]

А ничего объяснять не нужно, пока то о чем заявлял Маск, он исполняет.
и мне по куй по большему счету как и за счет чего.
Я его акции не покупал и мне насрать обанкротиться он или нет

Всё всё исполняет? Где тогда многораззовая ступень обещанная в 2010 году? Из 48 запусков Фалькона повторное использование ступени в 6 случаях. Трижды в космосе вообще ни одна ступень не побывала. Не, Фалькон ракета хорошая. Беспезды. Но, обещания то не выполнил. И так по всем его фронтам.

[Napalm]

А вот тут я с тобой согласен. Добавлю лишь, что им мало того что надо работать, так им еще нужно и продать товар включая устройство шумной рекламной кампании с запуском машины в коцмас, чтоб нахлобучить очередного лоха. Ну все как у Айфона.

Ну это смотря как на проблему посмотреть...

Я так вижу неплохую картину, где Маск, затеяв несколько прорывных проектов имеет возможность в случае необходимости поддержать один проект (который, к примеру испытывает трудности) за счет другого проекта, который на данный момент в фаворе....Нуу а потом за счет успешной реализации этих проектов затеять следующий... То же междугороднее метро...
----------------
А чем тебя Айфон то не устраивает, что ты в нем разводку для лохов увидал?
Все довольны. И производитель, и продавцы, и что самое главное покупатели.... Гармония...

[ОГМ.]

Да... Зачем нам Маски.... Нам Берию подавай....


Не знаю.... Может русофобы правы и мы действительно какие то недоделки неполноценные....

Правы, правы... даже не сомневайся. Сначала вы ненавидите какой-либо период в истории России, чаще всего советский или нынешний, ну а там уже и рукой подать до русофобии.