Куда я попал?

[диоген]

А я помню другое, как везли тоннами товары из-за рубежа (ввиде "пмощи") как только открыли границы... а туда тащили действительно кастрюли, на переплавку ;)
Совок действительно не хотел конкурировать, просто потому что не мог. Ну кому были нужны в мире например советские "москвичи"? - это же посмещище машиностроения  

А сейчас похоже продают Таеты Что бы КУПИТЬ ТЕПЕРЕШНИЕ москвичи..

[диоген]

Правильно он закрылся "железным занавесом" потому что иначе бы развалился намного раньше... +@>

Вообще то НЕ занавесом..А просто не торговал невозобновимыми ресурсами..ЗА вся ку ненужную дребедень..

[capitalist]

А сейчас похоже продают Таеты Что бы КУПИТЬ ТЕПЕРЕШНИЕ москвичи..

Возможно, я не видел теперешние москвичи... и надеюсь никогда не увижу ;) Но думаю им всё равно конкурировать на открытом рынке, экономика то в России по-прежднему ешё не капиталистическая , ну по-краней мере не развито капиталистическая....
Во бще-то я не вкурсе насчёт теперешних Москвичей. Кому принадлежит этот завод? Это акционерная компания? Какова доля государства в нем?

[диоген]

Возможно, я не видел теперешние москвичи... и надеюсь никогда не увижу ;) Но думаю им всё равно конкурировать на открытом рынке, экономика то в России по-прежднему ешё не капиталистическая , ну по-краней мере не развито капиталистическая....
Во бще-то я не вкурсе насчёт теперешних Москвичей. Кому принадлежит этот завод? Это акционерная компания? Какова доля государства в нем?

Признаки Развито -капиталистический экономики..В чем разница с теперешней Рашкой..Вообще учись пояснять хоть что то..Пока я жив поучу тебя мальца..
КОРОЧЕ ты признаешь что качество НЕ стало лучше..И количество продукции упало..Вот и весь какпитаклизм..

[capitalist]

Вообще то НЕ занавесом..А просто не торговал невозобновимыми ресурсами..ЗА вся ку ненужную дребедень..

Ну а по-другому ты экономику своей страны не видешь?
Только или ресурсами торговать или занавесом закрыться, а как на счёт того что бы построить капитализм и наконец-то начать производить нужные людям товары?  

[capitalist]

Признаки Развито -капиталистический экономики..В чем разница с теперешней Рашкой..
КОРОЧЕ ты признаешь что качество НЕ стало лучше..И количество продукции упало..Вот и весь какпитаклизм..

У вас нет капитализма ешё, то что ты наблюдаешь это гипертрофированная адменистративно-управленческая феодальная экономика доставшаяся вам в "наследство" от твоего любимого "Совка"...

[EREMA]

Признаки Развито -капиталистический экономики..В чем разница с теперешней Рашкой..Вообще учись пояснять хоть что то..Пока я жив поучу тебя мальца..
КОРОЧЕ ты признаешь что качество НЕ стало лучше..И количество продукции упало..Вот и весь какпитаклизм..

Когда он школу закончит, тогда может и можно будет ему что-то втолковать, хотя, судя полной пустоте в голове, вряд ли.  А пока он изображает из себя учителя. И пущай - это забавно. 

[диоген]

У вас нет капитализма ешё, то что ты наблюдаешь это гипертрофированная адменистративно-управленческая феодальная экономика доставшаяся вам в "наследство" от твоего любимого "Совка"...

ЕСТЬ утверждение..НО утверждение ни есть доказательства..

Прошу сюда..

http://bolshoyforum.com/forum/index.php?topic=73743.0

[диоген]

Когда он школу закончит, тогда может и можно будет ему что-то втолковать, хотя, судя полной пустоте в голове, вряд ли.  А пока он изображает из себя учителя. И пущай - это забавно. 

Надоели.. $

[fargo]

СССР не участвовал в открытом рынке вобще, максимум рынке соц. лагеря... На открытом рынке кроме вооружения, сырья и космонавтики "совку" было нечего делать, из-за неконкурентноспособности.

О какой "конкурентноспособности", собственно идёт речь?
Советские самолёты и корабли(из большого числа продукции, выпускавшейся в СССР) были лучшими в мире, и гораздо более дешёвыми.
Именно поэтому их покупали по всему миру.
Не случайно, компрадоры "перестройки" зарезали сразу же советское кораблестроение и самолётостроение.
Или какие на сегодня американские товары(если они ещё остались) являются действительно "лучшими" или "конкурентноспособными?
Таковых просто нет, кроме может быть некоторых видов вооружения.
Конкурентноспособность, если и существует при капитализме, то только на локальном уровне, и в очень ограниченных размерах.
Транснациональные корпорации не конкурируют, они борются за рынки сбыта, используя для этого силу государства, США и ЕС.
Какая уж тут конкуренция.
А СССР действительно представлял конкуренцию и огромную, что ещё больше подвигало капиталистов к его уничтожению.

[Ilja72]

О какой "конкурентноспособности", собственно идёт речь?
Советские самолёты и корабли(из большого числа продукции, выпускавшейся в СССР) были лучшими в мире, и гораздо более дешёвыми.
Именно поэтому их покупали по всему миру.

Мне известно только о "закупках" странами африки и беднейшими азии.
Причем даром, безвозмездно. Никто никогда за это железо не платил в конвертируемой валюте.

Примерчик приведите продаж. Даже "особо дружественная" Индия, на чай менявшая самолеты, вооружена в основном американской и французской техникой.

[morgan]

У вас нет капитализма ешё, то что ты наблюдаешь это гипертрофированная адменистративно-управленческая феодальная экономика доставшаяся вам в "наследство" от твоего любимого "Совка"...

Опять начинается убогое жлобское нытье мелкого фарцовщика,а том что ему совок плохое наследство оставил.

[morgan]

Мне известно только о "закупках" странами африки и беднейшими азии.
Причем даром, безвозмездно. Никто никогда за это железо не платил в конвертируемой валюте.

Примерчик приведите продаж. Даже "особо дружественная" Индия, на чай менявшая самолеты, вооружена в основном американской и французской техникой.

А ты примерчик приведи того,что твоя демократура производит.Кроме твоего собственного зловонного пука конечно.

[Gaucho]

О какой "конкурентноспособности", собственно идёт речь?
Советские самолёты и корабли(из большого числа продукции, выпускавшейся в СССР) были лучшими в мире, и гораздо более дешёвыми.
Именно поэтому их покупали по всему миру.

Это кто же покупал советские самолеты? Фарго окончательно сбрендило.  ? Никто их кроме стран СЭВ не покупал. Ну может несколько самолетов по дешевке купил Китай но уже продал их всех, в том числе и назадь в СССР. Еще Иран купил. И  это все.   Никому больше это советское говно с полуторакратным расходом керосина не нужно.

Например за все время производства было выпущено всего около 900 машин ТУ-154. Так мало - именно потому что они никому на фиг не нужны. Для сравнения - аналогичных Боингов-737 выпущено более 4 тыс.

Для того чтобы убедиться какое говно - самолеты советского производства, посмотрите базу данных авиакатастроф. С 1960 до 1985 г. Самолеты Аэрофлота ебнулись 130 раз. Для сравнения за этот же период Люфтганза - 3 раза, Америкен Эрлайнс - 8 раз, Бритиш Эйрвейз - 2 раза. Аэрофлот был мировым лидером по авиакатастрофам. http://www.planecrashinfo.com/airlines.htm

Не случайно, компрадоры "перестройки" зарезали сразу же советское кораблестроение и самолётостроение.
Или какие на сегодня американские товары(если они ещё остались) являются действительно "лучшими" или "конкурентноспособными?

Да в том же Боинге летать намного приятнее чем в тушке. Комфортнее, меньше шума.

[диоген]

Это кто же покупал советские самолеты? Фарго окончательно сбрендило.  ? Никто их кроме стран СЭВ не покупал. Ну может несколько самолетов по дешевке купил Китай но уже продал их всех, в том числе и назадь в СССР. Еще Иран купил. И  это все.   Никому больше это советское говно с полуторакратным расходом керосина не нужно.

Например за все время производства было выпущено всего около 900 машин ТУ-154. Так мало - именно потому что они никому на фиг не нужны. Для сравнения - аналогичных Боингов-737 выпущено более 4 тыс.

Для того чтобы убедиться какое говно - самолеты советского производства, посмотрите базу данных авиакатастроф. С 1960 до 1985 г. Самолеты Аэрофлота ебнулись 130 раз. Для сравнения за этот же период Люфтганза - 3 раза, Америкен Эрлайнс - 8 раз, Бритиш Эйрвейз - 2 раза. Аэрофлот был мировым лидером по авиакатастрофам. http://www.planecrashinfo.com/airlines.htm

Да в том же Боинге летать намного приятнее чем в тушке. Комфортнее, меньше шума.

Надоела брехня бестолковый шляпы..
Всего было потеряно 66 лайнеров..
С натягом по вине техники 8 машин..
http://ru.wikipedia.org/wiki/Ту-164#.D0.9F.D0.BE.D1.82.D0.B5.D1.80.D0.B8_.D1.81.D0.B0.D0.BC.D0.BE.D0.BB.D1.91.D1.82.D0.BE.D0.B2
Ну ни в чем гаучка не разбирается..Кстати Львиная часть аварий по вине техники это когда какпитаклизма наступила..
Ссылка рабочая просто надобно копировать в окно браузера..

[morgan]

Это кто же покупал советские самолеты? Фарго окончательно сбрендило.  ? Никто их кроме стран СЭВ не покупал. Ну может несколько самолетов по дешевке купил Китай но уже продал их всех, в том числе и назадь в СССР. Еще Иран купил. И  это все.   Никому больше это советское говно с полуторакратным расходом керосина не нужно.

Например за все время производства было выпущено всего около 900 машин ТУ-154. Так мало - именно потому что они никому на фиг не нужны. Для сравнения - аналогичных Боингов-737 выпущено более 4 тыс.

Для того чтобы убедиться какое говно - самолеты советского производства, посмотрите базу данных авиакатастроф. С 1960 до 1985 г. Самолеты Аэрофлота ебнулись 130 раз. Для сравнения за этот же период Люфтганза - 3 раза, Америкен Эрлайнс - 8 раз, Бритиш Эйрвейз - 2 раза. Аэрофлот был мировым лидером по авиакатастрофам. http://www.planecrashinfo.com/airlines.htm

Да в том же Боинге летать намного приятнее чем в тушке. Комфортнее, меньше шума.

Gaucho! Ты совсем сбрендил.Люфтганза самолеты производит? Ни одна европейская страна не может произвести самолеты,даже дерьмовые. А с твоими боингами все просто.Деньги изьять,ну а после посмотреть как они летать будут.Ну а верить твоим циферкам,как показала практика, можно только с обратным знаком.

[capitalist]

Gaucho! Ты совсем сбрендил.Люфтганза самолеты производит? Ни одна европейская страна не может произвести самолеты,даже дерьмовые. А с твоими боингами все просто.Деньги изьять,ну а после посмотреть как они летать будут.Ну а верить твоим циферкам,как показала практика, можно только с обратным знаком.

Вики: "Airbus (Airbus S.A.S, русск. Эйрба́с) — одна из крупнейших авиастроительных компаний, производит одноимённые пассажирские, грузовые и военно-транспортные самолёты. Штаб-квартира компании находится в городе Тулуза, Франция."

Вторая в мире по количеству и объёму продаж авиокомпания, единственный на сегодняшний день реальный конкурент американскому Боингу.
И что значит "деньги изъять"? Хватит тупить...  ?

[Шовинист]

У этого янки ЕС - это такая страна.

"Куда я попал"?

[morgan]

Вики: "Airbus (Airbus S.A.S, русск. Эйрба́с) — одна из крупнейших авиастроительных компаний, производит одноимённые пассажирские, грузовые и военно-транспортные самолёты. Штаб-квартира компании находится в городе Тулуза, Франция."

Вторая в мире по количеству и объёму продаж авиокомпания, единственный на сегодняшний день реальный конкурент американскому Боингу.
И что значит "деньги изъять"? Хватит тупить...  ?

capitalist! Любые фирмы на Западе,включая и Боинг,повязаны на банки,потому и система называется капитализм.Это самое слабое место капитализма. Эти банки можно скупить,разорить,национализировать-вот что такое изьять деньги.В принципе тоже самое произошло в СССР, когда дерьмоподонков допустили до финансовой системы. Ленин в 17 году национализировав банки напрочь подрубил корни капитализму.Аты говоришь,все само собой случается.

[Galll]

Куда я попал?
На этом форуме 80% участников, как мне кажется, коммунисты и социалисты.
Мне любопытно а каков реальный процент таких граждан в современной России? Граждан разделяющих вот такие взгляды? Действительно любопытна статистика...
Это просто форум такой или действительно большинство людей в РФ коммунисты и социалисты?

Именно так. Большинство в России. Ибо это русские люди и таков менталитет и национальное самосознание русских людей. А вам бы это, как бывшему нашему соотечественнику, знать не мешало.