Украина, которую Вы не знаете Осторожно .Забита фотографиями

[горыныч]

Как это не будет, а как-же Ан-124 выпущеный(модернизирован) в 2000-м году?

После СССР на Ульяновском заводе осталось несколько планеров, один из них доделали...

Мне интересно а что инженеры которые работали над Ан-124 после распада союза все умерли или вся документация была утеряна?

На Ан-124 работало около 100 заводов по всему СССР. От Прибалтики до Узбекистана.
Большинство из них давно порезаны на металлолом.
Запуск в серию надо начинать практически с нуля. Стоит это таких бешеных денег, которые не окупятся НИКОГДА.

Почемы вы говорите что этот самолет не имеет отношения к украинцам, ведь разработан на территории украины, испытан там-же, итд...

Он имеет отношение к украинцам УССР и его смело можно ставить в музей оккупации.
Потому что этот самолет и нынешняя Украина - вещи несовместимые.

Но не из-за ошибок в дизайне!

И из-за них тоже.

[Eggen]

Он имеет отношение к украинцам УССР и его смело можно ставить в музей оккупации.
Потому что этот самолет и нынешняя Украина - вещи несовместимые.

 +@>
Дада, все символы оккупации с 1654 года свидомые должны вернуть, а то неполноценная какая-то незалежность получается...

[Realist]

+@>
Дада, все символы оккупации с 1654 года свидомые должны вернуть, а то неполноценная какая-то незалежность получается...

Скоро придется монголам все возвращать....

[Eggen]

Скоро придется монголам все возвращать....

Так ведь нет никого, кому возвращать...
"Хочешь, мы заплатим тебе!?"
 
Это я от лица киевлян пишу, ведь когда-то Киев был столицей Орды...

[osv]

когда-то Киев был столицей Орды...

???

[osv]

АНТК им. Антонова подписал меморандум на поставку в Иран 50 самолетов Ан-148. Объем контракта не разглашается. Часть самолетов будет поставлена в виде машинокомплектов, сборка которых будет осуществляться на авиастроительном предприятии HESA. Об этом сообщил генконструктор АНТК им. Антонова Дмитрий Кива. По его словам, сегодня ведутся переговоры об увеличении поставок Ан-148 до 80 единиц.

В настоящее время на иранском предприятии налажена сборка Ан-140 (на сегодня собрано 14 самолетов, еще 2 планируется сдать до конца года).

http://www.ei.com.ua/C2257534004431E5/0/85A5BC33B0F6DD48C225760100335E44

[горыныч]

АНТК им. Антонова подписал меморандум...

Угу. Очередной меморандум.

Казахам Ан-148 отдали, за который они деньги заплатили? ;)
И вообще, хоть один Ан-148 сделали (за исключением двух лабораторных)?

[osv]

30.07.09

"Атлант-Союз" выбирает отечественные самолеты      
 
Во время презентации возможностей самолета Ан-148, руководители авиакомпании "Атлант-Союз" объявили о стратегии развития своей компании, которая будет строиться на принципах преобладания отечественной авиационной техники. Перевозчик намерен стать авиакомпанией, эксплуатирующей российскую технику. В качестве основного плана развития компании рассматривается долгосрочная аренда 30-35 региональных Ан-148-100 и Ан-148-200, а также 15 среднемагистральных Ту-204 СМ.
16 июня на авиакосмическом салоне в Ле Бурже подписан документ о приобретении 30 АН-148 и 15 ТУ-204 СМ. Первые пять Ан-148-100 будут получены в эксплуатацию в 2010 году. В настоящее время под них просчитывается маршрутная сеть. Затем ожидается получение удлиненных Ан-148-200.


http://www.aviationtoday.ru/news7545.html

[горыныч]

30.07.09

"Атлант-Союз" выбирает отечественные самолеты      
 
Во время презентации возможностей самолета Ан-148, руководители авиакомпании "Атлант-Союз" объявили о стратегии развития своей компании, которая будет строиться на принципах преобладания отечественной авиационной техники. Перевозчик намерен стать авиакомпанией, эксплуатирующей российскую технику. В качестве основного плана развития компании рассматривается долгосрочная аренда 30-35 региональных Ан-148-100 и Ан-148-200, а также 15 среднемагистральных Ту-204 СМ.
16 июня на авиакосмическом салоне в Ле Бурже подписан документ о приобретении 30 АН-148 и 15 ТУ-204 СМ. Первые пять Ан-148-100 будут получены в эксплуатацию в 2010 году. В настоящее время под них просчитывается маршрутная сеть. Затем ожидается получение удлиненных Ан-148-200.


http://www.aviationtoday.ru/news7545.html

В вашей заметке говорится, что российская авиакомпания купит несколько самолетов, построенных на российских заводах.
И шо?

[osv]

КИЕВ, 10 авг - РИА Новости, Алена Мейта. Премьер-министр Юлия Тимошенко считает, что Украина способна увеличить урожаи зерновых до 70 миллионов тонн в год.

"Минимум 70 миллионов тонн зерновых в год - это та планка, которую Украина должна брать", - сказала премьер в ходе поездки в Полтавскую область.

При этом Тимошенко отметила, что тенденция к увеличению урожаев зерновых в последние годы дает поводы для оптимизма, передает украинское информагентство «Украинские новости».

В то же время, по ее словам, проблемой остается недостаток соответствующих международным стандартам элеваторов, способных обеспечить хранение зерна.

Министерство аграрной политики Украины прогнозирует урожай зерна в 2009 году на уровне 42-43 миллионов тонн. В 2008 году урожай зерновых культур составил 53,3 миллионов тонн.

Эксперты международных агентств прогнозируют, что урожай в Украине в нынешнем году составит 39 миллионов тонн зерна. Однако такие расчеты ежемесячно корректируются.

В прошлом году урожай зерновых прогнозировался также в объеме 39 миллионов тонн, а в результате составил 53,3 миллиона тонн, что обеспечило Украине рекордный экспорт в 2009 году.
http://ua.rian.ru/economy/20090810/78188522.html

[osv]

Украина и Канада решили запустить в 2011 г. совместный спутник связи
Государственным заказчиком национальной спутниковой системы связи и, в частности, национального спутника связи и вещания, выступит Национальное космическое агентство Украины, оператором - госпредприятие "Укркосмос" в подчинении НКАУ. Интерфакс-Украина  19:44

"Общая стоимость проекта составляет 254 млн долларов, которые предоставит компания MDA под 5,1% годовых на 10 лет", - сказал Зинченко. Главред  15:05

Премьер-министр Украины Юлия ТИМОШЕНКО заявляет, что украинский спутник связи может быть запущен в сентябре 2011 года. УНИАН  14:31

http://news.yandex.ru/yandsearch?cl4url=www.rbc.ru%2Frbcfreenews.shtml%3F%2F20090812145532.shtml&country=Ukraine

[вова2]

В Украине экспортный «минус» сократился в четыре раза

В январе-июне 2009 года отрицательное сальдо внешней торговли товарами в Украине уменьшилось в 4 раза - до $2 млрд. 443,7 млн., по сравнению с $9 млрд. 836,6 млн. в январе-июне прошлого года. Экспорт товаров составлял $17 млрд. 330 млн., импорт - $19 млрд. 773,7 млн., что составляло по сравнению с январем-июнем 2008 года 53,2% и 46,6%, соответственно. Об этом сообщает Государственный комитет статистики Украины.

По данным Госкомстата, на формирование отрицательного сальдо повлияли отдельные товарные группы: энергетические материалы, нефть и продукты ее переработки (-$5,803 млрд.), фармацевтическая продукция (-$811,2 млн.), наземные транспортные средства, кроме железнодорожных (-$729,6 млн.). Коэффициент покрытия экспортом импорта составил 0,88 (за январь-июнь 2008 года - 0,77).

Объемы экспортных поставок в страны СНГ составляли 34,7% от общего объема экспорта, Азии - 30,7%, Европы - 24,8% (в т.ч. в страны ЕС - 22,8%), Африки - 7%, Америки - 2,6%, Австралии и Океании - 0,1%, сообщает «ЛИГА».

В общем объеме экспорта товаров, по сравнению с январем-июнем 2008 года, увеличилась доля зерновых культур - с 3,1% до 9,4%, механических машин - с 5,1% до 6,8%, изделий из черных металлов - с 5,1% до 5,5%, жиров и масел животного и растительного происхождения - с 2,9% до 4,9%, электрических машин - с 4,3% до 5,2%, семян и плодов масличных растений - с 0,2% до 1,9%, бумаги и картона - с 1,2% до 1,8%.

В то же время уменьшилась доля черных металлов - с 38% до 26,6%, энергетических материалов, нефти и продуктов ее переработки - с 6,2% до 4,3%, железнодорожных или трамвайных локомотивов, путевого оборудования - с 3,9% до 1,9%.

Импорт из стран СНГ составлял 43,8%, Европы - 35,6% (в т.ч. из стран ЕС - 33,5%), Азии - 13,6%, Америки - 5,1%, Африки - 1,5%, Австралии и Океании - 0,3% от общего объема.

В общем объеме импорта товаров увеличилась доля энергетических материалов, нефти и продуктов ее переработки - с 28% до 33,1%, фармацевтической продукции - с 2,5% до 4,4%, бумаги и картона - 1,8% до 2,5%, съедобных плодов и орехов, цитрусовых - с 0,6% - до 1,5% мяса и пищевых субпродуктов - с 0,4% до 1,5%.

В то же время уменьшилась доля наземных транспортных средств, кроме железнодорожных - с 13,8% до 4,7%, механических машин - с 11% до 8,6%, черных металлов - с 3,9% до 2,4%, руды, шлаков и золы - с 2,4% до 1,8%.

Напомним, по данным Госкомстата, отрицательное сальдо внешней торговли в Украине в январе-мае 2009 года уменьшилось также в 4 раза - до $2209,7 млн.
«ForUm»

[Goodfella]

+@>
Дада, все символы оккупации с 1654 года свидомые должны вернуть, а то неполноценная какая-то незалежность получается...

Нaпомним свидомитам:

[Bomber Bayraktar TB2]

В Украине экспортный «минус» сократился в четыре раза

В январе-июне 2009 года отрицательное сальдо внешней торговли товарами в Украине уменьшилось в 4 раза - до $2 млрд. 443,7 млн., по сравнению с $9 млрд. 836,6 млн. в январе-июне прошлого года. Экспорт товаров составлял $17 млрд. 330 млн., импорт - $19 млрд. 773,7 млн., что составляло по сравнению с январем-июнем 2008 года 53,2% и 46,6%, соответственно. Об этом сообщает Государственный комитет статистики Украины.

По данным Госкомстата, на формирование отрицательного сальдо повлияли отдельные товарные группы: энергетические материалы, нефть и продукты ее переработки (-$5,803 млрд.), фармацевтическая продукция (-$811,2 млн.), наземные транспортные средства, кроме железнодорожных (-$729,6 млн.). Коэффициент покрытия экспортом импорта составил 0,88 (за январь-июнь 2008 года - 0,77).

Объемы экспортных поставок в страны СНГ составляли 34,7% от общего объема экспорта, Азии - 30,7%, Европы - 24,8% (в т.ч. в страны ЕС - 22,8%), Африки - 7%, Америки - 2,6%, Австралии и Океании - 0,1%, сообщает «ЛИГА».

В общем объеме экспорта товаров, по сравнению с январем-июнем 2008 года, увеличилась доля зерновых культур - с 3,1% до 9,4%, механических машин - с 5,1% до 6,8%, изделий из черных металлов - с 5,1% до 5,5%, жиров и масел животного и растительного происхождения - с 2,9% до 4,9%, электрических машин - с 4,3% до 5,2%, семян и плодов масличных растений - с 0,2% до 1,9%, бумаги и картона - с 1,2% до 1,8%.

В то же время уменьшилась доля черных металлов - с 38% до 26,6%, энергетических материалов, нефти и продуктов ее переработки - с 6,2% до 4,3%, железнодорожных или трамвайных локомотивов, путевого оборудования - с 3,9% до 1,9%.

Импорт из стран СНГ составлял 43,8%, Европы - 35,6% (в т.ч. из стран ЕС - 33,5%), Азии - 13,6%, Америки - 5,1%, Африки - 1,5%, Австралии и Океании - 0,3% от общего объема.

В общем объеме импорта товаров увеличилась доля энергетических материалов, нефти и продуктов ее переработки - с 28% до 33,1%, фармацевтической продукции - с 2,5% до 4,4%, бумаги и картона - 1,8% до 2,5%, съедобных плодов и орехов, цитрусовых - с 0,6% - до 1,5% мяса и пищевых субпродуктов - с 0,4% до 1,5%.

В то же время уменьшилась доля наземных транспортных средств, кроме железнодорожных - с 13,8% до 4,7%, механических машин - с 11% до 8,6%, черных металлов - с 3,9% до 2,4%, руды, шлаков и золы - с 2,4% до 1,8%.

Напомним, по данным Госкомстата, отрицательное сальдо внешней торговли в Украине в январе-мае 2009 года уменьшилось также в 4 раза - до $2209,7 млн.
«ForUm»

Это тебе в ФСБ справочку состряпали?

[вова2]

Это тебе в ФСБ справочку состряпали?

Не а, СБУ.

[osv]

Украинский самолет Ан-225 «Мрия» получил сертификат Книги рекордов Гиннесса за перевозку самого тяжелого в истории авиации моногруза.

Об этом сообщает пресс-служба Авиационного научно-технического комплекса имени Антонова.

«Мрия» доставила генератор вместе со специальной рамой общим весом 187,6 тонн из Франкфурта в Ереван для новой электростанции.

«Мрия», спроектированная и построенная в 1984-1988 годах, стала абсолютным мировым рекордсменом по перевозке грузов.
http://news.mail.ru/society/2819749/

[вова2]

Украинский самолет Ан-225 «Мрия» получил сертификат Книги рекордов Гиннесса за перевозку самого тяжелого в истории авиации моногруза.

Об этом сообщает пресс-служба Авиационного научно-технического комплекса имени Антонова.

«Мрия» доставила генератор вместе со специальной рамой общим весом 187,6 тонн из Франкфурта в Ереван для новой электростанции.

«Мрия», спроектированная и построенная в 1984-1988 годах, стала абсолютным мировым рекордсменом по перевозке грузов.
http://news.mail.ru/society/2819749/

Ишо не развалилась?
Раритет, любой музей кучу бабла отвалит.

[Goodfella]

Украинский самолет Ан-225 «Мрия» получил сертификат Книги рекордов Гиннесса за перевозку самого тяжелого в истории авиации моногруза.

Об этом сообщает пресс-служба Авиационного научно-технического комплекса имени Антонова.

«Мрия» доставила генератор вместе со специальной рамой общим весом 187,6 тонн из Франкфурта в Ереван для новой электростанции.

«Мрия», спроектированная и построенная в 1984-1988 годах, стала абсолютным мировым рекордсменом по перевозке грузов.
http://news.mail.ru/society/2819749/

ой дурачёк, ой немогу.... ? ?

 

 

[osv]

Ишо не развалилась?
Раритет, любой музей кучу бабла отвалит.

да че ты так за Ан-225 переживаешь?

[osv]

полетает еще наш самолет