Украина, которую Вы не знаете Осторожно .Забита фотографиями

[luna]

Пропал наш друх куда то... наверное пошел искать Мрию в степях Украины...

Не-а..Wind ,как правило, с утра бывает(Думаю, что у него в его доме интернета нет.Дорого) Это он во время работы  на БФ развлекается 

[Smertia]

Не-а..Wind ,как правило, с утра бывает(Думаю, что у него в его доме интернета нет.Дорого) Это он во время работы  на БФ развлекается 

Да я не про него.
Я про Олега.

[osv]

Это означает то, что на Украине в ближайшее время будут закрывать АЭС, т.е. "желаете в ЕС - закрывайте "ненадёжные" советские АЭС !" Как в Литве: в 2009-ом закроют Игналинскую АЭС и будем мы "сосать лапу", а альтернатива - ветряные эл.станции предлагают ЕСовцы.У нас ныне 1Квт стоит 0,33 Lt( в столице по-моему поболее), а после закрытия будем платить в два с лишнем раза больше за 1Квт.

до 2020 мощность АЭС увеличится в 2 раза. Ссылки ищите сами.

И не сравнивайте нас с Литвой.

[Vassa]

  Вот что я вычитала в литовской прессе. Неужели это так на самом деле? Литва ведь  очень дружит с Украиной. Поэтому заподозрить в предвзятости нельзя.
   
   
В Украине один из самых низких уровень рождаемости в мире

www.medicinform.net
6 марта 2008 г. 17:55    

В Украине презентованы два исследования - «Оценка социально-экономических результатов и потенциала Украины», - которые указывают на угрожающую демографическую ситуацию в Украине, низкий уровень экономического и социального благосостояния, сообщает УНИАН.

В течение двух лет готовились исследования при участии посольства Канады в Украине в партнерстве с международным центром перспективных исследований, консультативным советом Канады, дипломатической академией Украины, Министерством экономики и Министерством финансов Украины и Госкомитетом статистики.

Это одни из первых исследований, выполненных в Украине, которые основываются на тщательных и политически нейтральных аналитических методологиях, которые могут быть использованы для определения стратегических приоритетов, разработки политики в Украине до 2050 года.

В соответствии с результатами исследования, Украина заняла 57 место из 63 по качеству жизни, также качество жизни в Украине является одним из наихудших среди европейских стран. Кроме того, исследование указывает, что Украина имеет один из самых низких в мире уровень рождаемости. Также ежедневно в Украине становится на 35 Вич-инфекцированных больше.

http://ru.delfi.lt/misc/healthandbeauty/article.php?id=16226987

P.S.Поищу данные про Россию. Посмотрим, как там обстоят дела.

[Gerasim]

  Вот что я вычитала в литовской прессе. Неужели это так на самом деле? Литва ведь  очень дружит с Украиной. Поэтому заподозрить в предвзятости нельзя.
   
   
В Украине один из самых низких уровень рождаемости в мире

P.S.Поищу данные про Россию. Посмотрим, как там обстоят дела.

А хреново в целом, не смотря на разрекламированные госпрограммы и бодрые рапорты. Из всех знакомых, если есть два ребенка в семье - многодетная семья, половина вообще не женаты, в основном благодаря квартирному вопросу.

[Realist]

В украине еще 40 лимонов человек живет. Долго будут вымирать, вы не дождетесь.

[горыныч]

В настоящее время серийное производство базового самолета Ту-334-100 налажено на заводе "Авиант" в Киеве и ведется его подготовка на РСК "МиГ" (г. Москва).

http://elvisti.com/node/39208

Опомнился. Эта "новость 5-летней давности". С тех пор много воды утекло. 

Сейчас уже никто и ничего не собирается делать в Киеве. Туполевцы по горло сыты таким "сотрудничеством". Они забирают оснастку и теперь Ту-334 будет производится ТОЛЬКО на российских заводах.

http://www.aviaport.ru/digest/2007/12/10/133055.html
10.12.2007, 10:27
Принципиальные договоренности о передаче Киевским государственным авиационным заводом "Авиант" (КиГАЗ "Авиант") части технологической оснастки для производства Ту-334 на Казанское авиационное производственное объединение (КАПО) достигнуты в ходе недавно состоявшегося визита в Киев российской делегации авиационных специалистов.

[горыныч]

Независимой Украине в наследство от Советского Союза осталась почти треть космического промышленного потенциала.

Нехило "оккупанты" постарались.

Первый отечественный космонавт напомнил, что сейчас перед украинской космонавтикой стоит задача построить научный модуль, который уже в 2003 году должен быть пристыкован к уже собирающейся на орбите Международной космической станции.

 +@>  +@>  +@>

Шо, уже пристыковали?

[Realist]

Нехило "оккупанты" постарались.


 +@>  +@>  +@>

Шо, уже пристыковали?

Если вам не известно Украинцы тесно работали с Европейским Космическим Агенством модуль которого таки недавно пристыковали к МКС. К сожалению самостоятельно Украина не может развивать свой космический потенциал. Но ведь и европа все вместе делает. Там каждая страна по винтику вносит. Что мешает Украине быть одной из этих стран?

[горыныч]

до 2020 мощность АЭС увеличится в 2 раза. Ссылки ищите сами.
И не сравнивайте нас с Литвой.

Угу. Увеличение мощности было запланировано сразу после построения второй Франции.
А поскольку пока выходит не вторая Франция, а совсем даже наооборот, то увеличение мощности отложено. Как минимум лет на 500.

А вот с истечением ресурса ПОЧТИ ВСЕХ блоков АЭС, которое произойдет как раз в аккурат до 2020, ситуация очень печальная. Откуда электроэнергию брать собираетесь?

[горыныч]

Если вам не известно Украинцы тесно работали с Европейским Космическим Агенством модуль которого таки недавно пристыковали к МКС.

Мне известно, что недавно при поездке в Брюссель, при подписи десятков бумаг о сдаче экономических интересов Украины, была подписана "декларация о намерениях подготовить к рассмотреннию возможное изучение вариантов подготовки к подписи документов о участии украинских наблюдателей в группе готовящей предложения о возможных вариантах... и т.д. и т.п. ... "
Короче говоря, очередная филькина грамота.
Кстати, европейцы совсем обнаглели, если раньше за сдачу национальных интересов хотя бы бусы  стеклянные раздавали, то теперь такой макулатурой отделываются.

А еще мне известно, что украинские СМИ очень любят выдавать желаемое за действительное.
Так что если бы в евромодуле была бы хоть одна украинская гайка, то тут уже мы наблюдали бы десятки ссылок на статьи об украинской орбитальной козмической станции.
Статей нет, следовательно даже гайки нет, и украинцев к евромодулю не подпускали на пушечный выстрел...

Вот так-то.

К сожалению самостоятельно Украина не может развивать свой космический потенциал. Но ведь и европа все вместе делает. Там каждая страна по винтику вносит. Что мешает Украине быть одной из этих стран?

Спросите у Европы, почему они заставляют украинцев плясать у посольства для получения визы.
Наверное поэтому.

[горыныч]

Хохлы таки запросили чересчуров многой денег?

Да нет. Просто Украина сейчас Гуляй-Поле, в котором не действуют никакие законы или договоренности. Что-то планировать и как-то кооперироваться - себя не уважать.

Вы в курсе почему уже 3 года не выходит у них такой сверстратегичечий проект, как запуск в серию Ан-148? Да потому что аллюминий, который был для этого закуплен, своровали.
Это со своим и с таким суперважным проектом.
А уж русских на бабки кинуть - это вообще первое дело, под радостные завывания толпы...

[Realist]

Я не говорил что гайка там есть украинская. Я написал ТЕСНО РАБОТАЛИ. Когда (если) примут в ЕС, тогда будут винтики.
Украина раздает не свои интересы, а по большей части совковские. На их месте вырастут новые не волнуйтесь.

[kapparot]

Да русских-то - ладно. НАШИХ предпринимателей уже на деньги кидать начали. Оранжевый беспредел, в общем.

[горыныч]

железные дороги- то единственное как раз, в чем Украина обогнала Россию после 1991

Так это выглядело в начале 2002-2005, когда РЖД проходила тяжелый процесс реформирования. Теперь этот процесс закончен и РЖД выглядит очень неплохо.

А вот украинская ЖД покатилась под откос...

http://www.podrobnosti.ua/analytics/2008/03/05/502601.html
05 марта 2008 | 21:21
Экс-топ менеджер "Укрзалізниці" Анатолий Чубинский заявил о необходимости по-настоящему спасать крупнейший транспортный комплекс Украины.
...
По рассчетам железнодорожников, кривая износа подвижного состава дойдет до отметки 99,9% в 2011 году. Темпы отставания в обновлении основных фондов видны без очков. "Укрзалізниця" фактически единственная среди аналогичных компаний на просторах  СНГ, которая так серьезно застряла в "яме" технической старости. Основные показатели на лицо:

- из 7,5 тысячи пассажирских вагонов 2,9 тысячи эксплуатируются более 28 лет. Это 38% от общего парка. Сравнительно новых вагонов, которым в районе 10 лет всего 3%. Таким образом, общий износ на уровне 88%. Не сложно просчитать - чтобы вытянуть пассажирский сектор из фактической комы, необходимо ежегодно приобретать по 300-400 новых вагонов. Для понимания порядка цифр - стоимость одного экземпляра производства Крюковского завода составляет не менее 5,5 миллионов гривен;

- за пределами нормативного срока службы эксплуатируются 83% дизель-поездов, 72% пассажирских тепловозов, 64% грузовых электровозов. Ежегодная потребность в деньгах только для приобретения железнодорожных "тягачей" оценивается в 7-8 миллиардов гривен;

- из 22 тысяч километров эксплуатационных путей, около 5 тысяч километров требуют капитального ремонта и модернизации. Эти пути не сосредоточены в одном направлении, которое можно было бы закрыть и объезжать. Эти дороги разбросаны по всей территории Украины и каждый метр может оказаться местом аварий. Таких, например, которые случились в прошлом году под Львовом с грузовым поездом или под Киевом, когда слетел с железнодорожного полотна "Столичный экспресс".
...
Давно хотелось бы получить ответ - почему украинские железные дороги так сильно отстают по темпам обновления по сравнению с аналогичными им российскими дорогами. Это вопрос, наверное, ко всем чиновникам, побывавшим у руля "Укрзалізниці". Учтем и то, что у северного соседа объемы модернизации на порядки серьезнее. Тем не менее, РЖД еще в 2004-м остановила кривую старения своего вагонного и локомотивного парка и теперь обновляет его значительно быстрее, чем он успевает поизноситься.

В Украине же процент "старья" на рельсах продолжает уверенно расти. В этом году средний показатель по отрасли составил 85%.

[Ольга]

В Украине же процент "старья" на рельсах продолжает уверенно расти. В этом году средний показатель по отрасли составил 85%.
[/i]

У них же там есть завод по модернизации старых вагонов.

Уже много раз ездила по России в усовершенствованных в Украине составах. Где есть то же что и в "фирменных", но по обычной цене...

[Wind]

Не в тему но спрошу:
Ольга, что это с вашим лицом случилось? или вообще в детство впали? +@>
была такая красивая женщина, немножко кокетничала (прикрывалась вуалью) а тут - бац, маленькая девочка с "хиджабом" Неожиданно.

[Ольга]

Не в тему но спрошу:
Ольга, что это с вашим лицом случилось? или вообще в детство впали? +@>
была такая красивая женщина, немножко кокетничала (прикрывалась вуалью) а тут - бац, маленькая девочка с "хиджабом" Неожиданно.

Почему с хиджабом? Это косынка, т.к. лето.

Фото сделано в Балтийске. Калининградская область.

Аватар промежуточный. Потом другой поставлю.

[Realist]

Не в тему но спрошу:
Ольга, что это с вашим лицом случилось? или вообще в детство впали? +@>
была такая красивая женщина, немножко кокетничала (прикрывалась вуалью) а тут - бац, маленькая девочка с "хиджабом" Неожиданно.

Да нет это как говорится с новым президентом - новый аватар. Второе рождение так сказать   &/

[Ольга]

Да нет это как говорится с новым президентом - новый аватар. Второе рождение так сказать   &/

Реалист, если Вы не в курсе, то президент у нас пока еще Путин.

Это так, чтобы Вы больше не облажались нигде.