Украина, которую Вы не знаете Осторожно .Забита фотографиями

[olegp]

Аааа, а я подумал, у вас появились "неопровержимые доказательства" обратного

с чего бы такие неадекватные думы

[osv]

Ну если у укровластей мозгов нет, то это навсегда.
Россия отказала, Бразилия отказала, Канада, Европа и Штаты - тоже. Не захотели выращивать себе конкурента, да еще с таким вкусным рынком.

Украинцы согласились за ломаный грош сделать конкурента своему Ан-148(!!!), да еще российскому  Ту-334 и канадцам с бразильцами подлянку кинули... И еще гордятся. Тьфу.

Теперь даже не мечтайте о рынках третьего мира для своего кукурузника. Китай их заберет с потрохами.
Только потом не спрашивайте "А шо?" и не делайте изумленные глаза.

горыныч, Вам хочется видеть во всем происходящем в Украине негатив? Да наздоровье. Все что у нас делается - полное гэ? Тоже не проблема. Смысл для меня что-то Вам лично тут рассказывать - хотите верить и видеть то что считаете нужным - это Ваше право. Для меня реальность моей жизни в Украине от этого не изменится

[osv]

Объем реализации товарной продукции предприятиями космической отрасли Украины в 2007 г вырос на 12,7 проц до 2,14 млрд гривен
КИЕВ, 26 февраля. /ПРАЙМ-ТАСС/. Объем реализации товарной продукции предприятиями космической отрасли Украины в 2007 г вырос на 12,7 проц до 2,14 млрд гривен /1 долл - 5,05 грн/. Об этом сообщила пресс-служба Национального космического агентства Украины /НКАУ/ со ссылкой на заявление гендиректора Юрия Алексеева.

По его словам в 2007 г более 50 проц продукции была реализована на экспорт, при этом объемы экспортных поставок по сравнению с 2006 г выросли на 7 проц.

В 2007 г осуществлено 5 пусков ракет-носителей украинского производства. По итогам 2007 г Украина заняла пятое место в мире по количеству пусков ракет-носителей украинского производства.

Наиболее значительные события в космической деятельности Украины в 2007 г и январе 2008 г:

17 апреля 2007 г с космодрома Байконур осуществлен пуск ракеты-носителя "Днепр" с 14 спутниками

15 июня 2007 г ракетой-носителем "Днепр" с космодрома Байконур успешно выведен на солнечно-синхронную орбиту немецкий космический аппарат дистанционного зондирования Земли TERRA SAR-X

28 июня 2007 г с пусковой базы "Ясный" /Россия/ ракетой-носителем "Днепр" по заказу американской компании Bigelow Aerospace осуществлен успешный запуск космического аппарата Genesis 2

29 июня 2007 г с космодрома "Байконур" /Казахстан/ осуществлен успешный пуск ракеты-носителя "Зенит-2" с космическим аппаратом, изготовленным в Украине по заказу Российской Федерации.

15 января 2008 г с плавучей платформы "Одиссей", которая находится на экваторе в Тихом океане, в рамках программы Sea Launch успешно стартовала ракета-носитель "Зенит-3СЛ" с арабским спутником связи Thuraya-3. Спутник выведен на заданную орбиту.

В планах НКАУ на 2008 г:

а/ обеспечение принятия Верховной Радой Украины закона "Об общегосударственной целевой научно-технической космической программе Украины на 2008-2012 г" и реализацию космических проектов, предусмотренных на 2008 г;

б/ обеспечение пусков ракет-носителей украинского производства "Днепр", "Зенит", "Циклон" с заграничных космодромов;

в/ реализация общего с Бразилией международного космического проекта "Циклон – 4";

г/ подготовка к запуску нового украинского космического аппарата Search 2;

д/ расширение международного сотрудничества в сфере космической деятельности с Российской Федерацией, США, Китаем, Бразилией, Европейским космическим агентством и другими странами Европы, Азии и Латинской Америки.

http://www.rbc.ua/rus/newsline/2008/03/11/327020.shtml

перспективы КБ Южное
http://news.ugmk.info/?from=240&page=0&sfera=4&code=1203320376#open_news

[osv]

Украина увеличила импорт железорудного сырья за 2 мес. 2008 г. на 58,2% - до 790 тыс. т.

РБК-Украина, 13.03.2008, Киев 20:01



Украина увеличила импорт железорудного сырья за 2 месяца 2008 г. по сравнению с аналогичным периодом 2007 г. на 58,2% - до 790 тыс. т, по данным Минпромполитики.

В феврале 2008 г. балансовый график обеспечения металлургических предприятий железорудным сырьем выполнен по окатышам на 103,1%, агломерату - на 93,5%, аглоруде - на 14,6%, концентрату - на 93,6%.

В связи с острым дефицитом коксового угля (около 11 млн т на 2008 г.), который необходимо импортировать, большинство предприятий отрасли перерасходовали металлургический кокс на производство чугуна.

http://www.rbc.ua/rus/newsline/2008/03/13/328697.shtml

[osv]

В 2008 году "КБ Южное" проведет ряд космических запусков летательных аппаратов
 
 
Источник информации: Украина Промышленная
В 2008 году ГП "Конструкторское бюро "Южное" совместно с ГП "ПО "Южный машиностроительный завод" и в кооперации с предприятиями-разработчиками планирует провести ряд космических запусков летательных аппаратов, сообщил главный научный сотрудник и руководитель центра информационных связей ГКБ Юрий Мошненко.

По программе "Морской старт" в начале года планируется запуск ракеты "Зенит 3SL" со спутником Турайя. Спутник изготовлен фирмой Боинг на заказ компании из Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЕ). Всего по данной программе в 2008 г. будет, максимум, 5 запусков.

По программе "Наземный старт" (запуск ракеты "Зенит" с космодрома Байконур) будут проведены комплексные испытания модифицированной ракеты "Зенит-М" с наземный стартовым комплексом. Планируются также пуски со спутниками стран Европы и Азии. Всего по данной программе в 2008 г. будет максимум 1-2 запуска.

По программе "Днепр" намечены запуски космических аппаратов Тheof – спутник для Таиланда, Repid-еyes – европейской разработки и – SaudiSAT – для ОАЕ. Всего по этой программе в течение года будет максимум 3 запуска.

По программе "Циклон-4" – планируется изготовление элементов наземного оборудования, ракеты и подготовка к снабжению двигателя третьей степени на стендовые испытания с тем, чтобы начать полномасштабные работы по данной теме. Для этой цели было создано украинско-бразильское совместное предприятие Space-Alkantara.

В настоящее время поддержка со стороны государства существенно увеличилась, отметил Юрий Мошненко. "В частности, по программе "Циклон" мы используем кредит, предоставленный государством. В проекте программы на 2008 г. предусмотрено увеличение финансирования в 3 раза по сравнению с 2007 г. Если Верховная Рада примет этот проект, это будет ощутимая помощь" подчеркнул представитель КБЮ.
 
 
 http://www.mashportal.ru/company_news-10509.aspx

[osv]

КБ "Южное" успешно завершило первый этап испытаний двигателя для "Циклона-4".

РБК-Украина, 12.01.2008, Киев 14:56



Конструкторское бюро "Южное" и Южный машиностроительный завод в 2007 г. провели испытания трех экземпляров маршевого двигателя многократного включения РД861К третьей ступени ракеты-носителя "Циклон-4", по сообщению КБ. По результатам испытаний подтверждены расчетные параметры запуска и работоспособность двигателя при крайних сочетаниях входных условий, выбрана окончательная циклограмма запуска, а также наработан суммарный ресурс, превышающий полетный (725 с при полетном ресурсе 470 c).

В настоящее время готовится испытание двигателя, собранного из узлов и агрегатов агрегата, уже прошедшего испытания.
http://www.rbc.ua/rus/newsline/2008/01/12/291525.shtml

[osv]

Украина будет иметь в Бразилии свою ракетную площадку


Скоро Украина будет иметь собственную стартовую площадку для запуска своих ракетоносителей.
Об этом в Днепропетровске заявили специалисты конструкторского бюро Южное, сообщает Немецкая волна.
Соглашение, которое украинские ракетостроители подписали с Бразилией, предусматривает строительство в этой южноамериканской стране площадку для запуска ракеты Циклон 4.
 
Работы над ее созданием уже ведутся в Днепропетровске.
Стороны будут финансировать проект поровну: Украина обеспечивает разработку и изготовление ракетоносителя, Бразилия - строительные работы, мощности для запуска и его обслуживания.
Высказываются ожидания, что в 2008-м году Украина укрепит свои позиции на рынке космических услуг.
На этот год запланировано почти в два с половиной раза больше запусков украинских ракетоносителей, чем в прошлом году.

Уже в январе состоится очередной запуск в рамках программы Морской старт.
Украинский ракетоноситель выведет на орбиту спутник связи для Объединенных Арабских Эмиратов.
Более легкие спутники будут запускать с космодрома Байконур, рассказал старший научный сотрудник КБ Южное Юрий Мошненко: Южное будет работать также над заказом Минобороны, созданием космических систем и украинского спутника связи.

www.ПРАВДА.com.ua
http://www.niros.ru/news/17461.html

[osv]

Вскоре Украина будет иметь собственную стартовую площадку для запуска своих ракетоносителей.

Об этом в Днепропетровске сообщили специалисты конструкторского бюро “Южное”.  Соглашение, которое украинские ракетостроители подписали с Бразилией, предусматривает строительство в этой южноамериканской стране площадке для запуска ракеты “Циклон 4”. Работы над ее созданием  уже ведутся в Днепропетровске, передает Немецкая волна.

Стороны будут финансировать проект поровну: Украина обеспечивает разработку и изготовление ракетоносителя, Бразилия - строительные работы, мощности для запуска и его обслуживания. Высказываются надежды, что в 2008-ом году Украина укрепит свои позиции на рынке космических услуг. На этот год запланировано почти в два с половиной раза больше запусков украинских ракетоносителей, чем в прошлом году. Уже в январе состоится очередной  запуск в рамках программы “морской старт”. Украинский ракетоноситель выведет на орбиту спутник связи для Объединенных Арабских Эмиратов. Более легкие спутники  будут запускать с космодрома Байконур, рассказал старший научный сотрудник КБ Южное Юрий Мошненко: „В 2007-ом году из-за расходов во время запусков „Морского старта” наши доходы были не такими, как мы планировали. Они оставались на уровне 2006-го года. В 2008-ом году мы планируем более интенсивную деятельность. Планируется пять запусков „Морского старта”, три запуска „Днепра”. У нас есть  заказчики на год-два”. Южное будет работать также над заказом Минобороны, созданием космических систем и украинского спутника связи.
http://expert.com.ua/index.php?option=news3-6341

[osv]

Таджикистан заказал Украине тысячу железнодорожных вагонов




В Украине изготовят 1 тыс железнодорожных вагонов для Таджикистана. Об этом заявил президент Украины Виктор Ющенко 7 марта на совместной пресс-конференции с президентом Таджикистана Эмомали Рахмоном, передает NEWSru.ua.

Ющенко также сообщил, что для изготовления 1 тыс железнодорожных вагонов потребуется 16-17 месяцев. "У нас есть возможность за 16-17 месяцев выполнить этот заказ", - пообещал президент.

Напомним, что 6 марта президент, пребывая с официальным двухдневным визитом в Казахстане, подтвердил контракт на поставку первых семи самолётов "Ан -148".

"Мы сейчас все делаем для того, чтобы этот контракт был реализован как можно скорее. С третьего квартала текущего года", - уточнил президент Украины.

http://www.kreschatic.kiev.ua/ru/3258/news/1204885070.html

[osv]

Председатель госкомиссии по вопросам оборонно-промышленного комплекса Владимир Горбулин проинформировал, что второй самолет Ан-225 "Мрія" будет достроен, а фюзеляж самолета практически уже готов. Он добавил, что второй самолет Ан-225 будет достроен на средства АНТК им. Антонова и ОАО "Мотор-Сич".

http://bin.com.ua/templates/news_article_big.shtml?id=6820

[osv]

Российские авиакомпании приобретут 32 самолета АН-140-100
 
На авиасалоне "Фарнборо 2006" в Лондоне подписано соглашение между участниками российско-украинского проекта, согласно которому в ближайшие годы российские авиакомпании смогут приобрести 32 Ан-140-100. Об этом сообщили в департаменте по связям Харьковского государственного авиационного производственного предприятия (ХГАПП).

Генеральное соглашение о поставке и сопровождении эксплуатации самолетов Ан-140-100 было подписано в ходе пресс-конференции лизинговой компании ОАО "Ильюшин Финанс Ко." и ОАО "Авиакор - авиационный завод" с участием губернатора Самарской области К. Титова, генерального конструктора АНТК им. Антонова Д. Кивы и генерального директора ХГАПП П.О.Науменко. В рамках этого соглашения "Авиакор" поставит "ИФК" 25 самолетов Ан-140-100 в течение ближайших пяти лет.

С учетом заказа от авиакомпании "Якутия" на семь машин, который реализует еще одна российская лизинговая компания - ФЛК, общий объем контрактного портфеля российского партнера ХГАПП на самолеты Ан-140-100 составит 32 машины. Реализации такой значительной производственной программы будет способствовать современная система кооперированного производства, развиваемая между двумя предприятиями.
 
http://www.ru.all-biz.info/news/index.php?newsid=3676

участие украинских предприятий в постройке самолетов Ан-140 в России
http://news.liga.net/news/N0746791.html

[osv]

В АНТК им. Антонова обеспокоены негативными публикациями в СМИ
Пресс-служба АНТК им. О.К.Антонова высказывает обеспокоенность в связи с рядом появившихся в последнее время публикаций, содержащих необоснованные обвинения в адрес АНТК.


АНТК им. О.К.Антонова обвиняют - ни больше, ни меньше - в предательстве национальных интересов Украины, выразившемся в передаче проектно-конструкторской документации на серийный выпуск новейшего пассажирского лайнера Ан-148 в Россию, на Воронежское акционерное самолетостроительное общество (ВАСО). Об этом «Главреду» сообщила пресс-служба АНТК им. О.К.Антонова.


Якобы серийный выпуск Ан-148 в России лишает Украину значительной части доходов и является тормозом для производства этого самолета у нас в стране. Подобные заявления звучат не только со страниц некоторых СМИ, но и, намеренно или по незнанию, повторяются отдельными должностными лицами государства.


В связи с этим пресс-служба АНТК уполномочена заявить, что передача документации на серийное производство Ан-148 происходит:

1. В соответствии с действующим законодательством Украины, в том числе с Конституцией, Хозяйственным и Гражданским кодексами Украины.

2. В соответствии с Соглашением между Правительством Российской Федерации и Правительством Украины о сотрудничестве в области разработки, производства, поставок и эксплуатации авиационной техники от 20 августа 1997 г., а также Протоколом о внесении изменений и дополнений в указанное соглашение от 2 августа 2003 г. Согласно этим документам, сотрудничество по программе Ан-148 должно осуществляться на основе договоров между предприятиями Украины и РФ.

3. На основании Договора на оказание инжиниринговых услуг по постановке на производство самолета Ан-148 между АНТК им. О.К.Антонова и ВАСО от 1 июля 2004 г. и Лицензионного договора между АНТК им. О.К.Антонова и ВАСО от 23 ноября 2005 г.


Сегодня все успешные авиационные программы в мире реализуются на основе широкой международной кооперации. Позиция АНТК им. О.К.Антонова по данному вопросу состоит в том, что программа Ан-148 может быть успешно реализована только при условии эффективного сотрудничества производственных предприятий Украины и России, а также остальных 12 стран-участниц этого проекта. Именно такое сотрудничество открывает перспективы выхода Ан-148 как на рынок внутренних перевозок наших стран, так и на рынки других государств.


«План производства гражданских самолетов Объединенной Авиастроительной Корпорации на 2008-2012 годы», утвержденный решением Правительства РФ от 28 марта 2007 г., предусматривает продажу 96 самолетов Ан-148. При его реализации доходы украинских предприятий составят около 1 млрд. USD, поступления в государственный и местные бюджеты Украины в виде налогов и сборов достигнут 300 млн. USD, а на украинских предприятиях будет создано около 11000 новых рабочих мест.


Учитывая вышеизложенное, пресс-служба АНТК им. О.К.Антонова уполномочена заявить, что все действия, направленные на пересмотр украинской стороной принятых обязательств в части украинско-российского сотрудничества по программе Ан-148, наносят серьезный ущерб деловой репутации украинских предприятий, а также Украины как государства на международной арене.

http://glavred.info/archive/2007/11/06/105536-4.html

[osv]

Согласно экспертным оценкам, к 2017 г. объем авиаперевозок сверхтяжелых и негабаритных грузов в мире увеличится в три раза до 1,4 млрд долл., к 2030 г. этот показатель возрастет до 2,3 млрд долл. «Поэтому перевозчикам вскоре потребуется несколько десятков новых «Русланов», - подчеркнул А.Кива, отметив, что АНТК будет выпускать модифицированную модель самолетов с учетом высоких требований гражданской авиации.

Также с целью возобновления выпуска «Русланов» Украина и Россия подписали «Решение о приоритетных мерах по возобновлению серийного производства и постепенной модернизации самолетов Ан-124-100 на предприятиях Российской Федерации и Украины». Соответствующий бизнес-план был утвержден во время украино-российской встречи в апреле 2005 г. Согласно бизнес-плану, на первом этапе производства будет создано 15 новых самолетов Ан-124-100.

http://www.proua.com/news/2006/07/19/160042.html

[osv]

Украина способна самостоятельно производить самолет Ан-70

25 июля 2006 | 13:35
Подробности
По материалам: Українські Новини

Министерство обороны заявляет, что Украина может самостоятельно производить самолет Ан-70.

Об этом сообщил журналистам генеральный директор Государственного предприятия Министерства обороны "Украинская авиационная транспортная компания" Виталий Попов.

"На мой взгляд, у нас есть все основания, чтобы утверждать, что наш авиапром в состоянии выпустить этот самолет в одиночном порядке", - сказал Попов.

По его словам, Минобороны заказало 10 самолетов Ан-70-100 и сейчас идут активные переговоры с производителем.

Попов также сообщил, что предприятие Минобороны "Украинская авиационная транспортная компания" разрабатывает варианты лизинга иностранной техники, а именно 2-х Boeing-747-200.

Ведутся также переговоры по покупке 5-ти вертолетов Ми-8МТВ.

Напомним, что в мае российская сторона официально заявила о выходе из украино-российского проекта по производству самолета Ан-70.

В феврале Государственная самолетостроительная корпорация "Национальное объединение Антонов" заявила о блокировании российской стороной программы производства самолета Ан-70.

Киевский государственный авиационный завод "Авиант" выступал за выход России из проекта по строительству самолета Ан-70 для привлечения новых инвесторов.

http://www.podrobnosti.ua/economy/transportational/2006/07/25/333545.html

[osv]

"Богдан" в 2007 году увеличил выпуск автомобилей на 32%
14:11 / 12 Февраля 2007
Один из крупнейших на Украине производителей автомобилей корпорация «Богдан» в январе 2007 года увеличила выпуск легковых автомобилей до 3.791 с 2.873 в январе 2006 года. Так сообщили представители компании.

Компания планирует увеличить выпуск легковых автомобилей в 2007
году до около 50.500 с 40.349 в 2006 году. В марте "Богдан"
планирует выпуск кредитных нот (CLN) на $100 миллионов, а в
ближайшие месяцы - привлечь кредит HypoVereinsbank на 35 миллионов
евро (свыше $45 миллионов).

"Богдан" производит легковые автомобили моделей ВАЗ, KIA,
Hyundai на производственных площадках в городах Луцк и Черкассы,
которые до недавнего времени входили в АО Луцкий автомобильный
завод.

В прошлом году корпорация в сотрудничестве с Запорожским
автомобильным заводом объявила о начале проекта организации сборочного производства в России.
http://delo.ua/news/2007/02/13/companies/auto_market/info-19936.html

[osv]

Танкер-химовоз
Танкер-химовоз водоизмещением 16 тысяч тонн спущен на воду и выведен из сухого дока открытого акционерного общества "Дамен шипярдс Океан". После завершения на нем запланированного объема работ судно будет передано для окончательной достройки голландской компании "Нистерн Сандерс".
http://4563.ukrindustrial.com/

[osv]

«Дамен Шипярдс Океан» за один день спустил на воду сразу три судна
Сразу три судна спустили со стапелей на заводе «Дамен Шипярдс Океан» на минувшей неделе.

Два танкера-химовоза были построены по заказу двух норвежских компаний и для немецкой компании «Дамен Шипярдс» построил комбифрейтер.
На церемонии торжественного спуска присутствовали генеральный директор предприятия Николай Романчук, и.о. главы Николаевской облгосадминистрации Алексей Гаркуша.
Как принято в таких случаях, звучали поздравительные речи и пожелания счастья и здоровья корабелам и их семьям.
Причем, Николай Романчук пообещал, что к 70-летию Николаевской области завод подготовит к спуску еще одно судно. После этого шампанское разбили о борт и суда спустили на воду.

[olegp]

Таджикистан заказал Украине тысячу железнодорожных вагонов

а где вести с полей?

[Realist]

А что вообще с Мрией, уже нашли кому продавать или как использовать? Кто заказчик второго самлета?

[горыныч]

Украина увеличила импорт железорудного сырья за 2 мес. 2008 г. на 58,2%

Импорт. Своего сырья для металлургии уже жутко не хватает. Ни угля, ни руды.
А понтов было...