Возможен ли термоядерный ракетный двигатель: возможности и перспективы.

[Pribavkin]

Данная тема и есть пример такого "общества" и таких "исследований". Присутствие в ней откровенных дегенератов вроде Прибавкина и Lons'а, как, впрочем, и то, что тема начата Петушиным Королем, это убедительно подтверждает.

http://oko-planet.su/science/sciencecosmos/149188-termoyadernyy-raketnyy-dvigatel-otpravit-ssha-v-glubokiy-kosmos.html
Термоядерный ракетный двигатель отправит США в глубокий космос
16-11-2012 Редакция ОКО ПЛАНЕТЫ
Команда американских ученых использует особенную установку для испытания ядерного оружия, чтобы разработать термоядерный ракетный двигатель, который сделает Солнечную систему "задним двором" человечества.
Огромный аппарат под названием Decade Module Two (DM2) в течение 10 лет использовался Агентством по сокращению военной угрозы (DTRA) для исследований в области воздействия ядерных взрывов. В 2009 году военные исследования были закончены и DM2 передали Университету Алабамы.
Теперь специалисты из Университета Алабамы в Хантствилле, НАСА, Boeing используют бывшую военную установку для сборки устройства Charger-1 Pulsed Power Generator. Когда 50-тонный Charger-1 соберут, это будет одна из самых крупных и мощных импульсных энергетических систем в мире.

Гигантская зажигалка
Термоядерный синтез – это слияние атомных ядер, которое освобождает большое количество энергии. Американские ученые планируют использовать термоядерный синтез с участием атомов тяжелого водорода, дейтерия, и изотопов лития. Энергию, необходимую для сжатия атомов, т.е. зажигания термоядерной реакции, планируется высвобождать с помощью мощного импульсного устройства, которое по действию чем-то похоже на удар молнии.
Зажечь термоядерную реакцию в установке Charger-1 должен мощнейший электрический импульс, энергию для которого накапливают конденсаторы. В настоящее время идет монтаж проводов из лития-6 и дейтерида лития, проводящих импульс и превращающихся в плазму, которая будет сжиматься Z-пинч эффектом.

Работа Z-пинч эффекта
Пинч-эффект - это сжатие плазмы в результате взаимодействия тока разряда с магнитным полем. Если ток протекает вдоль оси цилиндрического плазменного столба, то его называют Z-пинчем. Z-пинч можно наблюдать, например, при ударе молнии в трубчатый громоотвод. Данный эффект используется для стабилизации плазмы в термоядерных реакторах, и в НАСА на него возлагают большие надежды.
Разряд установки Charger-1 может производить плазму, которая сжимается собственным магнитным полем и при размере в палец может заключать в себе 20% от всей энергии, которую потребляет человечество в текущий момент времени. Разумеется, главная цель разработчиков термоядерного ракетного двигателя – получить на выходе больше энергии, чем было потрачено на инициацию термоядерного синтеза. Хотя, надо сказать, команда Charger 1 не надеется, что им удастся этого достичь, но в любом случае огромная установка даст большое количество ценной научной информации, которая пригодится для разработки первого прототипа термоядерного ракетного двигателя. Бывший военный модуль DM2 в 500-наносекундном электрическом импульсе выдает до 1 тераватта мощности - около 6% от потребления электроэнергии в мире.

Двигатель
Проблема космических кораблей на химическом горючем известна: нужно сжечь тысячи тонн топлива, чтобы транспортировать всего десятки тонн полезного груза. С такими ракетами серьезно говорить об освоении Солнечной системы не приходится.
Слева направо показана эволюция научной программы по созданию Z-пинч двигателя: через 9 лет вместо одного нынешнего накопительного модуля DM2 будет испытываться полноценное кольцо из 8 модулей. Еще через 2 года будут испытываться одновременно 2 кольца
Термоядерная силовая установка – совсем другое дело. Термоядерной ракете вместо тысяч нужно всего несколько тонн топлива. Более того, с помощью ядерного ракетного двигателя, например, на Марс можно было бы долететь не за 6 месяцев, а за 6 недель. Все это одним махом решает проблему длительного пребывания в напичканном опасностями космосе, а также уменьшает сложность систем жизнеобеспечения и защиты космического корабля.
Кандидат технических наук специалист в области аэрокосмической техники Росс Кортез, участвующий в проекте Charger-1, описывает термоядерный ракетный двигатель очень просто: "Представьте, что в задней части ракеты взрывается заряд, эквивалентный 1 тонне тротила. Именно такой двигатель мы и делаем".

[Pribavkin]

(Продолжение)
Двигатель корабля на Z-пинче работает просто
Двигатель корабля на Z-пинче работает просто: в параболическую камеру сгорания подаются два компонента топлива и мощный электрический импульс из конденсаторов превращает их в плазму. Магнитное поле большой силы сжимает плазму и зажигает реакцию термоядерного синтеза. В результате образуется расширяющаяся в камере сгорания плазма, которая имеет массу всего 0,02 кг, но ее начальная кинетическая энергия достигает 1 ГДж.
Плазма, раздувающаяся как своеобразный воздушный шарик, в итоге сжимается Z-пинч эффектом, выбрасывается из магнитного сопла и создает реактивную тягу.
Основная функция Z-пинч эффекта – это защищать двигатель от разрушения и направлять очень большие токи (в мегамперы) через плотную плазму в течение очень короткого времени – около 10-6 секунды.
На выходе получается реактивная тяга в 3812 ньютон-секунд за импульс при частоте 10 импульсов в секунду и удельном импульсе 19436 секунд.
В НАСА рассчитывают на то, что количество энергии, выделяющейся при реакции синтеза, будет в 3 раза больше количества энергии, необходимого для зажигания. Это означает, что за 100 наносекунд до начала следующего импульса конденсаторам необходимо "сбросить" в камеру сгорания 333 МДж энергии. Это весьма сложная проблема - даже учитывая высокую эффективность конденсаторов (80%), необходимо будет решить задачу создания накопителей, которые смогут очень быстро заряжаться и разряжаться.
В качестве топлива Z-пинч двигателя планируется использовать дейтерий и литий-6, которые производят полезные побочные продукты (например, тритий), повышающие выход энергии. Охлаждать двигатель будет жидкость фтор-литий-бериллий (FLiBe), которая к тому же способна поглощать гамма-лучи и нейтроны. Параболическое магнитное сопло будет состоять из 8 колец сверхпроводящих магнитных катушек на основе иттрия. Они создают внутри сопла начальное магнитное поле и направляют в конденсаторы электрический ток, индуцированный в процессе расширения плазмы. Позже эта энергия будет использована для следующего импульса.

Термоядерная ракета
Проект Z-пинч корабля, разработанный в 2010 году, предполагает, что это будет аппарат длиной 125 м (в два раза длиннее МКС), поэтому собирать его придется на орбите.
Несущей конструкцией корабля будет центральная ферма с радиаторами, отводящими тепло от двигателей. На одном конце фермы будет расположен двигатель, а на другом - обитаемый отсек и спускаемый аппарат или друга полезная нагрузка.
Сопло двигателя будет иметь диаметр 13,6 м, его планируется изготовить из углеродного композита – в любом случае сопло радиации не боится, а от плазмы сопло защищает магнитное поле. Сложнее с конденсаторами, которые необходимо защитить от гамма-излучения и нейтронов. Их придется закрыть достаточно тяжелой радиационной защитой, которая одновременно будет защищать и экипаж, к тому же удаленный от активной зоны на безопасное расстояние с помощью длинной фермы.
Максимальная тяга Z-пинч корабля сравнима с традиционными ракетами, но перегрузка при ускорении такого крупного корабля будет совсем небольшой – менее 1 g, что обеспечит комфорт при многодневном разгоне и торможении.
При массе полезной нагрузки в 150 тонн, общая масса корабля составит почти 600 тыс. тонн. Это, ненамного больше МКС весом 400 тонн, однако возможности у Z-пинч корабля будут совсем другие: за 1,5 суток максимальной тяги двигателя Z-пинч корабль достигнет Марса через 90 дней. Если полная тяга продлится 8,7 суток, то до Марса можно будет добраться всего за 30 дней! При этом корабль за вдвое меньшее время полета доставит на 35-55% больше полезного груза, чем сравнимая химическая ракета.
В целом, США по силам собрать корабль с сухим весом около 390 тонн. Это сравнимо с МКС, а учитывая, что в США активно ведется разработка мощнейшей ракеты-носителя SLS, способной выводить на низкую околоземную орбиту до 130 тонн груза, сборка Z-пинч корабля - задача вполне решаемая.

Решить проблемы
В любом случае, до сборки пока далеко. Еще предстоит решить ряд сложных технических задач по созданию Z-пинч двигателя. С помощью установки Charger 1, ученые должны оценить безопасность и пригодность для использования в качестве топлива лития-6, эффективность работы МГД-генераторов, надежность магнитного сопла, антирадиационной защиты и т.д. Все это ученые планируют сделать в течение ближайших 11 лет. Надо отметить, что в НАСА параллельно работает множество программ по обеспечению полетов вглубь Солнечной системы: решаются проблемы сохранения здоровья экипажа межпланетного корабля, отрабатываются системы посадки, оборудование для работы на поверхности планет и астероидов и т.д. Таким образом, подготовка к освоению нашей звездной системы уже идет полным ходом.
Михаил Левкевич
Источник: cnews.ru.

[Pribavkin]

http://oko-planet.su/science/sciencecosmos/193384-nasa-v-konce-leta-ispytaet-peredovoy-termoyadernyy-raketnyy-dvigatel.html   
НАСА в конце лета испытает передовой термоядерный ракетный двигатель
14-06-2013 Редакция ОКО ПЛАНЕТЫ
В конце лета НАСА испытает термоядерный двигатель для полета на Марс. Уникальная и очень простая по устройству силовая установка сможет доставить астронавтов на Марс всего за 30 дней.
В прошлом месяце на симпозиуме НАСА ученый Джон Слау (John Slough) и его команда из Вашингтонского университета представили свою концепцию пилотируемой миссии на Марс, основанной на использовании термоядерной тяги. Согласно их расчетам и данным компьютерного моделирования, для полета к Марсу на разработанном ими термоядерном двигателе понадобится всего от 30 до 90 дней.
Это очень мало и в некотором плане одним махом решает многие проблемы такого полета, например резко снижает опасность лучевой болезни, ухудшения здоровья в связи с длительной невесомостью, а также устраняет «головную боль» конструкторов, которые сейчас думают, как уместить на небольших кораблях трехлетний запас воды и провианта.
Но возможно ли при современных технологиях достичь Марса за такое короткое время? Эксперименты Слау показывают, что да, возможно. В настоящий момент идет активная подготовка эксперимента, в ходе которого в лаборатории будет опробована новая технология термоядерной ракетной тяги.
Оригинальный термоядерный двигатель будет испытан в конце лета. Его базовые технологии уже работают, возможно именно такая силовая установка доставит первых астронавтов на Марс
Ученые во главе с Джоном Слау разработали особый вид ракетного двигателя. В нем специфический вид плазмы сжимается до сверхвысоких давлений магнитным полем, после чего зажигается реакция синтеза. Данная технология уже успешно испытана в лаборатории – осталось только испытать полноценный прототип двигателя, который может выдавать тягу.
Принцип работы двигателя Слау в целом прост. Для питания ракеты, команда разработала систему, в которой мощное магнитное поле сжимает тонкие металлические кольца, размещенные вокруг плазмы. Эти кольца сжимаются вокруг дейтериевого плазмоида и вызывают реакцию синтеза. Она длится лишь несколько микросекунд, но при этом высвобождается достаточно энергии, чтобы быстро нагреть и ионизировать металл колец. Затем ионизированный металл с высокой скоростью выбрасывается из магнитного сопла ракеты. Этот процесс повторяется каждую минуту или около того, что создает реактивную тягу, двигающую корабль вперед.
На недавнем симпозиуме НАСА, разработчики демонстрировали разрушившееся алюминиевое кольцо, заявляя, что оно отработало свое внутри нового термоядерного двигателя. В реальном космическом двигателе, а не лабораторном прототипе, будет использоваться кольцо из металлического лития. В лаборатории его не используют из-за высокой активности - для испытаний на стенде достаточно и алюминия.
В настоящее время идет активная подготовка к масштабному испытанию нового двигателя. Для космической техники он имеет довольно простую конструкцию: массивные магниты, к которым подведены силовые кабели от конденсаторов, и камера сгорания, откуда магнитное поле выбрасывает рабочее тело, в данном случае ионизированный металл. Установка в течении микросекунд генерирует ток до 1 млн. ампер.
Двигатель Слау хорош тем, что выдает большую тягу, минимум радиоактивного загрязнения и при этом очень прост по конструкции. Конечно, ему требуется топливо, причем недешевый литий, а также источник электроэнергии. Но в сравнении с нынешними химическими ракетами, новая силовая установка выглядит очень перспективно.
Источник: cnews.ru.

[GOBLIN]

Мне было присвоено звание "Лучший конструктор оборонного министерства".
Младшим чертежникам такое звание не дают.

Вообще - оборона, атом, космос именно потому завоевали передовые рубежи в мире, что советские чиновники были вынуждены давать хоть какой-то простор техническому творчеству.
Хотя в легковых автомобилях, грузовиках, тракторах, прочей технике страна тоже могла бы завоевать передовые позиции, но там передовая мысль гнобилась. Мы бы уже 30 лет ездили на летающих автомобилях или на ранцевых вертолетах. Мой ДВС с непрерывным циклом сгорания это позволяет. Это двигатель с новым термодинамическим циклом. Давно можно были делать автомобили с автопилотом, причем можно обойтись без телекамер и ЭВМ, хотя я не против этих штук...   
 

не старайтесь у свиней нет чувств к прекрасному. им бы миску с пойлом да свиноматку. а бисер они не оценят.

[Pribavkin]

Данная тема и есть пример такого "общества" и таких "исследований". Присутствие в ней откровенных дегенератов вроде Прибавкина и Lons'а, как, впрочем, и то, что тема начата Петушиным Королем, это убедительно подтверждает.

http://oko-planet.su/science/sciencecosmos/178059-sostoyalis-pervye-uspeshnye-ispytaniya-kosmicheskogo-korablya-s-termoyadernym-dvigatelem.html
Состоялись первые успешные испытания космического корабля с термоядерным двигателем
10-04-2013
Исследователи из Университета Вашингтона и учёные из расположенной в Редмонде аэрокосмической компании в настоящее время строят компоненты для ракеты с термоядерным двигателем, которая позволит астронавтам с Земли достигать Марса в течение считанных недель, на скоростях, намного превышающих доступные нам на сегодняшний день. Текущие скорости полёта топливных ракет растягивают полёт на Марс на четыре года, но новая термоядерная технология, которая сейчас тестируется учёными из Вашингтонского Университета, обещает делать это за срок от 30 до 90 дней.
Лабораторные испытания отдельных компонентов прошли удачно, и теперь исследователи планируют скомбинировать все части в одно целое и провести окончательный общий тест.
«При помощи существующих топливных ракет для нас практически невозможно исследовать что-то более-менее отдалённое от Земли», говорит ведущий исследователь проекта, профессор аэронавтики и астронавтики Джон Слоу. «Мы надеемся дать в наше распоряжение гораздо более мощный источник энергии, который сможет сделать межпланетные перелёты обычным явлением».
Команда проекта разработала эту технологию с применением особого типа плазмы, заключённой в магнитную ловушку. Когда плазма под большим давлением сжимается магнитным полем, в ней начинается ядерная реакция.
Этот процесс успешно прошёл лабораторные испытания, и теперь учёные планируют провести первые полномасштабные испытания системы в конце лета.
fusion-driven-rocket-test-chamber-at-the-uw-plasma-dynamics-lab-in-redmond-the-green-vacuum-chamber-is-surrounded-by-two-large-high-strength-aluminum-magnets
Испытательная камера ракеты с термоядерным двигателем в Лаборатории плазменной динамики в Университете Вашингтона, Редмонд. Зелёная вакуумная камера окружена двумя сверхмощными магнитами. Магниты питаются от конденсаторов через множество присоединённых кабелей.
Мощные магнитные поля заставляют большие металлические кольца, окружающие плазменный шнур, взрываться, а затем сжиматься до точки, в которой начинается термоядерная реакция. Процесс занимает всего несколько микросекунд, но этого достаточно, чтобы высвободить тепло и ионизировать кольца, которые формируют оболочку вокруг плазмы. Супер-перегретый ионизированный металл в свою очередь выбрасывается из сопла ракеты с огромной скоростью, заставляя ракету двигаться вперёд. Повторение процесса с интервалами примерно в 30 секунд достаточно для перемещения космического корабля.
Исследование финансировалось NASA в надежде, что эта технология, наконец, сумеет заменить нам ракетное топливо, и позволит строить более быстрые космические аппараты, чем когда-либо прежде. Учёные говорят, что даже количество плазменного материала размером с зерно, эквивалентно пяти литрам ракетного топлива. Это в свою очередь позволяет уменьшить размеры корабля и его загрузку, делая путешествия в глубоком космосе намного более экономически эффективными.
Источник: gearmix.ru.

[Я ваш новый Президент ВСЕЯ РУСИ+ЛУГАНДЫ!!]

академик Николай Пономарев-Степной- законами физики изомерная  гафниевая бомба не запрещена...+и наша деза для потенц пр-ка-в 005-м Евгений Ткаля из Института ядерн физики опубликовал в журнале «Успехи физнаук» статью «Индуцированный распад ядерного изомера 178m2Hf и изомерная бомба»
Ткаля  вычислил что...полураспада изомера под действием рентген излучения глубоко противоречит всей теории, лежащей в основе современной ядерной физики"-зы- КОГО ОН ХОТЕЛ ОБМАНУТЬ!

см Бюллетень Комиссии по борьбе с лженаукой и фальсификацией научных исследований при Президиуме РАН академика Э.П.Круглякова
завлаб Евген Ткаля-чухонец?
"...для меня история «гафниевой бомбы» началась 1 мая 002-го. В этот день на мой электронный адрес пришло письмо из США
 Меня же попросили сделать некоторые теоретические оценки на сечения процессов. Сначала я полагал, что этим все и ограничится, поскольку смысла в проверке заведомо неверных результатов не видел.
 У нас, как известно, своих  «коллинсов» хватает. А тут еще техасский!


 Однажды мне позвонил Александр Михайлович Дыхне (известный физик, академик РАН) и сказал, что по его сведениям деньги на «гафниевую тематику» выделены, причем, деньги немалые – 2 млрд руб. (около $70 млн). А вот кто стал счастливым обладателем столь приятной суммы, и какие результаты ему удалось получить, этого мы узнать так и не смогли.

Идея изомерной гафниевой бомбы, в сущности,тривиаль. У ядра гафния-178 в спектре возбуждения есть состояние с энергией 2.446 МэВ. Что касается периода полураспада, то он значительный – 31 год.. При «распаде» изомера энергия возбуждения уровня выделяется в виде гамма-излучения и электронов конверсии.

Внушает уважение величина этой энергии: она всего в 100 раз меньше  урана : мощность 1гр изомера 1 г= 300 кг в  ТНТэквиваленте. И при этом ядро гафния-178 остается именно ядром гафния-178, то есть не делится. Оно просто переходит в основное состояние

Рентген фотоны ионизовали одну из внутренних оболочек атома гафния. В оболочке происходил электронный переход, резонансно совпадающий...
Я знаком с несколькими авторами обсуждаемой работы.
 Все знают, что в атомах преобладают электродипольные переходы. Ядерщики-спектроскописты имеют дело с мультипольностями вплоть до 3-4. Есть еще исследования переходов с мультипольностями 5 и 6, но это уже экзотика. А тут – 15. Легко понять мое изумление-
 Меня даже попросили  написать несколько примеров – какие переходы и между какими состояниями возможны. Удивительная все-таки команда собралась в Центре квантовой электроники Техасского университета!

А вот действительно загадкой представляется то, каким образом рукопись с вызывающе абсурдными результатами, поступившая в редакцию 20 октября, уже 24 октября (!) была принята к опубликованию. Поверхностное рецензирование – штука для журнала рискованная. Нелишне вспомнить, какой урон авторитету Докладов АН СССР нанесла в свое время публикация статьи некоего А.Ф. Охатрина, сделавшего феерич открытие в ФЭЧ с помощью НАТЮРРЛИХ! свинцовой болванки и обычного фотоаппарата
Лет 10-15 назад на вопрос, с кем еще обсудить тонкие детали гафниевой проблемы, я сразу называл нескольких специалистов из  Ленинграда, Дубны, Москвы, пары др мест. Но человек, как известно, смертен. Люди уходят.
 А смены им нет. И на тот же вопрос заданный сегодня я бы затруднился дать быстрый ответ." пост член Комиссии - Евген Ткаля

[CASTRO]

не старайтесь у свиней нет чувств к прекрасному. им бы миску с пойлом да свиноматку. а бисер они не оценят.

Это Вы о себе?

[GOBLIN]

Это Вы о себе?

могу и для вас

[alexand]

М-р Прибавки, вы следите за датами, там у вас етот двигатель
еще 2 года назад испытан, а о нем ни слуху, ни духу.

[alexand]

Да, тов Прибавкин, позорно лучшему конструктору оборонной отрасли
пихать народу космические веревки в 30 000 км длиной.

Это - почти длина кругосветного путешествия на лифте.

[Lons]

Данная тема и есть пример такого "общества" и таких "исследований". Присутствие в ней откровенных дегенератов вроде Прибавкина и Lons'а, как, впрочем, и то, что тема начата Петушиным Королем, это убедительно подтверждает.

          Пустышка Хуякс сунул нос,
          В животрепещущий вопрос:
          В какой телеге станет НАСА
          Kататься на moon-ну без кваса?

[Pribavkin]

М-р Прибавки, вы следите за датами, там у вас етот двигатель
еще 2 года назад испытан, а о нем ни слуху, ни духу.

Я про это и хотел написать. Собственно, и раньше я не раз на форуме писал про это.
Я считаю, что ряд сообщений америкосов на тему ТЯРД - это всего лишь очередной вброс дезинформации, направленный на то, чтобы сбить с панталыку российских инженеров и направить их усилия по ложному пути.
Раньше иногда это им удавалось.
Например, наши клюнули на Шаттл и создали Буран - в этой программе только Энергия была действительно нужна. Скорее всего Буран - это требование наших политиков, которые выделяли деньги. Эти же руководители и загубили этот проект. В любом проекте есть сторонники и противники - каждый приводит свои аргументы. Но решение по выделению денег принимают политики.
Но не удалась афера СОИ, по которой америкосы гнали дезу до мельчайших подробностей. Тут основная причина, что Советский Союз не клюнул, состоялась в том, то просто не было денег.
До войны у танка Т-34 были противники, которые не допустили его на испытания и, естественно, не выделили платформу для перевозки танка до испытательного полигона, где была комиссия. Тогда конструкторы решили  
гнать танк самопехом. Не знаю, правда ли это, но, когда Сталину доложили об этом походе, то он сказал: "Пусть идут". Эти слова очень на него похожи.
Но, если руководители ни рыба, ни мясо, то и решения их будут такими же.
Для реализации атомной программы был остро необходим руководитель, наделенный не только энергией и таланом, но и общественным положением. Такой человек был, но его надо было для пользы дела избрать академиком. Такая вакансия была и Курчатов на нее был выдвинут. Но Академия Наук не выбрала Курчатова академиком - избрали другого.
Тогда Правительство выделило еще одну вакансию, снова собрали собрание Академии Наук и Курчатова, наконец-то, избрали.
Поэтому Сталин с полным правом мог сказать: "Это ми зделали Курчатова акадэмиком!".

[Pribavkin]

Да, тов Прибавкин, позорно лучшему конструктору оборонной отрасли
пихать народу космические веревки в 30 000 км длиной.
Это - почти длина кругосветного путешествия на лифте.

Как пристегнуть Луну в упряжку?
Вашкевич и присные ему против космического троса, авторами которого являются основоположники космонавтики. В 1895 г. Циолковский впервые выдвинул эту идею, правда, он писал о самом прочном материале того времени - о цепях. В 1910 г. Фридрих Цандер предложил сделать космический трос от точки либрации L1 до поверхности Луны длиной 60 тыс. км. Кстати, сейчас такой трос имеется (зайлоновый трос) и этот проект может быть реализован. Один американский ученый все просчитал и считает, что достаточен один запуск ракеты и 800 млн. долл.
Цандер в советское время создал ГИРД и его заместителем стал Королев. Естественно, Королев знал про возможности тросовых технологий и, как только появилась возможность, неуклонно двигался в этом направлении. Все эти полеты двух кораблей сначала рядом, потом сближение, стыковка - все это шаги в одном направлении. К работе с тросовыми системами. Уже готовился полет двух "Востоков", которые должны были соединиться длинным тросом и начать эксперименты. Нужно было понять особенности поведения тросовых систем. Но тут Королева прикончили врачи и все дело рухнуло. Зато Чазов, который делал пустяковую операцию Королеву, стал министром Здравоохранения СССР.
Недавно Александр Багров предложил свой вариант космического троса - опустить с Луны на Землю трос длиной 450 тыс. км - по нему можно от Земли до поверхности Луны долететь за 3,5 часа.
Александр Багров является д.ф.-м.н, он сотрудник Института Астрономии РАН и одновременно сотрудник КБ им. Лавочкина - того самого, который создавал все наши Лунники. И сейчас создает.
Багров с сотрудниками предложили китайцам систему автоматического выбора ровной площадки на Луне и она хорошо сработала, посадив на Луну зайчика, причем не переломав ему ноги.
Кстати, у троса Багрова есть еще одно замечательное свойство - он сможет почти бесплатно перевозить пассажиров и грузы на Земле. Вернее, таскать будет Луна, но с помощью троса. Она согласна таскать за бесплатно.  Если кому будет интересно - могу объяснить какова будет упряжка.
А матерьял для троса Багрова уже на подходе - намотаны первые километры. Недавно новосибирским ученым из Института катализа удалось во много раз удешевить изготовление углеродных нанотрубок.
Моя роль в космическом тросе очень невелика - я занимаюсь всего лишь популяризацией космического троса.
Вполне возможно, что молодые люди, сидящие сейчас на Большом Форуме, загорятся этой идеей и станут не изоляторами, а активными проводниками космического троса.
А старым пердунам типа Вашкевича и присных к нему - давно пора на покой.      

[Pribavkin]

детандеры надо делать, детандеры &/

 У Джона Сильвера протез вместо левой ноги, которую он потерял в сражении. На плече у него часто сидит его попугай по кличке «Капитан Флинт». Попугай умеет говорить, чаще всего он выкрикивает «Пиастры, пиастры, пиастры!»
Попугай Вашкевич кричит: "Детандеры, детандеры, детандеры!"

[Болгарин]

А может он засланный казачёк? На ЦРУ работает?
Тогда понятно, почему космонавтика пол века тупо тиражирует ракеты фон Брауна.

 ОНИ работают и уважаются:

 http://www.kramola.info/vesti/rusy/pushkin-i-masony

[Pribavkin]

 Можно и без турбин - поршневые/звуковые детандеры.

С поршневыми детандерами я работал - это основной узел нашего ожижителя гелия.
А что такое звуковой детандер?

[Pribavkin]

 ОНИ работают и уважаются:

 http://www.kramola.info/vesti/rusy/pushkin-i-masony

Но причем здесь Пушкин?
Ну, раз уж Пушкин здесь упомянут, то скажу, что Александр Пушкин не был убит на дуэли, а переехал во Францию и там стал Александром Дюма. Имеется довольно много фактов в пользу этой версии.
Причем имеется возможность точно доказать их полное генетическое сходство. Имеются локоны волос Пушкина и Дюма. И можно вскрыть могилу Пушкина и по его черепу воссоздать его облик. Сейчас, вроде бы, даже в Интернете есть программы, которые могут воссоздать.
Уверен - в могиле Пушкина лежит другой человек.

[Болгарин]

Но причем здесь Пушкин?
Ну, раз уж Пушкин здесь упомянут, то скажу, что Александр Пушкин не был убит на дуэли, а переехал во Францию и там стал Александром Дюма. Имеется довольно много фактов в пользу этой версии.
Причем имеется возможность точно доказать их полное генетическое сходство. Имеются локоны волос Пушкина и Дюма. И можно вскрыть могилу Пушкина и по его черепу воссоздать его облик. Сейчас, вроде бы, даже в Интернете есть программы, которые могут воссоздать.
Уверен - в могиле Пушкина лежит другой человек.

 Обнаружишь слишком много Пушкинов!   

[Король Альтов]

Представляет интерес возможность «многорежимной» работы ТЯРД. Путем впрыска в струю плазменного факела относительно холодного вещества например взятого из буксируемого астероида можно резко повысить общую тягу двигателя (за счет снижения удельного импульса), что позволит кораблю с ТЯРД эффективно маневрировать в гравитационных полях массивных небесных тел, например больших планет, где зачастую требуется большая общая тяга двигателя. По общим оценкам, ТЯРД такой схемы может развивать тягу от нескольких килограммов вплоть до десятков тонн при удельном импульсе от 10 000сек до 4 млн.сек. Для сравнения, показатель удельного импульса наиболее совершенных химических ракетных двигателей — порядка 450 сек.

[Lons]

Например, наши клюнули на Шаттл и создали Буран - в этой программе только Энергия была действительно нужна. Скорее всего Буран - это требование наших политиков, которые выделяли деньги. Эти же руководители и загубили этот проект...

Невозможно "загубить" мёртворождённую идею так называемой "многоразовости". Напомню, что шаттлами собирали МКС на протяжении около сотни стартов. Однако при заявленной мощности ракетной системы можно было бы сделать всю работу за десяток стартов, если помещать грузы в лёгкий невозвращаемый контейнер.