Не только о лунной афере. ч.6.

[osv]

Чего он ждет этот ПУдель? Ему же сказали 14 трупов, завтра может 21 труп будет, хватит подтявкывать Пуделек протявкай нам гимн Америки...служить, к ноге, шавка американская!

Я не ясно пишу? Цифру максимальной массы спейс шаттла в студию И Энергии для сравнения

[osv]

Так эта ученая шавка ПУ2 что-нибудь умное нам протявкает?

Слыш, запор, твой тупой юмор оставь для жены. Или подружки

[НеПрохожий]

Слыш, запор, твой тупой юмор оставь для жены. Или подружки

Так начала хамить шавка американская 
У этого НАСАраста нет не жены, ни подружки , у них голубых одни "милые" . НАСАраст  сейчас нам расскажет сколько педерастов в рядах хиви НАСА, итак он первый , КЮ второй, кларконутый третий....Майкл Гриффин  наверное первый ?

[НеПрохожий]

Я не ясно пишу? Цифру максимальной массы спейс шаттла в студию И Энергии для сравнения

Ты ПУ 2 головой ушибся или родился таким дурачком, здесь не скотобаза НАСАбаран тупой, ты перепутал

[НеПрохожий]

Сейчас барнаульский дурачок прескакает
Барнаульский адвокатишка как там насчет 60 на 60 и на 24?

[trc]

Не, ну детский сад

Ага!!! Детский сад.
И клоун детсадовский с чумаданом по песочнице ходит  

[ER*]

Ага!!! Детский сад.
И клоун детсадовский с чумаданом по песочнице ходит  

Даже в песочнице нет смысла менять чемодан.  "=? Что, трудно представить чемодан сбоку?  

[hex (rip)]

Ага!!! Детский сад.
И клоун детсадовский с чумаданом по песочнице ходит 

Детский сад - все это ковыряние в снимках.
А "чумодан" просто боком повернут - и всех делов.

[osv]

Так начала хамить шавка американская 
У этого НАСАраста нет не жены, ни подружки , у них голубых одни "милые" . НАСАраст  сейчас нам расскажет сколько педерастов в рядах хиви НАСА, итак он первый , КЮ второй, кларконутый третий....Майкл Гриффин  наверное первый ?

понятно, цифры я не дождусь

[osv]

Ну и кто ответит?

[kapitan1]

А масса полезной нагрузки РН "Энергия" больше или меньше максимальной массы Спейс шаттла?

кстати данные по шаттлу слегка завышены. после модернизаций он стал тяжелее на несколько тонн.   +@>

[НеПрохожий]

Ну и кто ответит?

Что этому НАСАбарану надо? Что это доказывает? Нудное у...ще ПУ 2 вылитый этот  Мишанутый  с манией величия

[kapitan1]

Что этому НАСАбарану надо? Что это доказывает?

Я циферки дал, подождем, что скажет.

[osv]

Макс. масса шаттла может достигать 114 т, а масса полезной нагрузки Энергии - 105 т (возможно до 110 т). Стартовая масса шаттла до 2200 т, Энергии - до 2400 т. Таким образом, массовая отдача у шатла выше.

Ресурс маршевых двигателей шаттла  RS-24 (SSME) - 55 полетов
число двигателей - 3
Ресурс стартовых SRB - 20 полетов
число двигателей - 2

Ресурс маршевых двигателей 2 ступени Энергии РД-0120 - 1 полет
число двигателей - 4
Ресурс двигателей 1 ступени РД-170 - 10 полетов
число двигателей - 4

[trc]

Даже в песочнице нет смысла менять чемодан.  "=? Что, трудно представить чемодан сбоку?  

Говори точнее, что где не так я представляю?

[kapitan1]

Макс. масса шаттла может достигать 114 т, а масса полезной нагрузки Энергии - 105 т (возможно до 110 т). Стартовая масса шаттла до 2200 т, Энергии - до 2400 т. Таким образом, массовая отдача у шатла выше.

В чем, в чем  массовая отдача Шаттла выше?

[osv]

В чем, в чем  массовая отдача Шаттла выше?

в том в том ?

[osv]

конструктивное совершенство - это отношение массы полезного груза к начальной массе ракеты - у "Спейс Шаттла" составляет 1,45, в то время как у "Энергии" - 1,26. Это объясняется большим уровнем резервирования систем вплоть до двигателей, с учетом того, что, например, на первой ступени удельный импульс двигателей "Энергии" существенно выше, чем у твердотопливных ускорителей "Спейс Шаттла": у "Энергии" 308,6-336,2, а у челнока 262,2. Сухая масса первой ступени "Энергии" - блоков А - составляет 265,2 тонн, у "Спейс Шаттла" -163,8. В пересчете на один блок наша конструкция тяжелее, и в потерях полезного груза составляет 12,6 тонн, при этом существенная часть потерь падает на средства спасения блоков А - порядка 6 тонн полезного груза. Удельный импульс двигателей второй ступени примерно одинаков - 454-455 с. Конструктивное совершенство топливных отсеков вторых ступеней "Энергии" и "Спейс Шаттла" примерно одинаково: сухая масса отсеков 34-35 m.
    Превышение массы второй ступени относительно проектных (заданных разработчиком) данных составляла в процентах: по корпусу - 10, двигателю - 15 и системе управления - 100. Система управления "Энергии" имела большую массу по сравнению с американской.

Б.И. Губанов "Триумф и трагедия "Энергии"http://www.buran.ru/htm/gubanov3.htm
Надеюсь, объяснять кто такой Губанов, не надо. Или таки надо?

[osv]

ГЛАВА 3

http://www.buran.ru/htm/gubanov3.htm

Ракетно-космические комплексы

Ракетно-космический комплекс Н1-Л3

     Созданию ракеты Н1 предшествовали исследования по возможности разработки ракет с двигателями на основе использования ядерной энергии, в результате которых была показана целесообразность создания тяжёлых ракет-носителей с использованием на всех ступенях жидкостных ракетных двигателей на освоенных компонентах топлива с применением в последующем водорода в качестве горючего и в перспективе - ядерных двигательных установок.
     Постановлением Правительства от 23 июня 1960 г. "О создании мощных ракет-носителей, спутников, космических кораблей и освоении космического пространства в 1960-1967 гг.," предусматривалось проведение в 1960–1962 гг. проектно-конструкторской проработки и необходимого объёма исследований в целях создания в ближайшие годы новой космической ракетной системы со стартовой массой 1000-2000 т, обеспечивающей вывод на орбиту вокруг Земли тяжёлого межпланетного космического корабля массой 60-80 т, мощных жидкостных ракетных двигателей с высокими характеристиками, ЖРД на жидком водороде, ядерных и электрореактивных двигателей, высокоточных систем автономного и радиотехнического управления, систем космической радиосвязи и т.п.
     Постановлением Правительства от 13 мая 1961 г. "О пересмотре планов по космическим объектам в направлении выполнения задач оборонного значения" был определен срок создания ракеты Н1 в 1965 г., однако Постановлением от 16 апреля 1962 г. "О важнейших разработках межконтинентальных баллистических и глобальных ракет и ракет-носителей космических объектов" создание РН Н1 было ограничено разработкой в 1962 г. эскизного проекта с необходимым экономическим обоснованием стоимости её создания.
     К этой работе были привлечены: по двигателям - ОКБ-456 (В.П.Глушко), ОКБ-276 (Н.Д.Кузнецов) и ОКБ-165 (А.М.Люлька); по системам управления - НИИ-885 (Н.А.Пилюгин), НИИ 944 (В.И.Кузнецов); по наземному комплексу - ГСКБ-Спецмаш (В.П.Бармин); по измерительному комплексу - НИИ-4 МО (А.И.Соколов); по системе опорожнения баков и регулирования соотношения компонентов топлива - ОКБ-12 (А.С.Абрамов); по аэродинамическим исследованиям - НИИ-88 (Ю.А.Мозжорин), ЦАГИ (В.М.Мясищев) и НИИ-1 (В.Я.Лихушин); по технологии изготовления - институт сварки им. Патона Академии наук УССР (Б.Е.Патон), НИТИ-40 (Я.В.Колупаев), завод "Прогресс" (А.Я.Леньков); по технологии и методике экспериментальной отработки и дооборудованию стендов - НИИ-229 (Г.М.Табаков) и др.
     При выборе стартовой массы РН Н1 последовательно были рассмотрены многоступенчатые РН со стартовой массой от 900 до 2500 т с одновременной оценкой технических возможностей их создания и подготовленности промышленности страны к их производству.
     Расчёты показали, что большинство задач как военного, так и космического назначения решаются РН с полезным грузом массой 70-100 т, выводимого на круговую орбиту Земли высотой 300 км.


Это тоже из книги Губанова

[osv]

К пятому пуску комплекса Н1-Л3 N 8Л были разработаны и прошли все виды наземных испытаний многоресурсные двигатели (11Д111, 11Д112 и 11Д113) повышенной надёжности, установленные на ракету после огневых испытаний без переборки. Однако пятый пуск не состоялся, так как в декабре 1972 г. США завершили свою лунную программу полётом КК "Аполлон-17" и политический интерес к лунной программе пропал.
     Здесь уместно отметить одну деталь. Обычно после аварийных стартов организовывались поиски упавших частей ракет-носителей и ГБ. И вот при одном из таких поисков был найден макет лунного корабля, который одиноко стоял в степи на своих четырёх штатных "ногах", немного зарывшись в песок. На корабле не было заметно каких-либо поломок, кроме небольших вмятин и деформаций.
     В июне 1974 г. работы по комплексу Н1-ЛЗ были прекращены. Имеющийся задел был уничтожен, затраты были списаны (в ценах 70-х годов затраты составили 4 млрд. руб.).


Это там же