В Литве растёт популярность автомобилей производства Волжского автозавода

[kapparot]

За первые пять месяцев 2008 года в Латвии зарегистрировано 9987 новых легковых автомашин. Это почти на 30% меньше, чем за аналогичный период 2007 года.

В мае текущего года в прибалтийской республике было зарегистрировано всего 1817 новых автомашин (-44,8%), что является самым низким показателем в этом году, — сообщает латвийская газета «Час».

Самый большой рост продаж отметила российская «Лада». За пять месяцев латыши приобрели более 300 российских автомобилей, что в 3,8 раза больше прошлого года. Все лидеры продаж, напротив, столкнулись с сокращением продаж.

Например, латыши зарегистрировали 1210 автомобилей Toyota, что на 32,6% меньше, чем за тот же период 2007 года. Популярный в Прибалтике Volkswagen потерял 9,4% рынка, Skoda уступила 22,7%, продажи Ford, Hyundai и Mitsubishi сократились более чем на 42%.

Участники рынка полагают, что на объемы продаж влияет не только ограничение платежеспособности потенциальных покупателей. Растущие цены на топливо, страховку и сервисное обслуживание заставляют многих латышей задуматься о целесосообразности покупки автомобиля.

В связи с этим эксперты не рассчитывают на скорое изменение ситуации на авторынке. Спад продаж новых автомобилей в Латвии в этом году может составить около 30%.

http://www.dni.ru/auto/2008/6/16/144098.html

Хе-хе, беднеет великая прибалтийская раса, на автохлам из Европы денег уже хватать перестало.

[Правдолюб]

Шо за байда? В заголовке Литва, в тексте Латвия. Так Латвия или Литва? Опять кащенитские психокоды? Или обычное слабоумие?

[Ilja72]

Хе-хе, беднеет великая прибалтийская раса, на автохлам из Европы денег уже хватать перестало.

Не боись. Разбогатеет.

[grosser schwanz]

Не боись. Разбогатеет.

Более вероятно, чем нек. т.т. вылечат.

[kapparot]

Не боись. Разбогатеет.

Вы этого так хотите? От хорошей жизни российские машины за пределами этой страны покупать не будут. Да и кацчество у них соответствующее менталитету большей части её населения.

Отсюда вывод - скоро Прибалтика начнёт голодать и тоже переходить с собственной редиски на израильскую, а со старого европейского автохлама - на новый российский.

И это не может не радовать.

[Wind]

Не знаю как в Латвии а в Литве российских автомобилей просто нет. Вы можете целый день кататся по городу и не увидите ни одного российского автомобиля (ну, может дедок проедет на старом Жигуле). Мы даже не знаем как выглядят новые модели Лад, какие у них двигатели. Как-то сложилось мнение что российские автомобили крайне ненадежные и ломучие, а так как их нет у населения, то пройдет долгое время пока эти установки изменятся.

[Правдолюб]

Ну ещё бы в Литве покупали российские автомобили, если она сама является крупнейшим поставщиком в Россию КРАДЕНЫХ КОНТРАБАНДНЫХ ЕВРОПЕЙСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ. Поэтому они там очень дешёвые.

[grosser schwanz]

Не знаю как в Латвии а в Литве российских автомобилей просто нет. Вы можете целый день кататся по городу и не увидите ни одного российского автомобиля (ну, может дедок проедет на старом Жигуле). Мы даже не знаем как выглядят новые модели Лад, какие у них двигатели. Как-то сложилось мнение что российские автомобили крайне ненадежные и ломучие, а так как их нет у населения, то пройдет долгое время пока эти установки изменятся.

Тож сам я наблюдал и в Таллине. 3-4 ВАЗа стояли, раз видел волгу в движении. Все 20 лет+ вида.

[Свидетель]

...а може латыши просто вкладывают бабло в антиквариат  ?... представляете - лет через 50 уже и России не будет - а тут на каком нибудь латышском сотби продают немалёхую партию металлолома из Расеи...а ностальгирующие внучатые племяши абрамовича - отдают за них не последние наворованные мульйоны   

[Wind]

КРАДЕНЫХ КОНТРАБАНДНЫХ ЕВРОПЕЙСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ

"Знаток" предмета выступил, да всё еще прописными буквами.
На авторынке в Каунасе сейчас стоят не менее 15 000 автомобилей - от совсем стареньких  (почти даром) до дорогих. И все краденные да еще контрабанда. +@> Основные покупатели на рынке (из приезжих) - киргизы, казахи, есть беларусы. Бизнес доставки и продажи "сэконд хенд" автомобилей процветает потому что между Литвой и другими странами ЕС нет никаких пошлин, НДС и пр. налогов, а так как наши начали этим заниматся давно. то у них там всё схваченно  (сидят сотнни людей в Германии, Франции и пр., которые скупают машины там) и развита сеть транспортировки - в Литву машины идут на автовозах, в среднюю Азию в основном в специальных вагонах. У нас зарегистрировать купленный автомобиль если у него что-нибудь не ясно с прошлым просто невозможно - все абсолютно автомобили проверяются по базам данных  (и выясняется не только краденная машина или нет - можно узнать бывших владельцев и часто когда и какие тех обслуживания проводились, какие аварии были). Краденные У НАС автомобили обычно разбирают на части или вывозят в Россию - оказывается в РФ возможно такие автомобили регистрировать и на них впоследствии кататся Если бы вы в России навели порядок с регистрацией автомобилей то и краж у нас бы уменьшилось. Привозить из западной Европы краденные там автомобили крайне невыгодно ( потому что риск слишком велик и это никак не оплачивается) и этим сейчас никто не занимается (ну может крайние маргиналы).

[kapparot]

Хе-хе, хорошие у ВАс в Латвии законы, что ввозить краденые машины нельзя, а вот вывозить - таки да можно и с нехилым гешефтом. Евросоюз, ага.

[Wind]

Каппарот, вы уж как-нибудь на карту взгляните, восполните пробелы в своем образовании, а то вы всё путаете - то Латвия, то Литва. Что касается законов, то для того чтобы ездить на автомобиле, надо его зарегистрировать - езда без номеров карается сразу и штраф начинается от 10 000р (в пересчете на рубли). Вот как раз у нас с регистрацией и законами всё в порядке - зарегистрировать краденный автомобиль невозможно (хотя сама регистрация занимает пол. часа). А вот вывезти такую машину в Россию - возможно, потому что автомобиль у нас это не "святая корова" - если у тебя есть тех паспорт - ты имеешь право на нем ехать куда угодно, номера двигателя, кузова и пр. - не регистрируются. Вот вор украл, например, Ауди. Взял тех паспорт Ауди такого же типа и едет через границу в РФ - погранец или таможенник посмотрел - тех паспорт есть, паспорт у человека есть - "проезжай". Всё. Дальше уже дела российские - продажа, регистрация.

[kapparot]

Что касается законов, то для того чтобы ездить на автомобиле, надо его зарегистрировать...

У вас там что, теперь такая Европа, что и номера левые на агрегатах нарисовать нельзя? И взяток уже не берут разве?

А вот вывезти такую машину в Россию - возможно, потому что автомобиль у нас это не "святая корова" - если у тебя есть тех паспорт - ты имеешь право на нем ехать куда угодно, номера двигателя, кузова и пр. - не регистрируются.

В смысле, "не регистрируются"? Регистрация номеров нужна только при регистрации машины, а то номера не дадут? А потом никто ничего не сверяет? Замечательные законы, просто замечательные. Это специально, чтобы машины воровать было легче, или же по дурости?

Дальше уже дела российские - продажа, регистрация.

А, на вашей таможне взятку платить не надо, потому что это и так не нужно, а в этой стране - отношения более рыночные, ага?

[Wind]

Каппароту:
Сегодня пятница, жарко, лень обсуждать что-то, но так как вы проявляете неподдельный интерес к нашим порядкам и законам, то я вам отвечу:
В техпаспорте автомобиля у нас пишется только ВИН код - ни номер кузова ни номер двигателя не пишутся и не регистрируются нигде, потому что это (двигатель) просто часть автомобиля - пошел и купил другой двигатель - что - опять регистрировать?Да и сам автомобиль - вещь на уровне холодильника - пылесоса. У нас нет никаких "доверенностей" - дал человеку тех паспорт, ключи - и всё - пусть он едет на машине куда угодно - при наличии тех паспорта автомобиля он является законным пользователем. Таким же образом я неоднократно на казенном транспорте ездил в Германию, Италию - брал техпаспорт и ехал и при проверке на границе (до вступления в Шенген) никому никакие вопросы не возникали что машина не на моё имя.При пересечении границы никакие "амбарные книги" не заполняются - наш пограничник или таможенник (я говорю о поездке в РФ или РБ) просто проверяет наличие паспорта и визы и тех паспорта на машину. Да, однажды мне в Санкт Ленинграде  на выезде в сторону Ольгино (я там проживал) сделали замечание: "непорядок, что номер двигателя не регистрируется" потом в Кронштате долго проверяли "разрешение на временный ввоз автомобиля" +@> (Слава Богу что уже не надо на мобильник оформлять "разрешения на радиопередающее устройство" +@>) А вот при оформлении "разрешения на временный ввоз..." надо указывать цену автомобиля - это смешно и потому что еду я на казенном автомобиле - х.з. сколько он стоил при покупке и сколько он стоит сейчас - состав преступления на лицо - ввожу в заблуждение таможенные органы РФ. +@>

[Малюта]

а то вы всё путаете - то Латвия, то Литва

А кто вас не путает? Один хрен - Курляндия недоделанная.

[kapparot]

Wind, большое спасибо за ответ! Интересная у вас там система. Вот только уже не для русских реалий, естественно.

[Begemot]

 Приятель, живущий в Испании, точь-в-точь будто словами Wind-а рассказывал о их порядке (впрочем в нашем постсоветском понимании это выглядит полнейшим беспорядком). Он сам сменил несколько авто (одна из них, кстати, была с литовскими номерами), и поскольку долго они у него не задерживались, ни одну из них не регистрировал. Вся купля-продажа заключалась собственно только в обмене техпаспорта и самого автомобиля на деньги. Без всяких нотариусов или МРЭО.
 И что примечательно, за 5 лет проживания там ему ни разу не довелось общаться с дорожной гестапо.
 Вот такая вот у них там дикость.

[Правдолюб]

Хочу уточнить. В Литве сейчас не столько на ворованных авто гешефт имеют, сколько на битых. Про это даже несколько фильмов прошло по центральному ТВ. Целая индустрия, причём под крылом у властей. Восстанавливают авто, подделывают документы и номера, ввозят в Россию и продают как новые. Битость потом проявляется при авариях, и когда автомобиль начинает рассыпаться.
Разрушить этот конвейер нашим ментам очень сложно. На Литву их юрисдикция не распространяется, закрыть границу они тоже не могут - сразу вой на весь мир поднимется. Короче, что Литва, что Латвия, что Ичкерия - все эти обрубки были отделены местными мафиозными кланами именно как воровские лежбища, малины, чтобы милиция не добралась. И именно под это формировались национальные матрицы местного населения. Теперь элиты этих зловонных образований 1) паразитируют на России, 2) имеют вознаграждение от западной жидовни за свою антироссийскую деятельность, 3) бросают кости со стола и местному населению, чтоб не бунтовало, 4) прививая ему параллельно и русофобскую этноматрицу. Пока такая конструкция устойчива. Пока!