Дороги России!!!

[Ярослав Антонов]

можно выделить любые деньги, и все раво попасть так, что эти самые деньги пойдут в убыток
 а именно, они будут расходится на чьи то нужды, но только не на дороги, и не на ремонт
 а хотелось бы обратного
 а именно, качественных дорог, быстрого и надежного стройтельства, ремонта, и безопасности
чтобы не стыдно было, и машину жалко не было

Согласен и подписываюсь под каждым сказанным словом! Всего этого очень хочется. И искоренить коррупцию и построить каждому отдельное жилье и, чтобы ДОРОГИ были красивыми, удобными и качественными, чтобы асфальт не проваливался и чтобы люди друг друга любили...

Меня всегда было интересно а есть ли совесть у тех, кто нагло крадет деньги, которые выделяются на содержание дорог в отличном виде?!

[Ярослав Антонов]

у нас совершенно другой менталитет и понимание
 может и хотят они хорошего строительства и жизни, да только мало чего может получится
впрочем, как и всегданадо точно поставить себе цели, чем сейчас и занимается Минтранс, который и выделяет деньги, и назначает новые лица для этого управления

Думаешь, что ситуация измениться с приходом новых людей?! Хотя, это ведь залог здорового функционирования системы, когда происходит ротация. Я согласен! Нужно менять систему!

[Ярослав Антонов]

Валдай, да я тоже к таким могу себя отнести
но можно не только финов пригласить, можно кого то другого и на более подходящие должности
архитектор, инженер

Фины хороши в строительстве дорог и особенно в их очистке зимой))) Они умудряются чистить асфальт и не портить его))) Надо начинать перенимать опыт, друзья)

[Александр Мазин]

Согласен и подписываюсь под каждым сказанным словом! Всего этого очень хочется. И искоренить коррупцию и построить каждому отдельное жилье и, чтобы ДОРОГИ были красивыми, удобными и качественными, чтобы асфальт не проваливался и чтобы люди друг друга любили...

Меня всегда было интересно а есть ли совесть у тех, кто нагло крадет деньги, которые выделяются на содержание дорог в отличном виде?!

Похоже, не дождемся. Путин отказался строить нормальные дороги и убирать пробки из мегаполисов, а другие кандидаты даже возможности не имеют решить наши проблемы.
Нам Путин в своей так называемой предвыборной программе обещает воздушные замки с райскими птичками и висячими садами.  рельно же он не смог за 12 лет решить элементарную проблему с ЖКХ. Чуть посложнее ее, это автопром и дороги. И тут его команда не может решить даже элементарную проблему с техосмотром, не говоря уже о дорогах и качестве автотранспорта. если называть его действия своим именем, то это интеллектуальное банкротство (ведь не могут решить самые простые проблемы, чего уж говорить о более сложных). Так что терпите еще 12 лет.

[Renatka]

Согласен и подписываюсь под каждым сказанным словом! Всего этого очень хочется. И искоренить коррупцию и построить каждому отдельное жилье и, чтобы ДОРОГИ были красивыми, удобными и качественными, чтобы асфальт не проваливался и чтобы люди друг друга любили...

Меня всегда было интересно а есть ли совесть у тех, кто нагло крадет деньги, которые выделяются на содержание дорог в отличном виде?!

оооо, о какой совести идет речь
 у нас сейчас такая жизнь, кто может, то ворует, а если не чего, то и сидит на хлебе с водой
 а что касается дорог и их строительста, то есть вероятность, что Минтранс все таки введет независимый контроль за тем, куда тратятся деньги, на какие закупки, и подрядчиков надо выбирать более ужесточенно
 а не так как сейчас

[revkom]

Этот разговор бесконечен , бесполезен и не интересен...Давайте поговорим о технологиях...Вот например  древние ребяты могли делать искуственные камни, которые и сегодня  многих специалистов вводят в заблуждение..считают их натуральными. А во время войны ГОССТРОЙ СССР выдал рекомендации по которым строили дороги и аэродромы "подскока" для перегонки самолётов из Аляски на Западный фронт...Во время освоения залежных земель Северного Казахстана и Западной Сибири строили из грунта дороги и посёлки...которые и по сю пору стоят...Сейчас попробую вам фотографии через радикал фото перегнать..
Вот это мы делали дорогу, себестоимость около 100 руб за кв. метр..

[revkom]

А вот как можно повторить технологию древних инков...
http://khab.info/video/video.php?videoid=SaJVGS0coEI
А вот так можно делать настоящие камни...
http://khab.info/video/video.php?videoid=ZcLQ7CN-SPM

[Renatka]

Технологии сейчас все с каждым днем усовершенствуются, и усовершенствуются, с каждым денм. но только на эти технологии нужны средства, а как писалось ранее, у нас недофинансирование этой сферы
Нашла вот про технологии что - Современное гладкое асфальтовое дорожное покрытие (шит-асфальт) состоит из тщательно подобранного по гранулометрическому составу песка, каменной (бутовой) муки и литого асфальта. Материалы смешиваются смесительной установкой при температуре ок. 175° С, при которой асфальт находится в расплавленном состоянии, смесь доставляется на место, рабочие на специальной установке производят укладку дорог, асфальтирование дорог осуществляется в горячем состоянии.
Асфальтобетонное покрытие состоит из слоев толщиной 5-7,5 см смеси (приготовленной при температуре около 175° С) взятых в нужной пропорции щебня разных размеров, песка, каменной муки и расплавленного асфальта в качестве вяжущего. Асфальтобетон и гладкий асфальт укладываются на основании из макадама или портландцементного бетона, рассчитанное на соответствующие дорожные нагрузки. Асфальтировка выполняется на надежном основании с подстилающим слоем из классифицированного материала или макадама и 2-5 слоями асфальта. В нижних слоях щебень крупнее, что повышает прочность покрытия и дает экономию, а в верхних — мельче, благодаря чему обеспечивается водонепроницаемость и износостойкость поверхности. Однако дорожная поверхность должна быть в какой-то мере шероховатой во избежание пробуксовки шин и для облегчения вытеснения воды протектором. Полная толщина дорожного покрытия зависит от несущей способности грунта и от предполагаемой транспортной нагрузки.
Асфальт можно смешивать с насыпанным на дорожное полотно щебнем непосредственно на месте строительства дорог, а затем разравнивать и укатывать. Но более предпочтительно использовать горячие смеси заводского изготовления, в которых точно выдержаны пропорции ингредиентов. На заводе щебень сушится и нагревается во вращающейся печи, а затем к нему добавляется отдельно разогретый асфальт, и все эти элементы перемешивается. Для приготовления высококачественных покрытий желательны температуры не ниже 165° С. Горячая заводская смесь быстро доставляется на ;место, где осуществляется асфальтировка благоустройство.

[Ярослав Антонов]

Похоже, не дождемся. Путин отказался строить нормальные дороги и убирать пробки из мегаполисов, а другие кандидаты даже возможности не имеют решить наши проблемы.
Нам Путин в своей так называемой предвыборной программе обещает воздушные замки с райскими птичками и висячими садами.  рельно же он не смог за 12 лет решить элементарную проблему с ЖКХ. Чуть посложнее ее, это автопром и дороги. И тут его команда не может решить даже элементарную проблему с техосмотром, не говоря уже о дорогах и качестве автотранспорта. если называть его действия своим именем, то это интеллектуальное банкротство (ведь не могут решить самые простые проблемы, чего уж говорить о более сложных). Так что терпите еще 12 лет.

Саша, как глубоко ты смотришь. Я тоже понимаю (потому что немного поизучал), что виноват в плохом качестве дорог именно сударь МОНАРХ. Все пиняют на Минтранс. а он тут собственно причем? Проблема не решается только лишь из-за того, что нет денег.
А ведь если подумать - то деньги есть.
Просто считается, что "зачем их выделять на дороги и зачем что-то делать для людей", если просто можно проигнорировать? Если просто можно в конце конца из остатка бюджета кинуть Минтрансу, а тот пусть за месяц до конца года вкладывает бабки в дороги и проводит ремонт зимой! Немыслимо,да?! И что с этим делать?

[Ярослав Антонов]

оооо, о какой совести идет речь
 у нас сейчас такая жизнь, кто может, то ворует, а если не чего, то и сидит на хлебе с водой
 а что касается дорог и их строительста, то есть вероятность, что Минтранс все таки введет независимый контроль за тем, куда тратятся деньги, на какие закупки, и подрядчиков надо выбирать более ужесточенно
 а не так как сейчас

Независимый контроль - это всегда хорошо! Было бы еще здорово уделить ОСОБОЕ внимание проблеме весового контроля (в рамках введения независимого контроля). Ведь те самые грузовики и фуры, которые мы часто ругаем, когда едем в какой-то другой город, это ИМЕННО они разбивают федеральные трассы... И частично именно поэтому дороги разбиваются. Смотрите: построили в 2011 году прекрасный участок дороги длиной около 50 км в районе города Ростова (Ярославская область). И что вы думаете? Дорогу разбили в хлам? От  плохого качества? Отнюдь. От грузовиков!!!

[Ярослав Антонов]

Этот разговор бесконечен , бесполезен и не интересен...Давайте поговорим о технологиях...Вот например  древние ребяты могли делать искуственные камни, которые и сегодня  многих специалистов вводят в заблуждение..считают их натуральными. А во время войны ГОССТРОЙ СССР выдал рекомендации по которым строили дороги и аэродромы "подскока" для перегонки самолётов из Аляски на Западный фронт...Во время освоения залежных земель Северного Казахстана и Западной Сибири строили из грунта дороги и посёлки...которые и по сю пору стоят...Сейчас попробую вам фотографии через радикал фото перегнать..
Вот это мы делали дорогу, себестоимость около 100 руб за кв. метр..

Я не ослышался? 100 рублей за квадратный метр? Судя по фотографии собралась инициативная группа, все скинулись и в поселке организовали себе дорогу? Это Вы молодцы.
Все бы так, хотя с какой стати??? Дорогами должно нас обеспечивать государство!!! Хотя, если не гора и идет к Магомеду, то он сам тащиться к горе...

[Александр Мазин]

Саша, как глубоко ты смотришь. Я тоже понимаю (потому что немного поизучал), что виноват в плохом качестве дорог именно сударь МОНАРХ. Все пиняют на Минтранс. а он тут собственно причем? Проблема не решается только лишь из-за того, что нет денег.
А ведь если подумать - то деньги есть.
Просто считается, что "зачем их выделять на дороги и зачем что-то делать для людей", если просто можно проигнорировать? Если просто можно в конце конца из остатка бюджета кинуть Минтрансу, а тот пусть за месяц до конца года вкладывает бабки в дороги и проводит ремонт зимой! Немыслимо,да?! И что с этим делать?

В чем вина Монарха? Даже не в том, что он зажилил общие деньги, а в том, что он категорически не желает избавить народ от рабства. Автопром (и другие отрасли) ему нужен в качестве раба, а себя он видит только рабовладельцем. Такую систему (феодализм) выстроил Ельцин, а Путин категорически не хочет ее менять. Поэтому забрал в свое распоряжение все деньги, и не позволяет народу работать и зарабатывать столько, сколько он может и хочет.

[revkom]

Я не ослышался? 100 рублей за квадратный метр? Судя по фотографии собралась инициативная группа, все скинулись и в поселке организовали себе дорогу? Это Вы молодцы.
Все бы так, хотя с какой стати??? Дорогами должно нас обеспечивать государство!!! Хотя, если не гора и идет к Магомеду, то он сам тащиться к горе...

Нет, оплатила сельская администрация..с откатом в 50%

[Renatka]

Я не ослышался? 100 рублей за квадратный метр? Судя по фотографии собралась инициативная группа, все скинулись и в поселке организовали себе дорогу? Это Вы молодцы.
Все бы так, хотя с какой стати??? Дорогами должно нас обеспечивать государство!!! Хотя, если не гора и идет к Магомеду, то он сам тащиться к горе...

ну народ на это уж точно не пойдет)))
сами будут за свои деньги строить - так мы и налоги платим, чтобы на наши деньги строили, а что то не очень выходит
 мало того, очень большой процент коррупциии пожирает эти деньги
пусть сельская администрация, или городская
 уверенна, что нужен независимый контроль, для того, чтобы сделить за отчетами, что куда потрачено

[kio]

http://www.youtube.com/watch?v=54XztbNJ87g&feature=related

[Ярослав Антонов]

ну народ на это уж точно не пойдет)))
сами будут за свои деньги строить - так мы и налоги платим, чтобы на наши деньги строили, а что то не очень выходит
 мало того, очень большой процент коррупциии пожирает эти деньги
пусть сельская администрация, или городская
 уверенна, что нужен независимый контроль, для того, чтобы сделить за отчетами, что куда потрачено

Я с тобой согласен! Но понимаешь ли есть такие участки дорог (только ради Бога не подумай, что я тут агитирую все самостоятельно делать!!!), например, идущие через лес к одной единственной деревеньке. Дорога нужна - это очевидно, но это не первоочередная задача. Первоочередная это сообщение между городами, но ни как не между деревнями. Я думаю, что именно и только поэтому в рассматриваемом случае ребята собрались сами и сообразили) Что ж, лиха беда начало....

По поводу налогов и прочего - все верно! Мы и так все дороги оплачиваем) Еще бы хотелось, чтобы эти деньги по назначению из бюджета именно в минтранс поступали))) Естественное желание по-моему) 

[Ярослав Антонов]

http://www.youtube.com/watch?v=07pe4QIJw-I - обсудим?!
Мне особо нравится причина номер два. Нравится и одновременно вызывает недоумение: почему в стране безумно талантливых людей у нас проблемы с технологиями?! 

[revkom]

Вот с чем нет проблем так это с технологиями..проблемы у нас с эгоизмом, предательством и жадностью...

[Juli]

Вот с чем нет проблем так это с технологиями..проблемы у нас с эгоизмом, предательством и жадностью...

Может проще?
С воровитостью, как наследием счастливого советского прошлого?   

[revkom]

Может проще?
С воровитостью, как наследием счастливого советского прошлого?   

Понимать нужно так, что клятии коммуняки приучили народ воровать так, что теперя  никак уже не остановиться..более 20 лет уже ?
Вот только в СССР за "особо крупные" была вышка и конфискация, а теперя никак конфискацию наши лучшие представители успешного класса принять не хочуть..да и со сроками за особо крупные...тоже напряжёнка... А вы знаете какие были цифры особо крупных в долларовом эквиваленте при СССР  ? А сейчас ..вобще такого понятия в юриспруденции нету...т.е. нет пределов для воровства...