На Украине началось восстание!!!

[шерутимов]

Сценарий до тупости повторяется. Цены на нефть, Афганистан... только Чернобыль еще не случился, тьфу,тьфу.  Не знаю  у кого какие ощущения, но у меня тошнота от всего этого, как во время токсикоза при беременности. Страна "беременна" рождением чего?

Не , у меня точно нет ощущения токсикоза при беременности .
Товарищ Михайлова , а что тебя на беременные ассоциации потянуло ?   +@>

[morgan]

Часть 2
За радикальными патриотами сегодня есть народная поддержка. За капиталистами — нет. Несистемные капиталисты могут рассчитывать на тусовку уровня «марша мира», что, как уже говорилось, капля в море даже по меркам Москвы.

Капиталисты системные имеют ресурсы куда большие: под ними стоят силовые и финансовые возможности государства — но эти ресурсы будут действовать ровно до тех пор, пока созданная ими система не начнёт откровенно сыпаться. Без контроля над силовым аппаратом и бюджетом системные капиталисты — ничто и звать их никак.

Сейчас очень модно говорить про красные линии. По субъективной оценке достаточно широкого круга экспертов — политологов, историков, экономистов, — российское руководство сейчас находится как раз перед такой чертой. Если затормозить прямо сейчас, то можно остановиться в миллиметре перед пропастью. Если чуть позже — уже нет.

Я регулярно отслеживаю выступления патриотически-настроенных независимых экономистов и замечаю закономерность: с каждым месяцем их высказывания в адрес руководства страны и лично первого лица становятся всё более радикальными.

Аналогично и с независимыми политическими аналитиками. Причём этих людей нельзя ещё назвать радикальными патриотами в полном смысле этого понятия, но они буквально на глазах дрейфуют именно в том направлении.

Что будет через год, к выборам-2016, сложно даже представить.

Я не думаю что Путины хоть как то изменят свой курс, хотя бы даже для собственного самосохранения. В принципе  Путин мог бы тихой сапой убрать самых отвязных либе ралов из правительства, неявно возвращать государству предприятия, подчинить всю финансовую систему государству. Судя по последним телодвижениям Путины окончательно определились в своем либ еральном помешательстве. До этого они тихо плыли по течению к более реальной политике. К тому же амеры слегка протрезвили  этих убогих рыночных романтиков. Однако надежды некоторых патриотов о приходе во вменяемое состояние путинских кремлюков оказались тщетны. Им казалось что суровые внешние угрозы прибавит им умственных способностей. Эти патриоты не поняли, что Путины это обыкновенные паразиты, клопы и тараканы в одном флаконе. В великом СССР они сидели по щелям или были вынуждены делать то что им скажут. Но вот счастливая карта выпала им, наше зажравшееся быдло решило что именно они устроят им счастливую жизнь. Воздвигли их на пьедестал, обозвали гениальными реформаторами.  Естественно эти гыспада хреновы сделали паразитирование своей государственной политикой. Они больше ничего не умеют, не знают, их рефлексы направлены только на то чтобы паразитировать за счет народа и государства.
Поэтому неудивительно что Путины сделали свой выбор в пользу своих рефлексов.

[Август]

Сценарий до тупости повторяется. Цены на нефть, Афганистан... только Чернобыль еще не случился, тьфу,тьфу.  Не знаю  у кого какие ощущения, но у меня тошнота от всего этого, как во время токсикоза при беременности. Страна "беременна" рождением чего?

Говнорашка беременна бунтом элиты!
Как видим по событиям с ТРАНСАЭРО, война элиты уже началась

[Август]

Почему МАК отозвал сертификат у "Боинг 737"
Действительно, МАК (Межгосударственный авиационный комитет) отозвал сертификат типа у модификаций самолетов Boeing 737 (Classic и NG), эксплуатируемых российскими авиакомпаниями - у самолетов этого типа в других государствах СНГ сертификат не отозван. Как это связано с катастрофой "А 321", основного конкурента "Боинг 737"?

На сайте МАК опубликовано письмо, в котором отмечается, что Авиарегистр МАК был вынужден приостановить действие в России всех выданных им сертификатов типа на самолеты Boeing 737, потому что Росавиация заявила о серьезных недостатках авиалайнеров, но не ввела ограничений на их эксплуатацию.

Что такое МАК?
Межгосударственный авиационный комитет (МАК) учрежден на основании подписанного 30.12.1991 межправительственного "Соглашения о гражданской авиации и об использовании воздушного пространства" и является исполнительным органом указанного соглашения.

Участниками соглашения к настоящему времени являются Азербайджанская Республика, Республика Армения, Республика Беларусь, Республика Казахстан, Кыргызская Республика, Республика Молдова, Российская Федерация, Республика Таджикистан, Туркменистан, Республика Узбекистан и Украина.

То есть МАК является межгосударственным органом СНГ, и его руководтво подчиняется (в том числе назначается и снимается) только решением всех президентов указанных выше государств. В то же время решения МАК являются обязательными для авиационных властей всех стран, входящих в соглашение от 30.12.1991.

Надо ли говорить, что Татьяна Григорьевна Анодина, председатель Межгосударственного авиационного комитета стран СНГ и Балтии, генеральный директор Государственного научного центра гражданской авиации, доктор технических наук, профессор, генерал авиации, лауреат Государственных премий и Премии им. Эдварда Уорнера (высшей награды в области международной гражданской авиации), заслуженный деятель науки и техники РФ - это одна из самых влиятельных женщин не только в России, но во всей Восточной Европе?

А кроме этого она - мать Александра Петровича Плешакова, основателя и основного владельца компании "Трансаэро"...

Про ситуацию с этой авиакомпанией, которую совершенно спокойно можно называть "семейным предприятием" (председателем совета директоров компании является жена А.П.Плешакова Ольга), сегодня знают все. Но давайте теперь глянем на состав авиапарка этой компании.

3 Ту-214, 2 Ту-204, 5 "бумажных" "Эрбасов" (заказаны в лизинге, но ни один пока не поступил в компанию) - и 97 самолетов "Боинг 737" в различных модификациях! Собственно, это большая часть этих самолетов, находящихся в российской эксплуатации.

Понятно, что после ликвидации "Трансаэро" ее самолеты поступят на баланс каких-то других авиаперевозчиков, но после решения МАК они станут не активами, а чистым пассивом - экслуатировать их в России будет нельзя. Те машины, которые находятся в других авиакомпаниях, и на которые все документы были оформлены ранее, в принципе, могут эксплуатироваться дальше, несмотря на МАК. А вот те, что придется ставить сейчас на баланс компаний-преемников "Трансаэро" - навряд ли. Как без сертификата типа?

Конечно, "Трансаэро", второй российский авиаперевозчик после "Аэрофлота", кусок лакомый. Но учитывая личность Татьяны Анодиной, таким куском можно и подавиться... Не случайно по сети уже бродит некое произведение, в котором доказывается, что после ситуации с "Трансаэро" Российскую Федерацию ждет неминуемый распад. Что, конечно, слишком.

Но друзья Путина, мне кажется, приучившиеся проглатывать один большой кусок за другим, рано или поздно должны столкнуться с таким размером поглощаемого, который застрянет, не добравшись до желудка.

Рано или поздно этот режим столкнется с таким уровнем противоречий в элитах, который его разорвет. Кормовая база в кризис сокращается, а аппетиты нет. И ситуация с "Трансаэро" показывает, что конфликты уже выходят на государственный уровень и даже в чем-то за эти рамки, в международное пространство. Значит, ждать уже не долго...

[Август]

Сирийский позор авиации Говнорашки, кроме тысяч кубометров щебёнки, взорвал хрупкое перемирие, существовавшее среди элитных групп Говнорашки.
И ЭТО - ГЛАВНЫЙ РЕЗУЛЬТАТ БОМБАРДИРОВОК!

[Август]

Авиагруппу в Латакии прикрывают «Панцирь» и «Бук»
Российскую авиабазу в Латакии прикрывают поставленные в Сирию комплексы «Панцирь-С1» и «Бук-М2Э», сообщает ВПК со ссылкой на «Итерфакс-АВН».

«В Сирии при участии России создана Объединённая система (ОС) ПВО, которая обеспечивает охрану всех военных и стратегически важных гражданских объектов. В том числе и аэродром Латакия, где сегодня базируется российская авиационная группировка», – сказал агентству военный источник.

По его словам, в составе ОС есть также «модернизированные комплексы ПВО "Оса", С-125 "Печора-2М", ЗРС С-200 и другие системы».

«Комплекс этих вооружений позволяет гарантированно обеспечить защиту охраняемого объекта не только от атак с воздуха, но и от ракетных ударов. Построена эта система по аналогии с израильским "Железным куполом"», – подчеркнул собеседник.

Накануне главком ВКС РФ Виктор Бондарев сказал: «Мы просчитали все возможные угрозы. Мы туда (в Сирию) поставили не только истребители, штурмовики, бомбардировщики, вертолёты, но и зенитные ракетные системы. Потому что могут быть различного рода форс-мажорные обстоятельства. Допустим, угон боевого самолёта на территории сопредельного с Сирией государства и нанесение удара по нам. И к этому мы должны быть готовы».

[Август]

Песков не исключил версию Обамы о бомбе на борту А321
Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков ежедневно комментирует мнения различных экспертов о версиях авиакатастрофы российского пассажирского лайнера в Египте.

Каждый раз он отмечает, что исключать любые версии не стоит — до окончания следствия. Об этом же он сказал и в ответ на громкое заявление президента США Барака Обамы о бомбе на борту А321.

Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков прокомментировал слова президента США Барака Обамы о возможном взрыве бомбы на борту А321 российской авиакомпании «Когалымавиа».

По его словам, это, как и многие другие, лишь одна из версий случившегося.

«Каких-то однозначных суждений президент США не делал. Это одно из предположений», — цитирует РИА Новости представителя Кремля.

По его словам, только следователи смогут по окончанию своих мероприятий выдвинуть предпочтительные версии этой ужасной авиакатастрофы.

Напомним, США заявили, что на борту А321 могла быть взорвана бомба: Обама: на борту разбившегося российского лайнера А321 могла быть бомба

Им вторят британцы, которые даже назвали момент, когда взрывное устройство якобы могли подкинуть в самолет — в багаж перед вылетом и прекратили полеты в Шарм-эш-Шейх.

Отрицают версию о причастности террористов к авиакатастрофе только в Египте: Посол Египта: связи между авиакатастрофой и борьбой с террористами нет

[Август]

Удар в спину армии Асада
Пока войска истекают кровью, в Дамаске процветают миллионеры, сколотившие состояния на войне.

Можно говорить лишь о малочисленных победных акциях. До системного уничтожения антиправительственных соединений еще далеко, если это вообще возможно.

Во-первых, теряя материальную базу, террористы сохраняют, и даже наращивают численность своих отрядов.

Во-вторых, за четыре года тяжелейших боев армия Асада смертельно устала.

Во всяком случае, это утверждает Саиф аль Фарра Омар.

Солдатам и офицерам не хватает морального духа. Нет у них и современного вооружения. Войска способны отчаянно обороняться или из последних сил брать деревни и города, которые фактически покинули террористы.

Однако на масштабное наступление, увы, рассчитывать пока приходится.

Фактически, Россия в последний момент остановила падение Дамаска и геноцид алавитов. Страшно представить масштабы гуманитарной катастрофы, если бы не своевременный удар наших самолетов.

Дамасская правительственная газета «Сирия сегодня» в этой связи пишет, что сильнейший демотивирующий удар в спину армии Асада наносят местные коррупционеры, которых расплодились в различных правительственных структурах. Некоторые из них буквально озолотились за последние четыре года.

В статье «Миллиардеры из войны» сообщается, что сегодня в Сирии, как и во всем арабском мире, теневые доходы составляют от 20 до 40% ВВП. Но так было не всегда. В 2010 году Дамаск смог пресечь воровство из госказны на 5 млрд. лир. Неудивительно, что антикоррупционные действия властей вызывали гнев на местах, где и была разыграна карта «тирании режима Асада».

В результате текущего этно-религиозного конфликта правовая ситуация в стране за последние годы изменилась в худшую сторону. Пока одни сирийцы сражались с оружием в руках, другие становились миллиардерами, наживаясь на народной беде.

Гасан Джемете, президент «золотой» Ассамблеи Сирии, комментируя эту ситуацию, сказал, что стоимость аренды недвижимости в безопасных районах страны превысила все мыслимые рамки. Одновременно невиданных размеров достигли земельные спекуляция земли и контрабанда автомобилей. Зашкаливают валютные махинации. Процветает миграционная мафия, большие деньги заколачивают торговцы участками на кладбищах.

На полученные серые доходы местные богачи, которые сколотили огромные состояния, скупают золото и вывозят его за границу, уходя таким образом от тотального контроля. Об этом также заявил Гасан Джемете.

А бывший министр промышленности и профессор факультета экономики Дамасского университета д-р Хусейн был вынужден констатировать: «эти богатые люди самые опасные для государства „террористы“. Они держат минимальные прибыли в своей стране, тем самым, парализуя круговорот капитала».

Политический обозреватель Зияд Гон, автор статьи «Миллиардеры из войны», делает выводы, что коррупция в Сирии, как, впрочем, и в других государствах, является признаком ослабления дамасской власти, у которой сегодня нет эффективных налоговых органов.

Поэтому, прежде чем говорить о переходном периоде, необходимо восстановить полный контроль над территорией. Иначе страну ожидает еще больший хаос, а затем и тотальное истребление населения, которое, поверив в окончание войны, возвращается в освобожденные города.

[Август]

Как и следовало ожидать, армия Говнорашки защищает братьев по классу, таких же асадовских миллионеров, какими являются сами.
За что были убиты пассажиры Аэробаса?

[Август]

Глава ФСБ предложил отменить полеты российских авиакомпаний в Египет
Директор ФСБ Александр Бортников заявил, что властям необходимо полностью остановить полеты российской авиации в Египет до выяснения причин гибели самолета A321 авиакомпании «Когалымавиа». Об этом сообщает ТАСС.

«До тех пор, пока мы не определимся с истинными причинами произошедшего, считаю целесообразным приостановить полеты российской авиации в Египет. Это касается прежде всего туристического канала», — заявил Бортников.

Также, по его словам, необходимо активным образом взаимодействовать с властями Египта для продолжения совместной работы по расследованию причин катастрофы.

Российский Airbus A321-231 разбился на Синайском полуострове 31 октября 2015 года. Лайнер, вылетевший из Шарм-эль-Шейха в Ленинград 31 октября, пропал с экранов радаров через 23 минуты после взлета. Все находившиеся на борту 224 человека погибли.

[Август]

Путин одобрил идею о приостановке полетов в Египет
Президент России Владимир Путин одобрил идею Национального антитеррористического комитета (НАК) о приостановке полетов российских авиакомпаний в Египет. Об этом сообщил пресс-секретарь главы государства Дмитрий Песков, передает ТАСС.

По словам официального представителя Кремля, Путин поручил правительству отработать механизмы реализации этих рекомендаций НАК и обеспечение возвращения на родину российских граждан. «Президент также поручил наладить взаимодействие с египетской стороной для обеспечения безопасности воздушного сообщения», — добавил Песков.

[Август]

Китайские блогеры призывают Россию "возвращать земли"
Передача Китаю небольшого участка российской земли получила широкий отклик в китайских соцсетях, а также СМИ, заявивших, что этот жест является символом китайско-российской дружбы.

Приграничный участок площадью 4,7 кв. км был передан Китаю 4 ноября.

Он стал частью территории Российской империи в середине XIX века, после поражения китайской династии Цин (1644-1911) во Второй опиумной войне.

Многие китайские пользователи интернета посчитали передачу земли свидетельством "медового месяца" в отношениях двух стран. Некоторые, однако, до сих пор вспоминают территориальные споры и считают, что этого шага со стороны Москвы недостаточно.

Газета China Daily напоминает своим читателям, что "с 1858 по 1915 годы династия Цин отдала царской России по неравноправным договорам около 1,5 млн кв. км земли".

В китайских соцсетех передача этой территории вызвала бурную реакцию, хэштег, который можно перевести как [РоссияВозвращаетКитайскуюЗемлю], использовался в сети Sina Weibo более 3 тысяч раз.

Многие считают передачу земли попыткой российского президента Путина расположить к себе китайское руководство.

"Это Россия объявляет миру: "У нас хорошие отношения с Китаем", - пишет пользователь Boiled Fish.- Значение этого огромно".

"Я помню, как преподаватель русской культуры говорил нам, что получить хотя бы пядь земли от Путина очень сложно. И хотя это всего 4,7 квадратных километра, символическое значение этого шага намного больше", - пишет Bad Boy Alan.

В некоторых комментариях проскальзывают эротические коннотации и сарказм. "Судя по всему, в китайско-российских отношениях начался медовый месяц", - пишет Run BB, комментарий которого набрал более 200 "лайков".

"Флирт Путина и Си продолжается, - вторит ему другой пользователь. - Жителям северо-востока это нравится".

"Общая история"
Китайские СМИ в последние месяцы превозносили укрепление китайско-российских отношений. Государственная газета Global Times написала 28 августа, что крепость этих отношений объясняется похожей недавней историей и тем, что обе страны отвергаются Западом.

Но, несмотря на общую историю, сохраняются многие антагонизмы, и многие китайцы считают, что Россия вернула Китаю еще не всё.

"Верните Владивосток, Благовещенск и Тану-Урянхай [территория нынешней Республики Тыва] Китаю!"- пишет Jianjia Cangcang SCU.

"Я жду Владивосток и Сахалин", - добавляет Radish Rabbit Pepe.

Некоторые китайские пользователи соцсетей размышляют о том, не был ли конфликт России с Украиной следствием того, что Россия знала, что в конце концов ей нужно будет отдать землю Китаю ради стратегического партнерства с Пекином.

"Я наконец знаю, почему Россия аннексировала Крым, - пишет Брат Ван Сяо. - Путин не хочет, чтобы Россия в его руках становилась меньше". По его мнению, аннексия украинской территории была нужна, чтобы компенсировать передачу территорий Китаю.

[Август]

О, КАК!
ПУТИН, 4 НОЯБРЯ 2015 ГОДА, ПРОДАЛ 4.7 КВ.КМ. ЗЕМЛИ ГОВНРАШКИ КИТАЮ!!!

Ай да президент!!!

СЛАВА ВЕЛИКОМУ ПУТИНУ!

[Август]

КРЕМЛЬ ПОДСТАВИЛ НАСЕЛЕНИЕ РОССИИ ПОД УДАР ТЕРРОРИСТОВ!!!
Из моей переписки на форуме:
...А почему Вы считаете, что боевики ИГИЛ проникнут на территорию РФ если РФ не будет воевать в Сирии, а если будет, то не проникнут. А может всё наоборот? Начав боевые действия, РФ прямо объявляет себя врагом ИГИЛ и, соответственно, провоцирует теракты на своей территории.

К несчастью, мои слова оказались пророческими. Неважно, что первый, но очень масштабный теракт произошёл не на территории России, он произошёл против граждан России. Кто-то  в упор будет отрицать, что это теракт, требовать каких-то доказательств, но хоть мало-мальски думающим людям и так всё ясно. Что нам известно?

30 сентября РФ начала военную операцию против ИГ и других группировок. Через месяц, в Египте, где сильны позиции исламистов, не так далеко от Сирии,  упал самолёт. Мог самолёт упасть по другим, не террористическим причинам? С большим трудом, но в это чудовищное совпадение можно поверить, самолёты всё-таки иногда падают и из-за технических неполадок и из-за человеческого фактора.

Самолёт разрушился в воздухе. Мог-ли самолёт разрушится в воздухе, если на его борту не было взрыва? Знаете... никогда не слышал о таких случаях. Самолёт много лет летал, а потом не просто упал из-за каких-то неполадок, а развалился на куски в воздухе. Но, я готов допустить, что это первый такой случай в истории авиации и с огромным трудом в это всё-таки  поверить.

Я готов, хоть и с трудом, поверить в каждый из этих пунктов по отдельности. Но, поверить в эти два пункта ОДНОВРЕМЕННО, поверить в то, что самолёт упал из-за технических неполадок, а не теракта, развалившись при этом на куски в воздухе и произошло это ровно через месяц, после начала российской операции против террористических группировок в Сирии – нет, извините, я всё-таки не идиот.

То, что что-то подобное произойдёт, было ясно ЗАРАНЕЕ и, следовательно, кремль, начав войну, сознательно подставил свой народ под удар. Подставили под удар именно простой народ, тех, кто летает не на президентских лайнерах, а на обычных рейсовых самолётах, тех, кто спускается в метро, тех, кто живёт не в охраняемых ФСО резиденциях, а в обычных панельных многоэтажках.

Подставили под удар, не спрашивая, что вам важнее, собственная жизнь и жизнь ваших близких или сохранность режима Асада.

Начав войну в Сирии, кремль совершил ПРЕСТУПЛЕНИЕ против собственного населения, подло и намеренно подставив его под удар террористов и это должно стать одним из пунктов обвинений против режима на будущем суде.

[Август]

«Трансаэро» : КГБ, МАК - аферы, коррупция
Трансаэро — средство для отмывания денег генералами ФСБ.
Миф об успехе Трансаэро является типичным русским мифом. В компанию были вбуханы деньги, похищенные чекистами под занавес СССР. Она была создана ФСБ в ноябре 1991 года.

МАК — прибежище чекистских воров и террористов!

Бенефициары: 25,42% — у председателя совета директоров авиакомпании Александра Плешакова, 8,09% — у его жены, гендиректора Ольги Плешаковой, 14,79% — у ООО «Трансаэро-финансы» (100%-ная «дочка» «Трансаэро»), 6,48% — у Льва Хасиса.

Польская редакция журнала Newsweek заявляет, что Межгосударственная авиационная комиссия является “абсолютно коррумпированной организацией”.
Издание пишет: „История МАК и ее председателя Татьяны АНОДИНОЙ - это полоса больших афер и коррупционных скандалов”.

 Newsweek отмечает, что созданный в 1991 году МАК должен был отвечать за безопасность авиадвижения в государствах СНГ, однако превратился в “уникальную структуру”, которая, с одной стороны, стала коммерческой компанией, которая получает доходы за сертификацию авиаоборудования, а с другой, - стал дипломатическим представительством, сотрудники которого получили дипломатический иммунитет.

Глава МАК, 71-летняя Татьяна Анодина наворовала колоссальные деньги и является одной из самых богатых женщин России.

Биография Анодиной покрыта мглой.

Она закончила Львовский Полит. ин-т в 1961 г.,получила специальность инженера-конструктора.

Стоит отметить,что Львовский Политех закончили лучшие военные специалисты,которые еще во время учебы были связаны с советскими спецслужбами,что позднее гарантировало им блестящую карьеру.

После окончания ин-та Анодина стала главой правления технического министерства гражданской авиации СССР. Свежеиспеченная выпускница вдруг стала главным законодателем научно-аналитических и конструкторских разработок,проектов и документации. Все главные авиаконструкторы,директора авиационных учреждений и лабораторий стали ее подчиненными.

В 1991 г. по протекции Примакова,вицешефа КГБ(позднее шефа российской разведки), стала главой МАК,одним из соучредителей которого был Примаков. По неподтвержденной информации Анодина в 1992 г. вышла за Примакова замуж.

В 2003 году МАК совершил крупное преступление. Для того, чтобы обеспечить монополию Трансаэро в Пулково, МАК запретил полеты всех Ил-86 как технически неисправных, когда летом 2002 года в Шереметьево разбился самолет этой марки.

Цель состояла в том, чтобы обеспечить монополию чекистского Трансаэро, который использует «боинги», на всех дальних внутрироссийских рейсах. Замысел не удался, поскольку на дыбы встали все сенаторы в госдуме.

В 2005 году возник новый скандал, связанный с хищением денег семейной бандой Трансаэро, когда она не заплатила в бюджет пошлину в размере 300 миллионов долларов. В защиту воров выступил глава ФСБ Степашин и дело засунули под стол.

 Трансаэро преступным образом освобождён от уплаты налогов и НДС и получает огромные деньги из бюджета на развитие бизнеса.

[dhs]

Трансаэро — средство для отмывания денег генералами ФСБ.
Миф об успехе Трансаэро является типичным русским мифом. В компанию были вбуханы деньги, похищенные чекистами под занавес СССР. Она была создана ФСБ в ноябре 1991 года.

наотмывали видать достаточно - решили обанкротиться

[Август]

наотмывали видать достаточно - решили обанкротиться

Да нет!
Просто корма уже на всех не хватает вот и пустили под нож одного олигарха.

[Август]

Запись черного ящика говорит о взрыве на борту A321
"Запись на черных ящиках самолета позволяет услышать шум взрыва, который произошел во время полета", – приводит телеканал France 2 слова своего источника.

По словам собеседника телеканала, «шум не был следствием поломки двигателя» воздушного судна, передает РИА «Новости».
Ранее официальные представители США заявили, что данные, перехваченные разведкой, позволяют предположить, что российский самолет разбился в Египте в результате взрыва бомбы.

В пятницу президент России Владимир Путин согласился с рекомендациями директора ФСБ Александра Бортникова приостановить авиасообщение с Египтом до выяснения причин крушения А321. В Кремле заявили, что этот шаг не означает признания версии о взрыве бомбы на борту самолета основной.

[Мастеров АВ]

Так кто же сбил малайзийский самолет над Донецком?

Кто?

И зачем?

Вроде никто на этом не разбогател.

Зачем сбили тогда?
=======================

Помните под Луганском был сбит ИЛ76,
в котором погиб американский генерал и
его свита? (Потом ещё хохлы стали
наше посольство закидывать
бутылками с зажигательной смесью.)

В Славянск летел штаб,
который возглавлял
американский генерал
(как звали генерала -
запамятовал)

Летел генерал
со свитой и с планом
штурма Славянска.
(не долетел, однако)

Припомнили?

Кто сбил ИЛ76?

Ополченцы?

Не смешите.

Конечно сработали
спецслужбы России.
Это был прямой приказ Путина.

Причём тут малазийский самолёт?
И зачем жиды притащили
зенитные ракеты на Донбасс?
(у ополчения авиации нет)

ОТВЕТ: Американские генералы
гибель одного из них
расценили как...

Короче - Путин стал личным врагом
каждого американского генерала.
Генералы решили отомстить путину.

Притащили Буки на Донбасс.

Стали ждать.

Атакой руководил американский генерал
Ренди Ки Аллен.

И вот летит Путин.
Сбили!
Ура!

А потом оказалось, что
Путин пролетел над
Белоруссией, а сбили
американские генералы
малазийский самолёт,
который (вот ведь!)
похож на самолёт Путина
как брат-близнец.


И вот ещё что странно...
В малазийском самолёте летели
не свежие трупы.
========================

К стати сказать...
Того американского генерала
(Ренди Ки Аленом звали которого)
подстрелили "ополченцы".
А всю его свиту
(американских офицеров)
"ополченцы" порешили.

С дырявой жопой
американский генерал
убрался восвояси.
======================

Путин pindosов предупреждал:
на Украину не лезьте -
буду убивать.

Не поверили pindoсы.

[егор123]

Август,че вы городите,черный ящик слушает шумы...
Вообще то у него параметры всех работающих систем,,,зачам ему шумы то слушать а во вторых-отказ работы РАДИОСТАНЦИИ ясноигрит ЧТО США с земли ВМЕШАВШИСЬ в управление самолета ,блокирвали связь,и ввели в нерасчетный режим-От чего и при резких перегрузках,там по ходу уже все были мертвы-самолет начал рассыпаться как кстати на донбасе -в Воздухе...Ну не расчитаны машины на работы запредельных условиях,даже гоночный авто может рассыпаться да любой,учитывая что Все узлы расчитываются на определенный СВМЕСНЫЙ износ,то выход одного узла мгновенно переносит нагрузки в сверх формах на другие и самолет просто раз0валивается...
ЦЕЛЬ США понятно-Обвинить ИГИЛ для оправдания их Путинского режимак войны России...
Если Путину так нравится война с терористами что он начал выискивать и-х пг всему миру,вместо заниматься прогрессивным обустройством страны,как он все с ними никак не навоюется-то может ему оставить пост президента,сколотить Добровольцев и валить воевать ...куда УГОДНО?
То что Путин и сша-одно и то же этой оперцией наверно стало всем понятно,даже сомневающимся...
Никому не нужная война...