Сравнительный анализ: Беларусь - Россия!

[stropus]

СССР в 1960х годах экспортировал станки и самолёты, а не нефть и газ.
Причём экспорт был и в самые развитые страны Запада.

Да вы, уважаемый всерьез больны... Не подскажите, в какие конкретно развитые страны Запада СССР экспортировал самолеты? Только без словоблудия... просто перечислите и все...

[Старик]

А я рассчитывал, что ты нам про жидовские серебрянники поведаешь.
Те сербряники, которые тебе жиды заплатили или ты рассчитвываешь, что они тебе заплатять.
<...>

Я наблюдаю Мастерова примерно год.
И сложилось у меня впечатление, по его оскорбительным и шизофреническим постам, что это иудей из стукачей.
Когда-то был, видимо, стукачом в НИИ каком-то. Потом там стал не нужен. Вот сюда приклеился свою злобу ни славян изливать.
 

[Коля К]

Ты у меня спрашиваешь?
А я рассчитывал, что ты нам про жидовские серебрянники поведаешь.
Те сербряники, которые тебе жиды заплатили или ты рассчитвываешь, что они тебе заплатять.
Сколько заплатили или - пообещали заплатить.

А может ты, дерьмо собачье, Белоруссию и Россию поссорить решил из каких-то других соображений.

Впрочем, не важно - из каких.
Таким, как ты, белорусские мужики яйкы отрывать будут.
Кака - прячся.
(Найдут - яйцы отрежут.)

Я так понял что дебилу Тупареву безполезно что нить писать а тем более спрашивать.
Тот же диагноз что и у Привета.
Он утверждает что я "продал Родину".
Я же у него спрашиваю кому за сколько и когда.
Он же мне говорит расскажи???

Поебень да и только. Да простят меня формунчане за не печатную лексику.

[Коля К]

Я наблюдаю Мастерова примерно год.
И сложилось у меня впечатление, по его оскорбительным и шизофреническим постам, что это иудей из стукачей.
Когда-то был, видимо, стукачом в НИИ каком-то. Потом там стал не нужен. Вот сюда приклеился свою злобу ни славян изливать.
 

Не знаю в каком таком НИИ нужен такой ??????? Пристёбнутый.
А вот то что он болен на голову причём  диагноз один в один как и у Привета так это даже ребёнок поймёт.

[Старик]

[1] Да вы, уважаемый всерьез больны...
[2] Не подскажите, в какие конкретно развитые страны Запада СССР экспортировал самолеты?
[3] Только без словоблудия... просто перечислите и все...

1) Наитипичнейший для иудея стиль ведения диалога. В точности по второй ссылке в моей подписи. И цель стандартна - прицепиться к какому-нибудь пустяку и отвлечь на него всеобщее внимание.
2) Самолёты - не подскажу. Видимо, в основном в страны народной демкоратии (Венгрия, Румыния, Чехословакия, ГДР, Польша (ПНР), Китай, Вьетнам, Куба,  и т.д.)
А вот СТАНКИ СССР экспортировал в США, Германию, Японию - далее не запомнил, см. интервью 90-летнего ветерана - бывшего инженера завода им. Свердлова.
3) А это - вторая речевая метка для иудея.
4) И третья речевая метка иудея - типичная ошибка в спряжении глагола (второе лицо множественного числа).

Не похоже на судового механика и дедушку.
Ой не похоже!
Не может судовой механик, можно сказать офицер флота, тем более - дедушка, иметь культуру иудейской шантрапы.

[Старик]

Я так понял что дебилу Тупареву безполезно что нить писать а тем более спрашивать.
Тот же диагноз что и у Привета. ./.
Он утверждает что я "продал Родину".
Я же у него спрашиваю кому за сколько и когда.
Он же мне говорит расскажи??? ./.
Поебень да и только. Да простят меня формунчане за не печатную лексику. ,G

Весь этот форум такой. Нормальные люди здесь - редкость.
См. по первой ссылке в моей подписи.

[stropus]

1) Наитипичнейший для иудея стиль ведения диалога. В точности по второй ссылке в моей подписи. И цель стандартна - прицепиться к каколму-нибудь пустяку и отвлечь на него всеобщее внимание.
2) Самолёты - не подскажу. Видимо, в основном в страны народной демкоратии (Венгрия, Румыния, Чехословакия, ГДР, Польша (ПНР), Китай, Вьетнам, Куба, и т.д.)
А вот СТАНКИ СССР экспортировал в США, Германию, Японию - далее не запомнил, см. интервью 90-летнего ветерана - бывшего инженера завода им. Свердлова.
3) А это - вторая речевая метка для иудея.
4) И третья речевая метка иудея - типичная ошибка в спряжении глагола (второе лицо множественного числа).

Не похоже на судового механика и дедушку.
Ой не похоже!
Не может судовой механик, можно сказать офицер флота, тем более - дедушка, иметь культуру иудейской шантрапы.

Другими словами о самолетах созвиздел... Ладно.
Давай дальше...
Какие станки поставлял СССР в Японию, США, Германию? Мне до фонаря, что вы там у кого то услышали... Факты давай.

[Старик]

Другими словами о самолетах созвиздел... Ладно.
Давай дальше...
Какие станки поставлял СССР в Японию, США, Германию? Мне до фонаря, что вы там у кого то услышали... Факты давай.

1) А мне "до фонаря" ваше иудейское хамство. Якробы судовой механик и якобы дедушка. Вам нужна марка станка - вы её и ищите.
2) Я же предпочитаю верить советскому фронтовику, чем таким как вы. Уже не впервой тут с такими агентами сталкиваюсь.

[Коля К]

Другими словами о самолетах созвиздел... Ладно.
Давай дальше...
Какие станки поставлял СССР в Японию, США, Германию? Мне до фонаря, что вы там у кого то услышали... Факты давай.

Ну на!!!

Одностаночник Христенко

– Николай Александрович, проверьте «анализы» своей отрасли и сравните результаты периода застоя и нынешней, уверенно вставшей с колен, страны.

 – В конце восьмидесятых годов СССР вышел на третье место по производству среди станкостроительных мировых держав. Первое место держала  Япония, второе – ФРГ, США – четвертое место. СССР также был на втором месте в мире по потреблению оборудования, так как машиностроительная промышленность – авиация, автомобили, ВПК – развивалась очень активно. Союз экспортировал станки не только в развивающиеся страны, но и в Японию, Канаду, США, ФРГ.

 Сокращали выпуск устаревших станков, но наращивали производство «автоматов». В 1986 году отрасль выпускала 220 тысяч станков в год. В 1991 году –76 тысяч. Но среди них было уже 26 тысяч станков с числовым программным управлением (ЧПУ), 5,5 тысячи обрабатывающих центров и гибких производственных модулей (ГПМ). Они полностью заменили огромное число универсальных станков.

 Существовала проблема с импортными системами ЧПУ. Но к 1991 году уже половина комплектующих для них были отечественными. Занимались робототехникой. А гибкие производственные системы (ГПС) на некоторых предприятиях успешно работают до сих пор.
http://www.rusproject.org/current/current_1/stankostroenie_era_boltunov

[Smertia]

Ты идиот.   Никакого ленинского вагона не было. Обсуждалось.


Кстати, о какой измене опять речь?

то есть документы немецкого ОКВ были, деньги в золотых рехсмарках были, воспоминания за 1927 год знаменитого немецкого фельдмаршала тоже были. Парвус и тот был.... а вагона бля не было....
Докажииииииииииииииииииииии! +@>

[Коля К]

Другими словами о самолетах созвиздел... Ладно.
Давай дальше...
Какие станки поставлял СССР в Японию, США, Германию? Мне до фонаря, что вы там у кого то услышали... Факты давай.

Вот ещё.
Просвещайся неучь.

http://istmat.info/node/9321

[Smertia]

Нет Колюня... Я судовой механик. А какого народа мнение интересует тебя? Ведь кто не согласен с тобой - это жиды, подюсанецники и буржуи...

афигеть! 
то есть ты значица судовой... жид.... механик.... подюсанецкий.... ахренеть.... +@>

[stropus]

1) А мне "до фонаря" ваше иудейское хамство. Якробы судовой механик и якобы дедушка. Вам нужна марка станка - вы её и ищите.
2) Я же предпочитаю верить советскому фронтовику, чем таким как вы. Уже не впервой тут с такими агентами сталкиваюсь.

Тогда позвольте констатировать очевидный факт. В вашем лице мы имеем дело с мелкотравчатым брехуном и конченным звездоболом не отвечающим за свой словесный понос...

[Коля К]

Другими словами о самолетах созвиздел... Ладно.
Давай дальше...
Какие станки поставлял СССР в Японию, США, Германию? Мне до фонаря, что вы там у кого то услышали... Факты давай.

Вот ещё.
http://slovari.yandex.ru/~книги/БСЭ/СССР.%20Внешняя%20торговля%20и%20внешние%20экономические%20связи/

[stropus]

Вот ещё.
Просвещайся неучь.

http://istmat.info/node/9321

Для долбодятлов повторяю... Речь идет о якобы поставленных станках в развитые страны Запада...
Колюня... ну ладно, дурак... бывает... Кричать то об этом зачем?

[Smertia]

1) А мне "до фонаря" ваше иудейское хамство. Якробы судовой механик и якобы дедушка. Вам нужна марка станка - вы её и ищите.
2) Я же предпочитаю верить советскому фронтовику, чем таким как вы. Уже не впервой тут с такими агентами сталкиваюсь.

То есть самолетов и станков не будет? 
А я так надеялся так ждал...
Так что слив? 

[stropus]

То есть самолетов и станков не будет? 
А я так надеялся так ждал...
Так что слив? 

На самом деле такие факты были... СССР изготовил и отправил во Францию самый мощный в мире прес. Об этом в свое время писали газеты... Но это конечно единичные случаи. Мы стабильно отставали в этом плане лет на 20... К сожалению.

[Smertia]

На самом деле такие факты были... СССР изготовил и отправил во Францию самый мощный в мире прес. Об этом в свое время писали газеты... Но это конечно единичные случаи. Мы стабильно отставали в этом плане лет на 20... К сожалению.

Помнишь про шутку... советские АПЛ самые шумные в мире АПЛ ! Да и поправочка в США была если помнишь на экспорт ... ух и скандал был с японцами из - за станков... которые они нам в тихоря продали.... как то... и лодки куда то сразу пропали...  +@>
Мне про самолеты интересно... экспорт был приличный... но если конечно поверить Старику и его мифическому фронтовику что страны Африки и Латинской Америки тогда были странами Запада и сильно развитыми... а! неу еще Индонезия... +@>
Ну что слив засчитываем?

[stropus]

Ну что слив засчитываем?

Он что, один такой? Имя им легион...

[Старик]

Тогда позвольте констатировать очевидный факт. В вашем лице мы имеем дело с мелкотравчатым брехуном и конченным звездоболом не отвечающим за свой словесный понос...

1) благодарю за окончательное подтверждение вашего иудейства, т.к. упорное нежелание самому искать факты, наглое требование мелких несущественных деталей, раздувание этих деталей до вселенских масштабов, плюс фекальная словесность - это НАИТИПИЧНЕЙШИЙ маркер речи форумного иудея. Вы облегчили мне общение с вами: я больше не должен воспринимать вас за человека. Вы, сударь, - фашистское отродье в иудейском исполнении, лишённое зачатков разума.
2) нате вам, глупый иудейчик - фекалофил, платите деньги, и копия советского кинофильма 1958 года для внешторга - ваша.
Смотрите виды нашего (нашего,  а не вашего) советского производства станков на экспорт

http://cnf.souzmult.ru/films/film/4120.html
ЦентрНаучФильм
Экспорт станков из СССР
Год выпуска:   1958
Продолжительность:   10 мин.
Тема:   Экономика; Промышленность
Предмет:   Экспорт
Рассматриваемый период:   20 век
Режиссёр:   Тяпкин Ф.
Сценарий:   Миловидов И.
Описание:   Реклама для иностран.покупателей процесса изготов.станков.
По вопросам использования прав на этот фильм звоните по телефонам (499) 972-64-37, (499) 978-46-46 или пишите на адрес info@souzmult.ru.

4) А вот ссылки на копию статьи Юлиан Черняховский "Сделано в СССР"
Судя по тексту - 1980 года. Видимо - "Наука и жизнь".
Сюда на размещаю - большая по площади, уменьшить не умею.

http://kamaz2000.narod.ru/images/ScanImage11_0001.JPG
http://ic.pics.livejournal.com/m_kalashnikov/19021490/248505/original.jpg
http://ic.pics.livejournal.com/m_kalashnikov/19021490/247866/original.jpg

В статье упомянуты и показаны:
- сухогруз "Креско" 37 800 регистровых тонн, построенный в СССР для норвежского судовладельца,
- советские уникальные металлообрабатывающие станки в Канаде (на первой странице показан, видимо, не тот, что упомянут в тексте),
- советские уборочные комбайны в Канаде,
- тракторы "Беларусь" во Франции,
- советские экскаваторы и буровые установки в Индии,
- на третьей странице показан горизонтально - расточный станок завода им. Свердлова в цехе неназванного завода в США,
- литейные формы на заводе в Японии, производимые по советской лицензии
- две первые атомные электростанции Финляндии рядом с городом Ловиза
- советский гидравлический пресс усилием 65 000 тонн во Франции  и др.

В частности, указано, что в 1971 - 1975 годах СССР продал в 90 стран
- продукции авивастроения на 1,5 миллиарда рублей (сейчас эту цифру для пересчёта нужно умножить примерно на 200 - 500),
- 71 000 станков,
- 160 000 тракторов,
- 36 000 комбайнов,
- 1 165 000 легковых автомобилей.