Россия угрожает перекрыть опять Украине газ. А та,не боиться... НаХлость какая!

[RS]

могу сказать, что общественный транспорт сильно обновился в период 2007 -2008 гг. Много легковушек украинского производства. Сейчас некоторый спад производства легковых автомобилей. Кредиты стали прикольные - раньше было где-то 23% годовых, сейчас 5%.

Автопром теперь с собственной программой развития до 2015 г. В ней предполагается, что к этому периоду в Украине будут выпускать 800 тыс. легковых автомобилей, 54 тыс. грузовиков и 18 тыс. автобусов. Чтобы добиться таких показателей необходимо реформировать законодательство, - отмечают в Минпромполитике. Срок действия предыдущего программного документа закончился. По итогам 2007 г. на Украине выпустили 400 тыс. всей техники. Феноменальный рывок должен произойти в производстве легковых автомобилей (почти в 2 раза), почти также должны напрячься и автобусостроители, а вот производителям грузовых автомобилей необходимо будет активизироваться в 9 раз.

Пока подробности программы не разглашаются, но в Минпромполитике говорят, что достичь таких показателей возможно только путем предоставления льгот автопроизводителям. На основе нового документа будут лоббироваться изменения в законодательстве Украины, в частности по снижению налога на прибыль, отсрочкам по НДС, налогу на землю. Напомним, что за время действия предыдущей Программы на Украину пришел всего один автомобильный инвестор - Daewoo. Правда, были попытки и у IVECO, но итальянцы вскоре изменили свои планы. Украинский автопром сейчас держится исключительно на отечественных инвесторах. Для сравнения, в соседней России власти сумели привлечь 22 автомобильные компании за короткий период времени, и часть из них уже построила заводы в РФ. Новая программа развития автопрома до 2015 г. изначально лукавит, поскольку называет производством - обычную SKD-сборку автомобилей. Достичь полномасштабного производства 800 тыс. легковых автомобилей в Украине возможно лишь привлекая иностранных автомобилестроителей для строительства заводов в Украине. Но открытых посылов будущим автомобильным инвесторам украинские власти как не давали, так и не дают.
http://www.mospostavka.ru/novosti-transporta-smi-/na-ukraine-prinyata-programma-razvitiya-avtoproma.html

Украинский автопром не сможет конкурировать с иностранными производителями на фоне кризиса, - считают эксперты. Последней надеждой “таврии и ко” оставался новый ЗУ, но его существенно изменили. Сегодня депутаты поддержали в целом Закон №3440, направленный на поддержку автопрома. Но поддержали не тот спасительный документ, что предлагался в первом чтении, а другой. Так, если принятый в первом чтении законопроект назывался “О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины (о минимизации влияния финансового кризиса на развитие автомобилестроения и других отраслей отечественной промышленности)”, то в последующем его название было изменено на “О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно минимизации влияния финансового кризиса на развитие отечественной промышленности”.

Ключевые изменения произошли и в тексте. Из законопроекта была изъята норма о продлении действия Закона “О рынке автомобильной промышленности Украины” до 31 декабря 2013 года.

“Закон о развитии автомобильной промышленности был изъят из текста данного законопроекта, потому что мы считаем сегодня возобновление налоговых льгот по отраслевому принципу неприемлемым. В связи с этим было принято решение распространить действие Закона на все промышленные предприятия”, - сказала Н.Королевская.

Депутаты поддержали ускоренную амортизацию, выделили автопром, как приоритетную отрасль и т.д.

Таким образом для автомобильного рынка остался открытым еще один законопроект №3379 народного депутата Терехина. Сегодня состоялось заседание профильного Комитета Верховной Рады, где было решено поддержать в целом этот проект. Появились и поправки.

Так “надбавку” 12% предложено распространить не только на легковые автомобили (код 8703), но и на грузовики и автобусы (коды 8702, 8704). Кроме того, как и предполагалось ранее, предложено сократить срок до вступления в силу с 30 дней до 10 дней. Ожидается, что в таком виде законопроект №3379 и поступит в зал голосований. Ориентировочно его могут принять 23.12.2008 года.

В свете принятого вчера Закона №2351-1, в случае принятия законопроекта №3379, пошлины на автотранспорт в Украине составят 22%.
http://globalist.org.ua/?p=5761

[Juli]

Интересная вещь - когда россиян рассуждающихб Украине, спрашиваешь "А когда Вы у нас были в последний раз?", то оказывается что лет 20 назад и это было ночью в Казахстане...

Не хочу говорить за всю Россию, как Вы вещаете за Украину, но у лично у меня подруга - украинка и, как не странно, за 15 лет знакомства у меня ни с ней, ни с ее родителями, ни с ее 2 братьями (живушими на Украине), не возникало никаких противоречий.
А вот с "властями" Украины у меня в 2003 году возникли ба-а-альшие противоречия, когда мне бензин на поездку "в" Украину обошелся ровно в 4 раза дешевле, чем "поборы" на границе и взятки ГАИ (или как там у Вас они называются).

Знаете больше к "Вам" в гости и не хочется.

[osv]

А что говорить. Запостите фотку смеющегося президента, с подписью как хорошо на Украине

я думаю, что уровень жизни в Украине не ниже, чем в России, а по некоторым параметрам выше.

У меня знакомая из Пензы говорила, что ей выгодно в Киеве покупать одежду - значительно дешевле. Но у нас в Киеве цены выше, чем в небольшом областном городе.

Сравнивая цены и доходы (в живом общении с россиянами) у нас жизнь дешевле и намного, а доходы сопоставимы.

Не было не одного военного конфликта за годы Независимости. В жизни происходили улучшения. Ну вот например те же магазины какие стали. Или тот же транспорт.  Есть конечно недостатки, никто не говорит, что их нет, но есть ряд полодительных тенденций. И есть реальные изменения в лучшую сторону за 17 лет.

Хочется считать что у нас все на букву "Г", я ж не против. Мне от этого не холодно не жарко.

[osv]

Знаете больше к "Вам" в гости и не хочется.

я не знаю какие у Вас там были проблемы. Не хочется, так не хочется.

[osv]

В свете принятого вчера Закона №2351-1, в случае принятия законопроекта №3379, пошлины на автотранспорт в Украине составят 22%.
http://globalist.org.ua/?p=5761

ну хорошо, есть проблемы. Это все понятно. Введите в поисковик слова типа автопром и получите набор статтей "от здравия" до "за упокой" по данной теме. Я рассказываю что-то своими словами, как в обычном разговоре. Не вдаваясь в тонкости "налогообложения данного вопроса". Вас интересует какие там будут налоги? А какие они должны быть?

[osv]

у Акулы обязан быть горб. И некое кол-во ракетных шахт.

Киса, у Акулы ракеты спереди - 20 шт. А "горб" у БДРМ 667.

[osv]

Когда и где я это говорила? Ссылку не прошу - цитату, пожалуйста

Когда и где я это говорила? Ссылку не прошу - цитату, пожалуйста

Я!!!??? Когда и где я это говорила? Ссылку не прошу - цитату, пожалуйста

1. Я читал Ваши ссылки
2. Из нововстей (по ТВ, радио, инету) я знаю какая будет цена
3. годзила в Днепре - это не буквально.

[dоminо]

 годзила в Днепре - это не буквально.

Зря..можно развивать туристический бизнесс.

[Juli]

1. Я читал Ваши ссылки
2. Из нововстей (по ТВ, радио, инету) я знаю какая будет цена
3. годзила в Днепре - это не буквально.

1. Оккуда ж я могу знать каким местом Вы читаете?
2. "Я знаю?"
3. "это не буквально" - а как?

Если не можете аргументированно ответить, хоть промолчали бы.

[RS]

я думаю, что уровень жизни в Украине не ниже, чем в России, а по некоторым параметрам выше.

У меня знакомая из Пензы говорила, что ей выгодно в Киеве покупать одежду - значительно дешевле. Но у нас в Киеве цены выше, чем в небольшом областном городе.

Сравнивая цены и доходы (в живом общении с россиянами) у нас жизнь дешевле и намного, а доходы сопоставимы.

Не было не одного военного конфликта за годы Независимости. В жизни происходили улучшения. Ну вот например те же магазины какие стали. Или тот же транспорт.  Есть конечно недостатки, никто не говорит, что их нет, но есть ряд полодительных тенденций. И есть реальные изменения в лучшую сторону за 17 лет.

Хочется считать что у нас все на букву "Г", я ж не против. Мне от этого не холодно не жарко.

Олег объясните, народ от хорошей жизни в Росссию едет работать?

[Juli]

я не знаю какие у Вас там были проблемы. Не хочется, так не хочется.

А я там цифру привела.
Так Вы, а не я сетовали на россиян которые к Вам не ездят.

[osv]

А я там цифру привела.

про мзду?

[osv]

Зря..можно развивать туристический бизнесс.

угу. Я в там Ольгу искупал.

[Ольга]

Киса, у Акулы ракеты спереди - 20 шт. А "горб" у БДРМ 667.

16

[osv]

Киса, вот это "горбатый" БДР 667. БДРМ почти такой же, а у БД "горб" меньше. Самый маленький "горб" у 627 "А". Но "Акулой" никого из них не называли.

[osv]

1. Оккуда ж я могу знать каким местом[u] Вы [/u]читаете?
2. "Я знаю?"
3. "это не буквально" - а как?

Если не можете аргументированно ответить, хоть промолчали бы.

Опять?

[osv]

Олег объясните, народ от хорошей жизни в Росссию едет работать?

да не едет к вам никто.

1. Половина Украины батрачит в России
2. Все проститутки из Украины
3. Руссофобия
4. Ющенко американский жо..лиз, Ой, вот до чего доводит общение с Юлей


Стандатный набор фраз. Меня в этом всегда потешало, оно - откуда россиянки так хорошо знают про проституток. Вот мне достаточно лет, но за свою жизнь я никогда не прибегал к их услугам. Да, есть. Но кто, где, какой национальности, какого социального происхождения, сколько стоит я не знаю.

Вот мне и интересно - откуда россиянки это знают? Небось вместе с нашими там воюют по ночам, а днем на БФ отдыхают...

[Juli]

Ольга а чего Вы с г. Семенюк(ом) из-за этой "Акулы" сцепились то?
В двух словах - в чем суть проблемы?
Это что украинцы ее создали что ли?

[RS]

Олег объясните, народ от хорошей жизни в Росссию едет работать?
да не едет к вам никто.

Олег я вам написал, что видел собствеными глазами.
Привел ссылки, фотки выложить?
ну и как такую упертость назвать? Зомби ящики рулят

[Ольга]

Ольга а чего Вы с г. Семенюк(ом) из-за этой "Акулы" сцепились то?

Олег служил на флоте. а я работала. 8 лет