Самолёт - Родине!

[ОГМ.]

Тот же самый вопрос. Внимательно слушаем ответ.  +@>

 Ответ уже написан мною был - разрешено то, что законом не запрещено... Если с пониманием этой сентеции у кого-то проблемы, то это его личное дело.

[Иван Александрович]

Ответ уже написан мною был - разрешено то, что законом не запрещено... Если с пониманием этой сентеции у кого-то проблемы, то это его личное дело.

Так если очень хотелось купить? Мне ,когда очень надо починить в деревне станок, так я пробрался на УВЗ , купил у механика подшипник шпинделя от станка 1 К 62 за литру водки (в то время как он стоил в то время около ТЫСЯЧИ РУБЛЕЙ,- их нигде не продавали в открытую , ибо они  поступали по спецразнарядке).

И я всё же КУПИЛ , а не украл это подшипник , я за него ЗАПЛАТИЛ ОПРЕДЕЛЁННУЮ ЦЕНУ (взаимно устроившую обоих),  ( ибо на рынке, как известно,    два дурака, -  один покупает, другой продаёт).

[ОГМ.]

Так если очень хотелось купить? Мне ,когда очень надо починить в деревне станок, так я пробрался на УВЗ , купил у механика подшипник шпинделя от станка 1 К 62 за литру водки (в то время как он стоил в то время около ТЫСЯЧИ РУБЛЕЙ,- их нигде не продавали в открытую , ибо они  поступали по спецразнарядке).

И я всё же КУПИЛ , а не украл это подшипник , я за него ЗАПЛАТИЛ ОПРЕДЕЛЁННУЮ ЦЕНУ (взаимно устроившую обоих),  ( ибо на рынке, как известно,    два дурака, -  один покупает, другой продаёт).

 В твоем случае, если подшипник механиком был украден, то это скупка краденного, т.е. нарушение определенной статьи... а вот что нарушил Головатый? Вопрос этот впрочем больше риторический... ответ на него известен и так - Гловатый ничего не нарушал.

[Иван Александрович]

В твоем случае, если подшипник механиком был украден, то это скупка краденного, т.е. нарушение определенной статьи... а вот что нарушил Головатый? Вопрос этот впрочем больше риторический... ответ на него известен и так - Гловатый ничего не нарушал.

Я тоже КУПИЛ. ПО ДОГОВОРНОЙ ЦЕНЕ. Скажу больше. Подшипников, поступающих по разнарядке, в кладовке ОГМ было как грязи , их то и дело, списывали, чтобы не загромождать полки. А вот того, что действительно требовалось, приходилось добывать с трудом (это как инструментальной кладовой , отрезные резцы с ВК8 и Т5К10 хоть жопой жри, а вот с Т15К6 - только по 3 (три) резца в месяц на руки.  

[Иван Александрович]

Так, Шнайдер, тут все темы можно считать закрытыми. Потому что основное в ЛЮБОЙ теме - это ложь.
Тема о самолёте - это самая простая тема. Всем ведь понятно - ну какое там самолёт для колхозника? Ну это бредятина даже и говорить-то..
И это бы понятно, если бы типа огээма тут обезьянничали. Но дело-то в том, что эту ложь поддерживают казалось бы честные коммунисты. Особенно огорчил этот ... Иван Александрович. Мне казалось, что это честный коммунист.
Ну остался теперь только Вашкевич. 

Недавно в Интернете я наткнулся на книгу «Разрушение будущего. Кто и как уничтожает суверенное образование в России». Ольга Николаевна Четверикова, доцент МГИМО пишет:«Против нашей страны идёт война с применением самых изощрённых технологий, характерных для сетецентричных войн. Они крайне эффективны в силу того, что борьба ведётся на уровне базовых духовных ценностей, которые переводятся на западные стандарты. Но мы знаем, что кто формирует сознание молодёжи и воспитывает детей, тот контролирует будущее страны. Поэтому никакой национальный суверенитет немыслим без сохранения духовного суверенитета, который, в свою очередь, невозможен без суверенной системы образования. Между тем, последняя, будучи интегрирована в глобальное «образовательное пространство», находится под внешним контролем, что представляет одну из главных угроз национальной безопасности и делает невозможным сохранение, а тем более укрепление традиционных духовно-нравственных основ нашего общества».

Теперь  понятно, что с помощью какого рода выблядков уничтожается наш будущий умственный  и духовно - нравственный потенциал. Россия стремительно превращается в страну дураков не сама, а из - за тлетворной деятельности таких пидорасов, как ты,срывающих своё недовольство властью на простом народе.  .

[BJIaquMup]

Вот я всегда пытаюсь определить чувака, вменяемый он или хитрoвble6aнный. Например ОГМ это чувак хитрый. Он понимает, что лжет. Он лжет для возбуждения срача, потому что тролль. Он мне не очень интересен.
Что касается ИА, то я был уверен, что это честный коммунист. Типа Вашкевича. Но теперь засомневался в его вменяемости.
Вот цитата

что надо слепо верить Путину и его шобле, что в случае победы немцев русские жили бы так же, как сегодня живут сами немцы.

Ну, это ответ на вопрос. Ибо, Путин пытается восстановить СССР. Я гляжу, небезуспешно. Такой раскрутки праздника 9 мая не было никогда со времени объявления оного государственным праздником.
И тем более, пропутинцам ни в коем случае нельзя вменять то, что вменил этот ИА.

Причём, эти подонки пытаются укрываться не под русскими своими фамилиями, а под различными извращениями и собачьими кличками. И в этом смысле мне лично,гораздо приятней общаться с тонким и умный Шнайдером, который где только можно, проявляет своё русоФОБСТВО.

ИА, меня очень легко вычислить, где я и что я. Если у тебя в башке кроме опилок есть что-нибудь. Какие собачьи клички, дебил? BJIaquMup = Владимир. Это псевдокириллица. Я её придумал, чтобы легче читать идентификаторы на русском языке, когда писал на Python'e. На этом языке в те времена не поддерживалась кириллица. Приходилось выкручиваться. Я настолько привык писать псевдокириллицей (ибо транслит я ненавижу), что очень бегло на ней печатал.

[Дормидонт]

Недавно в Интернете я наткнулся на книгу «Разрушение будущего. Кто и как уничтожает суверенное образование в России». Ольга Николаевна Четверикова, доцент МГИМО пишет:«Против нашей страны идёт война с применением самых изощрённых технологий, характерных для сетецентричных войн. Они крайне эффективны в силу того, что борьба ведётся на уровне базовых духовных ценностей, которые переводятся на западные стандарты. Но мы знаем, что кто формирует сознание молодёжи и воспитывает детей, тот контролирует будущее страны. Поэтому никакой национальный суверенитет немыслим без сохранения духовного суверенитета, который, в свою очередь, невозможен без суверенной системы образования. Между тем, последняя, будучи интегрирована в глобальное «образовательное пространство», находится под внешним контролем, что представляет одну из главных угроз национальной безопасности и делает невозможным сохранение, а тем более укрепление традиционных духовно-нравственных основ нашего общества».

Теперь  понятно, что с помощью какого рода выблядков уничтожается наш будущий умственный  и духовно - нравственный потенциал. Россия стремительно превращается в страну дураков не сама, а из - за тлетворной деятельности таких пидорасов, как ты,срывающих своё недовольство властью на простом народе.  .

точняк пишет - коммунофашисты кремля уже сто лет ведут войну против русского народа

[Иван Александрович]

Вот я всегда пытаюсь определить чувака, вменяемый он или хитрoвble6aнный. Например ОГМ это чувак хитрый. Он понимает, что лжет. Он лжет для возбуждения срача, потому что тролль. Он мне не очень интересен.
Что касается ИА, то я был уверен, что это честный коммунист. Типа Вашкевича. Но теперь засомневался в его вменяемости.
Вот цитатаНу, это ответ на вопрос. Ибо, Путин пытается восстановить СССР. Я гляжу, небезуспешно. Такой раскрутки праздника 9 мая не было никогда со времени объявления оного государственным праздником.
И тем более, пропутинцам ни в коем случае нельзя вменять то, что вменил этот ИА.
ИА, меня очень легко вычислить, где я и что я. Если у тебя в башке кроме опилок есть что-нибудь. Какие собачьи клички, дебил? BJIaquMup = Владимир. Это псевдокириллица. Я её придумал, чтобы легче читать идентификаторы на русском языке, когда писал на Python'e. На этом языке в те времена не поддерживалась кириллица. Приходилось выкручиваться. Я настолько привык писать псевдокириллицей (ибо транслит я ненавижу), что очень бегло на ней печатал.

Не , ну ты вообще придурок : ПУТИН РЕШИЛ ВОССТАНОВИТЬ СССР, надо же до такой дурости додуматься? СССР - живой труп, который хотели оживить коммуничсты,но так и не смогли из - за внутренней демагогии и лженаучности марксизма - ленинизма. 

Какой из меня коммунист, в том смысле что ты считаешь, если я - противник лжи и демагогии  этого учения, предложив научно обоснованное учение , в экономическую основу которого положена  " ПОДЛИННАЯ ОБЩЕНАРОДНАЯ СОБСТВЕННОСТЬ" :
http://www.litsovet.ru/index.php/material.read?material_id=476680

[BJIaquMup]

Не , ну ты вообще придурок : ПУТИН РЕШИЛ ВОССТАНОВИТЬ СССР, надо же до такой дурости додуматься?

Попытался. Но ему это не удастся. Украина теперь потеряна навсегда.

СССР - живой труп, который хотели оживить коммуничсты,но так и не смогли из - за внутренней демагогии и лженаучности марксизма - ленинизма. 

Вот эта покупка самолёта и есть та самая внутренняя демагогия. То есть, ложь.

Какой из меня коммунист, в том смысле что ты считаешь, если я - противник лжи и демагогии  этого учения, предложив научно обоснованное учение , в экономическую основу которого положена  " ПОДЛИННАЯ ОБЩЕНАРОДНАЯ СОБСТВЕННОСТЬ" :

Если ты веришь в такую околесицу, как покупка колхозником боевого истребителя в поселковом военторге, то какой ты противник лжи? Ты самый что ни на есть сторонник лжи. Причём, лжи наглой.

[Иван Александрович]

Попытался. Но ему это не удастся. Украина теперь потеряна навсегда.
Вот эта покупка самолёта и есть та самая внутренняя демагогия. То есть, ложь.
Если ты веришь в такую околесицу, как покупка колхозником боевого истребителя в поселковом военторге, то какой ты противник лжи? Ты самый что ни на есть сторонник лжи. Причём, лжи наглой.

Ну ты и идиот, однако, Думаю, даже Шнайдер подтвердит.Не путай ИДЕЙНУЮ , т.е. изначально задумываемую ЛОЖЬ , царящую в доктрине и ситуационную "ложь во благо".

Видать, ты  в молодости читал до дыр журнал "Америка" , не догадываясь о том, что там публиковалась "тщательно скрытая ложь".

[BJIaquMup]

Зачем ты повторяешь эту "ложь во благо" спустя 70 лет. Это даже особо секретные архивы и то дважды должны быть рассекречены. А не то что прекращать "ложь во спасение".

Но это не ложь во спасение. Это перманентная ложь. Без которой красно-коричневые жить не могут.

[Шнайдер]

Россия.. народ России..80% населения русские... Назвать народ России кретинами будет чем? Прально, русофобией, а еврей ты там или узбек какой, это уже без разницы, он тебя кретином назвал, а ты ему жопу вылизываешь...

ну кого он кретином назвал тут вообще то очень таки понятно,

в данном конкретном случаи именно тебя и тебе подобных

долпаепов, которые себя таки считают некими типа совками и таких в

нынешней раше, ну ни как не 80%, а очень очень мало, я уж не говорю о

бывших ссср совках...

и кому ви нынешние совки жопу лижете шнайдера совсем таки не интересует...

то что ти, как истинный совковый письдун и долпаеп, изначально спорол

xуйню стало понятно тогда, когда ти заявив за то,  что любой

антисовок - это обязательно русофоб...  +@>

в прочим, запомни, таких долпаепов как ти - "фобить" нет ни какого смысла,

таких как ти убогих можно токмо пожалеть, ибо ви удоды - есть тупиковая вэтвь

развития, судьба которых шнайдера мало таки интересует...

я таки в полном восхищении...
 )@№

[Шнайдер]

Ответ уже написан мною был - разрешено то, что законом не запрещено... Если с пониманием этой сентеции у кого-то проблемы, то это его личное дело.

таки да, наверно и в наше время ни одному колхознику не запрещено иметь атомной бомбы,

но это таки не значит, что она таки есть у всех или её могет купить любой...

я таки в полном восхищении...
 )@№

[Шнайдер]

Так если очень хотелось купить? Мне ,когда очень надо починить в деревне станок, так я пробрался на УВЗ , купил у механика подшипник шпинделя от станка 1 К 62 за литру водки (в то время как он стоил в то время около ТЫСЯЧИ РУБЛЕЙ,- их нигде не продавали в открытую , ибо они  поступали по спецразнарядке).

И я всё же КУПИЛ , а не украл это подшипник , я за него ЗАПЛАТИЛ ОПРЕДЕЛЁННУЮ ЦЕНУ (взаимно устроившую обоих),  ( ибо на рынке, как известно,    два дурака, -  один покупает, другой продаёт).

вопрос - в ссср бил запрещен грузовой транспорт типа полуторки в личном

крестьянском хозяйстве...?

не-ет, такого запрета не било, но и в частных руках грузового транспорта то же не било,

потому что в свободной продаже его тоже ни когда не било...

но откуда тупому совку за то знать, он же сссру изучал по книжкам...

я таки в полном восхищении..
 )@№

[Иван Александрович]

Зачем ты повторяешь эту "ложь во благо" спустя 70 лет. Это даже особо секретные архивы и то дважды должны быть рассекречены. А не то что прекращать "ложь во спасение".

Но это не ложь во спасение. Это перманентная ложь. Без которой красно-коричневые жить не могут.

Я снова тебя, гандона спрашиваю - где ложь? в том, что Головатый купил самолёт? Это правда, все доказательства есть. Есть снимкипрямо на территории завода,где имя Головтого НАПИСАНО НА БОЕВОМ САМОЛЁТЕ. Есть история САМОЛЁТОВ , КУПЛЕННЫХ ГОЛОВАТЫМ.
Что касается конкретной цены, то цена покупки самолёта, ПОБЕДИТЕЛЯМ НЕ ВАЖНА, она важна бы
блядкам, мечтающим повернуть сознание русского народа в сторону пассивности и посыпания головы пеплом, что явно НАРОДУ - ПОБЕДИТЕЛЮ - не впрок.

Ладно бы ты ещё что - то предлагал разумное, как можно было лучше (с большей пользой)  сделать в тех условиях, но ты - просто говнюк , всратый и тупой.  

А вот это - действительная ложь:

[Иван Александрович]

вопрос - в ссср бил запрещен грузовой транспорт типа полуторки в личном

крестьянском хозяйстве...?

не-ет, такого запрета не било, но и в частных руках грузового транспорта то же не било,

потому что в свободной продаже его тоже ни когда не било...

но откуда тупому совку за то знать, он же сссру изучал по книжкам...

я таки в полном восхищении..
 )@№

Да, много чего не хватало. Но ведь гужевой транспорт был? Оно ведь и колхозов поначалу не было, а потом появились и они, и грузовой транспорт под них.  

Довоенные годы развития советского грузового транспорта

 

В различных отраслях советского народного хозяйства довольно распространенной моделью стал автомобиль ЗИЛ, имеющий множество модификаций. Его история началась в 1916 году, когда был заложен первый камень в знак начала строительство завода АМО. И после Великой Октябрьской революции, в 1924 году, в ночь 1 ноября был собран первый советский грузовой автомобиль АМО модели Ф-15, обладающий грузоподъемностью в 1,5 тонны. 25 ноября состоялся автопробег, доказавший качество этих машин. Благодаря этому началась серийная сборка модели Ф-15.

 

Предприятие в 1931 году было переименовано в ЗИС (Завод имени Сталина), а в 1956 году завод стал именоваться ЗИЛ (Завод имени Лихачева). В течении всего времени шла постоянная модернизация производства – в 1930 году был создан АМО-2 на базе американского грузового автомобиля «Autocar-5S», в 1933 году после модернизации появился ЗИС-5, за период 1947-1957 годов из цехов вышло 770 тысяч моделей ЗИС-150, а 1957 год ознаменован созданием после глубокой модернизации модели ЗИЛ-164. 1963 стал годом появления на свет знакомого ЗИЛ-130. И уже многочисленные модификации этого грузового автомобиля отлично послужили в советском народном хозяйстве.

 

Параллельно развивалось другое предприятие – ГАЗ (Горьковский автомобильный завод). Началось все в 1932 году с основания в Нижнем Новгороде, переименованном в последствии в Горький, предприятия НАЗ (Нижегородский автомобильный завод). В этом же году с конвейера сошел первый грузовик модели НАЗ-АА, являющийся полуторатонным. Далее в 1934 году появился трехосный грузовик НАЗ-ААА, 1938 стал годом рождения различных грузовых моделей – 50-ти сильный ГАЗ-ММ, газогенераторный ГАЗ-42, санитарный автомобиль ГАЗ-55 и модель с наполовину гусеничной трансмиссией ГАЗ-60.

*** Помнится, в своё время (тогда ещё "бедные евреи"), будучи пастухами коз, частенько заглядывали к филистимлянам с просьбой заточить их бронзовые орудия труда ( а у тех к тому времени уже орудия труда были сделаны из ЖЕЛЕЗА)

[Потомок]

Для "не" гандона, просто говнюка, всратго и тупого ослика ИА - НАРОД - ПОБЕДИТЕЛЬ больше соответствует народу - терпиле, потому как
тот, кто должен был оберегать его от всяческих напастей, банально подставил под погибель, потом извернувшись, его же и обвинил в том, что
случилось, а после того, как под заградительным огнём нквдешных надзирателей протащил до того места, где сам обосрался, тех же "победителей"
вскоре определил на "великие" стройки Колымы. И это всё под фанфары писдежа о великой и могучей страны огромной.
Вот и расскажи нам ослик ИА правдиво не про заводы им. сралина и прочих вертухаев, а про то, как умудрились потенциальные терпилы, нищеброды и
голытьба прикупить самолётик, пусть даже фанерный. Откуда у затраханного НАРОДА изыскались не отнятые трудодни? Значит кого-то недосадили, недосмотрели...

[Дормидонт]

Да, много чего не хватало. Но ведь гужевой транспорт был? Оно ведь и колхозов поначалу не было, а потом появились и они, и грузовой транспорт под них.  

Довоенные годы развития советского грузового транспорта

 

херня полная, в нормальных странах все появилось без всякой сраной коммунофашистской совдепии и убийства десятков миллионов русских людей

[Дормидонт]

Я снова тебя, гандона спрашиваю - где ложь? в том, что Головатый купил самолёт?

ты ваще о чем урод - когда русские помирали с голодухи, оказывается накануне голодной смерти русские покупали самолет - ты чо тварь русофобская полный идиот

[Шнайдер]

Да, много чего не хватало. Но ведь гужевой транспорт был? Оно ведь и колхозов поначалу не было, а потом появились и они, и грузовой транспорт под них.  

Довоенные годы развития советского грузового транспорта

 

В различных отраслях советского народного хозяйства довольно распространенной моделью стал автомобиль ЗИЛ, имеющий множество модификаций. Его история началась в 1916 году, когда был заложен первый камень в знак начала строительство завода АМО. И после Великой Октябрьской революции, в 1924 году, в ночь 1 ноября был собран первый советский грузовой автомобиль АМО модели Ф-15, обладающий грузоподъемностью в 1,5 тонны. 25 ноября состоялся автопробег, доказавший качество этих машин. Благодаря этому началась серийная сборка модели Ф-15.

 

Предприятие в 1931 году было переименовано в ЗИС (Завод имени Сталина), а в 1956 году завод стал именоваться ЗИЛ (Завод имени Лихачева). В течении всего времени шла постоянная модернизация производства – в 1930 году был создан АМО-2 на базе американского грузового автомобиля «Autocar-5S», в 1933 году после модернизации появился ЗИС-5, за период 1947-1957 годов из цехов вышло 770 тысяч моделей ЗИС-150, а 1957 год ознаменован созданием после глубокой модернизации модели ЗИЛ-164. 1963 стал годом появления на свет знакомого ЗИЛ-130. И уже многочисленные модификации этого грузового автомобиля отлично послужили в советском народном хозяйстве.

 

Параллельно развивалось другое предприятие – ГАЗ (Горьковский автомобильный завод). Началось все в 1932 году с основания в Нижнем Новгороде, переименованном в последствии в Горький, предприятия НАЗ (Нижегородский автомобильный завод). В этом же году с конвейера сошел первый грузовик модели НАЗ-АА, являющийся полуторатонным. Далее в 1934 году появился трехосный грузовик НАЗ-ААА, 1938 стал годом рождения различных грузовых моделей – 50-ти сильный ГАЗ-ММ, газогенераторный ГАЗ-42, санитарный автомобиль ГАЗ-55 и модель с наполовину гусеничной трансмиссией ГАЗ-60.

*** Помнится, в своё время (тогда ещё "бедные евреи"), будучи пастухами коз, частенько заглядывали к филистимлянам с просьбой заточить их бронзовые орудия труда ( а у тех к тому времени уже орудия труда были сделаны из ЖЕЛЕЗА)

до времен новой кооперации в сссре, где то до 1988 года, грузовой автотранспорт в

ЛИЧНОМ хозяйстве (полуторку) шнайдер видел токмо один единый раз, где то во

времена запуска первого спутника и хруща правления...

и еще таки повторяю, все что таки купил головатый у государства, как в прочим и

многие прочие, так это лишь право набить свою фамилию на государственную

собственность ввиде некоего самолета или танка ...

и тут ти конечно прав ханаанец, покупка эта носила ритуально-символический смысл,

и ни какого отношения не имела ни к торговле, ни к экономике...  

я таки в полном восхищении...
 )@№