И для примера, ознакомься с полным объёмом пакета производственной документации хотя бы на паровоз позапрошлого века. Приятно удивишься...
И что такого сложного с паровозом? Принцип его работы совершенно ясен и понятен любому нормальному инженеру - но никак не академическому теоретику...
Я, кстати, еще ознакомился и с документацией на самый первый паровой двигатель - так называемый "Друг шахтёра" образца 1699 года...
Потом ознакомился с "документацией" на паровой двигатель Ньюкомена, потом - с изобретениями Джеймса Уатта...
И знаешь что понял? Что современные академики и теоретики от физики ни хрена в термодинамике не понимают потому, что никто из них не знал, как работают все эти машины.
Ни один остолоп не понимает, что работают эти машины за счёт разницы давлений, а не потому, что кто-то где-то передал рабочему телу некое кол-во теплоты.