Политика, войны, конфликты - НАЦИОНАЛЬНОЕ вооружение.

[silvan]

http://irc.lv/video?id=biVKPpVfC9XY
Самолет Ту-160 - многорежимный стратегический бомбардировщик-ракетоносец, предназначенный для нанесения ударов по объектам противника с малых и больших высот. По конструкции он представляет собой свободно-несущий моноплан с крылом изменяемой геометрии, хвостовым оперением, четырьмя двигателями и трехопорным шасси.Вооружение. Максимальная боевая нагрузка самолета Ту-160 составляет 40000 кг. Основное вооружение состоит из управляемых ракет малой дальности и стратегических крылатых ракет воздушного базирования. Оно позволяет наносить ядерные удары по целям с заранее заданными координатами.
Вооружение располагается в двух грузовых отсеках: переднем и заднем.
В состав штатного вооружения самолета входят стратегические крылатые ракеты воздушного базирования Х-55СМ (12 штук), которые со сложенными крыльями и оперением подвешиваются на двух многопозиционных катапультных устройствах МКУ-6-5У барабанного типа. В каждом грузоотсеке находится по одному барабану с шестью ракетами. Крылатая ракета Х-55СМ имеет длину 8,09 м, стартовая масса 1700 кг и дальность полета до 3000 км. При групповом пуске, ракеты самостоятельно выстраиваются в атакующий строй и следуют к цели, осуществляется связь между ракетами, при подлете, ракеты могут сосредотачиваться в группы и атаковать несколько целей.
Другой вариант вооружения с применением ракет малой дальности Х-15С предназначен для подавления системы противовоздушной обороны противника (при этом подлет самолета к цели осуществляется на малой высоте). В этом случае на каждый барабан подвешивается по 12 ракет (а в общей сложности - 24 ракеты).
Внешне бомбардировщик Ту-160 казался очень похожим на американский В-1, несмотря на разницу в размерах. Но ряд особенностей свидетельствовал о разных концепциях, принятых при конструировании этих машин. В В-1, например, по настоянию ВВС США отказались от регулируемых воздухозаборников, что обеспечивало меньшую эффективную поверхность рассеивания радиолучей. И хотя самолет формально считался сверхзвуковым и мог на большой высоте развивать скорость, соответствующую числу М=1.2. с точки зрения боевого применения этот режим полета нельзя было считать оптимальным. В свою очередь, многорежимные регулируемые воздухозаборники Ту-160 в сочетании с мощными двигателями и фюзеляжем большого удлинения с относительно малым миделем позволяли развивать скорость до 2200 км/ч (такая скорость была достигнута впоследствии в одном из испытательных полетов). Снижению аэродинамического сопротивления способствовала и удачная компоновка фюзеляжа. Кабину экипажа на советском бомбардировщике расположили впереди отсека носовой стойки шасси, а не над ним. Максимальная высота фюзеляжа Ту-160 оказалась не больше, чем у среднего бомбардировщика Ту-22МЗ, имевшего значительно меньшие размеры. Конструкторы сумели снизить аэродинамическое сопротивление и за счет сильного заострения носовой части фюзеляжа, а также большого скоса лобового стекла кабины.ксперты считают, что в отношении наступательного вооружения Ту-160 имеет некоторое преимущество перед В-1 В. Основное оружие российского самолета, крылатые ракеты Х-55СМ, уже достаточно хорошо освоены ВВС. Кроме того, он, как и его американский "коллега", может быть носителем ядерных бомб.

[silvan]

Создатели Ту-160 предусмотрели возможность расширения номенклатуры вооружения, в том числе и использования обычных бомб, для чего самолет оснастили высокоточным оптико-электронным бомбовым прицелом. Целесообразность такого решения была подтверждена опытом применения самолетов В-1В в войнах с Ираком. Бомбовое вооружение Ту-160 рассматривается как оружие "второй очереди", предназначенное для поражения целей, сохранившихся после первого, ракетного удара бомбардировщика. Оно также размещается в отсеках вооружения и может включать корректируемые бомбы различных типов, в том числе самые мощные отечественные боеприпасы этого класса серии КАБ-1500 калибром 1500 кг. Самолет может оснащаться также свободнопадающими бомбами (до 40000 кг) различного калибра (в том числе и ядерными), разовыми бомбовыми кассетами, морскими минами и другим вооружением. В перспективе состав вооружения бомбардировщика планируется существенно усилить за счет введения в его состав высокоточных крылатых ракет нового поколения (Х-555 и Х-101), имеющих увеличенную дальность и предназначенных для поражения как стратегических, так и тактических наземных и морских целей практически всех классов. Стратегические бомбардировщики Ту-160 и Ту-95МС и дальние бомбардировщики Ту-22М3 пройдут глубокую модернизацию в 2009 году, сообщает РИА Новости со ссылкой на командующего 37-й воздушной армией Верховного главного командования (стратегического назначения) генерал-майора Павла Андросова. Возраст самолетов сегодня составляет около 15 лет, они выработали только меньшую часть своего ресурса.
В частности, на самолеты планируется установить новые прицельно-навигационные комплексы, которые позволят применять неуправляемые средства поражения с высокой степенью точности. По прогнозам специалистов, отклонение при бомбометании в таком случае будет составлять не более 20 метров, а для отечественных типов самолетов это "колоссальная точность".
Кроме этого, планируется провести работы по увеличению дальности и продолжительности полета самолетов, а также усовершенствовать бортовые комплекты обороны. Последний фактор военные считают особенно важным, поскольку самолеты выполняют задачи на значительном удалении от своих войск и поэтому должны иметь хорошую защиту.
Модификация        Ту-160
Размах крыла, м    
  максимальный      55,70
  минимальный      35,60
Длина самолета, м      54,10
Высота самолета, м      13,20
Площадь крыла, м2      360.0
Масса, кг    
  пустого самолета      110000
  нормальная взлетная      267600
  максимальная взлетная      275000
Масса топлива, кг      148000
Тип двигателя      4 ТРДДФ НК-32
Tяга, кН    
  бесфорсажная      4 х 137.20
  форсажная      4 х 245.70
Максимальная скорость, км/ч    
  на высоте      2000
  у земли      1030
Крейсерская скорость, км/ч      850
Практическая дальность, км    
  с нормальной бомбовой загрузкой      14000
  с максимальной бомбовой загрузкой      10500
Продолжительность полета, ч      15
Максимальная скороподъемность, м/мин      4200
Практический потолок, м      15600
Макс. эксплуатационная перегрузка      2.0
Экипаж, чел      4
Вооружение:    
В двух внутрифюзеляжных грузоотсеках размещаться различная целевая нагрузка общей массой стандартно - 22500 кг, максимально - до 40000 кг:
 в том числе 2 барабанные ПУ с шестью стратегическими и тактическими КР Х-55 и Х-55М, 2 барабанные ПУ с 12 аэробаллистическими УР малой дальности Х-15 (М=5,0) с ядерными и неядерными БЧ,  КАБ различных типов до КАБ-1500, термоядерные и обычные бомбы, мины.

[ВыкрестЪ]

И Чито ж Украина не нашла покупалелей на 19 таких классных самолетов...?

5 декабря 1998 года МО Украины и МО США подписали соглашение о ликвидации 44 тяжелых бомбардировщиков и 1068 крылатых ракет Х-55 воздушного базирования (19 самолетов Ту-160 предполагалось уничтожить в рамках международного договора START-1).
Разделка каждого самолета обошлась в $1 млн.
В начале августа 1999 года была достигнута договоренность о передаче Украиной России восьми полностью исправных тяжелых бомбардировщиков Ту-160 в счет частичного погашения задолженности за поставки природного газа

Дык Сколько Ту-160 собрали за последние 20 лет?  7 или 8?
И Сколько их в Составе ВВС 9 или 16?
И сколько из них летают? 4 или больше?

на каждый час полета Ту-160 требовалось затратить 54 человеко-часа работ на земле. Подготовка его к вылету требует 15-20 специальных автомобилей с работающими системами, в том числе: установки для азотирования топлива; КАМАЗов-кондиционеров, охлаждающих аппаратуру; различных заправщиков, среди которых три огромных "Урагана" ТЗ-60 (баки Ту-160 вмещают 171 000 кг топлива), микроавтобуса для экипажа, оборудованного системой вентиляции высотных костюмов. При этом шум в зоне обслуживания самолета многократно превышает все допустимые нормы, достигая 130 dB (при запуске ВСУ он на 45 dB превышает болевой порог)

А Главное, что дальность полета 10 тыс км никому не нужна...
У России нет Истребителей прикрытия на авианосцах, для сопровождения Ту-160....
Короче... удобная мишень, для устаревших средств ПВО...

[silvan]

Крылатая сверхзвуковая ракета Х-90 (АS-19 "Koala")


X-90 — гиперзвуковая крылатая ракета. В качестве носителя ракеты может быть использован модернизированный стратегический ракетоносец Ту-160М.
Является первой боевой гиперзвуковой крылатой ракетой в мире.Ракета может нести две боеголовки с индивидуальным наведением, способных поразить две цели удаленных на 100 км.
Название по классификации НАТО    AS-19 «Koala»
Длина, м    8-9
Диаметр    
Размах крыла, м                          6,8-7
Скорость, мах, крейсерская    4-5
Скорость, м/c, максимальная    
Дальность полета, км               3000-3500
Боеголовки, шт                            2
ЭПР, кв. м.    
Тип ГСН    
Точность, м    
Стартовый вес, кг    ~15000 (исходя из максимальной

загрузки носителя 40-45 тонн / 3 ракеты)
Число/мощность ББ, шт/кт    2/200

[silvan]

И Чито ж Украина не нашла покупалелей на 19 таких классных самолетов...?
Дык Сколько Ту-160 собрали за последние 20 лет?  7 или 8?
И Сколько их в Составе ВВС 9 или 16?
И сколько из них летают? 4 или больше?А Главное, что дальность полета 10 тыс км никому не нужна...
У России нет Истребителей прикрытия на авианосцах, для сопровождения Ту-160....
Короче... удобная мишень, для устаревших средств ПВО...

Самолеты ломают украинцы по требованию юсанецов, не хотели, чтобы Украина продала их России, это говорит о том что самолеты
хорошие, были бы плохие столько бы вокруг них суеты не было.
Такие самолеты не продают, эксклюзив, дорого и сложное обслуживание, ракеты под них нужны. Такие самолеты могут себе позволить только Америка и Россия. Это не старые израильские "АВАКСЫ" продавать.
Выкрест, у Израиля нет ни одного своего истребителя, все чужое, подаренное, ворованное. Самолет типа ТУ-160 вам самим вообще
не сделать, никогда. Не путай свой мелкий кибуц с нашей страной.
Ты лучше по таким вопросам ссылки приводи, твое собственное мнение как то мелковато в таких вопросах.

[ВыкрестЪ]

X-90 — гиперзвуковая крылатая ракета. В качестве носителя ракеты может быть использован модернизированный стратегический ракетоносец Ту-160М.

Ракеты Той еже нет... На картинке макет с выставки 95 года....
И обычный ту-160 тут не годится...
Нужен удлиненный Ту-160М - их всего одна штука

[silvan]

 В настоящее время стратегические бомбардировщики, состоящие на вооружении ВВС России, входят в состав 37-й воздушной армии Верховного главнокомандования (стратегического назначения).
В 37-й воздушной армии имеются две тяжелых бомбардировочных дивизии, на вооружении которых состоят стратегические бомбардировщики Ту-160 и Ту-95МС, в совокупности способных нести до 884 крылатых ракет большой дальности. Кроме этого, в составе армии находятся четыре тяжелых бомбардировочных дивизии с бомбардировщиками Ту-22М3 (Backfire C).
22-я гвардейская тяжелая бомбардировочная дивизия, базирующаяся в городе Энгельс (Саратовская область), включает в свой состав два полка тяжелых бомбардировщиков: 121-й гвардейский с бомбардировщиками Ту-160 и 184-й полк с бомбардировщиками Ту-95МС. В составе 22-й дивизии находится 15 бомбардировщиков Ту-160 и 18 бомбардировщиков Ту-95МС.
326-я тяжелая бомбардировочная дивизия базируется в Украинке (Хабаровский край). В состав этой дивизии входят 79-й и 182-й гвардейский полки бомбардировщиков Ту-95МС. Всего на базе в Украинке находится 40 бомбардировщиков.
Здесь необходимо напомнить, что в 1990-е годы российская стратегическая авиация понесла серьезный ущерб, связанный с потерей кадров, снижением летной подготовки пилотов, повышенной аварийностью, отсутствием запчастей. О модернизации старой и поставках новой техники пришлось на время забыть. А те новые образцы Ту-160, которые поставлялись с мая 1987 года в ВВС РФ, после развала Советского Союза оказались на территории Украины, так как изначально входили в состав 184-го тяжелобомбардировочного авиаполка в Прилуках.
В январе 1992 года президент РФ Борис Ельцин принял решение о прекращении серийного выпуска Ту-160. Всего к этому времени было построено 35 самолетов. В том же году Россия в одностороннем порядке прекратила полеты своей стратегической авиации в удаленные регионы мира.
В 1998 году Украина приступила к уничтожению принадлежавших ей стратегических бомбардировщиков на выделенные США по программе Нанна-Лугара средства. России удалось частично приостановить процесс. В 1999-2000 годах была достигнута договоренность, по которой Украина передала России восемь Ту-160 и три Ту-95 взамен на списание части долга по газу.
Постепенное восстановление российской стратегической бомбардировочной авиации началось лишь с началом нового тысячелетия. В мае 2000 года в состав ВВС РФ был включен новый Ту-160 (бортовой номер "07" "Александр Молодчий"). В 2002 году Минобороны РФ заключило договор с ОАО "КАПО имени Горбунова" на модернизацию 15 самолетов Ту-160. 12 апреля 2006 года было объявлено о завершении государственных испытаний модернизированных двигателей НК-32 для Ту-160.
22 апреля 2006 года экс-командующий Дальней авиацией ВВС России генерал-лейтенант Игорь Хворов сообщил, что в ходе учений группа модернизированных самолетов Ту-160 проникла в воздушное пространство США и осталась незамеченной.
5 июля 2006 года на вооружение ВВС России был принят модернизированный Ту-160, который стал 15-м самолетом данного типа (бортовой номер "19" "Валентин Близнюк"). Этот самолет был построен еще в 1986 году, но использовался для проведения испытаний в ОКБ Туполева.
17 августа 2007 года Россия возобновила полеты стратегической авиации в удаленных регионах на постоянной основе. В сентябре 2007 года ВВС Норвегии и Великобритании подняли истребители на перехват бомбардировщиков Ту-160, патрулировавших пространство над Северной Атлантикой. В начале 2008 года стратегические бомбардировщики Ту-160 принимали участие в маневрах ВМФ России в Атлантическом океане.

[silvan]

29 апреля 2008 года в состав 121-го Гвардейского авиационного Севастопольского Краснознаменного тяжелого бомбардировочного полка был включен новый, 16-й по счету, самолет Ту-160 "Виталий Копылов".
Таким образом, в настоящее время на вооружении ВВС РФ состоят 64 Ту-95МС и 16 Ту-160.
Стратегический бомбардировщик Ту-95МС (Bear H) разрабатывался в 1950-х годах в КБ А.Н.Туполева. Серийное производство самолета осуществлялось с 1984 по 1991 годы на авиационном заводе в Куйбышеве (в настоящее время Авиационный завод Авиакор, город Самара). Бомбардировщик оснащен турбовинтовыми двигателями и относиться к самым быстрым самолетам данного типа. Его ударное вооружение состоит из шести крылатых ракет большой дальности Х-55, размещенных в бомбовом отсеке. Вариант бомбардировщика Ту-95МС16 может дополнительно нести до 10 крылатых ракет, размещаемых на пилонах под крыльями.
Стратегический бомбардировщик Ту-160 (Blackjack) также был создан в КБ А.Н.Туполева. Серийное производство самолета осуществлялось с 1984 по 1991 годы и вновь с 1999 года на авиационном заводе в Казани (в настоящее время Казанское авиационное производственное объединение им. С.П.Горбунова). Ударное вооружение бомбардировщика состоит из 12 крылатых ракет большой дальности Х-55, размещаемых в бомбовом отсеке. После проводимой в настоящее время программы модернизации бомбардировщики будут способны нести бомбы свободного падения и неядерные крылатые ракеты.
Крылатые ракеты Х-55 (AS-15, РКВ-500А), состоящие на вооружении дальней авиации, разработаны в МКБ Радуга (город Дубна, Московская область). Их серийное производство началось в 1983 году. За счет применения дополнительных топливных баков был разработан вариант ракеты Х-55СМ (РКВ-500Б), обладающий большей дальностью. В 1999 году были проведены испытания модернизированного варианта ракеты Х-555 (неядерный вариант Х-55). В настоящее время в России ведется работа над новой крылатой ракетой, которая по всей видимости призвана будет заменить Х-55 и ее варианты. Новая ракета в обычном оснащении стала известна как Х-101, вариант ракеты в ядерном оснащении известен как Х-102.
По тактико-техническим характеристикам и составу вооружения Ту-160 является наиболее мощным боевым самолетом в мире и значительно превосходит аналогичный американский бомбардировщик В-1В Lancer. Однако несмотря на это, их количество в составе ВВС РФ в настоящее время не позволяет обеспечивать полный контроль мирового воздушного пространства, как это делают ВВС США.

[silvan]

Ракеты Той еже нет... На картинке макет с выставки 95 года....
И обычный ту-160 тут не годится...
Нужен удлиненный Ту-160М - их всего одна штука

Ракета новая, но в твоем еврейском колхозе и Х-55 не сделать, ту которая старая.

[ВыкрестЪ]

Ракета новая

Не новая - а ее вааще в природе нет... Путин прокукарекал за ракету с виляющей Ж о п о й...
Так потом ни один спец не смог сказать, что это за ракета...
 И те Сказали, что ТУ-160 для нее не годится... нужны ТУ - 160м....

Пока сделают ракету - спишут все ТУ - 160...

Их выпустили 30 шт.. Два разбилось из-за отказа двигателей... 12 сдали в металлом....

но в твоем еврейском колхозе и Х-55 не сделать, ту которая старая.

Ну таких Болванок с системой наведения на глазок мы не делаем...
У нас ракеты попадают точно в то окно здания, которое укажут...

 

[ВыкрестЪ]

 

В ночь на вторник истребитель F-16 израильских ВВС выпустил ракету по дому лидера военного крыла "Хамаса" шейха Салаха Шихады,
Шейх Салах Шихада (Salah Shehadeh), 49 лет, родился и вырос в секторе Газа. Создатель и глава "Бригад Изеддина аль-Касема", военного крыла террористической организации "Хамас",
Ракета, пущенная около половины первого ночи с израильского истребителя,
попала точно в окно комнаты, где находился Салах Шихада.
Ещё известен случай с ликвидацией главарей Хамас в Шхеме (Наблус), в 2001г., когда пущенная с вертолета ракета попала точно в окно, где находился шейх Джамаль Мансур с помощниками.
Сама ликвидация происходит с использованием управляемых ракет ...наведение на цель осуществляется за счёт подсветки цели лучом лазера с вертолёта, БПЛА или операторами с земли

[$_Gargona_$]

Выкрест, у Израиля нет ни одного своего истребителя, все чужое, подаренное

---Израилю, как стране малюсенькой вовсе ни к чему строить свои самолёты, хотя это там имеется. Такие самолёты, как современные истребители, может себе позволить лишь крупная страна с хорошо развитой наукой и новейшими технологиями. И кстати говоря израильские спецы вплотную работают с американскими в разных областях науки и техники.

---Не только один Израиль закупает истребители в США. Это делают и многие другие страны. Не знал разве ? Если нет, то подскажу: Россия продаёт свои истребители во многие страны мира.

---Но если ты начал с этого, то я тебе тоже отвечу тем же - а почему в России нет своей развтиой электроники ? Почему японская видео-аудио техника считается в России роскошью ? Почему японские машины в России имеют преоритет над вашим автовазом ? Почему в России нет производства своих видеокамер и цифровых аппаратов ? Почему российские калькуляторы самые большие в мире ?    Почему Россия закупает за границей гражданские самолёты, а не производит свои ? Почему Россия закупает за границей станки и новейшие поточные линии ? Почему в России нет необходимых лекарств, а закупается за границей ? Почему граждане россии не хотят делать себе операции на родине, а при возможности едут в Германию ?

---Продолжать ?  ?

[Шовинист]

Почему японская видео-аудио техника считается в России роскошью ?

Горгона,вы в каком году бежали на запад от преследований злобных антисемитов?

[$_Gargona_$]

Их выпустили 30 шт.. Два разбилось из-за отказа двигателей... 12 сдали в металлом....

---Вместе с экипажем ?

У нас ракеты попадают точно в то окно здания, которое укажут...

---А нельзя ли запустить такую же в окно Бергсону ? 
 

[ВыкрестЪ]

очему японские машины в России имеют преоритет над вашим автовазом ?

Автоваз выпускает Фиат-124 модели1966 года

 Недавно Рашка даже согласилась на монтаж Израилськой системы АВАКС Phalcon на ИЛ -76...
Рашка пыталась им упердолить свой ШМЕЛЬ...
Но тогда Индия заявила, то лучше купит Боинг 707 и Израиль на нем смонтирует Phalcon,

[$_Gargona_$]

Горгона,вы в каком году бежали на запад от преследований злобных антисемитов?

---Пашёл ты в попу  $

---А вы их производите эти видео и аудио ? То то !

[$_Gargona_$]

Автоваз выпускает Фиат-124 модели1966 года

 Недавно Рашка даже согласилась на монтаж Израилськой системы АВАКС Phalcon на ИЛ -76...
Рашка пыталась им упердолить свой ШМЕЛЬ...
Но тогда Индия заявила, то лучше купит Боинг 707 и Израиль на нем смонтирует Phalcon,

--- "=?

[silvan]

---Израилю, как стране малюсенькой вовсе ни к чему строить свои самолёты, хотя это там имеется. Такие самолёты, как современные истребители, может себе позволить лишь крупная страна с хорошо развитой наукой и новейшими технологиями. И кстати говоря израильские спецы вплотную работают с американскими в разных областях науки и техники.

---Не только один Израиль закупает истребители в США. Это делают и многие другие страны. Не знал разве ? Если нет, то подскажу: Россия продаёт свои истребители во многие страны мира.

---Но если ты начал с этого, то я тебе тоже отвечу тем же - а почему в России нет своей развтиой электроники ? Почему японская видео-аудио техника считается в России роскошью ? Почему японские машины в России имеют преоритет над вашим автовазом ? Почему в России нет производства своих видеокамер и цифровых аппаратов ? Почему российские калькуляторы самые большие в мире ?    Почему Россия закупает за границей гражданские самолёты, а не производит свои ? Почему Россия закупает за границей станки и новейшие поточные линии ? Почему в России нет необходимых лекарств, а закупается за границей ? Почему граждане россии не хотят делать себе операции на родине, а при возможности едут в Германию ?

---Продолжать ?  ?

А сейчас выступит со своим мнением Гаргона Калифорнийская, признанный еврейский эксперт в военном деле, снайпер, на счету которого
сотня офицеров противника, техник по крылатым ракетам, специалист по зенитным комплексам. Микрофоны в студию. Шоу продолжается.

Одна дура, может озадачить своими вопросами сотню мудрецов. Восточная мудрость.

[silvan]

Автоваз выпускает Фиат-124 модели1966 года

 Недавно Рашка даже согласилась на монтаж Израилськой системы АВАКС Phalcon на ИЛ -76...
Рашка пыталась им упердолить свой ШМЕЛЬ...
Но тогда Индия заявила, то лучше купит Боинг 707 и Израиль на нем смонтирует Phalcon,

Враньё. Ссылки нет.

[silvan]

Ракеты Той еже нет... На картинке макет с выставки 95 года....
И обычный ту-160 тут не годится...
Нужен удлиненный Ту-160М - их всего одна штука

Вранье. Ссылки нет.