БУДНИ ВЕЛИКОЙ СТРАНЫ

[luft]

Что тут сказать..?  Очередной идиотизм, да и только.

Точно, идиотизм! Даже дураку ясно, что ветхозаветный герой покровитель космических войск, а следовательно храм на строить не там, а на Дальнем востоке, как космодром без храма строиться то будет!?

[Блик]

Второй серийный корвет для Военно-морского флота России спустят на воду в Ленинграде



Второй серийный корвет для Военно-морского флота России спустят сегодня на воду в Ленинграде. Об этом ИТАР-ТАСС сообщили в Управлении пресс-службы и информации минобороны РФ.

"Торжественная церемония спуска на воду второго серийного корвета проекта 20380 "Бойкий" для ВМФ РФ состоится на ОАО Судостроительный завод "Северная верфь" в Ленинграде, - отметили в минобороны. - Корвет предназначен для действий в прибрежной морской зоне, ведения борьбы с надводными кораблями и подводными лодками, а также для артиллерийской поддержки морского десанта".

Как сообщил генеральный директор предприятия Андрей Фомичев, "Бойкий" - второй серийный корабль проекта 20380, построенный на верфи. Головной - "Стерегущий" - уже несет вахту в составе Ленинградской ВМБ, первый серийный - "Сообразительный" передан морякам в 2011 г.

Серия корветов для ВМФ РФ позволит существенно повысить эффективность применения сил флотов в акваториях, прилегающих к побережью России, качественно решать задачи, стоящие перед разновидовыми группировками вновь образованных оперативно- стратегических командований.

Корвет вооружен 100-миллиметровыми универсальными артиллерийскими комплексами, зенитно-ракетными комплексами, противокорабельным комплексом, автоматическими артиллерийскими установками. Водоизмещение корабля - около 2000 т, общая длина - 105 м, максимальная скорость -27 узлов. Дальность автономного плавания (на скорости 14 узлов) - 4 тыс. морских миль. Корабль способен нести на борту вертолет Ка-27ПЛ. Заказ на корветы проекта 20380 предполагает строительство 20 таких кораблей.

В проекте, разработанном Центральным морским конструкторским бюро "Алмаз", использованы перспективные решения по уменьшению физических полей корабля - технологии "стелс".

"Северная верфь" выполнит основную часть Гособоронзаказа по постройке для ВМФ РФ серии кораблей ближней и дальней морских зон. Таким образом, флоту будут переданы 11 корветов и шесть фрегатов.

[Блик]

Россия начала переход на новую систему управления ядерным оружием



Российские Ракетные войска стратегического назначения начали внедрять новую автоматизированную систему боевого управления (АСБУ) четвертого поколения. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил официальный представитель РВСН полковник Вадим Коваль. Он не уточнил, когда именно завершится переход на новую систему.

Новая система предназначена для доведения приказов, сбора докладов и контроля боеготовности пусковых установок. Кроме того, она призвана обеспечить оперативную смену планов применения стратегического вооружения и перенацеливание ракет. "При этом обеспечивается доведение приказов боевого управления непосредственно до пусковых установок, минуя промежуточные звенья, в том числе в условиях ядерного воздействия и радиоэлектронного подавления", - рассказал Коваль.

В каждом комплексе системы АСБУ применяется новая российская элементная база с трехкратным резервированием систем связи и передачи данных. Поиск неисправностей в системе производится автоматически и позволяет определять их с точностью до типового элемента, который можно впоследствии заменить. Дальнейшая модернизация АСБУ будет связана с совершенствованием систем управления Вооруженными силами России и добавлением возможности управления ракетными системами нового поколения.

Внедрение АСБУ производится в рамках госпрограммы вооружений России на 2011-2020 годы, объем финансирования которой составляет около 20 триллионов рублей. В рамках этой программы также планируется провести перевооружение РВСН с подвижных ракетных комплексов РС-12М2 "Тополь-М" на новые мобильные комплексы РС-24 "Ярс". Кроме того, планируется продолжить постановку на дежурство комплексов "Тополь-М" шахтного базирования и разработать новую баллистическую ракету, которая заменит Р-36М "Воевода".



Нижегородский машзавод изготовил 12 пусковых установок для зенитно-ракетных систем нового поколения

ОАО "Нижегородский машиностроительный завод" завершило отгрузку 12 пусковых установок 5П85ТМ2, которые применяются в зенитно-ракетных системах С-300 и С-400, в рамках гособоронзаказа на сумму 1 млрд 224 млн руб. Об этом АРМС-ТАСС сообщили в пресс-службе предприятия.

Контракт по этим изделиям был заключен с министерством обороны РФ в 2009 г.

В настоящее время на предприятии также выполняется ряд работ по госконтрактам второго уровня с такими предприятиями как ОАО "ГСКБ "Алмаз-Антей", ОАО "ОКБМ "Африкантов", ОАО "ФНПЦ "ННИИРТ". Поступила заявка на изготовление партии трехкоординатных радиолокационных комплексов "Небо" и др.

Нижегородский машзавод - один из ведущих российских производителей средств ПВО, артвооружения, оборудования для атомной промышленности. ОАО "Концерн ПВО "Алмаз-Антей" владеет 50,67 проц. акциями предприятия. ОАО "Головное системное конструкторское бюро Концерна ПВО "Алмаз-Антей" им. Расплетина" принадлежит 35,12 проц. акций НМЗ.

[Блик]

Серийный Су-35С совершил первый полет



Первый серийный истребитель Су-35С, предназначенный для передачи ВВС России, 3 мая 2011 года впервые поднялся в воздух, сообщает РИА Новости. Истребитель совершил полет с аэродрома Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения (КнААПО). Су-35С провел в воздухе полтора часа, а первый полет серийного самолета был признан полностью успешным.

В ходе первого полета Су-35С проверялась работа двигателей, устойчивость и управляемость истребителя. Пилотировал первый серийный Су-35 заслуженный летчик-испытатель России Сергей Богдан, 19 февраля 2009 года поднявший в воздух первый летный прототип боевого самолета. "Сухой" рассчитывает передать первый Су-35С Министерству обороны России после завершения заводских испытаний истребителя.

Компания "Сухой" уже завершила предварительные испытания прототипов Су-35, в ходе которых были подтверждены все основные характеристики истребителя. Ранее Су-35С был направлен на прохождение государственных совместных испытаний, по итогам которых будет получено заключение ВВС России о соответствии самолета основным требованиям военных. В общей сложности, ВВС России должны получить 48 Су-35С до 2015 года.

Покупка Су-35С для ВВС России осуществляется в рамках госпрограммы вооружений на 2011-2020 годы, объем финансирования которой составляет около 20 триллионов рублей. Как ожидается, после того, как Министерство обороны России получит все заказанные истребители, с "Сухим" после 2015 года будет подписан контракт на поставку еще 48 Су-35С.

Красивая машина!  

[Блик]

Жидкостный ракетный двигатель РД-0124 успешно прошел испытания



Воронежское предприятие «Конструкторское бюро химавтоматики» успешно завершило сертификационные испытания РД-0124, первого российского жидкостного ракетного двигателя, он стал первым двигателем такого рода, прошедшим приемку межведомственной комиссии, сообщает во вторник пресс-служба КБХА.

Кислородно-керосиновый двигатель РД-0124 производства КБХА тягой в пустоте 30 тонн предназначен для третьей ступени ракеты-носителя «Союз-2–1б» для выведения на орбиту космических аппаратов с космодромов России и космодрома Куру (Франция), его же модификация будет использоваться на ракете-носителе «Ангара».



С 2006 года жидкостный ракетный двигатель РД-0124 четырежды запускался в космос в составе ракеты-носителя «Союз-2–1б». Последний запуск состоялся 26 февраля 2011 года с космодрома в Плесецке: на заданную орбиту вышел новый космический аппарат «Глонасс-К», представляющий третье поколение отечественных навигационных спутников.

«В испытательном комплексе КБХА проведен последний пуск на огневом стенде жидкостного ракетного двигателя (ЖРД – ред.) РД-0124 по программе межведомственных испытаний, завершивший тем самым создание двигателя», – говорится в сообщении.

Всего предприятие провело 225 огневых испытаний ЖРД с суммарной наработкой более 55 тысяч секунд.

По словам генерального конструктора КБХА Владимира Рачука, в ходе серии межведомственных огневых испытаний двигатель РД-0124 показал свою работоспособность и надежность на разных режимах, соотношениях компонентов топлива и в различных диапазонах тяг, в том числе превышающих эксплуатационные требования. Теперь главной задачей КБХА является изготовление очередных экземпляров нового ЖРД для поставки в самарский Государственный научно-производственный ракетно-космический центр «ЦСКБ-Прогресс».

[Блик]

Закладка третьего из серии противодиверсионного катера проекта 21980



6 мая на ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» состоялась закладка третьего из серии противодиверсионного катера проекта 21980 разработки ОАО «КБ «Вымпел» (г. Нижний Новгород).

Катера предназначены для охраны водных районов военно-морских баз ВМФ Российской Федерации.

Современное оборудование и высокие мореходные характеристики позволяют им решать широкий спектр задач, свойственный кораблям гораздо большего водоизмещения.

Первый катер был заложен на стапеле завода 18 февраля 2008 г., спущен на воду 25 апреля 2009 г., прошел испытания как в акватории реки Волга, так и в акватории Балтийского моря. В декабре 2009 года вошел в состав ВМФ России, и 4 мая 2010 г. на нем был поднят Андреевский флаг.

На торжественных мероприятиях по случаю поднятия Андреевского флага от руководства ВМФ прозвучали высокие оценки в адрес руководства, специалистов и рабочих ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького».

7 мая 2010г. состоялась торжественная закладка второго катера, на которой присутствовали почетные гости от Минобороны России, представители проектанта, заказчика, контрагентских организаций, представители министерства промышленности и администрации города.

[stropus]

Странный нынче Блик пошёл, ... то коммунистов распинает, то вдруг советские технологии прославляет ...

Так коммунисты еще и технологии разрабатывали? Талантливые ребята... даром, что передовой отряд...

[Stranger]

Так коммунисты еще и технологии разрабатывали? Талантливые ребята... даром, что передовой отряд...

Какой смысл ерничать: СУ-35 - это СУ-27 (конечно, сейчас современные компьютеры поставили, которых 30 лет назад ни у кого не было), первый полёт прототипа состоялся в 1977 году (СССР, истребитель четветого поколения, начали разрабатываться в СССР в конце 60-х годов). Если бы не Горбачев, Гайдар и Чубайс, сейчас бы уже были истребители шестого поколения в тираже нескольких тысяч, а не жалкое несколько десятков обещанных Су-27 в обещаемом (но раз за разом не выполняемом) будущем.  А этим советским истребителям в единичном количестве придется в случае чего "конкурировать" с двумя сотнями F-22 5-го поколения, да если бы еще только с ними.

[Тамбовский волк]

Су-35, это совергенно новый самолёт отличный от 27, не тут ля-ля

[Stranger]

Су-35, это совергенно новый самолёт отличный от 27, не тут ля-ля

Конечно, так же, как танк Т-90, это не Т-72 , Но даже у агитаторов рука дрогнула. Назвали Су-35 всего лищь 4++ , постеснялись пятым поколением назвать.

[luft]

Су-35, это совергенно новый самолёт отличный от 27, не тут ля-ля

Увы. Это тоже отрыжка советского ВПК.
+++++++++++++++
Разработан в ОКБ Сухого как дальнейшее развитие Су-27. Генеральный конструктор Су-35 — Михаил Петрович Симонов. Первый полёт совершён 28 июня 1988 года (прототип Т-10М-1). Вылет первого серийного самолёта состоялся 1 апреля 1992 года.

В первой половине 1990-х годов было выпущено 12 прототипов, впоследствии программа была приостановлена в пользу разработки Су-37 (впоследствии и эта программа была свернута в связи с крушением опытного экземпляра).

[luft]

Конечно, так же, как танк Т-90, это не Т-72 , Но даже у агитаторов рука дрогнула. Назавли Су-35 всего лищь 4++ , постеснялись пятым поколением назвать.

У самолетов, как у Брежнева звёзды, плюсы прирастать будут.

[Stranger]

Увы. Это тоже отрыжка советского ВПК.
+++++++++++++++
Разработан в ОКБ Сухого как дальнейшее развитие Су-27. Генеральный конструктор Су-35 — Михаил Петрович Симонов. Первый полёт совершён 28 июня 1988 года (прототип Т-10М-1). Вылет первого серийного самолёта состоялся 1 апреля 1992 года.

В первой половине 1990-х годов было выпущено 12 прототипов, впоследствии программа была приостановлена в пользу разработки Су-37 (впоследствии и эта программа была свернута в связи с крушением опытного экземпляра).

Су-35 в советское время называли всего лишь Су-27М

[stropus]

  А этим советским истребителям в единичном количестве придется в случае чего "конкурировать" с двумя сотнями F-22 5-го поколения, да если бы еще только с ними.

скорее всего не придется... Не летает что то амеровский пепелац... Недавно опять все полеты прекратили...

[Блик]

Каспийская флотилия пополнится 16 кораблями



Каспийская флотилия, оперативное объединение ВМФ России с базой в Астрахани, до 2020 года получит 16 новых боевых кораблей. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, заявил главнокомандующий ВМФ России Владимир Высоцкий. По его словам, уже в 2011 году в состав флотилии войдут ракетные катера "Татарстан" и "Волгодонск", а также три десантных корабля. Проекты, по которым построены корабли, Высоцкий не уточнил.

Кроме того, на Каспии будут сформированы новые береговые ракетные части и авиационные группы. Их формирование будет производиться за счет командования "Юг". В начале апреля 2011 года Зеленодольский завод имени Горького спустил на воду сторожевой корабль "Дагестан", построенный по проекту 11661К "Гепард". Этот корабль также войдет в состав Каспийской флотилии. На Каспии уже есть один корабль этого проекта - "Татарстан", включенный в состав флотилии 31 августа 2003 года.

Поставка новых кораблей Каспийской флотилии будет производиться в рамках госпрограммы вооружений на 2011-2020 годы, объем финансирования которой составит около 20 триллионов рублей. В конце апреля 2011 года премьер-министр России Владимир Путин заявил, что до 2020 года на модернизацию ВМФ страны будут потрачены пять триллионов рублей. В ближайшие десять лет российский флот пополнится ста надводными и подводными кораблями.

[Блик]

Второй полк новейших систем ПВО С-400 «Триумф» развернут в Подмосковье



В Подмосковье 15 мая заступает на боевое дежурство второй полк ПВО, оснащенный новейшими зенитными ракетными системами (ЗРС) С-400 «Триумф», передает ИТАР-ТАСС.

Как сообщил официальный представитель ВВС РФ Владимир Дрик, утром в воскресенье на Перемиловской высоте у монумента «Защитникам столицы» в Дмитровском районе Московской области пройдут мероприятия, посвященные ритуалу вступления на боевое дежурство личного состава 210-го зенитного ракетного полка, оснащенного ЗРС С-400. Отмечается, что для эксплуатации и обслуживания новой техники были подготовлены более 100 военнослужащих, в том числе 64 офицера.

Первый полк, оснащенный системой С-400, заступил на боевое дежурство в августе 2007 года в подмосковной Электростали, однако в конце прошлого года в связи с обострением ситуации на Корейском полуострове С-400 были сняты с боевого дежурства под Москвой и переброшенные на Дальний Восток.

С-400 «Триумф» способна заменить три системы типа зенитного ракетного комплекса С-300. С-400 в 2 раза превосходит С-300 по поражению целей и скорости и в 5 раз — по помехозащищенности. Планируется, что к 2020 году системами С-400 будут перевооружены все зенитные ракетные полки российской армии.

«Триумф» является зенитной ракетной системой большой и средней дальности нового поколения. Предназначен для поражения всех современных и перспективных средств воздушно-космического нападения. Каждая ЗРС обеспечивает одновременный обстрел до 36 целей с наведением на них до 72 ракет. Комплекс может на дальности до 400 км поражать аэродинамические цели и до 60 км — тактические баллистические цели, летящие со скоростью до 4,8 км/с: крылатые ракеты, самолеты тактической и стратегической авиации (в том числе изготовленные по технологии «стелс»), боеголовки баллистических ракет. При этом обнаружение цели возможно на дальности до 600 км. Ракеты могут поражать низколетящие цели на высоте от 5 м. (Для сравнения: американская ЗРС «Пэтриот» способна поражать цели только на высоте не менее 60 м).


Новые ракеты РВСН неуязвимы на всех участках полета и способны прорывать любую возможную в ближайшие 20 лет ПРО

В Ракетных войсках стратегического назначения РФ встают на боевое дежурство ракетные комплексы с успешно завершившими летные испытания ракетами РС- 24 "Ярс", оснащенными разделяющейся головной частью. Как сообщил сегодня на брифинге для журналистов командующий РВСН генерал-лейтенант Сергей Каракаев, это оружие вобрало в себя лучшие свойства ракеты "Тополь-М" и получило новые боевые возможности.

"Необходимо отметить способность новых ракет быть неуязвимыми до старта за счет подвижности и решать, при необходимости, задачу прорыва любой возможной в ближайшие 15-20 лет противоракетной обороны. Для решения задачи прорыва ПРО создатели предусмотрели такие характеристики, которые позволяют говорить о неуязвимости наших новых ракет на всех участках их полета", - сказал Каракаев.

Он пояснил, что МБР "Ярс" неуязвима для средств ПРО, в том числе на разгонном, самом опасном для нее участке полета, при наборе скорости до разведения боевых блоков. Новые МБР "имеют максимально сокращенный разгонный участок полета, значительно меньший по продолжительности, чем ракеты старых типов". "На этом коротком участке ракеты энергично маневрируют по высоте и по курсу, делая невозможным прогноз точки встречи для перехватчика", - разъяснил командующий.

"Для придания ракетам этих свойств потребовалось создать прочную и легкую конструкцию, мощные двигатели и приборы управления, способные точно работать при значительных перегрузках. Проведенные за последние годы летные испытания подтвердили, что эта задача решена", - констатировал он.

Говоря о следующем участке полета "Ярс" - внеатмосферном полете боевых блоков, Каракаев отметил, что все эти блоки прикрыты и ложными целями, и станциями активных помех. "Сами блоки теперь выполняются с максимально уменьшенным собственным излучением во всех диапазонах волн за счет применения особых форм и покрытий, поглощающих тепловое и радиолокационное излучения", - информировал командующий.

На завершающем, атмосферном участке полета боевых блоков новых МБР их защита обеспечивается за счет "специальных тяжелых ложных целей, которые неотличимы от (боевого) блока практически до Земли". "Результаты проведенных летных испытаний показали, что и на этом участке нашим конструкторам поставленные задачи удалось решить", - сообщил Каракаев.

"Все это позволяет уверенно прогнозировать способность российских Стратегических ядерных сил обеспечить безопасность страны при любом развитии международной обстановки", - резюмировал командующий РВСН.

[Блик]

Начались испытания второго опытного образца вертолета Ми-38



В среду в Московской области проведут наземную и воздушную демонстрацию второго опытного образца нового вертолета Ми-38 ОП-2, сообщил в понедельник официальный представитель холдинга «Вертолеты России» Роман Кириллов.

Новая машина конструктивно доработана с учетом результатов испытаний первого прототипа Ми-38 ОП-1. Усовершенствованы гидравлическая и топливная системы, внесены изменения в конструкцию лопастей несущего винта. В системе управления вертолета установлены пружинно-загрузочные механизмы типовой конструкции. В результате машина максимально приближена к требованиям российских норм летной годности, улучшены ее управляемость и устойчивость.

По словам Кириллова, после статической демонстрации Ми-38 ОП-2 совершит перелет с вертолетного завода в поселке Томилино на территорию выставочного комплекса «Крокус-Экспо», где будет участвовать в 4-й международной выставке HELIRUSSIA-2011.

Вертолет оборудован турбовальными двигателями PW 127/TS производства компании Pratt & Whitney Canada, а также современным комплексом авионики ИБКВ-38 производства компании «Транзас», в котором реализован принцип «стеклянной кабины». Вертолет также может оснащаться российскими двигателями ТВ7-117В.

Средний транспортно-пассажирский вертолет Ми-38 предназначен для перевозки пассажиров (включая VIP-перевозки), перевозки грузов внутри кабины и на внешней подвеске, проведения поисково-спасательных операций, авиационного обеспечения шельфовых разработок, а также может быть оборудован как летающий госпиталь.

Запуск российского транспортно-пассажирского вертолета нового поколения Ми-38 в серийное производство планируется в 2013 году.

Как сообщала газета ВЗГЛЯД, 12 мая стало известно, что в рамках новой подписанной программы вооружений «Вертолеты России» поставят для Минобороны свыше тысячи вертолетов до 2020 года.

Кроме того, заместитель министра промышленности и торговли РФ Денис Мантуров рассказал, что в ближайшие три года планируется выделить около 3,5 млрд рублей на создание российского высокоскоростного вертолета.

По его словам, в этом году выделяется 400 млн рублей, в 2012 году — 700 млн рублей, в 2013 году — 2,5 млрд рублей. Мантуров также отметил, что на изготовление вертолетов Ми-38 и Ка-62 будет направлено в общей сложности 12,2 млрд рублей до 2013 года.


В России разрабатывается беспилотный вертолет-разведчик



Макет беспилотного аппарата вертолетного типа нового поколения представил холдинг «Вертолеты России» на Международном форуме и выставке «Беспилотные многоцелевые комплексы» UVS-TECH, сообщил «Интерфаксу» директор беспилотных программ холдинга Геннадий Бебешко.

По его словам, силовым структурам аппарат «Коршун» будет предложен в разведывательном, ударном и транспортном вариантах, а также в качестве средства решения специальных задач — ведения радиоэлектронной борьбы, химической, биологической и радиационной разведки.

«При ликвидации последствий техногенных катастроф такие аппараты незаменимы», — отметил Бебешко.

По его словам, аппарат «Коршун» относится к беспилотникам средней дальности действия. Его радиус применения составит 300 км, сообщил Бебешко.

Максимальный взлетный вес — примерно 500 кг, масса полезной нагрузки без учета топлива — до 150 кг. Аппарат сможет работать в районе разведки до 3 часов.

[Блик]

Два опытных ПАК ФА выполнили 60 полетов — компания «Сухой» (фото)

Компания «Сухой» успешно продолжает летные испытания перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА). Два опытных летных образца ПАК ФА в общей сложности совершили 60 полетов, сообщили АРМС-ТАСС в пресс-службе «Сухого».

[Блик]

Военнослужащие 201-й военной базы Центрального военного округа переоделись в облегченную полевую форму одежды нового образца



Личный состав 201-й военной базы, дислоцированной в Республике Таджикистан, полностью переоделся в облегченную полевую военную форму одежды, специально разработанную для военнослужащих Вооруженных Сил Российской Федерации, проходящих службу в местностях с жарким климатом.

Новую форму, окрашенную в бежевый цвет, отличает повышенная износоустойчивость, улучшенные характеристики по термовлагорегуляции и вентиляции. В производстве применены новые ткани, нитки и фурнитура.

В комплект формы входят панама, полевая фуражка (для офицеров), полевая куртка на молнии, брюки прямого покроя и короткие брюки (шорты), футболка и облегченные ботинки с высокими берцами.

Переходу на новую форму предшествовали ее войсковые испытания, проведенные в апреле – сентябре 2009 г. По результатам испытаний командование военной базы выработало ряд предложений и замечаний, которые были учтены при серийном производстве плевой формы.


В России разработали бесшумный гранатомет

Российские оружейники из нижегородского научно-исследовательского института "Буревестник" на выставке в Минске представили новый гранатомет, разработанный для спецподразделений, сообщает "Интерфакс".

Гранатомет калибра 82 миллиметра при выстреле не создает ни шума, ни пламени, ни дыма. Как пояснил инженер-конструктор "Буревестника" Алексей Зеленцов, такой эффект достигается за счет конструкции выстрела. По его словам, при выстреле пороховые газы запираются в хвостовике мины, поэтому не создается ни дыма, ни громкого звука, ни пламени, ни ударной волны. Тот звук, который все-таки появляется при выстреле, по громкости сравним с звуком от стрельбы из автомата Калашникова, оснащенного глушителем.

"Аналогичная разработка есть только во Франции. Но их гранатомет уступает нашему по дальности стрельбы и массе боевой части. У него меньше калибр", - похвалился разработчик.

Он также добавил, что на выставке представлен серийный образец, но не стал говорить, кто является заказчиком нового вида оружия.

Гранатомет способен поражать цели на расстоянии от 100 до 1200 метров. Его скорострельность составляет 15 выстрелов в минуту, вес не более 13 килограммов, масса боевой части выстрела 1,9 килограмма. Название новинки пока не сообщается.

[Блик]

За «Синевой» пустили «Лайнер»

На Северном флоте выдержала экзамен новая разработка Государственного ракетного центра имени Макеева.

Информагентства и другие СМИ поспешили сообщить, что это очередной тренировочный запуск уже знакомой нам межконтинентальной баллистической ракеты «Синева» (Р-29РМУ2), которая принята в 2007 году на вооружение атомных подводных лодок проекта 667 БДРМ — именно к этой серии принадлежит «Свердловск».

Однако в действительности все оказалось интереснее. Как официально сообщили корреспонденту «Российской газеты» в «ГРЦ Макеева», 20 мая 2011 года в 18 часов 50 минут по московскому времени с борта стратегической атомной подводной лодки Северного флота «Свердловск» «произведен успешный пуск межконтинентальной баллистической ракеты „Лайнер“ — из акватории Баренцева моря по боевому полю „Кура“, расположенному на полуострове Камчатка». И коротко уточнили: пуск произведен по программе государственных летных испытаний (тема «Лайнер»).

Генеральный конструктор и генеральный директор «ГРЦ Макеева» Владимир Дегтярь, находящийся в эти дни в Москве, для комментариев был недоступен. Но некоторые подробности в пресс-службе ракетного центра все же сообщили. Баллистическая ракета для подводных лодок «Лайнер» разработана в «ГРЦ Макеева», а изготовлена на Красноярском машиностроительном заводе, где производят и «Синеву».

Пуск произведен из подводного положения. Все системы ракеты и ракетного комплекса в процессе предстартовой подготовки, старта и полета ракеты функционировали нормально. Другая важнейшая подробность — «боевые блоки ракеты прибыли на полигон в установленное время и в заданные точки прицеливания». Задачи пуска, предусмотренные полетным заданием, выполнены, заключают создатели ракеты. И отмечают, что «при пуске БРПЛ „Лайнер“ подтвержден высокий уровень выучки экипажа подводной лодки». Ее командир — капитан первого ранга Игорь Степаненко.


Боевые катера разгромили условного противника в Каспийском море