БУДНИ ВЕЛИКОЙ СТРАНЫ

[Блик]

Модернизированный Су-25УБ прошел госиспытания



Завершились государственные испытания модернизированного учебно-боевого штурмовика Су-25УБМ. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил генеральный директор концерна "Штурмовики Сухого" Владимир Бабак. По его словам, штурмовик прошел все этапы испытаний, включая и боевое применение. В настоящее время ведется оформление акта о завершении госиспытаний, после чего начнется серийное производство Су-25УБМ и последующая передача машин ВВС России.

Штурмовик Су-25УБМ представляет собой глубокую модернизацию учебно-боевого Су-25УБ, способную выполнять боевые задачи в любое время суток и в любую погоду. Этот самолет возможно будет использовать в качестве тренировочного, а также и в качестве самостоятельной боевой единицы. Благодаря новому комплексу бортового оборудования, Су-25УБМ сможет выполнять функции разведчика, наводчика и координатора действий Су-25 в звене. Первый полет модернизированного Су-25УБ состоялся 6 декабря 2008 года.

Подробности о модернизации самолета не раскрываются. Известно, что на машину установлена новая радиолокационная станция "Копье" и комплекс бортового оборудования "Барс-2". В перспективе на машинах будут заменены системы самозащиты от ПЗРК с инфракрасным наведением. В настоящее время на самолетах используются отстреливаемые тепловые цели, которые будут заменены новыми станциями оптико-электронного подавления, в которых используется модулируемое инфракрасное излучение.

Су-25УБМ способен развивать скорость до 950 километров в час и совершать полеты на расстояние до 1,3 тысячи километров.

[Блик]

Российский военный аэростат проходит заводские испытания



Аэростатную платформу разрабатывает единственное в России госпредприятие, ориентированное на создание воздухоплавательной техники - ФГУП ДКБА.

Объем газоудерживающей оболочки – 3 тыс. куб. м. Герметичность оболочки, сваренной с помощью токов высокой частоты, позволит аэростатной системе продолжительно – до 15 суток – находиться на высоте до 3 тыс. м, удерживая оборудование общей массой 300 кг.

В качестве полезной нагрузки предполагается использовать аппаратуру наблюдения и радиопередачи с "пятном" охвата диаметром 400 км.

Разработка аэростатного комплекса "Пересвет" позволит вооруженным силам современной России иметь в арсенале мощное средство, не уступающее по характеристикам лучшим зарубежным аналогам.

После завершения многоступенчатой программы испытаний и передачи аппарата заказчику аэростат будет запущен в серийное производство.

Испытания аэростатной платформы будут проводиться в ангаре, где также будет представлена демонстрационная модель беспилотного специализированного дирижабля линзообразной формы ("летающая тарелка"), разрабатываемого для выполнения специальных миссий.

[диоген]

Есть вещи поважнее жизни, пусть сдохнем мы , но и все враги пусть накроются медным тазом! 

Дело в том что если ВРАГИ это понимают то и ведут себя соответствующие..Ибо стать трупаком это не их мечта..А сдающиеся ранее нападения именно то что надо.Ибо    их не трогают..И более того сами подмахивают в надежде что их уничтожат..МЕЧТА а не противник..

[Блик]

Русские станки работают в США!



ООО «Рязанский станкостроительный завод» — специализированное предприятие по изготовлению станков и оборудования для металлообработки. Находится в городе Рязань и занимает территорию площадью 52 гектара. Численность работающих — 2000 человек — крупнейшее в Европе станкостроительное объединение — 65 лет лидерства на рынке станкостроения. 150 тыс. станков весом до 130 тн работают в 80 странах мира. Общее производство заводов станкообъединения — 400 тыс. станков.
И вот новость октября —
Самый большой из гаммы рязанских станков с ЧПУ, с мощной фрезерной головкой и осью С пущен в эксплуатацию на предприятии по ремонту и изготовлению турбин в Хьюстоне, штат Техас.

Кроме этого РСЗ поставляет свои станки партнёрам:
Газпром, Роснефть, Лукойл, ТНК-БП, Сургутнефтегаз, Татнефть, Башнефть;
Русал, ВСМПО-АВИСМА, НЛМК, ММК, Северсталь, Мечел, Евраз, Металлоинвест, ТМК, ОМК;
Еврохим, Уралкалий, Сильвинит;
Росатом, Мосэнерго;
РЖД, Трансмашхолдинг;
Рособоронэкспорт, Роскосмос, Сухой, МИГ, Сатурн;
ГАЗ, КАМАЗ, МАЗ, Белаз, МТЗ;
Magna, Lakshmi Machine Works, Thyssen Krupp, Sandvik, Weatherford, Essar Steel, Hindustani Aeronautics, ABB, BTA, Siemens, Mittal Steel.

[andrey_ii]

Дело в том что если ВРАГИ это понимают то и ведут себя соответствующие..Ибо стать трупаком это не их мечта..А сдающиеся ранее нападения именно то что надо.Ибо    их не трогают..И более того сами подмахивают в надежде что их уничтожат..МЕЧТА а не противник..

Ух ты, у Вас есть другая психология для стратегической ядерной войны?

[диоген]

Ух ты, у Вас есть другая психология для стратегической ядерной войны?

Ух ты ея уже осуществляют и подмахивают активно..
Ты не увидел..Ну Ну.ю.

[диоген]

Русские станки работают в США!



ООО «Рязанский станкостроительный завод» — специализированное предприятие по изготовлению станков и оборудования для металлообработки. Находится в городе Рязань и занимает территорию площадью 52 гектара. Численность работающих — 2000 человек — крупнейшее в Европе станкостроительное объединение — 65 лет лидерства на рынке станкостроения. 150 тыс. станков весом до 130 тн работают в 80 странах мира. Общее производство заводов станкообъединения — 400 тыс. станков.
И вот новость октября —
Самый большой из гаммы рязанских станков с ЧПУ, с мощной фрезерной головкой и осью С пущен в эксплуатацию на предприятии по ремонту и изготовлению турбин в Хьюстоне, штат Техас.

Кроме этого РСЗ поставляет свои станки партнёрам:
Газпром, Роснефть, Лукойл, ТНК-БП, Сургутнефтегаз, Татнефть, Башнефть;
Русал, ВСМПО-АВИСМА, НЛМК, ММК, Северсталь, Мечел, Евраз, Металлоинвест, ТМК, ОМК;
Еврохим, Уралкалий, Сильвинит;
Росатом, Мосэнерго;
РЖД, Трансмашхолдинг;
Рособоронэкспорт, Роскосмос, Сухой, МИГ, Сатурн;
ГАЗ, КАМАЗ, МАЗ, Белаз, МТЗ;
Magna, Lakshmi Machine Works, Thyssen Krupp, Sandvik, Weatherford, Essar Steel, Hindustani Aeronautics, ABB, BTA, Siemens, Mittal Steel.

Ось С это как..? Ты в курсе что осей как собак..И название на совести изготовителя..

[Блик]

Компания "Сухой" передала ВВС России партию бомбардировщиков Су-34



МОСКВА, 24 дек - РИА Новости. Компания "Сухой" передала Военно-воздушным силам (ВВС) России партию серийных фронтовых бомбардировщиков Су-34, в настоящее время они готовятся к перелету к месту дислокации, сообщила в пятницу пресс-служба компании.

Как отмечается в сообщении, "соответствующий акт был подписан в Новосибирском авиационном производственном объединении им. В.П. Чкалова (НАПО) группой летных и технических специалистов ВВС после проведенных наземных испытаний и облетов новых самолетов".

Самолеты этой марки уже стоят на вооружении ВВС России. Долгосрочный государственный контракт на поставку ВВС РФ Су-34 был подписан между министерством обороны и компанией "Сухой" в 2008 году.

По боевым возможностям Су-34 относится к поколению самолетов "4+". Независимо от времени суток и метеоусловий, он способен эффективно поражать наземные, морские и воздушные цели в любом географическом районе с применением всей номенклатуры авиационных боеприпасов, в том числе высокоточных. Наличие на самолете системы активной безопасности наряду с новейшими компьютерами позволило создать дополнительные возможности летчику и штурману вести прицельное бомбометание, маневрировать под огнем противника. Установленное на Су-34 оборудование позволяет применять оружие по нескольким целям одновременно.

Заместитель главнокомандующего ВВС по авиации генерал-лейтенант Игорь Садофьев сообщил ранее, что ВВС до 2020 года закупят более 1,5 тысяч новых самолетов и вертолетов. В ближайшей перспективе, в соответствии с государственным оборонным заказом на 2011 год, планируется закупка и поставка в войска самолетов Су-27СМ, Су-30М2, Су-34, Су-35С и Як-130. Для армейской авиации в 2011 году планируется поставка вертолетов Ка-52, Ми-28Н, Ми-8АМТШ (МТВ-5-1), Ка-226 и вертолета "Ансат-У".


Улан-Удинский авиазавод передал Минобороны России 10 новых вертолетов Ми-8АМТШ



Улан- Удинский авиазавод (У-УАЗ) в рамках реализации программы модернизации военной техники ВВС РФ передал сегодня Минобороны России 10 военно-транспортных вертолетов Ми-8АМТШ. Они поднялись в воздух с заводского аэродрома и взяли курс на европейскую часть России, где будут базироваться в одной из частей ВВС.

Как сообщили в пресс-службе У-УАЗ, Ми-8АМТШ (экспортное обозначение - Ми-171Ш) сейчас один из самых популярных в мире вертолетов среднего класса. Эксперты отмечают универсальность этой машины и ее высокие летно- технические характеристики. За мощный набор средств вооружения и защиты вертолет иногда называют "Терминатором".

Ми-171Ш достойно проявили себя в ряде локальных военных конфликтов, антитеррористических и правоохранительных операциях, на поисково-спасательных работах. При этом машины хорошо показали себя при эксплуатации в условиях высокогорья и жаркого климата.

Поставки Ми-171Ш зарубежным заказчикам начались в 2002 г. Более 120 вертолетов по линии "Рособоронэкспорта" продано в страны Ближнего Востока, Юго-Восточной Азии, Африки, Восточной Европы. Примечательно, что эти вертолеты покупают не только традиционные партнеры России в области военно-технического сотрудничества, но и страны НАТО: 26 машин поставлено в Чехию и Хорватию.

С началом масштабной модернизации вооруженных сил министерство обороны РФ также начало активные закупки вертолета Ми-8АМТШ. В 2009 г. на У-УАЗ был размещен гособоронзаказ на поставку первой партии вертолетов. В 2010 г. поставки Ми-8АМТШ продолжены. По требованию заказчика вертолеты Ми-8АМТШ оборудованы новыми системами, повышающими эффективность боевого применения, комплексом средств защиты от поражения, а также навигационным оборудованием, позволяющим выполнять полеты в сложных метеоусловиях, в любое время суток. В настоящее время Министерство обороны РФ прорабатывает вопрос о продолжении закупок этих машин в 2011 г.

"Вертолет пользуется неизменной популярностью в мире. Тем не менее, приоритетными для себя мы считаем государственные контракты, направленные на укрепление обороноспособности страны. Отрадно, что сегодня мы имеем возможность поставлять новую технику Министерству обороны РФ", - подчеркнул на церемонии сдачи вертолетов заказчику управляющий директор У-УАЗ Леонид Белых.

[Блик]

В Калининграде заложили новый фрегат для ВМФ РФ



На судостроительном заводе "Янтарь" 18 декабря был заложен первый корпус фрегата проекта 11356 для ВМФ России. Об этом сообщает агентство "Интерфакс" со ссылкой на пресс-службу предприятия.

По словам пресс-секретаря ОАО "Прибалтийский судостроительных завод "Янтарь" Сергея Михайлова, корабль "Адмирал Григорович" станет первым из трех фрегатов, которые должны быть построены на предприятии в ближайшие годы. Корабль предназначен для Черноморского флота РФ.

Как было объявлено ранее, строительство "Адмирала Григоровича" займет два года и десять месяцев. На торжественной церемонии закладки корабля присутствовали внучка и правнук адмирала Ивана Григоровича.

Фрегаты этого проекта оснащены зенитным ракетно-артиллерийским комплексом "Каштан", восемью ПЗРК "Игла, установкой А-190Э, зенитным ракетным комплексом "Штиль-1", а также торпедными аппаратами. Водоизмещение фрегатов проекта 11356 составляет четыре тысячи тонн. Длина корпуса - 124,8 метра.

Закладка СКР "Жемчуг" проекта 22460 состоится на "Судостроительной фирме "Алмаз"



Флот морской пограничной службы России пополнится новым сторожевым кораблем (СКР) "Жемчуг" проекта 22460. Церемония его закладки пройдет сегодня в эллинге компании "Судостроительная фирма "Алмаз", где в мае 2010 г. был передан пограничникам головной корабль этой серии - "Рубин".

Как сообщил генеральный директор выполнившей проект фирмы "Северное ПКБ" Владимир Спиридопуло, данные корабли 2-го ранга предназначены для решения задач по охране государственной границы, внутренних морских вод, территориального моря, контроля за соблюдением установленных правил режима государственной границы и режима плавания в территориальном море и внутренних морских водах РФ. "Жемчуг" - третий корабль серии, всего предполагается построить более 20 единиц.

Разработка и строительство сторожевиков осуществлены в рамках реализации Концепции развития корабельного состава пограничных органов Федеральной службы безопасности в целях унификации и создания для подразделений береговой охраны эффективного, боеспособного флота, отметил руководитель бюро. Водоизмещение СКР "Жемчуг" составляет 630 т, скорость хода - 30 узлов (56 км/ч), дальность плавания - 3 тыс. 500 миль (6тыс. 500 км), автономность - 30 суток, длина - 62,5 м.

В текущем году "Алмаз" передал заказчикам 9 кораблей и катеров, из них 7 были построены для пограничной службы ФСБ России. В настоящее время на стапелях верфи продолжается строительство пограничных сторожевых кораблей проектов 22460 и 22120 для погранслужбы России, СКР проекта 10412 для ВМС Вьетнама, а также артиллерийских кораблей проекта 21630 для ВМФ РФ. Первый СКР проекта 22460 "Рубин" заступит на вахту в Черном море по обеспечению безопасности проведения зимних олимпийских игр в 2014 г. в Сочи.

Предприятие специализируется на постройке скоростных кораблей и катеров для охраны морских границ, больших и малых кораблей, многоцелевых судов на воздушной подушке, судов и яхт гражданского назначения.

[Блик]

Головная атомная подлодка нового поколения "Юрий Долгорукий" успешно завершила программу испытаний этого года



АРХАНГЕЛЬСК, 21 декабря. (ИТАР-ТАСС). Головная стратегическая атомная подводная лодка (АПЛ) 4-го поколения "Юрий Долгорукий", построенная на оборонной судоверфи Севмаш в Северодвинске, успешно завершила программу испытаний уходящего года, сообщила в понедельник руководитель пресс-службы завода Анастасия Никитинская.

Старший на борту командир Беломорской военно-морской базы капитан 1-го ранга Виктор Лиина в беседе с гендиректором Севмаша Николаем Калистратовым поблагодарил конструкторов и корабелов, отметив, что "Юрий Долгорукий" - лучший корабль по маневренности, на котором ему приходилось ходить. "Корабль флоту пока не передается: как известно "Юрию Долгорукому" еще предстоят испытания штатного вооружения - нового ракетного комплекса "Булава", - уточнила представитель Севмаша.

"Юрий Долгорукий", головной корабль проекта 955 "Борей", был заложен на заводском стапеле в 1996 г. и спущен на воду для достройки в апреле 2007 г. В этом году корабль завершил программу заводских ходовых испытаний. На вооружение он будет принят вместе с морской МБР "Булава".

Первый испытательный пуск с борта штатного носителя - АПЛ "Юрий Долгорукий" планировался на 17 декабря, но был отложен, поскольку акватория полигона в Белом море покрылась 50- сантиметровым льдом.

В декабре на Севмаше был спущен на воду первый серийный атомоход проекта 955 - "Александр Невский". Его стоимость названа аналогичной головному кораблю и составляет около 23 млрд руб. На стапеле верфи продолжается строительство еще одного ракетоносца этой серии - "Владимир Мономах".

"Бореи" спроектированы в санкт-Ленинградском ЦКБ морской техники "Рубин". По данным открытых источников, при их строительстве применены последние достижения в области корабельных радиоэлектронных средств, снижении шумности. Каждый атомоход сможет вооружаться 12 МБР "Булава". Подлодки этого проекта оснащаются всплывающей спасательной камерой, рассчитанной на весь экипаж. Длина корпуса АПЛ - 170 м, ширина - 13,5 м, глубина погружения - 450 м, экипаж - 107 человек. По планам Минобороны, предстоит построить не менее восьми "Бореев". Они призваны стать основой морской составляющей стратегических ядерных сил России в XXI веке.

[Блик]

Вот еще скромная новость, на ЖД-платформах ее размещать пока не планируют.

Второй дивизион, оснащенный новейшим МБР РС-24 «Ярс», заступил в декабре 2010 года на опытно-боевое дежурство в Тейковской ракетной дивизии.

Видео здесь

[Блик]

13 декабря в Северодвинске Премьер Владимир Путин провел выездное совещание по вопросу формирования проекта Государственной Программы Вооружения на 2011–2020 годы (ГПВ-2020). На совещании он сообщил о том, что в новой ГПВ запланировано выделение более 20трлн. руб., в том числе на постройку флота не менее 4.7трлн. руб. И что же ВМФ РФ получит за эту огромную сумму? И что было построено в этом году?



Владимир Путин посетил выведенный из цеха и спущенный на воду новейший ракетный подводный крейсер стратегического назначения (РПКСН) «Александр Невский». Первый серийный и второй по счету корабль проекта 09550 «Борей» окажется и последним. Следующий РПКСН, «Владимир Мономах», который очень активно строится в Северодвинске, является кораблем проекта 09551 – у него новый корпус и не используются заделы от других заказов при строительстве, как было с первыми двумя. Его планируется спустить через год, когда достроят и сдадут ВМФ «Невского», а в 2012г - передать флоту. Ведется строительство заделов для еще одного корабля -  «Святитель Николай». Он будет еще более усовершенствован (проект 09553), у него будет новая «начинка», большее число шахт и, возможно, новая версия ракетного комплекса «Булава» может быть установлена в дальнейшем. Принято решение о строительстве пятого РПКСН.  Всего «Бореев» будет 8, и все последующие будут именно проекта 09553. Тем более, что в программе испытаний «Булавы» наметились подвижки. Возможно, уже 17 декабря состоится первый пуск ракеты с головной лодки проекта – К-535 «Юрий Долгорукий». Ракета уже загружена в шахту. «Долгорукий» недавно с блеском завершил испытания и готовится к боевому выходу.


Спуск на воду К-550 "Александр Невский" фото

[Блик]

"Воевода" останется на вооружении РФ до 2026 года



Межконтинентальная баллистическая ракета Р-36М2 "Воевода" (по классификации СНВ - РС-20В, по классификации НАТО - Satan) будет стоять на вооружении российских Ракетных войск стратегического назначения до 2026 года. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил командующий РВСН генерал-лейтенант Сергей Каракаев. Сохранение этой ракеты в группировке РВСН будет осуществляться за счет продления срока эксплуатации ракетного комплекса.

"Такая же возможность существует и для ракет РС-18 (УР-100Н УТТХ) и РС-12М (РТ-2ПМ 'Тополь')", - отметил Каракаев, добавив, что одним из важных направлений поддержания требуемого состава группировки РВСН остается продление сроков эксплуатации ракет, стоящих на боевом дежурстве. Срок эксплуатации РС18 уже достиг 33 лет, РС-20В - 23 года, а РС-12М - 24 года. Первоначальный гарантийный срок этих ракет был определен в 10-15 лет.

По словам Каракаева, в настоящее время ведутся опытно-конструкторские работы, целью которых станет определение точного "запаса прочности" ракетных комплексов. По оценке генерал-лейтенанта, для замены этих комплексов на новые ракеты потребовались бы затраты значительно превышающие расходы на опытно-конструкторские работы.

Ранее генеральный директор "Корпорации Рособщемаш" Артур Усенков заявил, что в России ведется создание новой тяжелой жидкостной межконтинентальной баллистической ракеты, способной прорывать перспективные системы противоракетной обороны. Новый ракетный комплекс создается в качестве замены "Воеводе". Поручение на разработку ракеты, которая в перспективе заменит МБР Р-36М "Воевода", было отдано в 2009 году.

"Воевода" считается самой тяжелой и эффективной среди межконтинентальных баллистических ракет в мире. МБР способна нести десять боевых блоков индивидуального наведения мощностью 550-750 килотонн каждый. Дальность полета "Воеводы" составляет 11 тысяч километров. В состав боевого оснащения ракеты входят ложные цели и дипольные отражатели, которые призваны обеспечить преодоление системы ПРО противника.

[Блик]

Черноморский флот получит фрегат «Адмирал Колчак»?
http://www.argumenti.ru/army/2010/12/87586/



На днях в СМИ прошла информация, что руководство ВМФ рассматривает возможность назвать корабли закладываемой в ближайшие дни серии новых фрегатов именами адмиралов Российского императорского флота. Среди имен, которые дадут кораблям, называется и имя адмирала Александра Васильевича Колчака, которое до сих пор вызывает неоднозначные оценки в обществе.

Строительство новейших фрегатов проекта 22350 стоит достаточно дорого.  Строить их серией более 2-3 единиц в год в ближайшем будущем возможности нет. Кроме того, для этих кораблей практически нет задач и серьезных противников на «младших» флотах ВМФ России – Балтийском и Черноморском. Но тем не менее, пополнять стареющие флоты нужно и поскорее. Для быстрейшего пополнения ВМФ океанскими кораблями принято решение о строительстве серии «переходных» фрегатов проекта 11356М числом не менее 6 штук.

Вот пидорасы евреи! Имя им млять не понравилось. "Дорого", "нет задач"!
А ведь Колчак, Деникин, Юденич, Врангель и другие Белые Генералы боролись за Россию, за свою Великую Родину против жыдовских ставленников англосаксов.
В их честь нужно называть не только корабли, но и города. Надеюсь, так и будет!

PS: Кроме Юденича, его правнучатая праплемянница почему то корчит из себя Королеву Вселенной...

[Блик]

Государственный оборонный заказ России



С обсуждениями:
http://www.warandpeace.ru/ru/reports/view/53856/

[Блик]

Сделано в России: Обзор за Декабрь
http://www.sdelanounas.ru/blogs/3182/
 

[luft]

Ось С это как..? Ты в курсе что осей как собак..И название на совести изготовителя..

Зря Вы придираетесь. Это копи-паста новостей. От автора лишь бравадный заголовок, а оеальность такова
+++++++++++++++++++++++++++++++++++
Рязанский станкостроительный завод приобретает колесотокарные станки б/у.

Рязанский Станкостроительный Завод приобретет б/у колесотокарные станки моделей UBB 112, UBB 112/2, UBC 150 производства « Rafamet », Польша.

Станки должны быть  без явных дефектов станины, передних бабок и коробок скоростей. Рабочее состояние станка не требуется.

Годовая потребность 25-30 станков

Оценка состояния оборудования по согласованию сторон.

  

Просьба заинтересованным организациям и лицам обращаться с коммерческими предложениями в отдел материально-технического обеспечения РСЗ :

[Блик]

Ребята, для обсирания ВС РФ есть спецтема: http://bolshoyforum.com/forum/index.php?topic=84760.720
Для ответов Диогену тоже: http://bolshoyforum.com/forum/index.php?topic=118243.0

[luft]

Строительство Нанограда.
++++++++++++++++++++++++
Строительство иннограда Сколково оценили в 100 миллиардов рублей
Строительство инновационного города Сколково потребует 100-120 миллиардов рублей, сообщает РИА Новости со ссылкой на сити-менеджера фонда "Сколково" Виктора Маслакова. Реализация градостроительной концепции рассчитана до 2015 года, финансировать строительство будут поровну государство и частные инвесторы.

20 декабря были определены два финалиста конкурса на разработку лучшей концепции иннограда. Ими стали архитектурные бюро AREP (Франция) и OMA (Нидерланды). Кто из них окажется победителем, объявят до конца года.

11 октября президент фонда "Сколково" Виктор Вексельберг заявил, что в течение трех лет на весь проект будет потрачено 180-200 миллиардов рублей. Из федерального бюджета в этот период выделят 85 миллиардов рублей.

Распоряжение о создании в Сколково инновационного центра исследований и разработок было подписано президентом РФ весной 2010 года. Общая площадь иннограда должна составить около 600 гектаров. Компаниям, которые будут работать в Сколково, предоставят налоговые льготы.

[Блик]

Чуваг меня игнорит, поэтому не слышит. Продублируйте кто-нибудь пост № 317 этому придурку, пожалуйста.