ЧТО ДЕЛАТЬ.

[ser.Frans]

https://www.youtube.com/watch?v=-77suPzLg1k

[ser.Frans]

- Зачем Богу Россия если она не будет Божьей?
Поэтому чтобы Россия прекратила быть сатанинской, она обязана стать Божьей.

Биометрия по международному образцу, может свести на нет всю политику независимости России если она не откажется от участия в построении мирового электронного концлагеря, в рамках гибридизации населения. А для этого необходимо отменить биометрию, сбор данных на электронных носителях в целях безопасности каждого гражданина страны. Нет никакого смысла в стабильном рубле если он будет достоянием общемировой сатанинской схемы. Для экономики это может и хорошо, но для здоровья вредно, личные данные гражданина России не должны быть достоянием мирового сатанизма, а обязаны быть только личными, а для безопасности будет и НФС боле чем достаточно. Тем более, что как показала практика, "партнёры" нуждаются в возврате к реальности и это займёт не один год.

[ser.Frans]

Вот в этом ролике наглядно показано как бесы (инопланетяне) без труда перехватили управление ядерным щитом СССР, и это на базе примитивной электроники. Это говорит о том, что никакой кибербезопасности нет и быть не может в принципе, - это иллюзия для неокрепшего сознания. Электронные платформы для того и внедряются чтобы человечество оказалось в полной зависимости от рогатого.


https://www.youtube.com/watch?v=txj2-qaycYE

[ser.Frans]

Электронные платформы для того и внедряются чтобы человечество оказалось в полной зависимости от рогатого.

Именно цифровизация превратила "цивилизованный Запад" в идиотов за очень короткое время. Не трудно понять за какое время это увлечение ИИ превратит человечество в стадо обезьян, а люди сами за временный комфорт отказываются от своего будущего. Это и есть война с Богом где человечество - есть тело Бога которое рогатому убить мало, а надо чтобы люди сами начали убивать друг-друга, убив таким образом в себе Бога.
Поэтому чтобы не доходило до войн, человек обязан знать свою Божью природу и роль в системе бытия.

[ser.Frans]

Биометрия по международному образцу, может свести на нет всю политику независимости России если она не откажется от участия в построении мирового электронного концлагеря, в рамках гибридизации населения. А для этого необходимо отменить биометрию, сбор данных на электронных носителях в целях безопасности каждого гражданина страны. Нет никакого смысла в стабильном рубле если он будет достоянием общемировой сатанинской схемы. Для экономики это может и хорошо, но для здоровья вредно, личные данные гражданина России не должны быть достоянием мирового сатанизма, а обязаны быть только личными, а для безопасности будет и НФС боле чем достаточно. Тем более, что как показала практика, "партнёры" нуждаются в возврате к реальности и это займёт не один год.

Для приведения в чувства всех участников мирового экономического хоровода, необходимо только поставить вопрос отмены обмена фантиками, - товар на товар ( как наиболее рациональный подход ), и это сразу вернёт всех на Землю.

[ser.Frans]

Именно цифровизация превратила "цивилизованный Запад" в идиотов за очень короткое время. Не трудно понять за какое время это увлечение ИИ превратит человечество в стадо обезьян, а люди сами за временный комфорт отказываются от своего будущего. Это и есть война с Богом где человечество - есть тело Бога которое рогатому убить мало, а надо чтобы люди сами начали убивать друг-друга, убив таким образом в себе Бога.
Поэтому чтобы не доходило до войн, человек обязан знать свою Божью природу и роль в системе бытия.

Православие даёт происходящему понимание и раскрывает связь, а всё остальное способствует торжеству бесовщины.

[ser.Frans]

Другого способа кроме плановой экономики и восстановления стратегической формы Госплана для стабилизации развития нет.

[ser.Frans]

Сейчас очень много говорят об автопроме, но те кто действительно понимают суть проблемы и способы решения вынуждены помалкивать, дебилы всё равно слушать не будут. Но сказать надо.
Всё упирается в то каким должен быть автомобиль?
Автомобиль должен быть максимально надёжным, в достаточной степени комфортным и максимально экономичным, и как показал опыт двигатели миллионники не были нафаршированы электроникой, но были миллионниками. То-же самое касается и всех остальных узлов. Автомобили с ДВС должны быть без электроники и советские разработки этому отвечали, но возможности довести их до уровня максимальной надёжности не оплачивались намеренно.
И тут на поверхность всплывает одно НО, что мы всегда имели возможность иметь всё самое лучшее, но такой подход всегда саботировался на самом высоком уровне именно ради того чтобы сырьевая колония (чем по сути и был СССР как и Россия) не могла иметь ничего лучшего чем у хозяев.
Вот на мощностях Рено собрались возродить Москвич, хорошее дело, но для этого думают привлечь китайцев с их хламом - ничего тупее нормальному человеку даже в кошмаре присниться не могло.
Больше всего меня поражает то почему не объявить набор своих специалистов которые с удовольствием придут и сделают всё как надо. Так нет-же для наших перепрошитых по западному образцу чиновников действует жидовский Катехизис, - либо узкоглазый, либо черножопый, только не русский. От этого проблемы, потому, что ни узкоглазые ни черножопые нормально что-то сделать не способны, но зато нашим чиновникам платят за то чтобы хвалили их дерьмо, а своим палки в колёса вставляли.

[ser.Frans]

Что мешает сделать автомобиль с двигателем безтопливной технологи? - Только сатанинская солидарность.
Да, вопрос автомобиля для личного пользования как средство передвижения необходимо пересмотреть. Это продиктовано тем, что в условиях города средством передвижения должен быть общественный транспорт, но для этого необходим общественный транспорт работающий как часы и это точно не должны быть маршрутки, а личный автомобиль должен иметь только тот кто живёт вне города. Доехал до города, машину на стоянку, а дальше на общественном транспорте либо на педальной тяге.

[ser.Frans]

Такой подход оправдан требованием времени и здравого смысла, личный автомобиль необходим как средство доставки полезного груза в условиях где автоуслуги не целесообразны.
Для этого необходимы пикапы не обязательно полноприводные, но и просто заднеприводные с самоблокирующимся дифференциалом которых по сей день нет, но именно в них наибольшая нужда. Это всё потому, что автопром живёт своей жизнью по марсианским правилам и заточен на выворачивание карманов трудящихся, а не обеспечение их надёжным транспортом.

[ser.Frans]

Делать из автомобиля навороченный Айфон в условиях сатанинского рынка может и хорошо, а вот у условиях здравого смысла - верх идиотизма. Техническая организация механизма требует надёжности и простоты в обслуживании. А главное практика показывает, что навороты на экономичности и продлению срока эксплуатации не сказываются. Одно дело когда речь идёт о завоевании рынка с помощью дешевых понтов и совсем другое когда в хозяйстве необходима безотказная вещь. В качестве примера могу привести находящуюся у меня в хозяйстве центрифугу производства ГДР 1957 г. С одной стороны однозначно хлам, а с другой - ей с её характеристиками по сей день нет достойной замены.

А это пример простоты, надёжности и качества, конечно не совсем то о чём речь, но в качестве примера сойдёт.


https://www.youtube.com/watch?v=EcCXYr-dUaE
   

[ser.Frans]

А это пример простоты, надёжности и качества, конечно не совсем то о чём речь, но в качестве примера сойдёт.

Так вот с легковым автомобилем нового поколения картина гарантийного обслуживания должна быть следующей:
200000 пробега, либо 5 лет, при условии, что по истечении 10 лет человек сможет сдать его и получить новый бесплатно.

[ser.Frans]

Так вот с легковым автомобилем нового поколения картина гарантийного обслуживания должна быть следующей:
200000 пробега, либо 5 лет, при условии, что по истечении 10 лет человек сможет сдать его и получить новый бесплатно.

Смыслом такого подхода должно быть то, что многие узлы и агрегаты будут ходить так долго, что даже бывшие в употреблении можно будет использовать в качестве обменного фонда после дефектовки в системе сервисного обслуживания, гарантия должна быть та-же, что и на новую деталь.

[ser.Frans]

Особенности надёжной конструкции должны включать в себя вес не превышающий 1200 кг., передняя подвеска рессорная зависимая, ручник с барабаном на кардане, мост грузовой зависимый с возможностью эксплуатации как с двумя колёсами, так и с четырьмя, с обязательной блокировкой дифференциала, тормоза дисковые по кругу, варианты исполнения в виде шасси, либо несущий кузов на трубчатой платформе с полом в виде бакелитовой фанеры, в зависимости от вида кузова - пикап, фургон либо минивэн. Двигатель 412 либо его варианты с гидрокомпенсаторами клапанов и карбюратором. Литраж двигателя можно и уменьшить, потому, что в некоторых вариантах он будет непомерно мощным при условии, что скорость не должна превышать 120 км/ч.
Но это на первых парах, а вообще в перспективе широкое распространение получат безтопливные двигатели с которыми владельцам не придётся заправлять автомобиль либо заряжать, сел и поехал. И так десять лет.

[ser.Frans]

А вот комплект электроники и прочего колхоза в виде опций за деньги владельца.

[ser.Frans]

Таким образом в целях безопасности движения всё, что передвигается по дорогам общего пользования с твёрдым покрытием больше 120 км/ч. ехать не должно. И это должно стать нормой для производителей транспорта, а всё, что способно двигаться быстрей - должно летать.

[ser.Frans]

По этой причине напрасная кровь литься не прекращает. Но если у руководства России хватит ума отойти от установленных рогатым правил, войны во всём мире прекратятся. Надо только задать тон своим примером и прекратить прыгать на граблях чтобы все могли увидеть, что это возможно. А иначе история снова может быть запущена на очередной жидовский виток.

Запущенный процесс остановить на ровном месте нельзя, всё придётся довести до логичного завершения объявив в последствии о холокосте русских и выплате соответствующих репараций.

[ser.Frans]

Лучше об этом объявить сразу, чтобы страны-участницы антирусской коалиции понимали чем занимаются и чем им это грозит.

[ser.Frans]

Украинцы это тоже русские (наследники граждан Руси), обманом втянутые путём политических манипуляций в борьбу с частью собственного народа. И об этом тоже необходимо говорить.

[ser.Frans]

У сатанинской финансовой системы жертв много, так-как она выстроена на людских слабостях. С её помощью дьявол владеет миром.