Украина как территория нового Евразийского пространства.

[osv]

2 августа 2003 г. в Киеве состоялась презентация нового российского самолета Ту-334, сборку которого завершил Киевский государственный авиазавод «Авиант».

http://n-t.ru/tp/ts/t3.htm

[osv]

Поразительно, но за короткий исторический промежуток времени АНТК им. О.К.Антонова удалось выдать целую серию новых перспективных самолётов различных классов. Это и региональный АН-148 (серийно строится в России на ВАСО г. Воронеж), и самолёт для местных авиалиний АН-140 (серийно строится на самарском заводе «Авиакор»), и транспортный самолёт Ан-70.


Всё это совместные российско-украинские проекты. А с учётом огромного количества эксплуатируемых в России самолётов этого КБ других типов становится понятно, насколько наши страны взаимозависимы и сегодня.
 

бАльшая статья
http://www.aex.ru/docs/3/2009/8/24/788/

[osv]

Сотни тысяч россиян ездят на «Запорожцах», даже не подозревая об этом. У нас эти машины до недавних пор шли под маркой «Шевроле-ланос». Покупатели знали, что собирают их на Украине, но и что с того – сама-то модель джиэмовская, то есть корпорации «Дженерал Мотор». На самом деле – ничего подобного.

Нынешний «Шевроле-ланос» – на 70 процентов «Запорожец». В доказательство чему он меняет марку – с этого года бывшие «ланосы» получают новое имя – «Шанс» (Chance) и новую эмблему, в которой при большой фантазии можно даже угадать букву Z. Чтобы увидеть чудо превращения дженералмоторовской модели в «Запорожец», корреспондент «Невского времени», воспользовавшись приглашением руководства завода и российского дистрибьютора «Квингрупп», побывал на месте события.
http://www.baltinfo.ru/stories/Zaporozhetc-vozvraschaetsya--100155

[osv]

Украинский ракетоноситель (РН) "Циклон-3" в пятницу осуществил успешный запуск на околоземную орбиту российского научного спутника "Коронас-Фотон".

http://www.interfax.com.ua/rus/eco/6781/

продолжать?

[osv]

Заместитель председателя правления по производству Василий Кривонос, чтобы доказать, что «ланос» (нынче – «шанс») действительно «Запорожец», провел нас по всей цепочке – от раскроя металла до испытательного трека. Не знаю, как там на самом «Дженерал Мотор», но с российскими заводами это точно не сравнить. Прессы AIDA, роботы Hitachi и почти полное отсутствие ручного труда. 70 процентов деталей машины изготавливается здесь, на заводе, импорт – только 30 процентов. Да и эта доля уменьшается: двигатели для «ланосов», которые раньше покупали в Корее, сейчас делают и на дочернем заводе в Мелитополе.
http://www.baltinfo.ru/stories/Zaporozhetc-vozvraschaetsya--100155

[Eggen]

Источник: компания «ОАО "Мотор Сич"»
Опубликовано: 18.09.2009, 08:32
 
 



"Мотор Сич" построит энергетические объекты в Саратовской областиПравительство Саратовской области и ОАО "Мотор Сич" подпишут Соглашение об инвестиционной программе на строительство энергетических объектов по энергосберегающим направлениям на территории Саратовской области с общим объемом инвестиций 3,7 милли


Сегодня во время проведения VIII Международного инвестиционного форума "Сочи-2009" Губернатор Саратовской области Павел Ипатов и Заместитель Председателя Совета директоров ОАО "Мотор Сич" по межгосударственным вопросам Вячеслав Михайлуца подпишут Соглашение об инвестиционной программе на строительство энергетических объектов по энергосберегающим направлениям на территории Саратовской области с общим объемом инвестиций 3,7 миллиардов рублей в течение 6 лет.

Согласно данному Соглашению ОАО "Мотор Сич" совместно с Правительством Саратовской области организуют совместное производство высокотехнологичных газотурбинных электростанций и газотурбинных приводов для компрессорных станций на промышленных предприятий области с ОАО "Мотор Сич" с внедрением всей инфраструктуры выпуска и обслуживания этой техники. Также в рамках данного проекта планируется привлечение производственного и технологического потенциала ЗАО "Саратовский авиационный завод" для производства, ремонта и обслуживания газотурбинных двигателей ОАО "Мотор Сич" авиационного и наземного применения. Для реализации одного из направлений энергетической стратегии России, утвержденной распоряжением Правительством Российской Федерации от 28 августа 2003 г. № 1234-р в строгом соответствии с техническими условиями ОАО "Газпром" на территории области предполагается создание электрогенерирующих объектов на основе использования тепла высокотемпературных выбросов газотурбинных приводов газокомпрессорных станций ОАО "Газпром", а также использование попутного нефтяного газа для решения энергетических задач области.

"Мы уверены, что руководство Правительства Саратовской области, нацеленное на решение, в том числе, и энергетических задач региона, несомненно, справится с этим бурно развивающимся направлением, - говорит Вячеслав Михайлуца. - В свою очередь, "Мотор Сич" предлагает Саратовской области самые современные и высокотехнологичные электростанции, производство которых основано на многолетнем опыте и тысячах запущенных в эксплуатацию энергообъектов".

ОАО "Мотор Сич" является одним из крупнейших в мире предприятий, реализующим полный цикл создания современных авиационных двигателей, таких как Д-436 различных модификаций для самолетов Ан-148, Бе-200, Ту-334, ТВ3-117ВМА-СБМ1 для самолета Ан-140, АИ-222-25 для учебно-боевого самолета Як-130, Д-18Т для Ан-124 "Руслан", ТВ3-117, ВК-2500 для вертолетов Ми-28Н, Ка-52, а также для модернизации вертолетов Ми-17, Ми-24, Ми-28, Ка-32, Ка-50, Ка-50-2. Также ОАО "Мотор Сич" производит передвижные газотурбинные электростанции ПАЭС-2500, предназначенные для снабжения электроэнергией промышленных и бытовых объектов.

http://www.aviaport.ru/digest/2009/09/18/181708.html

Я знаю что ГТУ по заказу Газпрома давно делает Пермский завод "Звезда". ВОт, например: http://www.missiles.ru/foto_PMZ_musey.htm
Использование попутной горячей воды там тоже предусмотрено. Антиресно, чья техдокументация у МОторсич?
В тексте инфы сказано, что Моторсич зароет на территории Саратовской области 3,7 млрд р. Бог в помощь, как грится. Мобильных и мелких мощностей в РФ действительно не хватает, у нас этим же занимается еще и "Энергомашкорпорация", заказы на 5 лет расписаны и желающих еще куча.
Но вы же в Эуропу стремитесь, не?

[Eggen]

Украина договорилась с Ираном по сборке легких вертолетов
02.09.2009 13:01
Иран будет собирать украинские легкие вертолеты. Как рассказал руководитель Организации авиационной и космической промышленности (ОАКП) Ирана Сейеда Джавада ибн аль-Резу, соответствующее соглашение о передаче иранской стороне технологии производства украинского легкого вертолета АК 1-3, разработанные ООО "КБ "Аэрокоптер" (Полтава) было подписано с украинской компанией "Полтава геликоптер" в конце августа в рамках международного авиакосмического салона МАКС-2009 (Жуковский, РФ), передает "Iran.ru" со ссылкой на "Московский комсомолец".

http://www.uadaily.net/index.php?viewe=128754

это тоже благодаря России?

Продать Ирану техдокументацию? Да никаких проблем, если Госдеп не против...

[Eggen]

ГП «Производственное объединение «Южный машиностроительный завод им. А.М. Макарова» в сентябре поставит ОАО «Ильюшин Финанс Ко.» (Российская Федерация) один комплект агрегатов шасси к самолету АН-148. Об этом сообщили в пресс-службе «Южмаша».

 

Оборудование будет поставлено в рамках контракта с российской компанией, заключенном в 2007 году. Контракт предусматривает поставку ОАО «Ильюшин Финанс Ко.» 50 комплектов агрегатов шасси к самолету АН-148 сроком до 2015 года. Ранее «Южмашем» были изготовлены и доставлены заказчику два комплекта агрегатов шасси (в августе 2008 г и мае 2009 г).

 http://www.ugmk.info/?news=1251472103

И опять эта сраная рашка...

[Eggen]

Рашка
Рашка
ТОчнее, производственная система Советского СОюза, и у вас, и у нас. Хоть что-то осталось. Войдете в НАТО и ЕС и это исчезнет

[Eggen]

Сотни тысяч россиян ездят на «Запорожцах», даже не подозревая об этом. У нас эти машины до недавних пор шли под маркой «Шевроле-ланос». Покупатели знали, что собирают их на Украине, но и что с того – сама-то модель джиэмовская, то есть корпорации «Дженерал Мотор». На самом деле – ничего подобного.

Нынешний «Шевроле-ланос» – на 70 процентов «Запорожец». В доказательство чему он меняет марку – с этого года бывшие «ланосы» получают новое имя – «Шанс» (Chance) и новую эмблему, в которой при большой фантазии можно даже угадать букву Z. Чтобы увидеть чудо превращения дженералмоторовской модели в «Запорожец», корреспондент «Невского времени», воспользовавшись приглашением руководства завода и российского дистрибьютора «Квингрупп», побывал на месте события.
http://www.baltinfo.ru/stories/Zaporozhetc-vozvraschaetsya--100155

Это надо было постить 2 года назад, щас, думаю, продажи Ланоса уже нулевые.
Таки чо? Есть Уздеу, и есть Всеволжск с Калугой. Машины собирают Турция с Польшей. Вам этим тока молдованам квастаться...

[osv]

И опять эта сраная рашка...

ну я как раз такого не говорю

[osv]

Это надо было постить 2 года назад, щас, думаю, продажи Ланоса уже нулевые.

???

[Eggen]

Украинский ракетоноситель (РН) "Циклон-3" в пятницу осуществил успешный запуск на околоземную орбиту российского научного спутника "Коронас-Фотон".

http://www.interfax.com.ua/rus/eco/6781/

продолжать?

Пожалели бывших коллег, подали копеечку. ВОт если бы вас Европейское космическое к себе пустило...Так чо там с НАСА?

[osv]

Войдете в НАТО

Ура, России скоро капец!

[Eggen]

???

http://ugmk.info/news/lanos-v-rossii-budut-prodavat-pod-markoj-chance.html

псс, вот инфа. Ланос в дилерской сетке ДЖиМ. Ну, а чо нам Тойотой то не пирхвастнуть? Ну или уже ОПелем?
Обыкновенская глобализация для этой отрасли. Рад за запорожских работяг...

[osv]

Пожалели бывших коллег, подали копеечку. ВОт если бы вас Европейское космическое к себе пустило...Так чо там с НАСА?

Хватит пургу гнать.

[Eggen]

Да репутация у ЛАноса колхозная, потому и нуль. Был  недавно образцом эконом-класса предпоследний Лансер, а щас даже не знаю. Но у Ланоса был короткий всплеск интереса, не выше Автотаза он у нас ценится, даже Уздэу больше доверия. Говорю, что есть...

[Eggen]

Ура, России скоро капец!

Пссс, вас первых же волной накроет по уши, глупые...

[osv]

Рашка
Рашка
ТОчнее, производственная система Советского СОюза, и у вас, и у нас. Хоть что-то осталось. Войдете в НАТО и ЕС и это исчезнет

Постоянный представитель России при НАТО Дмитрий Рогозин считает, что преждевременный уход НАТО из Афганистана приведет к катастрофе в этой стране и в регионе.

http://korrespondent.net/world/971546

[osv]

Пссс, вас первых же волной накроет по уши, глупые...

да не накроет