Умеете ли вы мыслить?

[vitalyn]

Предлагаю всем участникам форума задачу, придуманную Рышардом Михальски и опубликованную в сборнике IEEE в 1980 году. Михальски задачу формулировал так: придумать самое простое правило, позволяющее отличить составы, следующие на восток, от составов, следующих на запад. Я упрощаю задачу: придумайте хоть какое-нибудь правило, отличное от ответов других участников форума (а также от правил, упомянутых в книжке Мичи и Джонстона). Мне интересно, кто из участников форума вообще в принципе способен мыслить самостоятельно.

Итак, составы, идущие на восток:


Составы, идущие на запад:

[vitalyn]

Например, вот такое правило. Если состав везёт треугольник и ещё другой не круглый груз - он идёт на восток, иначе - на запад.

[Вашкевич Виктор]

Например, вот такое правило. Если состав везёт треугольник и ещё другой не круглый груз - он идёт на восток, иначе - на запад.

Не люблю ребусы. Пустое это занятие.
Когда мне делать нечего, я кроссворды решаю, или дремлю.

[vitalyn]

Не люблю ребусы. Пустое это занятие.
Когда мне делать нечего, я кроссворды решаю, или дремлю.

  http://vitaly-nasennik.livejournal.com/20352.html 

[debil]

Если у последнего вагона открытый верх и состав не везет квадратов то едет на запад.

Годится?

(такую угловатинькую крушу я называю открытой, если это не так можно сказать "у последнего нет прямой крышы")

[vitalyn]

Если у последнего вагона открытый верх и состав не везет квадратов то едет на запад.

Годится?

(такую угловатинькую крушу я называю открытой, если это не так можно сказать "у последнего нет прямой крышы")

Вообще-то это гофрированная крыша. В формулировке "имеется квадратный груз или у последнего вагона крыша прямая => на восток" - принято.  Поздравляю!

[сервер40]

Не нравятся мне вопросы,которые не касаются лично моих планов,время жаль на них...
Я бы попробовал решить так:

1) стоя лицом на север,паровоз,который находится слева будет двигаться на восток,в обратном случае на запад.
2) состав,гружёный большим количеством,двигаться на восток,меньшим на запад.

[debil]

Еще один.

Если у первого открытый верх и нет вогонов с угловатой крышой,  то едит на восток.


И еще один.
Если есть третий вагон и у него как минимум 3 замкнутых гладких контура.


Если все круги называть элипсами (а это так и есть. Окружность частных случай элипса) и овальный вагон тоже элипс (явно же?)
то так
"у третего вагона больше двух элиптических деталей"


и это кратчайший пока?

[debil]

АААА! Тот что у первого открытый верх - я слажал. А про элипсы гоже.

[vitalyn]

и это кратчайший пока?

Кратчайший это "если имеется короткий крытый вагон => на восток".

[debil]

Кратчайший это "если имеется короткий крытый вагон => на восток".

УАУ!!!! Пиздец!
Зачем вы рассказали?!

Но с элипсами хоть и длиней но тоже мне нравится.
Зато с элипсами требует проверку только одного вагона, а этот всего поезда.
Я именно над этим исходно думал - минимальное число проверок.

[vitalyn]

Зачем вы рассказали?!

Чтобы народ думал над другими решениями. Я же сказал - меня интересует самостоятельно придуманные решения, пусть даже не самые короткие.

Но с элипсами хоть и длиней но тоже мне нравится.
Зато с элипсами требует проверку только одного вагона, а этот всего поезда.
Я именно над этим исходно думал - минимальное число проверок.

С эллипсами не понял. Точную формулировку дайте!

[debil]

Если есть третий вагон и у него как минимум 3 замкнутых гладких контура.


Если все круги называть элипсами (а это так и есть. Окружность - это частный случай элипса) и овальный вагон тоже элипс (явно же?)
то так
"у третего вагона больше двух элиптических деталей"

[debil]

Колеса - это конечно-же часть вагона!

[zhvictorm]

Например, вот такое правило. Если состав везёт треугольник и ещё другой не круглый груз - он идёт на восток, иначе - на запад.

Если паровоз везет два вагона, то он едет на запад.

Все такие тесты страдают легким идиотизмом. Это вроде как тест на IQ. Америка, однако.
 

[debil]

Если паровоз везет два вагона, то он едет на запад.

Ваш ответ неверный. Среди едущих на запад есть и те которые везут больше двух. Критерий должен быть однозначно распределяющим кто на запад, кто на восток.

Все такие тесты страдают легким идиотизмом. Это вроде как тест на IQ. Америка, однако.

В отличие от теста на айку, который какой-то глупый этот вроде правда на логику.

[kio]

Восток есть отражение Первых,
Которые есть Личность и Индивидуальность.
Потому Им–Я Востока – Аз и Я, или просто Азия.
Что в Троице всегда Второе? Ум. Западня.
Что второе в Паре с Востоком? Запад!
Так в ПервоЯзыке отражена Ума задача в ИсТории.
Где Запад — там ЕврОпа.
Где Крайний Запад — там не то.
Упаси Господь от этой Точки — это путь
Прочь от Первых, значит — вниз.

[vitalyn]

Если есть третий вагон и у него как минимум 3 замкнутых гладких контура.

Ну да. Замысловатое определение. Принято! 

[Бабушка (приехала)]

Если последние 6 ударов колес происходят с равномерным интервалом - состав идет на восток
иначе - на запад

по_уй какой груз и какой формы вагоны
измеряется только время и считаются удары
самые простые датчики (один микрофон или одна оптопара)
работает в любое время суток
простейшая инженерная задача

[vitalyn]

Если последние 6 ударов колес происходят с равномерным интервалом - состав идет на восток
иначе - на запад

по_уй какой груз и какой формы вагоны
измеряется только время и считаются удары
самые простые датчики
простейшая инженерная задача

Очень интересный критерий, мне понравился!  

Хотя непонятно, что делать с третьим поездом на запад, и вот почему. Вы используете очень сильное условие - что расстояние (обозначу L) между колёсными парами в коротком вагоне равно расстоянию между колёсными парами в соседних вагонах, что неочевидно, и что расстояние между колёсными парами поезда и следующего за ним вагона не равно L. И есть второе сильное условие - поезд должен двигаться с постоянной скоростью.

PS На самом деле любая ЖД автоматика является весьма нетривиальной задачей. Во-первых, реально жестокая климатика. Во-вторых, дикие помехи от электровозов, особенно, с тиристорными регуляторами.