revcom даёт вводную водопроводчику.

[BJIaquMup]

Боренька, вот ты начал выё6ываться, а от вопроса-то увильнул. 
Вот чо делать водопроводчику, если упали диски, воды нет и стан остановлен. Простой цеха при коммунистах очень не приветствовался. Очень.
Простой на несколько часов - это ЧП очень крупного масштаба. Не мне тебе абиснять про такие вещи. Чуваку 45 г.р. Бывшему начальнику цеха, знатному изобретателю ВОИРовцу.
Чо делать-то?.. 
Это вводная похлеще, чем твоя щщепка. Там фигня. А вот тут - не фигня. ут партбилеты на стол ложатся. 

[revkom]

Боренька, вот ты начал выё6ываться, а от вопроса-то увильнул. 
Вот чо делать водопроводчику, если упали диски, воды нет и стан остановлен. Простой цеха при коммунистах очень не приветствовался. Очень.
Простой на несколько часов - это ЧП очень крупного масштаба. Не мне тебе абиснять про такие вещи. Чуваку 45 г.р. Бывшему начальнику цеха, знатному изобретателю ВОИРовцу.
Чо делать-то?.. 
Это вводная похлеще, чем твоя щщепка. Там фигня. А вот тут - не фигня. ут партбилеты на стол ложатся. 

Я тебе уже сказал что надо было делать, чтобы не стать пособником  диверсантов... но ты же не патриот своей Родины.. правда ?

[BJIaquMup]

Я тебе уже сказал что надо было делать, чтобы не стать пособником  диверсантов... но ты же не патриот своей Родины.. правда ?

Пытаешься замылить пи3добольством?  Не получится. Речь идёт не о спасении Рёдины, СССР. Речь идёт конкретно о том, щтобы не было простоя цеха. Задачу я тебе поставил.
Ё6нулась задвижка, упали диски, воды нет. Простой цеха 5 минут ещё простят, спишут на профилактику. Простой полчаса уже придётся писать объяснительные и после смены на ковёр. Ну а простой больше часа... Хи-хи. 
Боря, знаток, ты ускользаешь от прямого вопроса. 

Хотя, тема там у Колюхи была об эффективности сосьялистического производства.  Алексашка затеял с ОГээМом.

[revkom]

Володенька, милай, я не спец по задвижкам клиновым  , но точно знаю что такого безобразия конструктор не должен был допустить.. при первом же испытании на стенде  этот недостаток был бы обнаружен и в чертежах  сделали бы корректировки.. Так что ничем помочь тебе не могу..

[BJIaquMup]

Володенька, милай, я не спец по задвижкам клиновым  , но точно знаю что такого безобразия конструктор не должен был допустить.. при первом же испытании на стенде  этот недостаток был бы обнаружен и в чертежах  сделали бы корректировки.. Так что ничем помочь тебе не могу..

Вот!!!
Вот, Боренька!  Именно это. Боря, йа полностью разделяю твоё дышание гневом.
Мне помогать и не надо.
А вот с конструкторским безобразием нехудо бы разобрацця. Ибо это чудо конструкторской мысли (на самом деле хорошая задвижка) имеет свой славный ГОСТ (которого я не знаю). И поэтому оно производилось даже не годами, а десятилетиями. И (о, ужас!), производится по сей день,  когда уже несколько раз смеились цари, сменились флаги, сменились гимны, вот снова уже встаёт во весь рост тень СССР... А задвижка, как производилась, так и производится по сей день.
 

[revkom]

Вот!!!
Вот, Боренька!  Именно это. Боря, йа полностью разделяю твоё дышание гневом.
Мне помогать и не надо.
А вот с конструкторским безобразием нехудо бы разобрацця. Ибо это чудо конструкторской мысли (на самом деле хорошая задвижка) имеет свой славный ГОСТ (которого я не знаю). И поэтому оно производилось даже не годами, а десятилетиями. И (о, ужас!), производится по сей день,  когда уже несколько раз смеились цари, сменились флаги, сменились гимны, вот снова уже встаёт во весь рост тень СССР... А задвижка, как производилась, так и производится по сей день.
 

Посмотрел я конструкции разных клиновых задвижек, в том числе и с "сухарём" на конце штока... и вот что скажу..по картинке  такого случая как выпадания  тарелок из штока не должно быть.. Стал думать.. в каком случае такое могло было бы произойти.. и кажется понял...Если козлы сантехники  меняли прокладку на фланце и поставили  " для большей лучшести"  более толстую или вообще из кордовой резины..то ессно увеличивается объём полости вверх и тарелки могут выпадать в самом верхнем положении штока..и называется это человеческий фактор.. Но всё равно конструктор должен был предусмотреть  "на дурака"...

[dhs]

Посмотрел я конструкции разных клиновых задвижек, в том числе и с "сухарём" на конце штока... и вот что скажу..по картинке  такого случая как выпадания  тарелок из штока не должно быть.. Стал думать.. в каком случае такое могло было бы произойти.. и кажется понял...Если козлы сантехники  меняли прокладку на фланце и поставили  " для большей лучшести"  более толстую или вообще из кордовой резины..то ессно увеличивается объём полости вверх и тарелки могут выпадать в самом верхнем положении штока..и называется это человеческий фактор.. Но всё равно конструктор должен был предусмотреть  "на дурака"...

ты случаем не прикидывал расстояние от фланга до клина?
Охренеть какое влияние...сродни тросонапрыгиванию...

[dhs]

Володенька, милай, я не спец по задвижкам клиновым  , но точно знаю что такого безобразия конструктор не должен был допустить.. при первом же испытании на стенде  этот недостаток был бы обнаружен и в чертежах  сделали бы корректировки.. Так что ничем помочь тебе не могу..

так и фиат делался в ссср по хорошим чертежам, а почему то получался жигуль

[revkom]

ты случаем не прикидывал расстояние от фланга до клина?
Охренеть какое влияние...сродни тросонапрыгиванию...

Я правильно понял что у тебя другое мнение о причине  развала тарелок в задвижке ? Может ты нам  расскажешь свою версию ?  Нет у тебя никакой версии ?  Тогда вопрос - нахрена ты тут влез в разговор ?

[BJIaquMup]

Посмотрел я конструкции разных клиновых задвижек, в том числе и с "сухарём" на конце штока... и вот что скажу..по картинке  такого случая как выпадания  тарелок из штока не должно быть.. Стал думать.. в каком случае такое могло было бы произойти.. и кажется понял...Если козлы сантехники  меняли прокладку на фланце и поставили  " для большей лучшести"  более толстую или вообще из кордовой резины..то ессно увеличивается объём полости вверх и тарелки могут выпадать в самом верхнем положении штока..и называется это человеческий фактор.. Но всё равно конструктор должен был предусмотреть  "на дурака"...

Борис Николаевич, очень хорошо, что ты попытался заглянуть в суть дела. Но я тебя, как теоретика, поправлю, как практик.
Да, ты разобрался и кое-что понял. Но тут всё не так. Я не намерен насмехаться, потому как лучше не насмешничать без нужды. Значит, поправлю.
1. В конце не сухарь никакой, просто поковка такая - шток с квадратом. А на дисках выемки для квадрата.
2. Сантехники может и козлы... Кстати, это не сантехники, а энергетики.  Так называются. И служба = энергослужба. С унитазами связаны не так много. 
Рабочие может и козлы, но ни один рабочий без большой нужды или без прямого приказа мастера не станет e6aцца разбирать задвижку. Тем более, менять паронит на резину. Смотря куда задвижка ставится. Резина не надёжна. На теплофикацию её ставить крайне нежелательно. Да и на воду - тоже.
3. Прокладкой ты так много не поднимешь, чтобы квадрат выходил из зацепления.
4. Конструктор был ОБЯЗАН предусмотреть.
5. Но если даже он и не предусмотрел, то начальники соответствующих служб обязаны были написать рекламацию и передать её по инстанции.
6. А вот почему это не делается?...

Но я бы хотел продолжить, как мы выходили из этого положения. 

[revkom]

Да конструкции задвижек отличаются  друг от друга, есть  такие где просто лыска отфрезерована на конце штока и входит в паз клина  за который и поднимают тарелки..
Не знаю почему  вываливаются, по конструкции вроде бы не должны ..и уж тем более не знаю как можно это исправить не разбирая задвижку и не перекрывая  воду..
Мне любопытно стало.. если знаешь, то расскажи.. интересно..где конструктора ошиблись..

[BJIaquMup]

Да конструкции задвижек отличаются  друг от друга, есть  такие где просто лыска отфрезерована на конце штока и входит в паз клина  за который и поднимают тарелки..
Не знаю почему  вываливаются, по конструкции вроде бы не должны ..и уж тем более не знаю как можно это исправить не разбирая задвижку и не перекрывая  воду..
Мне любопытно стало.. если знаешь, то расскажи.. интересно..где конструктора ошиблись..

А не балаганить не можешь?

не разбирая задвижку и не перекрывая  воду..

Чо, такой вумный?

Конечно знаю. Не знал бы - не говорил.
Если любопытно, дак слушай.

Предварительно, прежде, чем ставить задвижку на место, следует её разобрать.
Откручиваешь верхний разъём, вынимаешь диски и достаёшь шток.
На шток навариваешь дополнительные "усы" на квадрат, то есть, делаешь из него прямоугольник.
Естественно, в таком виде шток в диски не поместится.
Поэтому, ножовкой распиливаешь литьё и зубилом выбиваешь эти две штуковины, которые мешают разместиться там новому "квадрату".
А ещё лучше, до кучи, приварить на шток шайбу (в строго определённом месте штока) и надеть на шток резинку, выполняющую роль прокладки. Тогда у тебя кроме всего, при полном открывании задвижки до упора вверх, у тебя ещё и появится возможность набить морду сальнику прямо под давлением (без закрытия головных задвижек). (Рисковано, но можно. Хотя это и нарушение правил ТБ. ).

Так ясно?

P.S.
А нето нашей советской промышленности ну ооочень трудно было допереть это самим. Просто никому ничо было не надо.

[dhs]

Я правильно понял что у тебя другое мнение о причине  развала тарелок в задвижке ? Может ты нам  расскажешь свою версию ?  Нет у тебя никакой версии ?  Тогда вопрос - нахрена ты тут влез в разговор ?

из за твоего мнения о прокладках

[revkom]

А не балаганить не можешь?
Чо, такой вумный?

Конечно знаю. Не знал бы - не говорил.
Если любопытно, дак слушай.

Предварительно, прежде, чем ставить задвижку на место, следует её разобрать.
Откручиваешь верхний разъём, вынимаешь диски и достаёшь шток.
На шток навариваешь дополнительные "усы" на квадрат, то есть, делаешь из него прямоугольник.
Естественно, в таком виде шток в диски не поместится.
Поэтому, ножовкой распиливаешь литьё и зубилом выбиваешь эти две штуковины, которые мешают разместиться там новому "квадрату".
А ещё лучше, до кучи, приварить на шток шайбу (в строго определённом месте штока) и надеть на шток резинку, выполняющую роль прокладки. Тогда у тебя кроме всего, при полном открывании задвижки до упора вверх, у тебя ещё и появится возможность набить морду сальнику прямо под давлением (без закрытия головных задвижек). (Рисковано, но можно. Хотя это и нарушение правил ТБ. ).

Так ясно?

P.S.
А нето нашей советской промышленности ну ооочень трудно было допереть это самим. Просто никому ничо было не надо.

Не, ну ты бля ваще !  Рационализатор !  А меня запутал.. я то думал что ты какой то хитрый секрет знаешь как не разбирая поправить да ещё и под давлением... (ты таких ужОсов наговорил про время без воды... )...  А как  поправить  конструкцию  - сколько конструкторов столько и решений...

[BJIaquMup]

Не, ну ты бля ваще !  Рационализатор !  А меня запутал.. я то думал что ты какой то хитрый секрет знаешь как не разбирая поправить да ещё и под давлением... (ты таких ужОсов наговорил про время без воды... )...  А как  поправить  конструкцию  - сколько конструкторов столько и решений...

Чо? Не понял? 
Ты чо передёргиваешь? Ты про чо спросил? Какие в жопу ужОсы?? Чо без воды?
Ты меня сейчас спросил, в чом конструктивный недостаток.
Я тебе подробно ответил.
Ты чо передёргиваешь? Показываешь своё нутро?

 

[revkom]

Вот чо делать водопроводчику, если упали диски, воды нет и стан остановлен. Простой цеха при коммунистах очень не приветствовался. Очень.
Простой на несколько часов - это ЧП очень крупного масштаба. Не мне тебе абиснять про такие вещи. Чуваку 45 г.р. Бывшему начальнику цеха, знатному изобретателю ВОИРовцу.
Чо делать-то?.. 

А это кто тут волну ужОса  и панику нагнонял , не ты случаем ?

[revkom]

Чо? Не понял? 
Ты чо передёргиваешь? Ты про чо спросил? Какие в жопу ужОсы?? Чо без воды?
Ты меня сейчас спросил, в чом конструктивный недостаток.
Я тебе подробно ответил.
Ты чо передёргиваешь? Показываешь своё нутро?

 

Вот я и охренел, от ужОса... и не знаю чё делать то.. воды нету, тарелки упали, стан стоит.. ***ец  !

[BJIaquMup]

Вот я и охренел, от ужОса... и не знаю чё делать то.. воды нету, тарелки упали, стан стоит.. ***ец  !

Ты чо старик не дрыхнешь?  Ты же старый, тебе на 8-й десяток!

Ну, не спишь, так подумай. Я те на ночь оставлю задачку. Думаю, решишь.  Надеюсь.
Воду я сбегал закрыл. Осветлёнка, xyu'ня, она тёпленькая.

[revkom]

Ты чо старик не дрыхнешь?  Ты же старый, тебе на 8-й десяток!

Ну, не спишь, так подумай. Я те на ночь оставлю задачку. Думаю, решишь.  Надеюсь.
Воду я сбегал закрыл. Осветлёнка, xyu'ня, она тёпленькая.

Ну и тогда всё просто.. снимаешь верхнюю часть корпуса задвижки, ввинчиваешь шток , вытаскиваешь крючком тарелки с клином, заправляешь или сухарь или лыску на конце штока... аккуратно всё вставляешь.. назад.. завинчиваешь болты.. и бежишь открывать воду..

[BJIaquMup]

Ну и тогда всё просто.. снимаешь верхнюю часть корпуса задвижки, ввинчиваешь шток , вытаскиваешь крючком тарелки с клином, заправляешь или сухарь или лыску на конце штока... аккуратно всё вставляешь.. назад.. завинчиваешь болты.. и бежишь открывать воду..

Да-да. Только шток трогать не надо, незачем. Откручиваешь 8 болтов. Выкидываешь диски. Они достаются так, руками. Клин тоже не забудь достать, щтобы он там не болтался. Верхнюю часть ставишь обратно.
Только аккуратно, не дёргай паронитовую прокладку, иначе придётся рубить новую, а это время. Резина не годится, может выдавить.
Болты как правило хорошо откручиваются. Нет? - резак рядом.
Всё, побежал открывать воду.
В плановый ремонт задвижку меняем полностью.

Ложись спать, дедок.