Вот такой Хеви Метал

[ОГМ.]

Какая оптика тебе может помочь увидеть солнце в 12 ночи?

Надо сделать подзорную трубу длиной в 6371 км. Это если на экваторе, в других местах можно покороче. И всё. Увидишь солнце. В полночь.

[Барух]

а то что я не верю в то что американцы были на Луне так это однозначно.

чтобы в это верить.. надо или вообще не владеть предметом.. или быть полным дебилом..

и весь коцмас тоже самое..
ты посмотри например видео..как леонов в зашнурованых кедах выходил в коцмас..  
или фейки с мкс..  или как они снимают выходы в коцмас в басейнах.. и там постоянно пролетают пузырьки воды..
 

[Барух]

В такие моменты лучше спрашивать почему эти расписдатые астронавты, имея Фальконы и Теслу на Марсе тем временем на МКС летают российскими ракетами. Вполне законный вопрос, кстати.

на посмотри как они летают на мкс ..


https://youtu.be/M6FkEfZhVzI

[Барух]

вот с тросиками фейлы..

их просто дохрена в ютубе.. палятся эти кацманавты просто откровенно..


https://youtu.be/TMYzpA_SGPI

[Napalm]

солнце огненный шар.. но оно относительно небольшого размера.. и весьма недалеко от земли..  

поэтому когда оно отдаляется.. то в проекции уходит из поля видимости.. так же например как и свечка..

ты даже обрати внимание..как затухает медленно свет.. и уходит вслед за солнцем..   это может быть только в такой модели..

в модели гелиоцентрической.. солнце должно резко уходить за горизонт..и солнечный свет также должен резко обрываться..  и утром возникать..  

а в реале мы видим эффект удаляющейся свечи.. свет очень плавно  и медленно уходт при закате..и нарастает при восхлде..

Ой как интересно... Но ежели ты сказал А, говори и Б. Небольшого это какого конкретно? С яблоко, с арбуз, как Луна или больше? Каков его радиус-диаметр?  И недалеко от земли это сколько километров? И кто это установил, и каким, блядь образом....

[Барух]

Ой как интересно... Но ежели ты сказал А, говори и Б. Небольшого это какого конкретно? С яблоко, с арбуз, как Луна или больше? Каков его радиус-диаметр?  И недалеко от земли это сколько километров? И кто это установил, и каким, блядь образом....

я не замерял..  но думаю.. размер в пределах десятков км.. и расстояние в пределах нескольких тыщ км.. 

это все примерно..  откуда мне знать точные данные.. )

кто установил ?  ну это в принципе очевидно.. тот кто вообще создал наш невероятно сложный мир..   

[Napalm]

я не замерял..  но думаю.. размер в пределах десятков км.. и расстояние в пределах нескольких тыщ км..  

это все примерно..  откуда мне знать точные данные.. )

кто установил ?  ну это в принципе очевидно.. тот кто вообще создал наш невероятно сложный мир..  

Т.е я понял что ты как бы от балды, на глазок определил, да? "В пределах десятков км", "в пределах нескольких (о х у е т ь какая конкретика) тыщ км"...

А еще на какую то истинность претендуешь, на научность, блядь....

Улавливаешь теперь, чем отличается наука от бреда сивой кобылы?

И это я тебя еще про размеры плоской  земли не спрашивал....

[Marquis]

В такие моменты лучше спрашивать почему эти расписдатые астронавты, имея Фальконы и Теслу на Марсе тем временем на МКС летают российскими ракетами. Вполне законный вопрос, кстати.

Ничего не законного в этом вопросе нет. И ответ вполне простой. Программу шаттлов закрыли и решили что вместо того чтобы тратить деньги на разработку специальной ракеты для доставки астронавтов на ISS платить России за доставку. Маск пока не имеет сертификата для полетов с человеком на борту. Теперь НАСА заканчивает разработку (Боинг разрабатывает) новой ракеты носителя для обитаемых полетов. Ожидается что тесты начнутся в будующем году. И Маск рассчитывает получить сертификат в будущем году.
Через пару лет США будет иметь несколько принципиально новых космических кораблей и средств доставки. Кстати я видел прототип в прошлом году в космическом центре Кеннеди во Флориде.

[Marquis]

я не замерял..  но думаю.. размер в пределах десятков км.. и расстояние в пределах нескольких тыщ км.. 

это все примерно..  откуда мне знать точные данные.. )

кто установил ?  ну это в принципе очевидно.. тот кто вообще создал наш невероятно сложный мир..   

Слушай а эта плоская земля она стоит висит или летит? Если стоит то на чем? А если летит то как это маленькое солнце поспевает? Ему же крутиться надо. А луна она как двигается? А планеты? Их как двигают?

[Napalm]

чтобы в это верить.. надо или вообще не владеть предметом.. или быть полным дебилом..

и весь коцмас тоже самое..

 

Ну ты, как я погляжу предметом владеешь великолепно.... Прям, блядь эрудит.... Ни диаметр Солнца тебе не известен, ни его расстояние от Земли. Считать то хоть умеешь?


Как же вы в таком случае высасывали, из какого пальца свою остроумнейшую доктрину? Мультики рисовали, показывая нам сирым, как правильно Кружится вокруг Земли ее спутник - Солнце

[Napalm]

Слушай а эта плоская земля она стоит висит или летит? Если стоит то на чем? А если летит то как это маленькое солнце поспевает? Ему же крутиться надо. А луна она как двигается? А планеты? Их как двигают?

Я думаю что их наука пока что не дала ответов на эти вопросы....

[ОГМ.]

Ничего не законного в этом вопросе нет. И ответ вполне простой. Программу шаттлов закрыли и решили что вместо того чтобы тратить деньги на разработку специальной ракеты для доставки астронавтов на ISS платить России за доставку. Маск пока не имеет сертификата для полетов с человеком на борту. Теперь НАСА заканчивает разработку (Боинг разрабатывает) новой ракеты носителя для обитаемых полетов. Ожидается что тесты начнутся в будующем году. И Маск рассчитывает получить сертификат в будущем году.
Через пару лет США будет иметь несколько принципиально новых космических кораблей и средств доставки. Кстати я видел прототип в прошлом году в космическом центре Кеннеди во Флориде.

Да это понятно все, я тоже когда на свою первую машину копил, ездил на общественном транспорте. Однако, при этом я не орал на весь мир "Смотрите какая у меня классная машина будет скоро". И не устраивал шоу из ее покупки. И не говорил "вот теперь моя машина это самая лучшая в мире, революция в среде автолюбителей". Как это делают некоторые граждане из рядового запуска рядовой ракеты рядового бизнесмена Маска.

[Napalm]

Да это понятно все, я тоже когда на свою первую машину копил, ездил на общественном транспорте. Однако, при этом я не орал на весь мир "Смотрите какая у меня классная машина будет скоро". И не устраивал шоу из ее покупки. И не говорил "вот теперь моя машина это самая лучшая в мире, революция в среде автолюбителей". Как это делают некоторые граждане из рядового запуска рядовой ракеты рядового бизнесмена Маска.

Ну ты опять передергиваешь....

Начнем с самого конца твоего тезиса... Если Маск рядовой бизнесмен, напомни мне пожалуйста других бизнесменов которые тоже запускают ракеты в космос...

[stropus]

И не устраивал шоу из ее покупки. И не говорил "вот теперь моя машина это самая лучшая в мире, революция в среде автолюбителей". Как это делают некоторые граждане из рядового запуска рядовой ракеты рядового бизнесмена Маска.

Ну это скорее национальная особенность...

[Napalm]

Да это понятно все, я тоже когда на свою первую машину копил, ездил на общественном транспорте. Однако, при этом я не орал на весь мир "Смотрите какая у меня классная машина будет скоро". И не устраивал шоу из ее покупки. И не говорил "вот теперь моя машина это самая лучшая в мире, революция в среде автолюбителей". Как это делают некоторые граждане из рядового запуска рядовой ракеты рядового бизнесмена Маска.

Первую то?

Да тогда, когда ты на нее копил у тебя небось эротические фантазии на этот счет были. До поллюций.....
Да, может быть не орал. Но думал, сцуко, думал.....

А когда купил.... Вау! Шоу мос го вон.... Там небось выворачивало всего от гордости и от ощущения собственной крутизны....

[Marquis]

Да это понятно все, я тоже когда на свою первую машину копил, ездил на общественном транспорте. Однако, при этом я не орал на весь мир "Смотрите какая у меня классная машина будет скоро". И не устраивал шоу из ее покупки. И не говорил "вот теперь моя машина это самая лучшая в мире, революция в среде автолюбителей". Как это делают некоторые граждане из рядового запуска рядовой ракеты рядового бизнесмена Маска.

Это не рядовой запуск. Рядовые запуски он делает каждый второй месяц. Это уникальная ракета которая относиться к категории сверх тяжелых. До этой было только две подобные ракеты одна для доставки человека на Луну Сатурн (модификации) и вторая которая вывела Буран на орбиту. Кроме того у этой системы есть куча технических инноваций.
Элон как бизнесмен вложившийся кучу денег заинтересован в рекламе достижений его бизнеса. Очень правильный подход.

[EREMA]

Да это понятно все, я тоже когда на свою первую машину копил, ездил на общественном транспорте. Однако, при этом я не орал на весь мир "Смотрите какая у меня классная машина будет скоро". И не устраивал шоу из ее покупки. И не говорил "вот теперь моя машина это самая лучшая в мире, революция в среде автолюбителей". Как это делают некоторые граждане из рядового запуска рядовой ракеты рядового бизнесмена Маска.

... из мультфильма о рядовом запуске ракеты рядового мошенника...

[Коля К]

Это не рядовой запуск. Рядовые запуски он делает каждый второй месяц. Это уникальная ракета которая относиться к категории сверх тяжелых. До этой было только две подобные ракеты одна для доставки человека на Луну Сатурн (модификации) и вторая которая вывела Буран на орбиту. Кроме того у этой системы есть куча технических инноваций.
Элон как бизнесмен вложившийся кучу денег заинтересован в рекламе достижений его бизнеса. Очень правильный подход.

 
А тем временем.....

Миллиардера лишают льгот, Tesla в опасности
Администрация США ударила по активам Маска
На днях производитель самого распиаренного электромобиля Tesla отчитался о рекордных квартальных убытках. Вместе с заявлениями американского правительства о скорой отмене льгот для электромобилей это вызвало панику на биржах и падение стоимости акций группы компаний, принадлежащей американскому миллиардеру Илону Маску. Многие считают его гениальным изобретателем и двигателем прогресса, приписывая ему невероятный вклад в развитие технологий. И действительно, его внимания хватает на все — от производства кепок до строительства тоннелей. Но пока Маска с уверенностью можно назвать лишь гениальным мифотворцем: громкие проекты американца не работают без государственных субсидий, хотя уже принесли их автору миллиарды, известность и армию поклонников.
Tesla погрязла в убытках
Период с 30 июня по 30 сентября текущего года оказался провальным для Tesla. Убытки производителя электрокаров достигли рекордных 670 миллионов долларов. В компании это объяснили сложностями с производством новой машины Model 3: обещания выпустить к декабрю 20 тысяч этих машин, судя по всему, сдержать не удастся, ведь на начало октября с конвейера сошли лишь 260 единиц. В Tesla объясняют, что собирать новую модель в заявленных объемах не позволяют мощности предприятия Gigafactory в Неваде, где для нее изготавливают аккумуляторные батареи. Проблему пообещали решить в течение ближайших месяцев, и уже к марту 2018 года довести производство Model 3 до пяти тысяч единиц в неделю.
Республиканцы хотят оставить Маска без субсидий
Республиканская партия в США, поддерживаемая президентом Дональдом Трампом, активно продавливает реформу налогового законодательства, которая лишит льгот производителей электромобилей. Это может серьезно ударить по продажам машин с электроприводом, в том числе Tesla. Поправки в налоговое законодательство фактически лишат покупателей скидки в 20 процентов, или 7,5 тысяч долларов. А ведь именно это зачастую называют главной причиной успешных продаж электромобилей Маска. Впрочем, отмена льгот лишит поддержки и его главных конкурентов на американском рынке — General Motors и Nissan. Но даже если изменения законодательства приняты не будут, действующая скидка скоро будет исчерпана. Дело в том, что предоставить оплачиваемую государством скидку автопроизводитель может лишь на 200 тысяч машин ежегодно, а Tesla за восемь месяцев 2017 года уже продала 127 тысяч машин.

[Коля К]

Tesla оказалась дороже General Motors
По итогам прошлого года Tesla вышла на первое место в мире по капитализации среди автопроизводителей — то есть на рынке компания стоит дороже GM. При этом у Tesla 18 тысяч рабочих, а у GM — 215 тысяч, Tesla продала в 2016 году 100 тысяч машин, а GM — более 3 миллионов только в США. Стоимость активов, то есть заводов и другой собственности, у Tesla оценивается в 4,3 миллиарда долларов, в то время как у GM — в 44 миллиарда.

Компании Маска по-прежнему живут за счет помощи от государства
Однако компании Илона Маска все равно разорились бы без поддержки государства. Принадлежащие ему Tesla Motors, SolarCity и SpaceX за счет различных программ господдержки получили около 4,9 миллиарда долларов. А это значит, что государственно-частное партнерство, в котором государство нередко выступает в роли донора, является основой бизнес-империи предпринимателя. Несмотря на то что компании оцениваются рынком высоко, а стоимость доли Маска исчисляется миллиардами долларов, они по-прежнему регулярно отчитываются об убытках. Так происходит не только в США. Tesla зачастую пользуются спросом в тех странах, где государство предоставляет различные льготы и субсидии — например, в Норвегии, Германии и Великобритании. В Гонконге продажи Tesla рухнули сразу после возврата налога на регистрацию электрокаров. Аналогичная ситуация наблюдалась в 2016 году в Дании: там число зарегистрированных электрокаров сократилось на 70 процентов после завершения программы стимулирования спроса на электромобили.


Спрашивается......
И хде ентон пицнецмен брал денюжку на свои авантюры?????
Правильно!!!! Субсидии государства!!!
Это такой же мыльный пузырь как и американская мечта Рэйгана. +@>

[Коля К]

Hyperloop так и не разогнался до 1200 километров в час
Tesla — не единственная компания Маска, испытывающая финансовые и технические сложности. Много шума наделал проект высокоскоростного вакуумного поезда Hyperloop, идейным вдохновителем и на определенном этапе инвестором которого был эксцентричный миллиардер. Новейший вид транспорта обсуждается не первый год и уже привлек деньги инвесторов (в том числе и российских[6]). Но ни одной действующей модели, способной разогнаться не только до 1200 километров в час, а хотя бы до 400 километров (к слову, это уже под силу[7] обычным высокоскоростным поездам) — так и не построено[8]. Однако желающих вложиться в сказочный вид транспорта достаточно, и сейчас продвижением проекта занимаются[9] сразу несколько компаний с похожими названиями. Тестирует капсулы и принадлежащая предпринимателю космическая корпорация SpaceX.

Маск поддерживает миф о себе как о создателе PayPal
Сначала, в 1998 году, была создана компания Confinity, и произошло это без участия Маска. Основателями ее были Макс Левчин, Питер Тиль, Люк Носек и Кен Хоури. PayPal появилась уже внутри Confinity годом позже как сервис для быстрого перевода денег. На средства инвестора PayPal приобрел стартапы с аналогичным бизнесом, одним из которых стал X.com – убыточный онлайн-банк, которым руководил Маск. После покупки Confinity онлайн-банка Маск занимается маркетингом и, как менеджер поглощенной компании, имеет свою долю акций. В 2000 году он занял кресло руководителя PayPal, однако достаточно быстро покинул этот пост. Когда в 2002 году PayPal вышла на IPO, Маска на позиции наемного управляющего уже не было. Затем этот раскрученный платежный сервис купил eBay, а Маск свою долю в PayPal продал за большие деньги.